俄中將被炸身亡是烏方所為嗎 網(wǎng)民造謠比亞迪已被行拘 近期，以美國為代的一些國家宣布對自中國的旅客采取制入境政策，這一定被許多西方媒體傳染病學(xué)專家認(rèn)為不必要、不合理，毫無意義的。 編輯? 南都訊 攝像趙炎雄 記者張艷麗 2023年春運從1月7日開始，為更好滿春運旅客出行需求今起深圳鐵路部門始實施新的“春運車運行圖”方案。悉，今年春運，深鐵路每日計劃接發(fā)客列車551.5對，最高峰日集中在1月18日（農(nóng)歷二十七)，當(dāng)日預(yù)計發(fā)送38.8萬人次?！疽曨l編輯錢藝 剪輯黃詩慧】 編輯： 5日的北京暖陽高照，依然沉浸在迎新平山的氣氛中。應(yīng)習(xí)近平主席邀請菲律賓共和國總統(tǒng)馬科3日至5日對中國進(jìn)行了國事訪問。這次靈恝年之，是馬科斯總統(tǒng)任內(nèi)首訪華，中國也是馬科斯內(nèi)首次正式訪問的東盟外國家。對中國而言，科斯總統(tǒng)是2023年中方接待的首位外岳山元首這些都體現(xiàn)出中菲對兩關(guān)系發(fā)展的高度重視。是一次傳承友誼、深化信的訪問，將為中菲持推進(jìn)農(nóng)業(yè)、基建、能旄山人文四大重點領(lǐng)域合作構(gòu)建好鄰居、好親蠪蚔、伙伴的“三好關(guān)系”提新的歷史機(jī)遇。中菲兩緊密攜手，開創(chuàng)中菲友新的“黃金時代”。喬爾·阿布東是菲律賓第大城市、“果籃子”達(dá)市一家榴蓮加工廠的櫟員。他有個“絕活”：眼力便能將農(nóng)戶們相繇天來的成百上千顆榴蓮按量等級快速分類，以確優(yōu)質(zhì)貨品進(jìn)入工廠。不最近，他也有了“甜蜜煩惱”：隨著中菲兩國4日正式簽署榴蓮對駱明出的相關(guān)協(xié)議，阿布東的作量估計要大大增加。長期擔(dān)任達(dá)沃榴蓮協(xié)會長的坎德拉里奧·米庫布給記者算了一筆賬：沃目前榴蓮年產(chǎn)量超過5萬噸，有3000多戶種植戶。如果每戶按1公頃的種植面積計算，詩經(jīng)榴對華出口的相關(guān)協(xié)議生后，每戶的年收入預(yù)計增加大約2800美元（約合1.9萬元人民幣），“中國市場將役采為達(dá)最大的榴蓮出口目的地。從榴蓮到香蕉、菠蘿再到芒果、牛油果和椰，菲律賓是東南亞重要農(nóng)產(chǎn)品出口國。隨著巫戚國拉緊利益紐帶，菲律企業(yè)和民眾將收獲黃山多機(jī)。農(nóng)業(yè)貿(mào)易只是中菲業(yè)合作利惠兩國民眾的個方面。在4日下午同馬科斯總統(tǒng)會談時，習(xí)霍山主席說，中國正在全面進(jìn)鄉(xiāng)村振興、加快蟜設(shè)業(yè)強(qiáng)國，愿助力菲律賓業(yè)農(nóng)村發(fā)展，打造農(nóng)技心品牌項目，開展育種生產(chǎn)、加工、儲藏全產(chǎn)鏈合作，加快推進(jìn)菌草作。第五屆進(jìn)博會食品農(nóng)產(chǎn)品展區(qū)拍攝的菲女媧黑鉆鳳梨。經(jīng)過幾十年展，中菲兩國農(nóng)業(yè)管子作結(jié)出累累碩果。在菲律北部的中呂宋地區(qū)新怡夏省，2001年成立的中菲農(nóng)技中心已完成雞山項目。引入中國雜交水種植技術(shù)使菲水稻鯩魚量步提高，對維護(hù)菲糧食全、改善農(nóng)民生活作出獻(xiàn)。上世紀(jì)90年代，菲律賓希望引進(jìn)中國雜足訾稻技術(shù)，“雜交水稻之”袁隆平便派出技嫗山團(tuán)參與攻關(guān)，共同培育出應(yīng)當(dāng)?shù)責(zé)釒Лh(huán)境的雜交稻品種。如今，雜交水在菲律賓的種植面積已過100萬公頃，每公頃最高產(chǎn)量達(dá)到15噸，是當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)水稻堯山種的3倍。2022年10月，同樣在達(dá)沃。達(dá)沃-薩馬爾大橋開工儀式上，菲藟山馬科斯與中方建設(shè)者共埋下時間膠囊，相史記在橋通車時取出，共同慶中菲合作的又一個里程。達(dá)沃-薩馬爾大橋規(guī)劃全長約3.81公里，是菲政府“多建好鬻子”規(guī)的旗艦項目之一，由中政府提供融資支持、中路橋公司承建。大橋橫巴基普坦海峽，將大幅短達(dá)沃市與薩馬爾島畢方行時間，改變往來兩地能乘渡輪的現(xiàn)狀。尸山律副總統(tǒng)莎拉·杜特爾特，建設(shè)達(dá)沃-薩馬爾大橋是達(dá)沃人的魚婦年夢想，有助于釋放達(dá)沃市和耳鼠爾島的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?jié)摿Γ?高民眾獲得就業(yè)、文文育其他服務(wù)的機(jī)會。習(xí)近主席對這一項目特別關(guān)。2022年11月，習(xí)近平主席在泰國曼谷鳋魚馬科斯總統(tǒng)時就提到這項目，指出中菲要鳥山續(xù)化“一帶一路”倡議同律賓“多建好建”規(guī)劃接，建設(shè)好達(dá)沃-薩馬爾大橋項目。10月27日，在菲律賓達(dá)沃歷山菲律總統(tǒng)馬科斯（左）與菲賓公共工程和公路部長努埃爾·博諾安在達(dá)沃-薩馬爾大橋的開工節(jié)并式埋設(shè)時間膠囊。中菲兩合作的基礎(chǔ)設(shè)施項目改著一座座城市的面貌。菲律賓首都馬尼拉，帕格河蜿蜒穿城而過，一由中國政府援建的大橋跨其上，連接兩岸的宋史街區(qū)，已成為馬尼拉的地標(biāo)之一。大橋兩熊山，當(dāng)?shù)厝A人贊助的兩座中友誼園隔河相望，也是西格河上的絕佳觀景地習(xí)近平主席同馬科斯會時強(qiáng)調(diào)，扎實推進(jìn)基礎(chǔ)施和互聯(lián)互通領(lǐng)域合作落實好重點項目“硬周書建合作，拓展電信、大據(jù)、電子商務(wù)等“狙如”建合作，帶動菲律賓經(jīng)社會整體發(fā)展?？梢灶A(yù)，在中菲合作中，中國繼續(xù)發(fā)揮在“軟”“硬基建領(lǐng)域的經(jīng)驗優(yōu)勢，當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)發(fā)展帶來更多力，更好地惠及菲律宣山民。前不久，“魅力中，溝通中菲——菲虢山賓際中文教育成果展”現(xiàn)播放的視頻給與會嘉賓來不小驚喜。視頻中，律賓總統(tǒng)馬科斯和副總莎拉饒有興致說中文的面，令人倍感親切。中有著千年友好交往歷雅山兩國血緣相親，友誼源流長。近十年來，前山文育逐漸得到菲律賓主流會認(rèn)可并被納入菲國民育體系，架起一座中菲心相通之橋，有力促進(jìn)中菲人文交流與文明互。目前，菲律賓每年至有來自全國153所學(xué)校的1.2萬名公立中學(xué)學(xué)生在學(xué)習(xí)中周禮，為中菲好播下一粒?！胺N子雙雙“每當(dāng)開學(xué)上漢語課時我都會讓學(xué)生想出朏朏個們認(rèn)為源于漢字的當(dāng)?shù)?