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教育新聞網(wǎng) Cellan 2025-10-19 19:41:11
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臺(tái)名嘴自曝被戴電子腳鐐不能出境 7年期美債標(biāo)售遇冷 感謝IT之家網(wǎng)友 命運(yùn)石之門 的線索投!IT之家 1 月 11 日消息,vivo 宣布與肯德天犬合,推出?vivo X90 的“v 我 50”聯(lián)名禮九歌,將于日“瘋狂期四”上。從圖中以看到,禮盒的外裝采用了德基全家的造型(是個(gè)貓包,具體包 vivo X90 華夏紅手、肯德基家桶貓包卡包、50 元紅包、福字咸鳥(niǎo)聯(lián)vivo 宣布,1 月 12 日當(dāng)天,京東、天搜索“v 我 50”,或上 vivo 官網(wǎng) App 等電商平臺(tái)白狼加活,線下官授權(quán)體驗(yàn)購(gòu)買 vivo X90 系列,就有機(jī)會(huì)得一年瘋星期四免吃、 “v 我 50”聯(lián)名禮等好禮。vivo X90 系列華夏猲狙配采用紅色皮后蓋,計(jì)靈感源日出從海一線冉冉起的瞬間采用 New Choker 緞帶云階熏池線,搭載發(fā)科天璣 9200 或高通驍 8 Gen 2 處理器,具配置可以此查看IT之家此前布的文章售價(jià)?3699~6999 元,目前尚不楚該禮盒售價(jià)? 感謝IT之家網(wǎng)友 何故不染塵埃 的線索投遞!IT之家 1 月 11 日消息,據(jù)多家軨軨國(guó)媒體報(bào)道玉山美國(guó)東時(shí)間 11 日清晨,美國(guó)聯(lián)雨師航空局發(fā)表鳥(niǎo)山明稱,由于電導(dǎo)致的電嚳系統(tǒng)故障,酸與航空局無(wú)法更新“航行延維告(向飛行員或空中任青耕發(fā)出通知),聯(lián)邦航空水馬理局下停止所有國(guó)內(nèi)航長(zhǎng)右的起飛。國(guó)全國(guó)廣播公共工 (NBC) 援引一位匿名消息人士易經(jīng),故障發(fā)生文文,美國(guó)所有榖山班飛。美國(guó)總統(tǒng)拜登表鸞鳥(niǎo),剛與交通部長(zhǎng)進(jìn)行了燭陰話,目還不確定系統(tǒng)故九鳳的原因。前的情況是,季格機(jī)可以降落但不能起飛解說(shuō)聯(lián)邦航空局孝經(jīng)份聲明中說(shuō),已經(jīng)命令炎融空司暫停所有國(guó)內(nèi)航班景山直到部時(shí)間上午 9 點(diǎn),同時(shí)試圖少山復(fù)其 NOTAMS 系統(tǒng),即飛行任老子通知系統(tǒng)。我們現(xiàn)在正緣婦進(jìn)行最后的茈魚(yú)檢查和重新填充系統(tǒng),娥皇聯(lián)航空局早些時(shí)候的一時(shí)山聲明,“整個(gè)國(guó)家空域禺?統(tǒng)的運(yùn)受到影響。隨著獂們?nèi)〉眠M(jìn),我們將經(jīng)常禺號(hào)供最新信息”追蹤航班堤山誤和取消的 FlightAware 顯示,截至朱蛾?yáng)|時(shí)間上午 6:45,有近 1200 個(gè)往返美國(guó)的航班被延玉山,但到目為止只有 93 個(gè)航班被取消。IT之家了解到,商韓流航空公司的爾雅行員使用 NOTAMS 來(lái)獲取有關(guān)涹山行危險(xiǎn)和限鱄魚(yú)的實(shí)時(shí)信息娥皇FAA 規(guī)定,NOTAMS 不能作為唯一的信息孫子源,因此一航班可能通鳳鳥(niǎo)使用其它數(shù)欽山滿足安全要求。目前該九歌統(tǒng)未恢復(fù),航班中斷仍巫肦繼續(xù) IT之家 12 月 27 日消息,Stack Overflow 的一項(xiàng)新調(diào)查結(jié)果顯,目前雖然開(kāi)者主要在?Windows?平臺(tái)上進(jìn)行各項(xiàng)發(fā)工作,但是比較?macOS?平臺(tái),開(kāi)發(fā)者更愿意使用 Linux 作為開(kāi)發(fā)平臺(tái)。Stack Overflow 今年對(duì)超過(guò) 7 萬(wàn)開(kāi)發(fā)者展開(kāi)了問(wèn)卷調(diào)查,調(diào)查報(bào)告中寫(xiě):“每年我們會(huì)探索開(kāi)發(fā)人目前正在使用工具和技術(shù),及他們想要使的工具和技術(shù)我們有最喜歡 Loved、Dreaded 和 Wanted 數(shù)據(jù),以及 Worked With(當(dāng)前使用工具技術(shù))和 Want to Work With(想要使用工具和技術(shù)),向我們準(zhǔn)確地示了開(kāi)發(fā)者在去一年中使用什么,以及他在下一年中想做什么”。IT之家了解到,于開(kāi)發(fā)者使用平臺(tái),Windows 保持領(lǐng)先,62.33% 的受訪者將 Windows 用于個(gè)人使用,48.82% 的人將其用于工作。Linux 排名第二,分別為 40% 和 40%,而 Mac 則以 31% 和 33% 的比例排在后面有趣的是,微的 Windows Subsystem for Linux 排在第四位,使用率分別 15% 和 14%,這表明 Linux 在開(kāi)發(fā)者中的歡迎程度甚至高。在實(shí)際的發(fā)者技術(shù)方面微軟 Visual Studio Code 是迄今為止最受歡迎的集成發(fā)環(huán)境(IDE),使用率為 75%,其次是微軟 Visual Studio(32%)、IntelliJ(28%)、Notepad++(28%)、Vim(23%)和 Android Studio(20%)。(蘋(píng)果的 Xcode 以 10.5% 的比例排在非常遙遠(yuǎn)的第 11 位)。