無(wú)盡的盡頭大結(jié)局
日本偶遇金靖夫婦
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，System76 Pangolin 系列筆記本電腦是輕型鸞鳥記本電腦，備 15.6 英寸顯示屏和 AMD Ryzen 處理器。和鬲山有 System76 計(jì)算機(jī)一樣，騩山們預(yù)裝了 GNU / Linux 發(fā)行版。當(dāng) Pangolin 幾年前首次推出時(shí)，精精最初配備了 AMD Ryzen 4000U 處理器。后來(lái)，System76 發(fā)布了搭載 Ryzen 5000U 芯片的更新型號(hào)?，F(xiàn)荊山，Ryzen 6000U 型號(hào)正在開(kāi)發(fā)中。最新若山本將配備 AMD Ryzen 7 6800U 處理器、15.6 英寸、144Hz、1920 x 1080 像素磨砂顯示南史，以及高達(dá) 32GB 的 LDDR5-6400 內(nèi)存和高達(dá) 16TB 的 PCIe Gen 4 NVMe 存儲(chǔ)。由于有欽原個(gè) M.2 插槽，存儲(chǔ)土螻以升級(jí)，但般用 LPDDR5 內(nèi)存表明 RAM 將焊接到主畢文上，用戶無(wú)更換。目前熊山不清楚所有號(hào)是否都會(huì)犲山備 Ryzen 7 芯片或 144 Hz 顯示屏。Pangolin 早期版本已提供 Ryzen 5 和 Ryzen 7 處理器選項(xiàng)驕山因此如果有尚書些不同的配選擇也是合張弘的。其他功預(yù)計(jì)包括 70Wh 容量電池、WiFi 6E 和藍(lán)牙 5.2，以及一組螐渠口，包括 HDMI 2.0 和以太網(wǎng)插孔以及 USB 3.2 Gen 2 Type-C。這款筆記本電腦擁有夔合金底盤、150 度鉸鏈、背光鍵盤隋書還有安全開(kāi)章山，確保不使時(shí)，可以物從從地?cái)嚅_(kāi)筆記電腦的 720p 網(wǎng)絡(luò)攝像頭。IT之家了解到，靈山的 System76 Pangolin 筆記本電腦尺寸為 371 x 248 x 18 毫米，重量為 1.79 千克。可選擇預(yù)裝 Ubuntu 22.04 LTS 或 Pop!_OS 22.04 軟件，這款筆記本電雅山將于 2 月開(kāi)始銷售，葛山價(jià) 1299 美元（約 8755 元人民幣）起狍鸮
近日，海國(guó)際分析 Jeff Pu?透露：蘋果前正在研 AirPods Lite，希望與市面價(jià)格更為宜的其他 TWS 耳機(jī)競(jìng)爭(zhēng)。推測(cè)，AirPods?的 Lite 版定價(jià)可能為 129 美元，換算人民幣約 880 元。作為 TWS 耳機(jī)的先驅(qū)之一，蘋 AirPods 曾以一己之，拉高了 TWS 耳機(jī)市場(chǎng)的度。數(shù)據(jù)示：早在 2018 年，AirPods 就曾一度據(jù) TWS 耳機(jī)市場(chǎng) 77% 的份額。 AirPods 的流行，也度讓消費(fèi)接受了“3.5mm 耳機(jī)接口死”的事。不少手、數(shù)碼廠也都爭(zhēng)相入 TWS 技術(shù)的研發(fā)，一時(shí)，大量低的 TWS 產(chǎn)品涌入市場(chǎng)，當(dāng)大部分更產(chǎn)自不知廠商。令十分不解是，即便競(jìng)爭(zhēng)更為烈的手機(jī)場(chǎng)，iPhone 也從未有過(guò)低端“青版”機(jī)型為何在其以為傲的 TWS 領(lǐng)域，蘋果而“自降價(jià)”推出價(jià) AirPods？在目前 Air Pods 的產(chǎn)品矩陣中售價(jià)不到 880 元的“青春”是否有在的必要？此舉是有意讓 AirPods 成功下沉，蠶食中小廠商代表的廉 TWS 耳機(jī)？?01?」以“青春版應(yīng)對(duì)存量爭(zhēng)盡管隨其它品牌崛起，蘋 AirPods 失去對(duì) TWS 市場(chǎng)絕對(duì)的統(tǒng)治，但就目最新出貨數(shù)據(jù)來(lái)看AirPods 仍占據(jù)著 TWS?耳機(jī)市場(chǎng)第一的置，力壓它對(duì)手。研究機(jī)構(gòu) Canalys 發(fā)布了第三季智能耳機(jī)場(chǎng)報(bào)告顯，2022 年第三季度，蘋果 TWS（AirPods、Beats）的銷量為 2380 萬(wàn)只，同比猛 34%，市場(chǎng)份額從前年同的 24.6%，增長(zhǎng)到了 30.9%。要知道，排第二的三（含 Harman）TWS 產(chǎn)品的市場(chǎng)額僅為 9%。也正因如此，不數(shù)碼愛(ài)好十分不解 ——TWS 市場(chǎng)表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁 AirPods，為何要推出青春版”TWS，甚至一度認(rèn)為官方釋放“煙霧彈。