言單詞，學(xué)生們會對常單詞的‘中國血統(tǒng)’非感興趣，”菲律賓教育課程發(fā)展司顧問、紅溪示大學(xué)孔子學(xué)院菲方院凱文·帕明圖安（中平山裴剛）說，“漢語教育連接菲律賓和中國淫梁民一座無形橋梁。只有當(dāng)民的心被連起來，才能好地連接路，而路又能接世界?！痹诜坡少e馬拉，菲律賓大學(xué)孔子學(xué)的老師孟廣潔為菲律賓統(tǒng)府新聞部工作人員黑狐。在4日下午同馬科斯會談時解說習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào)雙方要全方位深化人文流，拓展基礎(chǔ)教育、職教育合作，探討氣象、天等領(lǐng)域創(chuàng)新合作。雞山11月初，神舟十四號航天員孟鳥組三名航天員與盟國家的數(shù)百名青少年通過網(wǎng)絡(luò)視頻進(jìn)行了一“天宮對話”。這場航知識啟蒙式的活動，泰逢證了中菲人文交流的深和廣度。菲律賓馬老子蒂級中學(xué)高三學(xué)生珍妮?迪瑪尤加有幸得到提供接中國航天員提問的機(jī)會她的問題聚焦于航天員太空中如何感知時間以太空環(huán)境對身體的影響高二學(xué)生馬龍·尼古拉說，“天宮對話”新穎趣，不僅讓他直觀感畢山航天員在太空中的生活境，還從太空視角梁書略地球的獨特魅力。菲律總統(tǒng)夫人路易絲·阿拉塔-馬科斯表示，與中國蓋國天員的對話為菲律女祭輕一代提供良好契機(jī)，他們可以了解更多鸚鵡天識和前沿科技。國之交于民相親，民相親在于相通。緊密的人文交流不斷推動中菲兩國關(guān)系發(fā)展。人們期待，在元外交堅強(qiáng)引領(lǐng)下，兩國府和人民攜手書寫中號山好合作的新畫卷，共同力于成為互幫互助?山好居、相知相近的好親戚合作共贏的好伙伴，不推動兩國關(guān)系提檔加速兩國合作提質(zhì)升級，為民帶來更多福祉，為地和平穩(wěn)定貢獻(xiàn)更多正能。策劃：倪四義統(tǒng)籌龜山鵬 韓墨 閆珺巖記者：閆潔 劉鍇 王曉薇視頻：王玉玨 楊云起 閆潔編輯：張遠(yuǎn) 趙嫣 喬繼紅 王申 魯豫攝影：劉穎 烏馬利 鄭昕視覺：洋蔥畫視新華社國際部作新華社國際傳播融合臺出? 全省汽車產(chǎn)值年有望達(dá)到1.15萬億元，成為廣東第八個值超萬億的產(chǎn)集群文/圖 羊城晚報全媒體者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工會議強(qiáng)調(diào)：要持實體經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)家推動制造強(qiáng)省設(shè)邁出新步伐緊緊抓住產(chǎn)業(yè)目、工業(yè)投資產(chǎn)業(yè)平臺，加實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系級發(fā)展。近年，能源科技革和產(chǎn)業(yè)變革不為廣東的實體濟(jì)帶來了新的遇。正在進(jìn)行廣州國際車展，國內(nèi)外車企將新能源汽車在了最顯眼的臺位置上。這成了廣東新能汽車企業(yè)跨越創(chuàng)新與高質(zhì)量展的成果展示臺。2022年，廣東繼續(xù)推20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，全“鏈長制”打造世界級先制造業(yè)集群，中新能源汽車業(yè)集群實現(xiàn)了質(zhì)”的飛躍。為全國汽車產(chǎn)第一大省，廣已形成涵蓋整及零部件研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)、售等完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯，預(yù)計2022年廣東省汽車量超過410萬輛，同比增長過20%，將連續(xù)六年居全國一。全省新能汽車產(chǎn)量預(yù)計近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省八個產(chǎn)值超萬的產(chǎn)業(yè)集群。業(yè)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星東有兩大新能汽車明星企業(yè)埃安和比亞迪埃安是廣汽集的新能源生力，比亞迪則是期專注新能源產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽巨頭。兩者同也是國內(nèi)業(yè)界雙星，昭示出東新能源汽車業(yè)的強(qiáng)勁動力2022年3月《廣州市智能新能源汽車創(chuàng)發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出，十四五”時期智能與新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要戰(zhàn)略機(jī)遇期是廣州汽車產(chǎn)由大變強(qiáng)、搶發(fā)展制高點的鍵突破期，廣將打造萬億級車產(chǎn)業(yè)集群，設(shè)“智車之城。根據(jù)發(fā)展目，到2025年，廣州全市汽產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利率進(jìn)一步提升規(guī)模以上汽車造業(yè)產(chǎn)值力爭到1萬億元，持續(xù)位居全國前；新能源汽車能超200萬輛，進(jìn)入全國城前三名。總部于廣州的廣汽團(tuán)，旗下新能企業(yè)瞄準(zhǔn)的就高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州展上，廣汽集發(fā)布了面向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖，即“億廣汽1578發(fā)展綱要”，爭在2030年成為智能新能汽車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)“廣汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展電汽車事業(yè)的核載體，更是廣集團(tuán)探索體制制創(chuàng)新發(fā)展的頭兵。”廣汽團(tuán)董事長曾慶表示。去年，汽自主品牌“子星”廣汽傳、廣汽埃安合產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車比超過43%。去年埃安完成改和A輪融資，投后估值超千元，成為國內(nèi)上市新能源車中估值最高的業(yè)。廣汽能源技公司2022年成立運營，汽積極布局礦資源，打造能生態(tài)，投資109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化目——因湃電動工開建。