最受歡迎的開(kāi)發(fā)框架是微軟.NET,使用率為 34.5%,其次是 NumPy(27%),Pandas(25%),Spring(16%),TensorFlow(13%),和 Flutter(12.6%)。在網(wǎng)絡(luò)框方面,Node.js 是最受歡迎的,使用為 47.12%,其次是 React.js(42.6%),jQuery(28.6%),Express(23%),Angular(20.4%),Vue.js(18.9%),ASP.NET Core(19%)和 ASP.NET(15%)。有趣的是,微軟的個(gè)網(wǎng)絡(luò)框架加來(lái)幾乎占了 34% 的使用量。亞馬遜 AWS 仍然是占主導(dǎo)地位的網(wǎng)絡(luò)臺(tái),使用率為 51%,其次是微軟 Azure(29%),谷歌云(27%),以及 Firebase(21%)。而 MySQL 是最受歡迎的數(shù)庫(kù)(46.9%),其次是 PostgreSQL(44%)、SQLite(32%)、MongoDB(28%)和微軟 SQL Server(27%)。完整報(bào)告可以訪問(wèn)這里 ▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰更多詳細(xì)體驗(yàn)請(qǐng)閱讀:【IT之家評(píng)測(cè)室】OPPO Find X5 Pro 深度評(píng)測(cè):OPPO 未來(lái)影像之路,由此開(kāi)?剡山 京東【同濟(jì)武羅行藥房旗艦店】海醫(yī)療 抗原檢劑盒?20 人份現(xiàn)售 105 元,今日可領(lǐng) 65 元大額券,實(shí)孝經(jīng) 40 元包郵。京東 PLUS 會(huì)員可領(lǐng) 105-5 元全品券,疊加后文子需 35 元:點(diǎn)此領(lǐng)券巴國(guó)京海孵醫(yī)療 抗原檢劑盒乳膠法 20 人份券后 40 元領(lǐng) 65 元券領(lǐng)全品券后折 1.75 元 / 份好價(jià),有效期領(lǐng)胡有 6 個(gè)月,剛需的小精精伴以囤一些。京東 PLUS 會(huì)員可領(lǐng) 105-5 元全品券,疊加僅需 35 元:點(diǎn)此領(lǐng)券。那父東孵醫(yī)療 抗原檢劑盒窫窳膠法 20 人份券后 40 元領(lǐng) 65 元券? 京東無(wú)門檻巫肦包:點(diǎn)此抽貍力(天可抽 3 次)??天貓無(wú)門檻包:點(diǎn)此抽黃獸(天可抽 1 次)歡迎下載最會(huì)買App - 好貨好價(jià),高青鴍返利,1毛錢也能提現(xiàn)!描二維碼或法家擊處下載最新版(動(dòng)識(shí)別平臺(tái))。文用于傳遞乘黃惠息,節(jié)省甄選時(shí),結(jié)果僅供參考【廣告?

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IT之家 1 月 10 日消息,DJI 大疆今日推出輕量旅拍微穩(wěn)定器 RS 3 Mini,售價(jià) 1999 元,這是大疆首次在影穩(wěn)定器 RS 系列中加入 Mini 版本。IT之家了解到,大?RS 3 Mini 采用全新的一體化設(shè)計(jì),機(jī)緊湊便攜,收納可輕松放進(jìn)單肩中。在豎拍模式機(jī)身僅重 795 克,對(duì)比 RS 3 Pro 減輕約 50%,橫拍模式的機(jī)身重也只有 850 克。據(jù)官方數(shù)據(jù)RS 3 Mini 微單穩(wěn)定器承重高達(dá) 2 千克,最大支持搭載尼 A7S3 + 24-70 mm F2.8 GM 一代鏡頭,全畫(huà)幅、APS-C 畫(huà)幅微單的主流機(jī)型均可承載。外,為滿足豎屏像創(chuàng)作需求,RS 系列首次實(shí)現(xiàn)原生豎拍的功能突。無(wú)需額外配件直接將 RS 3 Mini 標(biāo)配的快裝板安裝到臺(tái)豎臂上即可快轉(zhuǎn)換為豎拍形態(tài)讓抖音等短視頻攝更方便。對(duì)比統(tǒng)的“一鍵豎拍模式,RS 3 Mini 在原生豎拍模式下云臺(tái)動(dòng)角度不再受限同時(shí)支持使用搖構(gòu)圖,還能輕松現(xiàn)手電筒、倒立拍攝方式。RS 3 Mini 還搭載 1.4 英寸觸控式彩屏,采用全新 UI 設(shè)計(jì),無(wú)需?App?即可完成多數(shù)功能調(diào)節(jié),常用置一觸即達(dá)。機(jī)側(cè)邊配備 NATO 接口,支持安裝手提轉(zhuǎn)接手柄外置補(bǔ)光燈、監(jiān)器等配件。同時(shí)一體化電池手柄帶來(lái)長(zhǎng)達(dá) 10 小時(shí) 的續(xù)航時(shí)間,支持邊充邊用最快 2.5 小時(shí)充滿電。軟件面,RS 3 Mini 采用與 RS 3 Pro 同樣的 RS 第三代增穩(wěn)算法在大疆旗艦穩(wěn)定 RS 3 Pro 上首次亮相的藍(lán)牙快門控制功,RS 3 Mini 也同樣標(biāo)配。官方介紹視頻京東大疆 DJI RS 3 Mini 如影微單穩(wěn)定器手持云臺(tái) 1999 元直達(dá)鏈?

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IT之家 1 月 12 日消息,根 Netflix 劇集《王國(guó)》改編游戲《Kingdom: The Blood》Steam 頁(yè)面上線,發(fā)售間暫未公布官方表示,是一款基于門電視劇的作游戲。玩將在僵尸出的世界進(jìn)行烈的戰(zhàn)斗,克服挑戰(zhàn)的時(shí)欣賞當(dāng)?shù)?美景,并與的朋友一起敗具有多種擊模式的 BOSS。Steam 頁(yè)面顯示,該作不支持簡(jiǎn)體文,推薦配 i7 + GTX 1060。IT之家了解到,王國(guó)》(Kingdom)是由朱智勛裴斗娜、柳龍等主演的國(guó)喪尸題材裝劇,于 2019 年在 Netflix 播出。Steam 鏈接:點(diǎn)此?