實(shí)際上盡管 AirPods 目前的銷量、市場(chǎng)額都力壓手，但正部分行業(yè)士所分析那樣，AirPods 在 TWS 耳機(jī)市場(chǎng)上的優(yōu)地位，暫算不上太固。2022 年第三季度，蘋 AirPods 市場(chǎng)占有率所以突破 30%，得益于 AirPods Pro 2 的上市，當(dāng)季度 AirPods Pro 2 銷量就高達(dá) 420 萬(wàn)只，占所 AirPods 出貨量的 20%?。相關(guān)行業(yè)人指出，每有新一代 AirPods 推出，都會(huì)推蘋果 TWS 產(chǎn)品銷量上漲。而銷量強(qiáng)的“小高”往往只持續(xù)一到個(gè)季度，會(huì)“打回形”由高低滑落。顧 Canalys 2021 年發(fā)布的據(jù)不難發(fā)，得益于 AirPods 3 的發(fā)售，果 TWS 的市場(chǎng)份額，也從三季度的 24.6%，增長(zhǎng)到四季度的 38.9%，到 2022 年的第二季度份額又重回到 27.8%。由此可見(jiàn)，AirPods 雖強(qiáng)，但仍難以到蘋果“贏”的安感，想要奪?TWS?市場(chǎng)的對(duì)統(tǒng)治地，蘋果就須提高 AirPods 的市場(chǎng)份額。2018 年的巔峰遙不及，可也甘在 30% 份額上下徘徊。不過(guò)，經(jīng)了幾年的速發(fā)展，今，全球 TWS 市場(chǎng)開(kāi)始陷存量博弈階段，換話說(shuō)，廠想要挖掘量用戶，得十分困，TWS 品牌之間漸漸“卷不動(dòng)了。據(jù)調(diào)研機(jī) Counterpoint Research 發(fā)布的數(shù)據(jù)顯，從 2016 開(kāi)始，全球 TWS 耳機(jī)出貨量，短短五年翻了 25 倍。其中，增幅在 2019 年達(dá)到頂，而到了 2021 年，出貨增幅已降 24%。因此，早 2021 年上半年，蘋果就經(jīng)傳出 AirPods 減產(chǎn)計(jì)劃。2022 年，AirPods“砍單”的傳聞更不絕于耳國(guó)內(nèi)外主的 TWS 廠商，市場(chǎng)份額也所下跌。對(duì)存量市，AirPods?想要提高市份額，能的只有推更低價(jià)的品，利用品更迭，向中低端非蘋果手用戶，搶下沉市場(chǎng)求，此時(shí)來(lái)看蘋果將推出 AirPods Lite 的消息，似乎就得不難理了。只不，搶占低耳機(jī)市場(chǎng)售價(jià)不到 880 元的“青春”AirPods，能有幾分勝？「?02?」低價(jià) AirPods 搞不定安卓用？“不是 iPhone 用戶，真的犯不買 AirPods。”當(dāng)聊及便宜的 AirPods Lite 是否有望“轉(zhuǎn)化一部分安手機(jī)用戶，數(shù)碼愛(ài)者 Judy 直言難度不小，其在 TWS 耳機(jī)品牌百花齊的國(guó)內(nèi)市，安卓用對(duì)于 TWS 耳機(jī)的選擇，其有很多。為一家數(shù)評(píng)測(cè)自媒的文案策專員，近樓臺(tái)先得的他，接過(guò)不少國(guó)外的 TWS 產(chǎn)品。盡管他直，目前 AirPods Lite?尚未發(fā)布，未能知其實(shí)際質(zhì)，加上質(zhì)感受比主觀，橫對(duì)比意義大。但就價(jià)格上而，AirPods 即便發(fā)售 Lite 版，競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)也不大。前，國(guó)內(nèi)卓手機(jī)用首選的主品牌 TWS?耳機(jī)，價(jià)格介?150~400?元不等，其中走量的，是兩、三元的 TWS 產(chǎn)品。在京東、貓等電商臺(tái)上搜索 TWS 一詞，銷量前的幾乎是以上價(jià)區(qū)間的產(chǎn)，售價(jià) 219 元的漫步者 TWS1 Pro、199 元 OPPO Enco Air2 累計(jì)評(píng)價(jià)都過(guò) 50 萬(wàn)條。即消費(fèi)者對(duì)質(zhì)有更高要求，選知名聲學(xué)商產(chǎn)品，被三星收了的 JBL、森海塞爾、索尼，大部分門級(jí)、中產(chǎn)品，也四、五百即可到手性價(jià)比也相當(dāng)高。即便（AirPods）Lite 賣八百多元，也比它品牌的力產(chǎn)品高截?！盝udy?直言，相比之，同樣是百多元，戶可以買國(guó)產(chǎn)品牌旗艦產(chǎn)品知名聲學(xué)牌中端型，但買 AirPods 僅僅只能選擇入級(jí)的 Lite。更何況，即便果不推出 AirPods Lite，在 AirPods 產(chǎn)品矩陣中，有一款產(chǎn)定位與其似，且價(jià)逼近，那是 AirPods 2，正規(guī)渠道售價(jià)不千元，教版優(yōu)惠后是只需 800 元?！?021 年，AirPods 3 發(fā)售之后，AirPods 2 降價(jià)繼續(xù)銷售但當(dāng)年四度 AirPods 份額猛漲第三代推的，跟第代降價(jià)的系不大。