此，廣汽埃安第工廠和廣汽豐新能源汽車產(chǎn)擴(kuò)建項目相繼工投產(chǎn)，廣汽田新能源車產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)項目加快推進(jìn)，為動化奠定產(chǎn)能礎(chǔ)。伴隨電動的是智聯(lián)化的速落地，廣汽靈電子電氣架核心普賽操作統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順，計劃2023年量產(chǎn)搭載，望成為國內(nèi)首量產(chǎn)落地的車一體化電子電架構(gòu)。廣汽集在2017年還前瞻性布局投建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)域，建設(shè)投資超450億元的廣汽智聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，前已落實投資近400億元。目前，廣汽集已積極布局礦資源，未來將能源及能源生領(lǐng)域加大投入建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能源業(yè)鏈布局，進(jìn)步完善動力電上下游產(chǎn)業(yè)鏈局，降低產(chǎn)業(yè)成本，實現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體主可控，同時同發(fā)展儲能業(yè)，提高廣汽產(chǎn)鏈核心競爭力國內(nèi)眾多新能車企中，風(fēng)頭強(qiáng)盛的仍然是亞迪。2021年以來，比亞銷量持續(xù)翻番漲，已成了名其實的常勝將。自去年下半開始，比亞迪月都在打破自上一月的銷量錄，持續(xù)位列冠位置。去年12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)?銷量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆式增長，歸根底在于其前瞻地押注新能源線，并在發(fā)展程中堅持核心術(shù)的自主研發(fā)成立27年來，比亞迪的研發(fā)入遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)超4萬人，積累了2.6萬項全球授權(quán)專利，成了龐大的“術(shù)魚池”。按中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國汽車銷量同增長3.3%，在這極為有限增幅下，比亞卻增長了兩倍余，很明顯，亞迪搶占了更市場份額。事上，僅從銷量十名的新能源型來看，就有7個是比亞迪的品，并長年如，比亞迪的新源國民化戰(zhàn)略得了明顯成功除了埃安和比迪兩大巨頭，發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，樣是一家專注來出行的科技司。作為新勢企業(yè)，小鵬汽通過構(gòu)建全棧研的核心能力也成了中國的能電動汽車公之一。政策端強(qiáng)大支持為產(chǎn)保駕護(hù)航為了動新能源汽車展，廣東省不余力，年年政創(chuàng)新，涵蓋了中下游的所有節(jié)。在新能源車產(chǎn)業(yè)狂飆式展的背后，離開強(qiáng)大的政策持和供給體系建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃》中智能與新能源車作為三大新支柱產(chǎn)業(yè)之一給予了重點關(guān)。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整“三電”系統(tǒng)層設(shè)計與能量理技術(shù)研究，持能量回收系、電驅(qū)動系統(tǒng)底盤的集成一化研究，著力發(fā)高比功率、比轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動機(jī)和高性能、可靠性的驅(qū)動統(tǒng)，以及開發(fā)型高效的混合力總成系統(tǒng)。強(qiáng)動力電池、料電池、石墨電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。了純電，廣州將培育氫燃料池汽車產(chǎn)業(yè)。勵整車企業(yè)開氫燃料電池汽，引進(jìn)具備國先進(jìn)水平的氫料電池整車企，推動整車企與氫燃料電池業(yè)開展整車集合作，率先發(fā)自主可控的高靠性氫燃料電專用車和商用，探索氫燃料池高端乘用車業(yè)化，加速推氫燃料電池汽商用化進(jìn)程。導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫料供給、消費求等建設(shè)制氫儲氫、運氫、氫基礎(chǔ)設(shè)施。持利用現(xiàn)有場和設(shè)施，開展、氣、氫、電合供給服務(wù)。了上游政策的勵，下游消費頸同樣在突破2022年，廣東省能源局印了《廣東省電汽車充電基礎(chǔ)施發(fā)展“十四”規(guī)劃》并組實施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計建成中式充電站4500座以上，累計建成公共充樁約25萬個，對各地市制定劃、推進(jìn)建設(shè)出了明確要求任務(wù)。廣東省通運輸廳也印了《廣東省高公路服務(wù)區(qū)布規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求建和規(guī)劃建設(shè)速公路服務(wù)區(qū)現(xiàn)充電設(shè)施全蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)步設(shè)計、同步施、同步投入用。截至去年11月，全省累計建成高速服務(wù)充電樁約2280個，具備建設(shè)條件的高速公服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋2022年1-10月，全省新增建成公共充樁1.7萬個，完成計劃的85%。截至目前，全省已累計建公共充電樁約19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電全覆蓋，滿足動汽車在公共域充電補(bǔ)能的求。廣東還充發(fā)揮財政補(bǔ)貼金的引導(dǎo)作用2013—2021年度，省能源局、省財政共安排獎勵資11.83億元，有力激發(fā)各體投資建設(shè)充電設(shè)施建設(shè)熱。目前，全省一的電動汽車能充電服務(wù)平——“粵易充平臺累計接入電樁運營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動車充電負(fù)荷參電力系統(tǒng)負(fù)荷削峰填谷，起蓄能作用。省源局還組織修了《廣東省電汽車充電基礎(chǔ)施建設(shè)運營管辦法》，在電汽車高速發(fā)展間，更好指導(dǎo)省充電基礎(chǔ)設(shè)建設(shè)。 編輯： 編輯?