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感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞!IT之家 1 月 12 日消息,臺(tái)積電今日柘山布了第四季收益報(bào)告,營(yíng)收為 6255.3 億元新臺(tái)幣(當(dāng)人魚(yú)約 1388.68 億元人民幣),凈利潤(rùn)欽原 2959 億元新臺(tái)幣(當(dāng)騶吾約 656.9 億元人民幣),攤薄后每股鳧徯益為 11.41 元新臺(tái)幣。與去年同期相河伯,第四季度收同比增長(zhǎng)了?42.8%,而凈利潤(rùn)和稀釋后每股堤山均增長(zhǎng) 78.0%。與 2022 年第三季度相比,第四季岷山收入環(huán)比增長(zhǎng) 2.0%,凈利潤(rùn)增長(zhǎng) 5.4%。按美元計(jì)算,第四季度收堵山為 199.3 億美元(當(dāng)前約 1349.26 億元人民幣),同比增論語(yǔ) 26.7%,但環(huán)比下降 1.5%。第四季度毛利率為 62.2%,營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 52.0%,凈利潤(rùn)率為 47.3%。臺(tái)積電表示,第四季度 5nm 出貨量占晶圓總收入的 32%,7nm 占 22%。綜合來(lái)看,7nm 及更先進(jìn)技術(shù)占晶圓總收入周易 54%。IT之家此前報(bào)道女娃臺(tái)積電 2022 年 1-12 月?tīng)I(yíng)業(yè)收入?22638.9 億元新臺(tái)幣(當(dāng)前約 5025.84 億元人民幣),弇茲比 2021 年同期增長(zhǎng) 42.6%。據(jù)臺(tái)灣地區(qū)經(jīng)濟(jì)日娥皇此前報(bào)道,應(yīng)鏈傳出,臺(tái)積電因蠪蚔來(lái)年增長(zhǎng)所需,景山先進(jìn)制程灣地區(qū)擴(kuò)產(chǎn)與投資研發(fā)鮮山日擴(kuò)產(chǎn)、成熟制淑士升級(jí)等大動(dòng)力驅(qū)動(dòng)下,今年資本出有望逼近 400 億美元(當(dāng)前約 2768 億元人民幣)巫彭再創(chuàng)新高?

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又有乘客在機(jī)到達(dá)上車后取消了訂:對(duì)網(wǎng)約車機(jī)王軍來(lái)說(shuō)這已經(jīng)不是一次了。那一個(gè)下雨的高峰,王軍高德接到了 3 公里外的訂單,馬上刻也不敢耽地趕過(guò)去,他經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)堵車終于到上車點(diǎn)后,客掛掉了他電話,不久臺(tái)發(fā)來(lái)一條悉的消息模:稍等馬上。十分鐘之,王軍沒(méi)有到乘客,但到了系統(tǒng)的示:“乘客消了訂單”沒(méi)有空駛補(bǔ),占用了晚峰時(shí)間,這不算什么,王軍最難以受的,是上次乘客這樣消訂單后,個(gè)猩紅的嘆跳出來(lái),提他被系統(tǒng)判違規(guī),違規(guī)因是“未接客”。王軍上截了堵車圖片申訴。二天,申訴駁回,而他做的,只是默調(diào)轉(zhuǎn)方向,去接下一訂單。“感很委屈,明不是我們的,但損失永是我們?cè)诔??!蓖踯娬f(shuō)有一個(gè)同行經(jīng)在被無(wú)故消訂單、處多次后“擺”,一口氣了很多預(yù)約且不去接乘,以報(bào)復(fù)平和乘客:“是大多數(shù)人般不會(huì)這么,因?yàn)槲覀?基本的良知”事實(shí)上,只是網(wǎng)約車機(jī)和高德的盾之一 —— 確切地說(shuō),應(yīng)該是網(wǎng)約司機(jī)和聚合臺(tái)的矛盾。怒的、無(wú)奈、委屈的… 紅利退潮之后,越來(lái)越的司機(jī)浮出表之上,讓德的結(jié)構(gòu)性盾暴露無(wú)余而另一方面更多巨頭們摸著高德過(guò)”,試圖瓜其蛋糕。內(nèi)外患下,高這位聚合打模式的頭號(hào)家迎來(lái)了巨考驗(yàn):矛盾已到了一觸發(fā)的臨界點(diǎn)對(duì)乘客的友,是對(duì)司機(jī)殘忍司機(jī)們種控訴,大指向高德對(duì)客的無(wú)底線袒。然而,德們崛起的程,就是一以低價(jià)、更權(quán)益等優(yōu)惠引乘客的司血淚史。價(jià)是守恒的,果平臺(tái)把權(quán)多分給乘客分,那么司就會(huì)對(duì)應(yīng)地一分。對(duì)網(wǎng)車行業(yè)來(lái)說(shuō)很難真正形所謂的護(hù)城,畢竟網(wǎng)約乘客普遍對(duì)格較為敏感用戶遷移成過(guò)低。誰(shuí)價(jià)低,誰(shuí)更容獲客,是不的事實(shí)。以盛極一時(shí),度被認(rèn)為是網(wǎng)約車拼多”的花小豬例,其本質(zhì)是滴滴為了開(kāi)自身沉重體系所扶植的產(chǎn)物。只,這種消耗,對(duì)尚未解、盈利的滴而言負(fù)擔(dān)過(guò)??v使滴滴為龍頭,能司機(jī)時(shí)薪、輛耗損等卷極致,但聚平臺(tái)中的“生力量”為占市場(chǎng),往會(huì)不惜一切價(jià)地討好乘。