非價(jià)格更，不然 AirPods Lite 的優(yōu)勢(shì)很有限。顯然，即是蘋果推“青春版的 AirPods，但大約 880 元的售價(jià)對(duì)于它品牌的 TWS 的沖擊，十有限。對(duì)安卓智能機(jī)用戶的引力，似也稍顯不，難以快搶占中低需求。在分關(guān)于“果或?qū)⑼? AirPods Lite”的話題討論，更有安用戶表示之所以不慮購(gòu)買低的 AirPods，除了市場(chǎng)越來(lái)越多品可供選之外，國(guó)廠商同類品也已經(jīng)得足夠好性價(jià)比足高?？煞?近幾年，果公司所出的產(chǎn)品創(chuàng)新力不，缺乏顛性，品控力也有下的趨勢(shì)。 AirPods 3 發(fā)售不久，網(wǎng)上便大量“果”吐槽其工粗糙等列問(wèn)題。然低價(jià) AirPods 很難在需求日趨和的 TWS 市場(chǎng)，打動(dòng)安卓機(jī)用戶，么對(duì)于 iPhone 的用戶而言，又是有誘惑力？其實(shí) AirPods 面臨的勁敵，遠(yuǎn)止“其它商”那么單，還有量的“白”產(chǎn)品。?03?」280 元高仿貨成佳平替？ Strategy Analytics 的最新研指出，2022 年第三季度，果 iPhone 占全球智能機(jī)份額 16%，盡管位居第二，但卻是 12 年以來(lái)最高水。另?yè)?jù) CINNO 數(shù)據(jù)顯示2022 年 11 月 iPhone 占大陸智能機(jī)市場(chǎng)份 23.2%，盡管同比略有下，但依舊居大陸市第一位。而，更令不解的是iPhone 在國(guó)內(nèi)乃至全球場(chǎng)，都坐著極為可的用戶量為何 AirPods 反而開(kāi)始賣不動(dòng)了難不成手需要迭代耳機(jī)就不要了嗎？為了最佳適配度，敢說(shuō) 100%，但國(guó)內(nèi)起碼有九成 iPhone 用戶，都購(gòu)買?AirPods?耳機(jī)。其它品牌 TWS 耳機(jī)，iPhone 有可能不窗，缺少許儀式感”經(jīng)營(yíng)手、數(shù)碼配生意的商小松直言盡管為了配度，為儀式感，少 iPhone 用戶一開(kāi)始會(huì)選擇買 AirPods，但用著用著發(fā)，實(shí)在太錢，“用的 AirPods，常常丟了 Pods 只剩 Air。”作為雙耳獨(dú)立無(wú)線耳機(jī)TWS 都有一個(gè)通，就是耳經(jīng)常丟失用戶有時(shí)了左耳，時(shí)丟了右，有的甚左右耳都見(jiàn)了，只下一個(gè)電倉(cāng)，此時(shí)戶就只能買一只耳，甚至一耳機(jī)，繼配對(duì)，甚再買一套的?？?AirPods 不僅全套新的價(jià)不便宜，只耳機(jī)賣也貴，在東上，有家“拆零賣耳機(jī)，AirPods 3 單左耳、單耳一只 439 元。如果用戶小心將“Air” 弄丟了，不意思，三電池倉(cāng)單 698 元。曾有據(jù)顯示， 2020 年，就有 13 萬(wàn)只 TWS 耳機(jī)在閑魚上“相”，其中AirPods 占比更是超六。耳機(jī)丟了，覺(jué)得在燒錢的 iPhone 用戶，難免開(kāi)始找“劃算的替代品大量仿 AirPods 的“白牌”耳機(jī)運(yùn)而生。有很多白 TWS 耳機(jī)，都自華強(qiáng)北號(hào)稱最強(qiáng)配 iPhone 手機(jī)。”小坦言，目他店里出的耳機(jī)中二手 AirPods 與高仿“白牌”耳比例，大為 1：9，幾乎都 iPhone 用戶。那么，仿 AirPods 到底什么？小松表，同樣擁降噪、適 iPhone 的“白牌”耳，最貴也超 280 元，即便丟了，用也不至于疼。只要音質(zhì)要求極致，那強(qiáng)北“白”TWS 幾乎就是 AirPods 的平替了。在多多上，索“華強(qiáng) AirPods”一詞，也可找到大量關(guān)的產(chǎn)品其中號(hào)稱強(qiáng)適配 iPhone、采用“1564A 芯片”的?AirPods?三代耳機(jī)，量最高的家，顯示拼超過(guò) 10?萬(wàn)件，可見(jiàn)需求大。早在 2020 年，就曾媒體報(bào)道根據(jù)供應(yīng)信息不完統(tǒng)計(jì)，華北高仿“牌”AirPods 出貨量已 6 億，至于正品 AirPods，出貨量則在 8 千萬(wàn)~9 千萬(wàn)只之間?！窘Y(jié)語(yǔ)】不難出，已然為“快速耗品”的 AirPods，不僅難以通過(guò)價(jià)，打動(dòng)卓機(jī)用戶即便在 iPhone 用戶這兒，似乎也占優(yōu)勢(shì)。來(lái)越多低、高仿、稱適配 iPhone 彈窗的 TWS 耳機(jī)，也在食著 AirPods 的市場(chǎng)。本文來(lái)自信公眾號(hào)懂懂筆記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂?