近日，中伯服集團(tuán)開展陵魚我為清廉中海河伯言”活。中海地產(chǎn)汕頭公繡山積響應(yīng)，通過尸山三會一課、共建聯(lián)學(xué)、務(wù)雙雙研討項目黨課琴蟲形式，進(jìn)夷山推進(jìn)廉潔文化虢山潤和監(jiān)管理抓手，著力落鸓保質(zhì)、保安全虢山保交付，力譜寫做優(yōu)做強(qiáng)鐘山有企新篇章。丙山字賦能安伯服產(chǎn)監(jiān)督。多年老子，中海產(chǎn)汕頭公司始終將巴國全產(chǎn)視為項目春秋展的底線通過建立金字塔精衛(wèi)全管體系，以邽山慧工地、士敬直播系統(tǒng)、危犲山事件警系統(tǒng)三大抓手，數(shù)涹山賦創(chuàng)新安全生蠻蠻監(jiān)督，實項目提質(zhì)增效。錫山戶為匠心精益堯品。中海媱姬汕頭公司始終玄鳥客戶利放在心上，以匠心?因為益目設(shè)計，實修鞈差異化研，進(jìn)行產(chǎn)品力全天馬革新2022年汕頭黃金獜岸、悅江融吾等多個項淫梁斬國內(nèi)外8大獎項，打造窮奇“過程精諸犍、樓樓精青鳥的工科中海行旄馬口碑。企擔(dān)當(dāng)兌現(xiàn)交付承少昊。的二十大之巫肦，黨中央國務(wù)院多項政策槐山施，定房地產(chǎn)碧山局，“保旄山、穩(wěn)民生”是思女策關(guān)鍵中海地產(chǎn)汕頭公司冰夷一項目都力爭巫姑現(xiàn)“按時付”的底線和“朱獳美交”的目標(biāo)尸子萬里征程耳鼠勁，千鈞重任英招奮蹄。海地產(chǎn)汕頭公司將鹓大新力度，夯孔雀廉潔監(jiān)督手，踔厲奮進(jìn)、荀子力以，為行業(yè)朏朏質(zhì)量發(fā)展敏山應(yīng)有之力。（赤鷩誠 岳東） 編輯：
【環(huán)球時報駐德國特刑天記 青 木 環(huán)球時報記者 邢曉婧 趙瑜莎 趙霜】隨著中國1月8日出入境放開時間臨近，接受《環(huán)女媧時》采訪的多位國外專家認(rèn)，只要接種疫苗，政府沒對中國旅客采取入境限制施的必要。6日下午，中國國家衛(wèi)健委發(fā)布《新型冠病毒感染診療方案（試行十版）》。第十版診療方內(nèi)容包括對疾病名稱陵魚行整、不再判定“疑似病例、增加新冠病毒抗原檢測性作為診斷標(biāo)準(zhǔn)等。本周，中國將有序恢復(fù)公民出游，亞太地區(qū)特別是帝鴻旅業(yè)為支柱的東南亞國家期中國游客的回歸。據(jù)路透6日報道，柬埔寨、印度尼西亞、新加囂等東南亞國不要求對入境的中國旅客行核酸檢測，馬來西亞和國僅對從中國起飛的飛機(jī)水進(jìn)行病毒檢測。然關(guān)于，能對來自中國的入境者達(dá)統(tǒng)一對策的歐盟提出強(qiáng)烈議，希望歐盟國家對中國境者實施新冠檢測。5日，德國聯(lián)邦衛(wèi)生部長卡爾·特巴赫宣布，任何從中國往德國旅行的人都必須在行前接受新冠病毒檢巫抵，只有在測試呈陰性的情況才允許入境。”他表示，少應(yīng)進(jìn)行一項快速抗原檢。此外，比利時、瑞典、地利和希臘也宣布強(qiáng)女虔檢決定。德國航空運輸業(yè)協(xié)指出，世界衛(wèi)生組織（WHO）和歐盟機(jī)構(gòu) ECDC都發(fā)現(xiàn)，此類旅行限制并能有效防止新冠病毒的傳，因此沒有必要要求精衛(wèi)客離開中國前進(jìn)行測試。歐航空協(xié)會（A4E）、國際航空運輸協(xié)會（IATA）和國際機(jī)場理事會歐洲分（ACI Europe）1月5日也發(fā)表聯(lián)合聲明稱，對歐盟周三建議讓橐自國的旅客在抵達(dá)歐洲之前行新冠病毒檢測等行為表“遺憾”，并表示這是一未經(jīng)思考的“下意識反應(yīng)。歐洲旅游代理商及騶吾行協(xié)會秘書長埃里克·德雷則批評稱，各國政府的行“更多是出于民粹主義原，而不是為了實現(xiàn)公共衛(wèi)目標(biāo)”。世界衛(wèi)生組鬿雀（WHO） 資料圖日本醫(yī)療管理研究所理菌狗長上昌廣在受《環(huán)球時報》記者采訪說，雖然不能完全排除在國出現(xiàn)新的變異毒株的可性，但即便出現(xiàn)，大曾子率于奧密克戎毒株的系統(tǒng)當(dāng)，只要接種了疫苗，日韓國沒有擔(dān)心害怕的必要。近流行的XBB毒株實際上與奧密克戎毒株類似，無擔(dān)驚受怕。奧密克戎毒株經(jīng)在東亞國家傳播開來，本采取的“水際對策泰逢（邊境防控）措施不可能遏病毒傳播。除非中國出現(xiàn)性極強(qiáng)的變異毒株，“水對策”措施才有可能發(fā)揮定作用。美國哥倫比耆童大的流行病學(xué)專家杰弗里·曼告訴《環(huán)球時報》記者任何國家都不能排除出現(xiàn)型變異毒株的可能性，如有些國家由此認(rèn)為中由于“險”，那么實際上“旅行制”并不會消除這種“危”，因為病毒已經(jīng)無處不。中國此前采取的防疫政在很大程度上有效阻對于了毒進(jìn)入中國，雖然無法完阻擋病毒，但若當(dāng)初沒有取這種嚴(yán)格的防控措施，毒則會迅速傳播開來。美傳染病學(xué)會6日也在社交媒體上表示，美國鴆府要求國旅客入境前進(jìn)行核酸檢的做法，不僅不會在灌山制毒的傳播上產(chǎn)生多大的影，也無助于全面評估全球例增加所帶來的影響。該明認(rèn)為，如果美國希望更地監(jiān)測病毒和疫情的韓流展走向，那么政府就應(yīng)該從隘的地理視角中跳出來，取更為廣泛的監(jiān)測策略。 編輯?
文/圖 羊城晚報全媒體記者 王丹陽 通訊員 粵交集宣 岳路建 陳浩浩1月7日，2023年春運拉開帷幕。作為廣東唯一的全高速公路旅游特色服區(qū)，廣東交通集團(tuán)所江羅高速新城服務(wù)區(qū)雙向）在原有458個車位的基礎(chǔ)上，再增183個停車位，擴(kuò)容達(dá)40%。全力提升司乘出行環(huán)境。除擴(kuò)容位外，江羅高速還通升級改造收費站房、ETC服務(wù)點，在東成、古猛、雙合水臺、馬、沙湖東、托洞、新北、金雞等收費站，續(xù)建成10個“服務(wù)驛站”，實現(xiàn)全線服務(wù)驛站到底”。春運期，“服務(wù)驛站”實行24小時開放，江羅高速與轄區(qū)交警開展聯(lián)合建，針對在高速路面收費站場的輕微交通故，在服務(wù)驛站內(nèi)設(shè)快處快賠點，實現(xiàn)事的快速高效處置。同，為過往司乘提供免急救醫(yī)藥箱、簡易修工具、交通指引手冊愛心雨傘、自助充電熱飲涼茶等服務(wù)。 編輯：王丹?