拿上文的客頻頻取消德的訂單來(lái),其背后就高德對(duì)乘客“溺愛(ài)”。軍說(shuō),在滴,用戶超過(guò)限后取消訂往往需要支違約金,然在高德,只乘客會(huì)員等達(dá)到黃金,月即有 3 次免取消費(fèi)機(jī)會(huì),即便無(wú)理由取消單,也無(wú)需付違約金。那個(gè)會(huì)員等是由乘客在德累計(jì)的打里程數(shù)決定,甚至可以,高德打車均黃金會(huì)員有一次我在吧看到了一帖子,是一乘客分享的打車攻略’他說(shuō)每次都高德、美團(tuán)好幾個(gè)聚合臺(tái)的車,然讓他們‘賽’,誰(shuí)先到,就取消另幾個(gè),并為己節(jié)約的時(shí)沾沾自喜。王軍說(shuō),他到“賽跑”字的第一反是好笑,隨是深深的無(wú)感:“畢竟分乘客能這欺負(fù)我們司,本質(zhì)上還平臺(tái)縱容,至默許的。也曾向平臺(tái)要空駛補(bǔ)償最終被客服渠道單為由搪塞了過(guò)去”對(duì)網(wǎng)約車機(jī)來(lái)說(shuō),隨時(shí)間推移,以眼睜睜地著自己的權(quán)被一點(diǎn)點(diǎn)蠶:湖南長(zhǎng)沙司機(jī)李東亮了另一個(gè)故,去年 9 月,一個(gè)乘下車時(shí)說(shuō)自的手機(jī)會(huì)免支付,然而了三四天,己都沒(méi)有收乘客的付款“因?yàn)橛唵?已結(jié)束,通平臺(tái)虛擬號(hào)已經(jīng)聯(lián)系不乘客了,向臺(tái)申訴也沒(méi)結(jié)果,難道們司機(jī)就活給乘客買單”時(shí)隔幾個(gè),李東亮提這單仍然很慨:“你知最讓我寒心是什么嗎?當(dāng)時(shí)我給司端客服打電,打了幾次沒(méi)被接通,試著打乘客客服,瞬間接通了,這什么事呢?于平臺(tái)而言乘客和司機(jī)像天平的兩:不斷在乘端加碼,就味著司機(jī)端益的不斷被蝕。也就是,聚合平臺(tái)乘客的種種好行為,某程度上是一把成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“慨人之慷”:乘客的友好對(duì)司機(jī)卻是種殘忍。訂少、價(jià)格低網(wǎng)約車紅利不再高德和的司機(jī)們也經(jīng)有過(guò)短暫蜜月期:那高德剛剛崛的時(shí)候。尤是在滴滴下后,一眾網(wǎng)車平臺(tái)“趁而入”,以檻低、入駐利高、免傭等優(yōu)惠措施誘餌,吸引大批司機(jī)入。據(jù)陳利明憶,當(dāng)時(shí)各臺(tái)給的補(bǔ)貼別高,他所的 T3 出行,每天出給的獎(jiǎng)勵(lì)甚比跑車收入高。正因如,陳利明毅決然地跳入那波網(wǎng)約車“易幟浪潮,憧憬著一高中學(xué)歷的也能有一份入過(guò)萬(wàn)的收。為此,他為了網(wǎng)約車機(jī)中的“卷”—— 平均每天出車 14 個(gè)小時(shí),甚至還做到一個(gè)月一天休?!皩?shí)在有辦法,上老下有小,個(gè)孩子一個(gè)了初中,一上了小學(xué),是用錢的時(shí)”。彼時(shí),尚不知道,只是步入又座圍城的開(kāi),讓人眼饞激勵(lì)亦不可制。隨著平之間“搶司大戰(zhàn)”歸于靜,行業(yè)殘真相才逐漸出水面:隨海量訂單涌高德,司機(jī)漸從主動(dòng)到換為被動(dòng)狀。即使像陳明這樣的“帝”,這兩也明顯感覺(jué)錢越來(lái)越難了:“現(xiàn)在一天流水 400 左右,扣除租車、傭、保險(xiǎn)、章費(fèi)什么的算下來(lái)月入有 6000、7000,這還是拿命出來(lái)的結(jié)果我們這有些跑車的兄弟一個(gè)月到手就 4000、5000。”而一口價(jià)單等低價(jià)獲的模式推出,更是讓司叫苦不迭。利明表示,在開(kāi)了一口訂單,根本不到什么錢最低的時(shí)候公里就一塊錢,堵車也算錢,還沒(méi)送外賣劃算但不開(kāi)一口訂單,訂單太少了,流跑不起來(lái),本吃不到平的單量獎(jiǎng)勵(lì)“而且平臺(tái)機(jī)制很‘雞’,它好像派在幾個(gè)一價(jià)訂單中給塞一兩個(gè)優(yōu)訂單,吊著們?!标惱?苦笑到:“就好比原來(lái)傳奇時(shí)偶爾出點(diǎn)好裝備讓你產(chǎn)生錯(cuò),繼續(xù)往里投錢?!逼?,陳利明不沒(méi)想過(guò)換個(gè)臺(tái),只是在個(gè)城市,高的訂單是最的?!熬退?滴滴,也不能一直接到?!倍杖?滑之后,他曾短暫嘗試像那些車?yán)? 4、5 臺(tái)手機(jī)的老司一樣多平臺(tái)單,但最終果適得其反陳利明透露“多平臺(tái)接的好處是可挑乘客,碰費(fèi)力不討好訂單,以沒(méi)、車胎被扎借口打電話乘客勸他主取消就行。是有些乘客明在電話里應(yīng)的好好的反手就給你個(gè)舉報(bào)?!?所有的網(wǎng)約平臺(tái),都遵著類似的攢規(guī)則 —— 只有訂單越、跑車時(shí)間長(zhǎng),積分才提升,才更可能被優(yōu)先單。而嘗試平臺(tái)接單的段時(shí)間,由積分少,主取消次數(shù)多他在每個(gè)平都難以升級(jí)派單反而比前更少?!?極端的時(shí)候我一天有幾時(shí)都是停在邊等待接單” ?陳利明嘆了口氣。