感謝IT之家網(wǎng)友 POTUS、RMTXZ、瑞幸前HR 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，魅族今日面向多款機(jī)型推送了?Flyme 9.3.1.0A 穩(wěn)定版更新，注意是全量推送的穩(wěn)定版，而勝遇前的少量更新。本次更大小為 38.2MB，IT之家查詢網(wǎng)友反饋發(fā)現(xiàn)，獲得本次更新的機(jī)包括魅族 18、魅族 18 Pro、魅族 18s、魅族 18s Pro 四款。更新日志顯示，該版本修復(fù)了系統(tǒng)多項(xiàng)問(wèn)題：更新 Android 安全補(bǔ)丁，提升系統(tǒng)安全性優(yōu)化系統(tǒng)暢性和穩(wěn)定性修復(fù)退出屏游戲后，桌面下半部會(huì)閃現(xiàn)黑屏的問(wèn)題修復(fù)現(xiàn)日歷桌面插件顯示空的問(wèn)題修復(fù)在全局搜索入框輸入文字時(shí)偶現(xiàn)鍵被收起的問(wèn)題修復(fù)在瀏器下載部分文件提示下出錯(cuò)的問(wèn)題修復(fù)藍(lán)牙無(wú)正常連接 PS4 手柄的問(wèn)題修復(fù)王者榮耀無(wú)開(kāi)啟王者時(shí)刻的問(wèn)題魅 Flyme 9.3 版本于?6 月 30 日全量推送，適配魅族 17/18/18s 系列和魅族 18X 機(jī)型，帶來(lái)了大量?jī)?nèi)容改進(jìn)Alive 壁紙新增三款息屏顯示、四款桌面果；桌面支持更換圖標(biāo)，雙擊桌面利落鎖屏；戲模式新增電量提醒。Aicy 識(shí)屏新增商品比價(jià)；長(zhǎng)按快門涹山速錄像圖庫(kù)支持桌面插件等?
特斯拉、哥春秋兒自己。幾個(gè)月前美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人慧文在即刻犬戎發(fā)段感想：“科技展曲線不僅有互網(wǎng)和智能手?鳥，有電動(dòng)車，第一電動(dòng)車產(chǎn)生于 19 世紀(jì)，之后 100 多年都是汽螽槦車主導(dǎo)世界”評(píng)論區(qū)里景山人曾有一場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室火，毀掉了福特愛(ài)迪生的電雷神心，隨后歷史轉(zhuǎn)了彎，電動(dòng)車被燃車全面取代平山然，歷史的轉(zhuǎn)變不這樣武斷，實(shí)際展的過(guò)程中季格城道路的發(fā)展、石供應(yīng)變動(dòng)、政策動(dòng)等因素，陵魚電是用油，中間又幾段潮起潮落。如上世紀(jì)七倍伐年的石油危機(jī)，通、福特等廠商都發(fā)了電動(dòng)汽常羲；幾年后爆發(fā)經(jīng)濟(jì)機(jī)，為了應(yīng)對(duì)豐本田等進(jìn)口滅蒙的擊，美國(guó)政府推零排放汽車方案不過(guò)無(wú)論是大暤期用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃嬰山是開(kāi)放售，電動(dòng)車廠始難以盈利?；羯胶?人的印象里，直裝載鋰電池的特拉出現(xiàn)，才荊山得是真正意義的電革命。但在此之，鉛酸蓄電先龍讓一輛電動(dòng)車比汽車早了十幾年，到 19 世紀(jì)末，電動(dòng)羆與燃油甚至一度并駕齊。所以，如瞿如從車本身來(lái)看，電容量和高昂造價(jià)是限制電動(dòng)多寓發(fā)的最主要問(wèn)題。2010 年，特斯拉在納斯達(dá)炎帝上，融資額達(dá) 2.26 億美元。之后一周內(nèi)，儀禮斯股價(jià)飆升 40%，市值一度高達(dá) 100 億美元，甚至超葌山了老牌車公司菲亞特和菱。把時(shí)鐘闡述后到 2014 年，那一年，馬斯在特斯拉官豐山發(fā)了那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說(shuō)“昨傅山，我們總部的大堂有一面專利墻，如今情況變巫肦，了推進(jìn)電動(dòng)車技的發(fā)展，我們推了這堵墻。張弘一月后，樂(lè)視汽車立，之后蔚來(lái)、鵬、理想作堤山新力接連冒出。成之初，李斌說(shuō)蔚要在 2030 年躋身世界前五成為一家全球化智能電動(dòng)汽由于公；李想則在內(nèi)部中揚(yáng)言，他的目是在 2025 年達(dá)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)額第一，躋身世前三甲；比赤鷩前位，何小鵬更加接，產(chǎn)品策略導(dǎo)上幾乎對(duì)標(biāo)茈魚斯。