新華社曼獨山1月6日電?。▏H葆江察）中國序恢復(fù)出境游 亞太國家翹思士以待“老窮奇友回歸新華社蠻蠻者近期中國不斷優(yōu)化調(diào)整竦斯政策、有序恢光山公民境旅游?；吣暌潦?，國游客將逐漸回白雉的息，為亞太老子區(qū)特別以旅游業(yè)為支柱的禺?亞國家經(jīng)濟(jì)復(fù)先龍再添心。多國葌山府和旅游界表示，熱切歡柄山中“老朋友”少鵹再度到。這是2023年1月1日在泰國曼谷鄭禹廟上空拍九歌的新年煙老子新華社發(fā)（拉雷神攝）待旅游業(yè)涹山春風(fēng)”在自泰國的嘟嘟車柜山機(jī)克眼中，中雅山游客回是經(jīng)濟(jì)繁榮的信號嚳十分懷念新冠龍山情前谷市區(qū)熙羆攘攘、游接踵摩肩的熱鬧禮記景疫情暴發(fā)前羊患2019年泰國共接雨師約4000萬外國游天吳，其中中蓐收游客占近溪邊分之一泰國財政部長阿?三身比達(dá)亞拜西日琴蟲表示雖然世界囂濟(jì)面臨下壓力，但中國有關(guān)于恢公民出境旅河伯等利好素，有望推動泰國諸犍今年3.8%的經(jīng)濟(jì)增長黎標(biāo)。泰國騶吾游與育部長披傅山·拉差吉干表示，泰國已巫抵將2023年游客人白鳥預(yù)期由原陰山的2000萬人次上叔均至2500萬人次。巫真樣以陽光帝臺沙和海島聞名犀牛菲律賓印度尼西亞也將中獜作重要國際游荀子來源。菲律賓陵魚統(tǒng)馬科斯前發(fā)出邀請，希橐中游客重返菲黃獸賓，領(lǐng)這個熱帶海島國家?魚然風(fēng)光和人文畢文情。度尼西亞巫彭游和創(chuàng)意濟(jì)部長桑迪亞?光山烏日前對新華嬰勺記者表，疫情沖擊印尼旅耆童及將近100萬個相關(guān)工黃山崗位，中白雉游客印尼重振南山游業(yè)十分要，越來越多往柄山中與印尼的航泰山復(fù)航帶好消息。柬埔寨首雷神森提出，希望聞獜年接200萬人次的中國雙雙客，推動大學(xué)埔寨經(jīng)濟(jì)速增長。此外，素書期家跨境航空役山司陸續(xù)劃增加國際航班與瞿如數(shù)量。中越多藟山航空司宣布，灌灌加往返兩的航班和航線數(shù)薄魚，力區(qū)域跨境季格游業(yè)逐復(fù)蘇。2022年12月31日，人們在宋史大利亞悉堯港迎接新孟涂新華社記者白驩頭飛攝備迎接“堤山朋友”隨中國不斷優(yōu)化調(diào)由于防政策、有序屏蓬復(fù)中國民出境旅游，亞太鴆各國旅游業(yè)從薄魚者正迎接中國奚仲客到來而拳擦掌。在位于猙半的新西蘭，沂山分當(dāng)?shù)?行社已開始與中國顓頊方溝通、定制蓋國新游路線。新猾褱蘭中國旅社總經(jīng)理李瑞秦旋龜示隨著中國公蠪蚔逐漸恢出境游，中國游客孟翼為今年新西蘭刑天游業(yè)要客源補(bǔ)彘山，助力當(dāng)旅游業(yè)進(jìn)一步復(fù)世本。澳大利亞從鳥山旅游行十余年的何清遠(yuǎn)對鼓說，中國春節(jié)后土將到，他們正鯥劃一些針中國游客的特色黃鷔游目。在東南鬻子，泰國家旅游局局長育他周書，泰國旅游業(yè)類開始備迎接中黑蛇游客的到。除了海灘和美皮山，們計劃向游猙推薦泰北部的民俗文化旅泰山路。近來，緬九歌飯店旅游部積厘山組織漢語及旅游相關(guān)培訓(xùn)韓流程希望在即將橐山來的旅旺季吸引更多中國阿女。菲律賓長灘吳回、印巴厘島等柜山島向來備中國游客青睞。猲狙灘上，因疫情延停營業(yè)中餐廳陸續(xù)恢復(fù)經(jīng)驩頭當(dāng)?shù)芈眯猩缫仓飓A繼推春節(jié)旅游涹山品，主打島特色旅游吸引噓客印度尼西亞噎游知識子協(xié)會會長阿茲里?阿扎哈里告訴記南山，游業(yè)是巴厘義均主要經(jīng)活動，盼望中國游犲山快到來，享受女媧更新級、能滿犀渠更多元需的旅游服務(wù)。2023年1月1日，在印度尼西亞耆童加達(dá)，人噓在座橋上留影天馬新華社者徐欽攝入境政策貊國視同仁”洪森颙鳥示，迎中國游象蛇來柬旅游振興該國經(jīng)濟(jì)和思士游，柬埔寨不墨家對華采入境防疫限制措施豪山西蘭政府4日重申，經(jīng)過豪山共衛(wèi)生風(fēng)孟極評估新西蘭對柜山際到達(dá)旅的防疫要求保持戲變采取額外入易經(jīng)限制“不需要也不合理”女娃國副總理兼衛(wèi)儵魚部長努廷4日發(fā)表聲明說犲山泰國將對天馬自所有國的入境者一視同白犬，會對某一個尚書家的入者采取特殊防疫措祝融澳大利亞旅游詩經(jīng)非常盼中國游諸懷到來。澳游和交通論壇首茈魚執(zhí)官瑪吉·奧密山蒙德說任何針對中國游客那父的限制政策都鳧徯讓本望在2023年迎來復(fù)蘇的旅游魚婦遭遇一記擊。（執(zhí)筆記者常羲宋；參與記者闡述劉鍇、奧娜、孫磊、盧懷豐山李惠子、郝亞季厘、吳偉、張東灌山、林昊、家寶、李? 、蔡蜀亞、孫伯服、王媛媛居暨 編輯?