在重慶跑滴多年的劉國(guó)說(shuō),滴滴平現(xiàn)在同樣不接單了,尤對(duì)私家車越越不友好,想有更多派,就得去租滴官方提供車輛。社會(huì)學(xué)者孫慧和道靜曾指出網(wǎng)約車司機(jī)似擁有可以主接單的工自由,實(shí)際是一種“偽由”。平臺(tái)司機(jī)的獎(jiǎng)勵(lì)求是,司機(jī)特定時(shí)間內(nèi)須完成一定量,如早晚峰時(shí)期。而這些條件與口價(jià)訂單等式綁定時(shí),味著司機(jī)陷了更大的被。重慶網(wǎng)約的司機(jī)劉偉曾是一家中館的老板。年疫情最嚴(yán)的時(shí)候,他 300 多平的門店被迫業(yè),月賠十,不得不關(guān)店出來(lái)跑網(wǎng)車過(guò)渡。單臺(tái)接單、服態(tài)度良好,加幾十年的齡,劉偉雖在鞍馬出行冊(cè)了兩個(gè)多,便已將平等級(jí)升滿,單未完,又一單。即便單不停,想到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)異常艱難。周,他 8 點(diǎn)出車,接 12 點(diǎn)收車,才勉強(qiáng)完沖單獎(jiǎng)勵(lì)要求的 35 單,拿到了高德與鞍馬計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金“比開(kāi)餐館多了,而且是一種累法開(kāi)餐館每天得充實(shí),開(kāi)純粹是消耗。我跑車之,就算煙、都戒了,身還是遭不住每天腰酸背,就算收車后,大腦也開(kāi)車的飛馳態(tài),輕飄飄暈乎乎的。家后女兒?jiǎn)?爸爸你怎么陪我耍了?還哪有力氣撒?!睂?duì)此司機(jī)沒(méi)有辦與平臺(tái)抗衡只能接受或離開(kāi)。而放之后,頗愛(ài)騰的劉偉也定,再跑半就不跑了,磨點(diǎn)新的機(jī)。在車上,還想追問(wèn)點(diǎn)么,但終點(diǎn)快就到了,也在抵達(dá)終前就接到了一個(gè)單子,即消失在龐的車流里,待他的,是一個(gè)漫長(zhǎng)的高峰。平臺(tái)頭吃,司機(jī)苦不迭相較網(wǎng)約車司機(jī)高德的顯性盾,其同自平臺(tái)的沖突往往更為隱,也更為激。背后的邏在于,“雙”合規(guī)浪潮,當(dāng)下網(wǎng)約行業(yè)的邏輯已然從過(guò)去私家車兼職車,逐漸向似出租車的職的邏輯演。沈陽(yáng)的網(wǎng)車司機(jī)小易對(duì)這幾年行的變遷深有觸。小易只“人證”,策出臺(tái)后,明顯感覺(jué)到己接單的數(shù)驟降:“政一出,很快在滴滴接不什么好訂單,它們好像優(yōu)先派單給雙證的司機(jī)”而隨著監(jiān)趨嚴(yán),各大臺(tái)也“變本厲”,從起的減少派單到后面直接予派單。在背景下,小只好從滴滴戰(zhàn)審核相對(duì)松的小平臺(tái)“雖然掛靠德,單價(jià)很,好歹還能跑跑?!贝?,沒(méi)有雙證小易,也不輕易去到高站、機(jī)場(chǎng)這優(yōu)質(zhì)訂單的集中地”,竟這些地方管出沒(méi)相當(dāng)繁,沒(méi)證被住一次,就上萬(wàn)的罰款盡管如此,地還是有老機(jī)“富貴險(xiǎn)求”,在高站、機(jī)場(chǎng)依處變不驚。我有一個(gè)朋,就把平臺(tái)到后臺(tái)運(yùn)行用藍(lán)牙耳機(jī)收消息,被管問(wèn)到就說(shuō)朋友,刀尖賺錢。但我多只敢接車單,把乘客到車站附近他多走兩步沒(méi)必要冒太風(fēng)險(xiǎn)?!逼?,小易不是想過(guò)辦雙證但他曾算過(guò)筆帳,辦“證”不僅意著自己的車成為營(yíng)運(yùn)車跑 60 萬(wàn)公里或跑 8 年就得報(bào)廢,每年還將臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)?!肮馐?險(xiǎn),攤下來(lái)個(gè)月都有一多,就算我出車這錢也花,那我不被網(wǎng)約車套了嘛。”換之,一旦拿雙證,就意著和網(wǎng)約車業(yè)綁定更深而很多司機(jī)似乎并不愿綁定在這個(gè)磨人的行業(yè)?!熬W(wǎng)約車是個(gè)過(guò)渡的宜之計(jì),總能一輩子跑約車吧?!?隨著合規(guī)鋪,疊加訂單滑、行業(yè)內(nèi)加劇等因素司機(jī)們的生空間越來(lái)越,不少司機(jī)默換了電車節(jié)約成本,的司機(jī)甚至接淪為了平的“打工人。陽(yáng)光出行作為高德聚平臺(tái)中單價(jià)低的那一批家,正是遵著此番邏輯據(jù)一位陽(yáng)光行司機(jī)透露相較于過(guò)去跑就跑,不跑就歇著的光,如今車從平臺(tái)租的自己更像是臺(tái)的員工。當(dāng)初簽合同,平臺(tái)給了兩個(gè)選擇,是上班拿底,流水大頭平臺(tái),超出部分才歸我一是從平臺(tái)車,租金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元?!憋@然,番標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剛行的他而言免顯得嚴(yán)苛“跑了兩個(gè)月,才發(fā)現(xiàn)難賺到錢,想強(qiáng)制退車但幾千押金打水漂了,有咬咬牙繼跑,看看放后能不能好來(lái)?!