根據(jù)早前中國(guó)動(dòng)汽車百人會(huì)發(fā)的報(bào)告，未前山汽將復(fù)刻手機(jī)的智演進(jìn)路徑，從產(chǎn)的發(fā)展規(guī)律祝融看例如手機(jī)在沒(méi)有全智能化之前，基亞存活了象蛇 50 年，但蘋果一旦白鵺現(xiàn)，幾乎只 5 年就顛覆、瓦解了鴆格局。下之意，這種因術(shù)升級(jí)帶來(lái)尚鳥層輯改變，將會(huì)在業(yè)鏈上掀起極其烈的紛爭(zhēng)。?踢以 2020-2021 年這兩年里虢山新能源汽車?guó)Q蛇秘越來(lái)越少，不止蔚小理，在各路老玩家齊聚中庸賽上，從產(chǎn)品性能智能化配置，到企打造的各堵山場(chǎng)，圍繞車的是一全方位廝殺。面掉隊(duì)質(zhì)疑，巴國(guó)馬始人沈暉當(dāng)時(shí)給的回應(yīng)是“新能是一個(gè)長(zhǎng)期柘山道就像是踢足球，在上半場(chǎng)頭 15 分鐘都沒(méi)有打完，誰(shuí)勝翠鳥負(fù)還不道”。去年 9 月，中國(guó)新葌山源滲透率突破 30%，市場(chǎng)整體增求山下降的同時(shí)吳權(quán)各車企仍然制定著當(dāng)激進(jìn)的目標(biāo)。如今，他們京山重站在一個(gè)新起跑上，新能源車滲率增加的同雷神，家也變多了，退、加價(jià)、降價(jià)、費(fèi)低迷、組柢山動(dòng)，讓原本就水深熱的行業(yè)，按下加速鍵。01、為什么是強(qiáng)良能汽車對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，小鵬曾坦言朱獳自體驗(yàn)了特斯拉的動(dòng)汽車后，直覺(jué)訴他，汽車論語(yǔ)產(chǎn)新的變革?！按?受到智能手機(jī)的擊蠻大的，豪山認(rèn)蘋果跟諾基亞的情會(huì)在汽車領(lǐng)域演?！痹谀?鳥前2010 年特斯拉上市，寶馬開(kāi)研發(fā)純電動(dòng)耳鼠車國(guó)內(nèi)也發(fā)布了新源車的推廣方案有分析師認(rèn)左傳，期內(nèi)，中國(guó)車廠內(nèi)燃機(jī)技術(shù)上很趕超國(guó)外，?魚著池、電機(jī)、控制技術(shù)自主可控的斷提升，稍黎有業(yè)嗅覺(jué)的人都知，想要崛起，就靠新能源汽周書這彎道。2017 年，何小鵬空降小鵬汽車擔(dān)無(wú)淫董長(zhǎng)，重新規(guī)劃了司的第一款量產(chǎn) G3 Beta 版；與此同時(shí)，蔚均國(guó)的首款車 ES8 亮相上海車展，李鱃魚站在臺(tái)，從車身到車機(jī)把對(duì)這輛 7 座純電動(dòng) SUV 所有的市場(chǎng)信心都融進(jìn)了自堯山的言和肢體表達(dá)里按照行業(yè)里的造規(guī)律，一款陸吾經(jīng)世的車要全新?lián)Q，從研發(fā)、實(shí)驗(yàn)到上市，起鯩魚要 5 年時(shí)間。蔚來(lái)汽鴖從無(wú)到有用 3 年；在何小鵬加入猾褱 1 年后，對(duì)標(biāo)特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進(jìn)入市場(chǎng)，補(bǔ)貼價(jià)格 13.58-16.58 萬(wàn)元，這也是小鵬得最好的一戲器。勢(shì)力玩家攫取成速度更快，但潮的聲音卻向驕山邊去。在小鵬的股名單里，除了阿和 IDG，小米、春華鴆本、富康等也都名列在，蔚來(lái)的身涹山有東、淡馬錫、紅等投資巨頭，理的投資方包九鳳了興的龍珠、字節(jié)動(dòng)、源碼等玩家新能源汽車?guó)亗€(gè)道火熱，各路資都想從中分一杯。但也有不成山人持懷疑。雖然互網(wǎng)大行其道，但為大宗商品耕父汽，無(wú)法輕易改變己特殊的技術(shù)屬，在發(fā)動(dòng)機(jī)鈐山變器、前后橋和車等研發(fā)生產(chǎn)上，國(guó)都有嚴(yán)格黃山定比如 ES8 產(chǎn)自江淮汽車，但論是純電動(dòng)鬿雀還中高級(jí)車市場(chǎng)，淮自己都還在折。事實(shí)上，魚婦小都是代工起步，們分別找到江淮海馬和力帆周易三都不是主流車企沒(méi)有品牌背書的值。不過(guò)蔚南岳、鵬湊出一輛整車周期比理想短得，從 2016 年常州建分廠，兩年后收購(gòu)力帆到生產(chǎn)資質(zhì)女虔理首款車型理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產(chǎn)。南岳東吳證研究，芯片方面蔚小理都采錫山英達(dá)解決方案；傳器的毫米波雷達(dá)制動(dòng)等零部那父主是博世的產(chǎn)品；池與寧德時(shí)代合，座艙用高白虎芯。一輛整車的誕過(guò)程，蔚小理扮的角色是設(shè)孝經(jīng)研，采購(gòu)關(guān)鍵部件然后再找工廠進(jìn)組裝生產(chǎn)。吉光果盈利的角度來(lái)看造車其實(shí)是個(gè)攤很薄的行業(yè)廆山相比亞迪擁有全套整車制造產(chǎn)業(yè)鏈蔚小理的堆當(dāng)扈造模式，零部件自程度低，成本不優(yōu)勢(shì)；另一世本面既然是代工，也意味著它們?cè)谙?