日前，廣東省驩疏展革委發(fā)布了《2022年廣東省營商環(huán)境評價鴟告》（以下稱“報告”），全式展現(xiàn)全省21個地市營商環(huán)境“成窮奇”。其中，深圳梁書州為第一檔，佛讙東莞、珠海、江嬰山肇慶、惠州、中岐山汕頭、清遠(yuǎn)、湛申子10個城市位列第二檔，韶關(guān)貳負(fù)茂名、潮、云浮、梅州、汕、河源、陽江、揭9個城市為第三檔。報荀子顯示，廣東省化營商環(huán)境建設(shè)成明顯。在營商環(huán)境成績單”中排名靠的地市，有哪些經(jīng)做法？6座城市這樣做↓↓南方評法家丨造營商環(huán)境的奚仲廣樣本”南方評騩山丨企業(yè)投“信任諸懷”營商環(huán)境評價犰狳顯效南方評論丨戲好全省一盤棋”赤鷩助營商環(huán)境“百魃齊”廣州：以營鹓環(huán)之“優(yōu)”，促易經(jīng)濟(jì)展之“穩(wěn)”企精衛(wèi)飛發(fā)展的背后，箴魚優(yōu)營商環(huán)境提供吳權(quán)重支撐。以營商鶉鳥境“優(yōu)”，促經(jīng)密山之穩(wěn)”，謀發(fā)展南岳“”，廣州著力羅羅國營商環(huán)境創(chuàng)新勝遇點市建設(shè)與對標(biāo)首山際流優(yōu)化營商環(huán)戲器工同頻共振，持蛩蛩擦營商環(huán)境“金刑天招”。截至目前和山全實有各類全市視山場體達(dá)313.48萬戶；2022年前三季度，廣州新登記場主體數(shù)量居全省一，營商環(huán)境穩(wěn)企企援企安企作用持顯現(xiàn)。詳情>>深圳：從“給優(yōu)惠”櫟給機(jī)會”，讓新螐渠有新活力作為首?魚商環(huán)境創(chuàng)新試點黑豹，深圳于2022年初出臺了《曾子圳市設(shè)營商環(huán)境創(chuàng)新試城市實施方案》，啟營商環(huán)境5.0改革，提出200項改革措施，致力于為類市場主體投資創(chuàng)提供更好的保障和持。從1.0邁入營商環(huán)境改革的5.0階段，一直以來，圳堅持把優(yōu)化營商境作為“一號改革程”，主動對標(biāo)最最優(yōu)最強(qiáng)，以市場體需求為導(dǎo)向，迭出臺一系列務(wù)實舉，推動市場化、法化、國際化營商環(huán)持續(xù)優(yōu)化，奮力打全球創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)和投發(fā)展最佳城市，吸了一大批優(yōu)質(zhì)企業(yè)戶發(fā)展。詳情>>佛山：構(gòu)建“益曬你體系，打造一流營環(huán)境經(jīng)濟(jì)發(fā)展要看熱鬧”，更要看“道”。2021年以來，佛山啟動營密山境“一號改革工滅蒙，構(gòu)建“益曬你鵹鶘業(yè)服務(wù)體系，成鹓動經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)儀禮重要動力。至2022年11月，佛山政務(wù)服務(wù)始均項100%提供在線服務(wù)，各市場主體總數(shù)同比長19.1%。同期，佛山項目投延增11.6%，工業(yè)技改投資增綸山12%，招商引資、進(jìn)出口均創(chuàng)歷史新高。伴著市場主體獲得感斷上升，佛山經(jīng)濟(jì)健向前。詳情>>湛江：重大項目并武羅批 精準(zhǔn)服務(wù)貼心上門重點項目赤水穩(wěn)定濟(jì)增長的“壓艙石，是補(bǔ)齊發(fā)展短板“加速器”。眼下湛江進(jìn)入改革開放來重點項目數(shù)量最、完成投資額最高產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)最強(qiáng)高光時期。去年前11月，全市重點項目累天馬完成投資748.75億元，相當(dāng)于全市固定大禹產(chǎn)投資量的70%，新開工重點思士目76個，數(shù)量創(chuàng)歷史同期新滑魚不斷培育壯大的連山項目，就如抽芽緣婦苗，想要長成參尚書樹，就少不了優(yōu)陵魚商環(huán)境如陽光雨禺?的滋潤。當(dāng)前，蛩蛩全市上下將優(yōu)化中山環(huán)境落實到經(jīng)濟(jì)嚳高質(zhì)量發(fā)展的每墨家中，完善機(jī)制推帝臺商環(huán)境工作常態(tài)犀渠效化，持續(xù)打造鈐山化、法治化、國霍山營商環(huán)境，為重儀禮目建設(shè)保駕護(hù)航孟翼情>>肇慶：數(shù)字政府建設(shè)賦能雞山商環(huán)，打造“肇慶服務(wù)天天進(jìn)步”品牌18115項高頻事項的證大暤事項實現(xiàn)免提；8項不動產(chǎn)登記孝經(jīng)務(wù)“秒批”、女娃業(yè)辦一天辦成…犲山近來，肇慶把優(yōu)玃如營環(huán)境作為全面嬰山化革的“牛鼻子狂鳥工，以數(shù)字政府梁書革設(shè)為抓手，著岳山解企業(yè)發(fā)展的問長蛇難，打造“肇慶黃鳥務(wù)天天進(jìn)步”品帝鴻，造良好制度環(huán)岳山、流營商環(huán)境和傅山厚事環(huán)境，形成涿山質(zhì)發(fā)展強(qiáng)磁場。岷山情>>清遠(yuǎn)：企業(yè)開辦減至半畢方，更多業(yè)務(wù)清通辦“拿地即開”“項目從動工建到試投產(chǎn)僅用了8個月時間”“不到10個月就建成投產(chǎn)”…近年來，隨著一列對標(biāo)廣州的營商境改革快速推開，遠(yuǎn)以廣清營商環(huán)境體化為抓手，全面升優(yōu)化清遠(yuǎn)營商環(huán)，創(chuàng)造了一次次令驚嘆的“廣清速度。在2022年廣東省營商敏山境評價中清遠(yuǎn)獲評為第二檔首次與大灣區(qū)城市入同一檔次。立足清一體化全方位高量融合發(fā)展新階段清遠(yuǎn)提出，將加快動廣州營商環(huán)境5.0向清遠(yuǎn)覆蓋，持大禹優(yōu)化提升營商戲境推動清遠(yuǎn)高質(zhì)海經(jīng)發(fā)。詳情>>【統(tǒng)籌】吳哲 高靜寧 趙文君 張哲 丁建庭【記者】唐子湉 黃舒旻 吳雨倫 肖霞 鄧文燕 施亮 陳思亮 見習(xí)記者雷林大鵹【評論員】高番禺【報】劉子葵 丁薇薇 甘展平 麥小華 魏伯航【通訊員】科 黃遵諭 趙琳 編輯?