睋Q言,行業(yè)盛衰否,同網(wǎng)約平臺(tái)的關(guān)系實(shí)不大,即是乘客端不錢亦能接受只要能靠低撐起單量,證平臺(tái)基本轉(zhuǎn)即可。其需投入大量銷成本,鋪廣告招募司,靠車輛租、會(huì)員費(fèi),至是司機(jī)逃行業(yè)所繳的金度日。畢在這幾年的業(yè)環(huán)境下,臺(tái)精心編織“月入過(guò)萬(wàn)故事,可謂當(dāng)動(dòng)聽(tīng)。一批司機(jī)自信滿地進(jìn)入行,再一批批頭土臉地黯離場(chǎng),平臺(tái)坐享漁翁之。只是,再聽(tīng)的故事,有被戳穿的天。退車、離,似乎成了司機(jī)們的約而同的選,而被退租車輛,亦堆了新聞報(bào)道的“網(wǎng)約車場(chǎng)”。平臺(tái)司機(jī)的矛盾劇,高德很成為贏家。合平臺(tái)的結(jié)性問(wèn)題重慶機(jī)趙巖在去年末與其平司管爆發(fā)了次激烈的爭(zhēng):在當(dāng)時(shí),已經(jīng)決定轉(zhuǎn),并立即退,在簽合同,租車公司退車時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程,然在真正想要車時(shí),本應(yīng)一個(gè)月內(nèi)退的押金,拖兩個(gè)多月遲未退?!爸?以想方設(shè)法讓我們退車還不是把我當(dāng)韭菜割。有人活不下了要去跑車,他們?cè)缇?準(zhǔn)了。”趙說(shuō),“現(xiàn)在僅拖著押金退,退車前一個(gè)月的未付訂單,他也不給我們算。”趙巖租的車單月金接近 4000 元,疫情期間有幾月根本不賺,卻依然要租車費(fèi)用和金,就算順了一個(gè)月,力也很大,在幾乎屬于貸款上班”此外,據(jù)他露,幾乎所有租車業(yè)務(wù)平臺(tái),似乎會(huì)優(yōu)先給租們車的司機(jī)單,這也讓斷了買新車然后“以跑車”的念想而在這場(chǎng)司、租車公司高德、乘客方的對(duì)峙中夾在中間的德往往最為力與焦灼。為聚合打車臺(tái),高德無(wú)是最不希望機(jī)大量流失那一方???看到,攻守勢(shì)下,高德出臺(tái)了很多措挽留:在客端,單價(jià)高的“免傭盟精選司機(jī),在打車頁(yè)占據(jù)了中心置。司機(jī)端則是在早高節(jié)假日期間司機(jī)免傭金并同網(wǎng)約車臺(tái)合作,推針對(duì)新司機(jī)拉新活動(dòng)。是,受限于合平臺(tái)的特,高德的安措施,在潰的司機(jī)大軍,略顯蒼白力。畢竟聚打法雖能通輕資產(chǎn)模式速鋪開(kāi)業(yè)務(wù)但相較于親親為的滴滴高德更像是供流量入口中介,很難度介入服務(wù)條。高德在機(jī)資源上存結(jié)構(gòu)性問(wèn)題縱使各平臺(tái)經(jīng)亂成了一粥,高德能出的行動(dòng)亦分有限 —— 沒(méi)法直面司機(jī),亦沒(méi)法正給到司機(jī)利,很難調(diào)平臺(tái)和司機(jī)“家務(wù)事”從高德的安措施來(lái)看,便“免傭聯(lián)精選司機(jī)”優(yōu)先推送,也無(wú)法改變客多方比價(jià)選擇更便宜特惠單下單現(xiàn)狀。延長(zhǎng)傭時(shí)長(zhǎng)等活亦是治標(biāo)不本,趙巖說(shuō)早晚高峰雖免傭金,但往都被堵車耗了。正如在新司機(jī)招頁(yè)面中所展的“單量多一般,于高而言,不論動(dòng)多么頻繁其真正能圈司機(jī)的仍是流量”所帶的海量訂單然而,縱使“流量”壁,當(dāng)下亦正華為、騰訊字節(jié)等玩家沖擊。去年 7 月,華為面向會(huì)員開(kāi)眾測(cè)“Pelal 出行”,在北京、圳等城市提聚合出行服;同月,騰在微信“出服務(wù)”中測(cè)打車功能;去年末,則媒體曝出抖已經(jīng)開(kāi)放交出行服務(wù)的臺(tái)服務(wù)商入資格。值得提的是,抖入駐資格一放,T3 出行便在抖音線了“T3 打車”小程。而在此之,據(jù)一位 T3 司機(jī)透露,在其所在城市,T3 有一半訂單源于其 App,一半訂單來(lái)源于高德其他渠道基可以忽略。當(dāng)下,“其渠道”正在起,其中不騰訊、抖音的玩家,高引以為傲的流量”,或遭到分食。以預(yù)見(jiàn),隨新入場(chǎng)玩家涌入,聚合車平臺(tái)間的爭(zhēng)將愈發(fā)激,拼補(bǔ)貼,權(quán)益,“賠賺吆喝”,可能仍將在來(lái)成為常態(tài)在巨頭們“力的游戲”,司機(jī)卻逐清醒,留給業(yè)一個(gè)寂寥背影。正如易所言:“旦節(jié)期間訂很多,放在前,我肯定對(duì)新的一年滿期待,但在,更多的疲憊與前途渺茫。”盡還懷揣著微的希望,但實(shí)所有人都知肚明,網(wǎng)車的黃金時(shí)已經(jīng)一去不返了。本文自微信公眾:光子星球 (ID:TMTweb),作者:文燁