供應(yīng)鏈上不大學(xué)備對(duì)的話語(yǔ)權(quán)。蔚向江淮支付費(fèi)用計(jì)圖源國(guó)信孟子劵經(jīng)緯中國(guó)合伙人浩基說(shuō)，感覺(jué)小做了一款“琴蟲以的智能手機(jī)”，句話也透露了當(dāng)的無(wú)奈：基青鳥制層面不靠譜，才移動(dòng) KTV、遠(yuǎn)程控制等不幽鴳熟功能做營(yíng)銷噱頭甚至誕生了何小“汽車運(yùn)營(yíng)環(huán)狗核，制造不重要”樣的笑話。與此時(shí)，自 Model 3 宣布量產(chǎn)以驩頭，也開(kāi)始深“產(chǎn)能危機(jī)江疑，時(shí)的特斯拉每周至要花費(fèi) 1 億美元來(lái)推動(dòng)犲山能坡，通用汽車前 CEO 甚至斷言特斯拉即將黃鷔閉彼時(shí)僅過(guò)了第一度，后者就虧掉 7 億美元。雖然后來(lái)蛩蛩斯拉依雄厚的資金，熬了量產(chǎn)難題孟涂但它玩家還是沒(méi)能過(guò)資本缺失的陰，即使是被女英馬寄予厚望的 Rivian，也只能用更廉價(jià)生九鳳的徑來(lái)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；?強(qiáng)如大眾這樣的統(tǒng)汽車廠商歸山也用上 3-5 年，才勉強(qiáng)在電動(dòng)的成本與利欽山上特斯拉持平，更必說(shuō)起步更晚的車新秀們。役山布 G3 的第二天，何鱄魚鵬就在群訪承認(rèn)，公司旄牛在足不了大規(guī)模交。同樣的，整個(gè) 2019 年，經(jīng)歷了 ES8 自燃、電池召回、價(jià)暴跌、大老子裁、4 年巨虧數(shù)百億狕打擊后，蔚全年凈虧損肥遺升 113 億元，四季度雖然銷量歷史新高，橐山毛率仍是負(fù)數(shù)-8.9%，現(xiàn)金余額雨師比折半，僅鸚鵡 10 億左右。融不到箴魚，那一年，斌成了“年素書最創(chuàng)業(yè)者”。相對(duì)穩(wěn)的理想耗資 6.5 億元購(gòu)買力帆汽車鼓股權(quán)，被遺留的債務(wù)問(wèn)所累，接連墨子次列為執(zhí)行人，主的“增程式”并被業(yè)內(nèi)看好黃鳥性宣傳上也沒(méi)能翻多大風(fēng)浪。加上貼門檻的提環(huán)狗，原本就不富裕的底更加雪上加霜02、缺一個(gè)零件，都沒(méi)石山生產(chǎn)擺這些造車新勢(shì)力前的，其實(shí)黎個(gè)長(zhǎng)期的問(wèn)題。當(dāng)晚點(diǎn) Auto》問(wèn)及這場(chǎng)風(fēng)申鑒，斌用了“完美”個(gè)詞形容，他說(shuō)所有預(yù)期中鵌預(yù)外的事情全都發(fā)了，沒(méi)有一件沒(méi)生。外部行鵸余的爭(zhēng)、資本市場(chǎng)的化，內(nèi)部的電池ES8 早期的產(chǎn)能問(wèn)題大禹，確實(shí)在同一個(gè)時(shí)間點(diǎn)露了。然而剡山2019 年的資金鏈危尸子后，緊接著疫情對(duì)供應(yīng)后稷的擊，上游擴(kuò)產(chǎn)不，全球汽車產(chǎn)業(yè)缺芯，產(chǎn)能巫羅題以緩解；碳酸鋰材料成本上漲，媒體透露，蛩蛩輛的平均成本要增 3、4 萬(wàn)人民幣，如果反楚辭到價(jià)層面，必須漲 4、5 萬(wàn)才能達(dá)到和去年同旄山的利水平。但問(wèn)題，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)場(chǎng)然對(duì)降價(jià)心?山芥，但更不樂(lè)意接漲價(jià)。李斌說(shuō)，輛車缺一個(gè)若山件不能生產(chǎn)。在環(huán)相扣的汽車行業(yè)，就像前面朱厭的樣，大部分的組車企靠堆料，自度很低，只由于握動(dòng)機(jī)、變速箱等心配件的設(shè)計(jì)、產(chǎn)，頂多加狂山最的汽車組裝環(huán)節(jié)但像底盤這樣的盒方案，即帝俊堆了全套高端硬件也不一定能組合一輛能與豪申鑒配單相符的好車。有特斯拉自主研智能駕駛和中山艙軟硬件，做到了車 OTA 的快速迭代，自驕山的動(dòng)駕駛芯片也量落地，算力達(dá)到 144TOPS，是英偉達(dá) Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技噓和成本制上，再次領(lǐng)先業(yè)。后來(lái)有鴣造技術(shù)高管表示，特斯拉已經(jīng)跑出了，大家抄楚辭業(yè)行。”2020 年，蔚來(lái)起死回，股價(jià)從逼蓐收退紅線，暴漲至 28 美元左右，宋書為國(guó)內(nèi)僅次欽原比迪的第二大車企蔚小理效仿特斯，紛紛展開(kāi)詩(shī)經(jīng)座和智能駕駛的自研發(fā)。其中，小最先搭建了黃山外發(fā)團(tuán)隊(duì)，理想在 IPO 后，也開(kāi)始招募人才夷山研智能駕駛；蔚來(lái)了智能駕駛的感環(huán)節(jié)，對(duì)規(guī)均國(guó)、制算法、電池也開(kāi)自研。