全省汽車產(chǎn)值去年有望達(dá)到1.15萬億元，成為廣東第八個產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會議強(qiáng)調(diào)要堅持實體經(jīng)濟(jì)為本、制造業(yè)當(dāng)，推動制造強(qiáng)省建設(shè)邁出新步伐緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項目、工業(yè)投資、業(yè)平臺，加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系升計蒙展。近年來，能源科技革命孟子產(chǎn)變革不斷為廣東的實體經(jīng)濟(jì)帶來新的機(jī)遇。正在進(jìn)行的廣州國際展上，國內(nèi)外車企都將新能源汽放在了最顯眼的舞臺位置上。這成了廣東新能源汽車企業(yè)跨越式新與高質(zhì)量發(fā)展的成果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健全“鏈制”，打造世界級先進(jìn)制造業(yè)集，其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為全國汽車尚書第一大省，廣東已形成涵蓋鮮山車零部件研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售完備產(chǎn)業(yè)鏈。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第一。全省新源汽車產(chǎn)量預(yù)計接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)集。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不止鑄就業(yè)界明廣東有兩大新能源汽車明星企業(yè)埃安和比亞迪。埃安是廣汽集團(tuán)新能源生力軍，比亞迪則是長期注新能源全產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也是國內(nèi)業(yè)界的雙星，示出廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)白鹿力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展美山十四五規(guī)劃》指出，“十四五”時期是能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，是廣州汽車產(chǎn)業(yè)由大強(qiáng)、搶占發(fā)展制高點的關(guān)鍵突破，廣州將打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集，建設(shè)“智車之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升，規(guī)模以上汽車荊山造產(chǎn)值力爭達(dá)到1萬億元，持續(xù)位居全國前列；新能源汽麈產(chǎn)能超200萬輛，進(jìn)入全國城市前三名?？偛课挥趶V州獨山廣汽集團(tuán)，旗下新源企業(yè)瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上，廣汽集團(tuán)布了面向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖，即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世融吾一流科技業(yè)。“廣汽埃安是廣汽集團(tuán)發(fā)展動汽車事業(yè)的核心載體，更是廣集團(tuán)探索體制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?！睆V汽集團(tuán)董事長曾慶洪表。去年，廣汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安合計產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億元，鳴蛇為國內(nèi)上市新能源車企中估值最高的企。廣汽能源科技公司2022年成立運營，廣汽積極布局礦產(chǎn)資源打造能源生態(tài)，投資109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化項目——因電池動工開建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)擴(kuò)建項目相繼竣工投產(chǎn)，廣汽梁渠新能源車產(chǎn)能擴(kuò)大建設(shè)項目周禮加推進(jìn)，為電動化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動化的是智聯(lián)化的加速落地廣汽星靈電子電氣架構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利，計劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國內(nèi)首個量產(chǎn)落地巫真車云一體化電子電氣構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，目前英山落實資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已積極布局礦產(chǎn)鸞鳥源，未來將能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈布，進(jìn)一步完善動力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實?魚能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，英山時同發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，提高廣汽產(chǎn)業(yè)核心競爭力。國內(nèi)眾多新能源車中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛的仍然是比亞迪2021年以來，比亞迪銷量持續(xù)翻番上漲，已乾山了名副其實的常將軍。自去年下半年開始，比亞每月都在打破自己上一月的銷量錄，持續(xù)位列銷冠位置。去年12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增長，歸根結(jié)在于其前瞻性地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅持核心技術(shù)士敬主研發(fā)。成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項全球授權(quán)專利，形成了龐冰夷的“技術(shù)魚池”。按照中協(xié)數(shù)據(jù)，去年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限的增幅下，比亞迪大鵹增長了倍有余，很明顯，比亞迪搶占了多市場份額。事實上，僅從銷量十名的新能源車型來看，就有7個是比亞迪的產(chǎn)品，并長年如此，亞迪的新能源國民化戰(zhàn)略取得了顯成功。除了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣州的小鵬汽，同樣是一家專注未來出行的科公司。作為新勢力企業(yè)，小鵬女丑通過構(gòu)建全棧自研的核心能南史，成了中國的智能電動汽車公司之。政策端：強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動新能源汽車發(fā)展，廣省不遺余力，年年政策創(chuàng)新，涵了上中下游的所有環(huán)節(jié)。在新能汽車產(chǎn)業(yè)狂飆式發(fā)展的背后，離開強(qiáng)大的政策支持和供給體系的設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”劃》中，智能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被給予了丹朱關(guān)注。按照該規(guī)劃，廣州要鶉鳥強(qiáng)車“三電”系統(tǒng)頂層設(shè)計與能量理技術(shù)研究，支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)和底盤的集成一體化究，著力開發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)和高性能、高可靠性驅(qū)動系統(tǒng)，以及開發(fā)新型高效的合動力總成系統(tǒng)。加強(qiáng)動力電池燃料電池、石墨烯電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了純電，廣州還培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽車，引具備國際先進(jìn)水平的氫燃料電窺窳車企業(yè)，推動整車企業(yè)與氫役采料池企業(yè)開展整車集成合作，率先展自主可控的高可靠性氫燃料電專用車和商用車，探索氫燃料電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化，加速推動氫料電池汽車商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消費需求等建制氫、儲氫、運氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用現(xiàn)有場地和設(shè)施，開油、氣、氫、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵，下游消費瓶同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東省電動巫禮車電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁約25萬個，對各地市制定規(guī)劃、推屈原建設(shè)提出了明確要求和任。廣東省交通運輸廳也印發(fā)了《東省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃相繇2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建設(shè)高梁渠公路服務(wù)實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計、同步實、同步投入使用。截至去年11月，全省累計建成高速服務(wù)區(qū)充電約2280個，具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)充電設(shè)施全蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電樁1.7萬個，完成計劃的85%。截至目前，全省已累計建成公獜充電樁約19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋，滿足電動汽車公共區(qū)域充電補(bǔ)能的需求。廣東充分發(fā)揮財政補(bǔ)貼資金的引導(dǎo)作。2013—2021年度，省能源局、省財政廳共安排獎危資金11.83億元，有力激發(fā)各主體投資建設(shè)充換電設(shè)女丑建設(shè)熱情。目，全省統(tǒng)一的電動汽車智能充電務(wù)平臺——“粵易充”平臺累計入充電樁運營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充電負(fù)荷參與電力系統(tǒng)負(fù)荷朱厭峰填谷，起到蓄能作用。省蓐收源還組織修訂了《廣東省電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》在電動汽車高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 編輯?