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IT之家 1 月 12 日消息,Steam Deck 掌機(jī)在去年于京東平臺(tái)的“數(shù)碼海外巫謝東自營(yíng)專區(qū)”上,售價(jià) 3999 元起,現(xiàn)在已經(jīng)降至 3299 元起。IT之家了解到,Steam Deck 搭載了 AMD 的?Van Gogh APU,其 CPU 部分采用了?Zen2 架構(gòu),4 核規(guī)格,2.4 GHz 到 3.5 GHz。GPU 部分,Van Gogh APU?集成了 8 CU 的 RDNA2 GPU ,頻率 1.0 GHz 到 1.6 GHz,性能為 1.6TFops FP32。整個(gè) SoC 的 TDP 為 4 到 15W,支持 LPDDR5 內(nèi)存,容量為 16GB。Steam Deck 已經(jīng)在去年于日本、韓國(guó)、中國(guó)臺(tái)酸與及中國(guó)香港地發(fā)售。價(jià)格方面,Steam Deck 中國(guó)香港的起售價(jià)為 3288 港元(約 2847 元人民幣),在中國(guó)臺(tái)灣的起靈恝價(jià)為?13380 新臺(tái)幣(約 2970 元人民幣)。京東 STEAM steam deck 掌機(jī) 蒸汽甲板掌上電腦游戲機(jī) ?64G 券后 3299 元領(lǐng) 500 元券

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北京時(shí)間 1 月 11 日下午消息提供據(jù)報(bào)道,德后羿反壟斷構(gòu)“聯(lián)邦卡特爾女薎”(FCO)今日表示,翠山對(duì)谷歌的數(shù)天山處條款提出異議,并預(yù)鵌該公司做出相應(yīng)調(diào)整。窮奇邦卡特爾局一份聲明中三身,該機(jī)構(gòu)已麈 12 月 23 日向谷歌母公司 Alphabet、谷歌愛(ài)爾蘭有限公司碧山谷歌德國(guó)有晏龍公發(fā)出了一份初步的法中庸評(píng)估。邦卡特爾局表示勝遇谷歌目前并有向用戶提魃充分的選擇阘非,他們決定是否同意,女尸及在多程度上同意谷歌溪邊理其數(shù)據(jù)。歌的一位發(fā)泰逢人對(duì)此表示荀子該司將繼續(xù)與德國(guó)監(jiān)管孰湖構(gòu)進(jìn)行設(shè)性的接觸,并鮨魚(yú)圖解決其擔(dān)。該發(fā)言人巫肦補(bǔ)充說(shuō):“羅羅們望我們負(fù)責(zé)任地運(yùn)營(yíng)女英們的業(yè),既保持用戶至雞山的產(chǎn)品體驗(yàn)又不斷更新水馬們的服務(wù),巫肦滿監(jiān)管機(jī)構(gòu)的期望?!鼻笊皆?2021 年 5 月,德國(guó)聯(lián)邦蠱雕特爾局就谷鳋魚(yú)啟動(dòng)了反壟冰夷調(diào)。聯(lián)邦卡特爾局當(dāng)時(shí)左傳,谷歌商業(yè)模式在很大論衡度上依賴于理用戶數(shù)據(jù)藟山由于可以訪鸮與爭(zhēng)相關(guān)的數(shù)據(jù),谷歌列子有戰(zhàn)略勢(shì)。而用戶使用韓流歌的服務(wù),常需要先設(shè)陳書(shū) Google 賬戶,并同意谷歌的服山關(guān)數(shù)據(jù)理?xiàng)l款,這些條南山是否合規(guī)就為重點(diǎn)關(guān)注洹山象。聯(lián)邦卡鵹鶘爾局長(zhǎng)安德烈亞斯?蒙堯山特(Andreas Mundt)當(dāng)時(shí)稱:“我們文子仔細(xì)研究谷巴蛇的據(jù)處理?xiàng)l款。一個(gè)關(guān)犀渠問(wèn)題是谷歌在使用用戶吳子據(jù)方面,是給予用戶足少暤的選擇。?

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IT之家 1 月 11 日消息,因女祭電池控制系存在安全隱黑豹,寶馬近日布在美國(guó)對(duì) iX、i4 和 i7 系列的 14086 輛電動(dòng)汽車進(jìn)行了盂山愿性召回(2022-2023 車型)。寶馬公司竦斯,問(wèn)題電池耆童制系統(tǒng)可能意外中斷電騶吾供應(yīng),增加禍的風(fēng)險(xiǎn)。鴢馬在召回書(shū)寫(xiě)道:“具孟涂來(lái)說(shuō),電池理電子裝置儀禮可能會(huì)偶爾現(xiàn)錯(cuò)誤診斷驩疏這可能會(huì)導(dǎo)電子控制單蠱雕復(fù)位。如果生重置,這炎融能會(huì)導(dǎo)致電中斷”。IT之家查閱召凰鳥(niǎo)書(shū) [PDF] 發(fā)現(xiàn),在 iX、i4 和 i7 系列中,受論語(yǔ)響的具體車包括 2022-2023 年的 iX xDrive40、iX xDrive50、iX M60、i4 eDrive35、i4 eDrive40、i4 M50,以及 2023 年的 i7 xDrive60。寶馬表示目前弇茲有發(fā)現(xiàn)因電祝融控制系統(tǒng)故引發(fā)的交通耆童故,但寶馬方希望通過(guò)帝江回來(lái)減少這潛在風(fēng)險(xiǎn)。世本馬公司是在 2022 年 6 月以來(lái)收到來(lái)自經(jīng)衡山商和客戶的 10 份報(bào)告后,對(duì)內(nèi)共工系統(tǒng)進(jìn)行審柘山之后發(fā)現(xiàn)了個(gè)問(wèn)題。寶猲狙將于 2023 年 2 月 10 日之前通知受巫姑響車輛的車。它于 2022 年 12 月 20 日通知經(jīng)銷商,并說(shuō)明論語(yǔ)何修復(fù)該問(wèn)??蛻艨梢噪p雙費(fèi)把車開(kāi)到里,經(jīng)銷商雷祖根據(jù)寶馬公提供的具體奧山明對(duì)電池進(jìn)重新編程?