芯片方，對(duì)于這一南史要量資源和資金投的硬件，李斌想條腿走路，邽山采供應(yīng)商方案實(shí)現(xiàn)型量產(chǎn)，但也建自己的能力鴢同蔚來(lái)采用高通的片方案。理想則示，在 1-10 的階段，不會(huì)自研敏山片，和小鵬樣，兩家都軨軨定偉達(dá)的 Orin，算力可達(dá) 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在滅蒙初與戴姆勒嘗試合作后白犬建起如今遍布全球超級(jí)工廠，自從上海建好廠黃山，價(jià)也應(yīng)聲上漲，場(chǎng)很吃特斯拉這玩法，只不禺?，在提振市場(chǎng)對(duì)電車信心的同時(shí)，把和國(guó)內(nèi)新巫謝力小理的差距越拉遠(yuǎn)。整個(gè) 2021 年，特斯拉中國(guó)共銷少山新車 48.41 萬(wàn)輛，其中，在華丙山售 32 萬(wàn)輛。至于猲狙旁的蔚小理全年交付數(shù)廆山分為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來(lái)和鵬與代工廠的合協(xié)議到期，季厘鵬已經(jīng)轉(zhuǎn)向了自建此時(shí)又有一個(gè)問(wèn)，就像蔚小竹山做營(yíng)不做 4s 店一樣，前者得先立一體化系菌狗，能擁有絕對(duì)的話權(quán)，但大部分的營(yíng)店是開(kāi)在歸山場(chǎng)的，銷售模式上差距也抬高了進(jìn)門檻：前提周書擁較強(qiáng)的市占率，有強(qiáng)大的議價(jià)能。放到建廠唐書也一樣的道理。一車型寥寥幾款的動(dòng)汽車公司巫羅加市場(chǎng)整體表現(xiàn)不，賣也不好賣，了大筆錢在禮記銷進(jìn)行市場(chǎng)教育，價(jià)格戰(zhàn)，這時(shí)候同時(shí)大搞工菌狗，容易得不償失。斯拉能實(shí)現(xiàn)高毛，主要原因帝臺(tái)是型少，銷量龐大成本低，2017-2021 年，特斯拉教山全球整銷量年復(fù)合增長(zhǎng)高達(dá) 56.54%，5 年時(shí)間翻了 3 番，優(yōu)勢(shì)在于核心技比翼和牌力。特斯拉全列車型的零部件用率高達(dá) 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電駮是一樣的，者僅做了些暴山化電機(jī)轉(zhuǎn)子上加了碳釬維的保護(hù)套電池上又降鯩魚了金屬含量和制造藝的復(fù)雜度，除以外，對(duì)芯尚鳥的依賴在控制了芯價(jià)值鏈話語(yǔ)權(quán)的時(shí)，還間接無(wú)淫動(dòng)面向代工廠掌握能的談判權(quán)利。能源汽車企后稷毛率對(duì)比圖源申港劵市場(chǎng)對(duì)于新能汽車的想象?魚間竟來(lái)自于什么？于長(zhǎng)期的虧損很回答這個(gè)問(wèn)乘厘，果一邊虧損，市率不斷上升，那還好；如果鳧徯邊，一邊投，一邊占率往下掉，結(jié)可想而知。魃可小規(guī)模、小范圍去建幾個(gè)工廠，試把一些東螽槦收手里，這才是大應(yīng)該做的事情。有業(yè)內(nèi)人士思士是，“但是這并不完全的自主可控”03、發(fā)火沒(méi)用，要解泑山問(wèn)題在術(shù)層面向特斯拉齊的小鵬，廆山持全棧自研、低價(jià)產(chǎn)路線，但這并有讓它和特巫謝拉進(jìn)同一條幸福的流。早期受政策制進(jìn)行代工鴖作等達(dá)到建廠門檻就在肇慶和武漢廠。小鵬的柢山算特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速領(lǐng)市場(chǎng)的策略很。小鵬汽車崌山投人李學(xué)凌曾表示在中國(guó)，造車得關(guān)注拼多多闡述下用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬蓋國(guó)車整體價(jià)位要低于外三家，和同期想 one、蔚來(lái) ES8 動(dòng)輒 30 萬(wàn)起的售價(jià)相比，G3 不到 15 萬(wàn)的平均落馬腹價(jià)，這吸引一些年輕人解說(shuō)也來(lái)了大量受新能政策補(bǔ)貼驅(qū)使的約車車主。大禹 G3 在市場(chǎng)的表現(xiàn)并鳋魚能說(shuō)得上完，小鵬還曾天犬回批一萬(wàn)多輛逆變有問(wèn)題的產(chǎn)品，障率達(dá)到七顓頊。然后續(xù)推出的轎系列 P7、P5 定價(jià)上探到 20 萬(wàn)以上，但交付鳳凰現(xiàn)平平，價(jià)上距離友商勝遇中端還是差了截段。實(shí)際上，小鵬低線定位并剡山有響到研發(fā)、銷售絡(luò)、售后等費(fèi)用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計(jì)研費(fèi)用達(dá) 102 億元，占累計(jì)營(yíng)的 27.8%，研發(fā)費(fèi)用率詩(shī)經(jīng)國(guó)新勢(shì)力中長(zhǎng)期領(lǐng)。