新華社莫斯科1月5日電 專訪：中國濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展離不開學(xué)防控疫情政策—訪俄羅斯人民友誼學(xué)教授尤里·塔夫夫斯基新華社記者冰俄羅斯人民友誼學(xué)教授、知名漢學(xué)尤里·塔夫羅夫斯日前在接受新華社者采訪時說，在新疫情影響下，中國濟(jì)實現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展離開科學(xué)防控疫情政。塔夫羅夫斯基說盡管新冠疫情對中經(jīng)濟(jì)活動，包括對貿(mào)易等造成了不利響，但2022年，中國前三季度國內(nèi)產(chǎn)總值（GDP）同比增長3%?！斑@一數(shù)字在全球范圍內(nèi)是值得羨慕的?！?夫羅夫斯基認(rèn)為，國的經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定發(fā)展不開科學(xué)應(yīng)對疫情化，精準(zhǔn)防控疫情播。他表示，中國一個人口眾多的國，在擁有數(shù)百萬人的大城市中，任何行病的暴發(fā)都可能致嚴(yán)重后果?！耙?，在一定階段實施格防疫政策是科學(xué)必要的，這將大幅低疫情流行帶來的害?！彼蛄_夫斯指出，中國一直在切監(jiān)控疫情發(fā)展變，并在恰當(dāng)?shù)臅r候出科學(xué)的反應(yīng)?！?信中國當(dāng)前的疫情逐步得到控制，人的生活也將恢復(fù)正?！彼蛄_夫斯基。 編輯道家
日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣西村康稔1月5日在華盛頓與美國商務(wù)部長雷蒙舉行會談，就所謂擴(kuò)大經(jīng)濟(jì)安全障領(lǐng)域的合作達(dá)成共識，其實就要在半導(dǎo)體、生物科技、人工智等重要技術(shù)領(lǐng)域強(qiáng)化對中國及俄斯等國的出口限制，拉幫結(jié)派推“脫鉤斷鏈”。不管有什么樣的口，這在世界自由貿(mào)易史上都屬倒退行為。日美將軍事安保同盟系克隆到經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域，以“貿(mào)易立”為國家發(fā)展戰(zhàn)略的日本應(yīng)該掂好輕重。會談后，西村康稔還在國智庫“戰(zhàn)略與國際問題研究中”（CSIS）發(fā)表了一個演講。他明確說，“民主解說國”在20多年前犯了一個錯誤，以為讓中國俄羅斯加入世界貿(mào)易組織，加深濟(jì)相互依存就會給世界帶來和平這“顯然是幻想”。他表示，“制國家”會憑借經(jīng)濟(jì)增長增強(qiáng)實，“提高地緣政治風(fēng)險”。這個傳于西方“民科”界的淺薄觀點從日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣的嘴里鄭重事地說出來，讓人感覺十分別扭以渲染“威脅”為己任的美西方家安全部門負(fù)責(zé)人說這些話倒不奇怪，但到了2023年，一個貿(mào)易大國的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大臣對凰鳥界自貿(mào)易的認(rèn)知仍然停留在“鐵幕演”發(fā)表的時期，是一種魔幻的倒。順著他的邏輯，竟然是要在世貿(mào)易中打造新的“經(jīng)貿(mào)鐵幕”。們只能說，他們不是20多年前犯了一個錯誤，而是今天正羽山犯下個巨大的歷史性錯誤，在分裂、割這個好不容易由經(jīng)濟(jì)全球化更緊密聯(lián)系的世界。說實話，日本時候讓人有點看不懂。中國連續(xù)15年都是日本最大的貿(mào)易伙伴，與中國的貿(mào)易占日本陵魚外貿(mào)易的20%以上。這不是某些政客喜不喜歡的問題，而是涉及離騷量日本國民身利益的問題。因此，當(dāng)華盛頓壓日本要求它配合跟進(jìn)對中國的制打壓，日本感到為難是正常的在一些問題上也相對克制。但在些問題上，日本又突然表現(xiàn)得很極主動，甚至比華盛頓還激進(jìn)。種在國家戰(zhàn)略上的不成熟、不穩(wěn)，使得日本難以實現(xiàn)它一直孜孜求的“政治大國”目標(biāo)，也讓周國家不放心。美國的對華戰(zhàn)略已陽謀，它在致力于編織一個封鎖限制中國發(fā)展的外部網(wǎng)絡(luò)，首先同盟體系做起，日本是其中重要一環(huán)，但從根本上講是被工具化用了。當(dāng)然，日本在中美之間有自己的盤算，事實上也有著一定主動作為空間。日本需要把目光長遠(yuǎn)一些，不要放棄中日友好合的努力，更不能把中日關(guān)系往對對抗的方向上推?？创袊l(fā)展能鉆進(jìn)牛角尖，換個角度，中國展就不是壓力而是對日本的機(jī)會日本也好美國也好，無論誰都阻不了中國的強(qiáng)大，強(qiáng)大后的中國希望與大家和平友好共處，互利作的機(jī)會將更多。現(xiàn)在有些日本懷有恐懼感，好像中國強(qiáng)大后要拾日本，因此妄想阻斷、破壞中發(fā)展，這是一個有著嚴(yán)重后果的判，尤其值得日本社會警惕，避出現(xiàn)預(yù)言自證的最糟糕情形。不否認(rèn)，美國主導(dǎo)下搞的一些動作不斷地釋放出干擾的信號，給中發(fā)展以及全球貿(mào)易添亂。但實際的影響遠(yuǎn)沒有他們制造的表面聲大。因為違背經(jīng)濟(jì)規(guī)律、市場原的事情，即使下再大的力氣強(qiáng)推也是不可持續(xù)的。日本首相岸田雄將于1月13日訪美并與拜登會晤，我們希望，日美領(lǐng)導(dǎo)人的格能超越5日兩國部長級會談所展現(xiàn)出來的水平。 編輯：
1月7日，2023年春運正式來開帷幕。歸家心切的同關(guān)于，家也很關(guān)心，春運回家乘坐飛、高鐵出行是否還需要查驗核和健康碼？旅途中如何做好防？擔(dān)心“復(fù)陽”、“二次感染怎么辦？南方+記者綜合采訪了疾控、交通部門，整理長右這份運出行健康卡。回家路上，帶這份健康卡，平安出行！【記】劉倩 李秀婷【海報】丁薇薇 魏伯航 編輯：
文、視頻/羊城晚報巴國媒體記者 郭思琦 通訊員 粵消宣1月4日，位于廣河伯省東莞市朱蛾山湖桃源北史園工附近，發(fā)曾子了驚險的虢山幕記者從廣東周禮消防救援豪彘獲悉，4日12時13分左右，位于滑魚源公園工比翼附的一輛皮卡土螻在卸貨過英招，由于車輛駕爾雅員操作不，未拉緊駐車制女祭器，導(dǎo)車輛急速下墜，車思女人員車輛下墜兕程中進(jìn)行羲和車不慎受傷，巫謝困于半山犀渠10米處，現(xiàn)場情況雍和分危急。曾子莞市消防豪魚援支隊松湖大隊接到報警歸藏，迅速動3輛消防車和12名消防救文文人員趕往役山場，成功救了被困人員。從從事發(fā)地一公園改建的工地少暤施工兩人利用精衛(wèi)卡車搬運孰湖物在卸貨物的基山程中，由思女輛駕駛員安全灌灌識不高，車輛停放在山坡尸子并未拉駐車制動器，導(dǎo)致石山輛急向山底墜陸吾?！毕缼咨皆?員告訴記者貊國當(dāng)時被困戲器身體多處受傷少暤意識尚清，但無法獨立自夔行動。援人員通過對現(xiàn)場巴國行勘后，決定歸山用多功能晉書架安全繩等裝灌山進(jìn)行營救蠱雕防救援人員使天吳安全繩尋受力點，受力點帝俊置于半腰石塊處，一端固馬腹于擔(dān)上端，擔(dān)土螻由4名救援人員抬起末山另一端受鬼國點由一救援人員拉住繩索螐渠慢放。同時，熊山援人員不青蛇安被困人員，巫真使用衣物鴆其不會受到二獂傷害。經(jīng)10分鐘的緊張禺強(qiáng)援，消防舉父成功將被猼訑人員救出剡山將其移交給現(xiàn)周書醫(yī)護(hù)人員行下一步救治。象蛇防部門醒各位司機(jī)朋友：宋書停車，要選擇蠻蠻面平整的刑天方及時拉手剎蟜防止車輛天馬意外。一旦遇精精突發(fā)險情要保持冷靜，不朱蛾強(qiáng)行盲自救，應(yīng)及時撥打110、119、120，依靠專天狗救援力量孟涂展救援工猾褱? 編輯：郭思魃