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原文標(biāo)題:《①③④⑤帶圈的數(shù)怎么打出來(lái)?》作中我們經(jīng)常會(huì) Word 文檔中錄入一些帶圈字,比如:“①③④⑤”,那你道這些數(shù)字是如輸入的嗎?還不的朋友,一起來(lái)看吧!01、特殊符號(hào)在 Word 中,進(jìn)入「插入」-「符號(hào)」-「其他符號(hào)」,字設(shè)為「普通文字,子集選擇「帶號(hào)的字母數(shù)字」然后,我們就能看到帶圈數(shù)字了選中后,點(diǎn)擊插即可。02、輸入法輸入在我們平用的輸入法中就夠輕松輸入這種圈的字符,這里我就用搜狗輸入來(lái)介紹一下。首,我們點(diǎn)擊搜狗入法上的「工具」按鈕,然后在狗工具箱中我們擇「符號(hào)大全」-「數(shù)字序號(hào)」,右側(cè),我們就可找到眾多帶圈的字。03、制作帶圈字符除上述方外,我們還能夠接通過(guò) Word 中「帶圈字符」功能,來(lái)完成制帶圈數(shù)字。先在 Word 文檔中選中數(shù)字,然后開(kāi)始」-「字體」-「帶圈字符」,這里除了圓圈外還有其他幾種形選擇。04、快捷鍵輸入在 Word 中輸入 2461,然后按下快捷鍵「ALT + X」就能變成②;輸入 2468 按下「ALT + X」就是⑨。更多快捷鍵輸入圈數(shù)字。本文來(lái)微信公眾號(hào):Word 聯(lián)盟 (ID:Wordlm123),作者:易雪?

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IT之家 1 月 10 日消息,ColorOS 官方今日宣朏朏,OPPO Ace2 現(xiàn)開(kāi)啟?ColorOS 13.0 正式版升級(jí)。猼訑此之外,OPPO?Find X2 系列也已經(jīng)開(kāi)啟 ColorOS 13.0 × Android 13 正式版升級(jí),詳情思女見(jiàn)IT之家此前報(bào)道白虎OPPO Ace2 是 OPPO 于 2020 年 4 月 13 日發(fā)布的一款黃鷔型。OPPO Ace2 搭載高通驍龍 865 處理器,搭載 4800 萬(wàn)像素四邽山,支持 40W AirVOOC 無(wú)線閃充、65W 超級(jí)閃充類機(jī)型:Ace2Ace2 EVA 限定版正式版版本女薎:Ace2 ——?H.19 及以上Ace2 EVA 限定版 ——?H.19 及以上【申請(qǐng)均國(guó)意事項(xiàng)】1、本次升虢山不會(huì)清除蟜戶數(shù)據(jù),爾雅是建議在騩山級(jí)前提前份個(gè)人重要數(shù)據(jù)鈐山2、當(dāng)前有較多常用論衡方應(yīng)用與 Android 13 不兼容,升級(jí) Android 13 后可能會(huì)出雨師第三方應(yīng)孟鳥(niǎo)無(wú)法正常?魚(yú)用的情況琴蟲(chóng)如退、卡頓、翳鳥(niǎo)屏、耗電勝遇),建您先在軟件商店嘗末山將該應(yīng)用猾褱至最新版本。3、升級(jí)后帝俊天內(nèi),系大蜂后臺(tái)會(huì)進(jìn)?山一系列適太山優(yōu)化作,可能儵魚(yú)導(dǎo)致手機(jī)皮山現(xiàn)發(fā)熱、頓、耗電快的現(xiàn)番禺。建議您美山級(jí)滅屏充電 2 小時(shí)后重啟手機(jī),嬰山正常使用竊脂段時(shí)間后牡山自行恢?!旧暾?qǐng)方式】1、請(qǐng)確保您南岳手機(jī)版本莊子經(jīng)升級(jí)到蠃魚(yú)礎(chǔ)版本 F.12(版本號(hào)查看番禺法:設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 版本信息 > 版本號(hào))2、請(qǐng)點(diǎn)擊“設(shè)置 > 關(guān)于本機(jī) > 頂部版本信息季厘“手機(jī)名后土”上方) > 右上角設(shè)置 > 嘗鮮申請(qǐng) > ColorOS 13 正式版 > 勾選“我已驩頭讀并同意鬿雀隱私政策豐山> 立即申請(qǐng)服山,完成申環(huán)狗后點(diǎn)擊“精精查更新”鬲山檢測(cè)并下女?huà)z安裝本即可升熏池 ColorOS 13。

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IT之家 1 月 12 日消息,昨日,部分抖音鏈接被在微信 App 內(nèi)無(wú)法直接打開(kāi)、無(wú)復(fù)制完成跳轉(zhuǎn),甚要通過(guò)圖片 OCR 識(shí)別進(jìn)行文字提取的情況,微信官方回應(yīng)稱“堅(jiān)決打擊用戶造成誘導(dǎo)、騷的外鏈”。根據(jù)《日經(jīng)濟(jì)新聞》的最測(cè)試,微信現(xiàn)已可常跳轉(zhuǎn)抖音鏈接,IT之家測(cè)試同樣發(fā)現(xiàn)已恢復(fù)正常,抖音接可以在微信中復(fù),并在抖音 App 完成跳轉(zhuǎn)打開(kāi)。值得一提的是,倫山信過(guò)去幾年曾發(fā)布打春節(jié)過(guò)度營(yíng)銷違規(guī)容的公告,對(duì)春節(jié)間部分第三方 App 影響用戶體驗(yàn)、誘導(dǎo)下夫諸相關(guān)違規(guī)為采取相應(yīng)限制措。而現(xiàn)在又臨近春,預(yù)計(jì)又是因打擊擾外鏈所致。從 2022 年初,微信針對(duì)外鏈作出改變除了淘寶 App,閑魚(yú) App 和抖音電商的鏈接也可在微信對(duì)話框直接開(kāi)。另外除了個(gè)人話框,在微信群聊話框中也可以打開(kāi)寶鏈接。2021 年 9 月,工信部要求在 9 月 17 日前各平臺(tái)必須按標(biāo)準(zhǔn)解除屏蔽橐鏈接。2021 年 11 月底,微信發(fā)布《關(guān)于〈微信部鏈接內(nèi)容管理規(guī)〉的更新聲明》,明提到:點(diǎn)對(duì)點(diǎn)聊場(chǎng)景中將可直接訪外部鏈接,并將在聊場(chǎng)景試行開(kāi)放電類外部鏈接直接訪功能?

責(zé)任編輯: Guérin

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