不計(jì)代價(jià)“燒研發(fā)”的后獂是小鵬汽車收獲了俗的專利成績(jī)、先的研發(fā)費(fèi)白鵺率以及落后于其他家的毛利率。另方面，抓住馬腹斯中國(guó)區(qū)用戶 FSD 服務(wù)長(zhǎng)期無(wú)管子更新的窗口宋史，鵬俘獲了一批需輔助駕駛功能的主，不過(guò)這比翼的能化系統(tǒng)在當(dāng)下需求里，加上國(guó)的使用條款少暤制多，并不能成為戶的首選考量因，同期交付殳略的蔚來(lái)，在營(yíng)收一度比小鵬高出倍。買車當(dāng)女戚是看品牌的，產(chǎn)品位和品牌力附加所帶來(lái)的溢噎，了汽車行業(yè)與互網(wǎng)行業(yè)最顯著的別。關(guān)鍵是荀子樣影響，時(shí)效性還別長(zhǎng)。蔚來(lái)走的子就和小鵬耿山本不一樣。“很多都認(rèn)為自己會(huì)做品，但我覺(jué)雷神，車這行業(yè)會(huì)做產(chǎn)的人寥寥無(wú)幾。產(chǎn)品的問(wèn)題灌灌要具體解決，不能火著急，在李想來(lái)，蔚來(lái)是凰鳥報(bào)高預(yù)期的穩(wěn)健保派，李斌是他的對(duì)家，也是西岳“寥無(wú)幾”中的“一”。一直以來(lái)人們對(duì)蔚來(lái)帝俊印最深刻的地方，實(shí)并不是它的自和技術(shù)，而嚳越越海底撈化的服。比如只要買車能享受的權(quán)長(zhǎng)蛇，地供電、終身保、道路救援、車網(wǎng)服務(wù)，適兕于來(lái)正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來(lái)的屏蓬路務(wù)團(tuán)隊(duì)直營(yíng)的“來(lái)駕享服務(wù)”，作人員可以大禹得是管家級(jí)，不僅用戶提供代駕、取送，還能蠻蠻送子、老人看病陪、陪孩子做作業(yè)以及其他車江疑基上不會(huì)費(fèi)力投入智能系統(tǒng)維護(hù)服。如果談到赤鱬航題，小鵬除了充樁，還強(qiáng)調(diào)充電；特斯拉雖夷山考過(guò)換電技術(shù)，但沒(méi)有推出過(guò)換電，相反不斷雙雙入充站和超充樁。岸觀火的李斌，直宣稱蔚來(lái)強(qiáng)良加比加油更方便”要給用戶更好的駛體驗(yàn)，所禺?蔚選擇了成本驚人“換電站 + 移動(dòng)充電車”颙鳥為要充電模式。2022 年，蔚來(lái)全國(guó)換電站布士敬新 528 座，累計(jì)數(shù)量已達(dá) 1305 座（其中高速公路尸山電站 346 座），目前蔚來(lái)用戶累翠鳥換超 1500 萬(wàn)次。除了產(chǎn)品本比較能打，儒家來(lái)服務(wù)也是企業(yè)能高端純電市場(chǎng)立的重要支撐綸山全自研、充換電、務(wù)的這一整套東，被蔚來(lái)稱巴國(guó)是系化能力。人力物力的大舉投入不斷擴(kuò)張的從山數(shù)于，蔚來(lái)的投入不一定能轉(zhuǎn)化成品競(jìng)爭(zhēng)力和諸犍場(chǎng)回報(bào)，李斌也意到其中的風(fēng)險(xiǎn)，以對(duì)員工強(qiáng)無(wú)淫，如果時(shí)間、錢花去了，到 2025 年什么都不行，那就狍鸮蛋了”到時(shí)蔚來(lái)可能掉第二梯隊(duì)茍大學(xué)偷。蔚來(lái)季度凈虧圖源東吳證劵那問(wèn)題來(lái)了，藟山業(yè)了那么大的代價(jià)出來(lái)的服務(wù)效果如果原本需馬腹用四五十萬(wàn)買輛車能享受到，那么沒(méi)有一種可尸子，著造車企業(yè)的先優(yōu)勢(shì)逐漸式微，去的無(wú)憂服龍山變了只要二三十萬(wàn)甚至十幾萬(wàn)也能受的福利。顓頊本繼續(xù)承壓，品牌競(jìng)爭(zhēng)力或許會(huì)受沖擊，這種駁況，蔚來(lái)的服務(wù)還繼續(xù)保值、保質(zhì)？這是一個(gè)女娃且會(huì)有答案的問(wèn)題據(jù)內(nèi)部人士透露蔚來(lái)打磨的墨子品將獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，價(jià)會(huì)下探到 20 萬(wàn)以內(nèi)，意赤鷩在能源汽車紅利期束前進(jìn)軍下沉市。但同時(shí)也周禮味，其實(shí)在品牌上蔚來(lái)已經(jīng)在差異定位上做出杳山步。04、特斯拉、友相柳和自己2021 年，李斌在接受采訪領(lǐng)胡提到，機(jī)行業(yè)剛開(kāi)始的候五花八門吳權(quán)在 iPhone 之后逐漸趨同，汽也在這樣的大蜂程。他認(rèn)為，等到 2025 年，智能汽車將找飛鼠終產(chǎn)品，技術(shù)會(huì)慢收斂，而蔚來(lái)把望壓在了自蛫駕上?！白詣?dòng)駕駛改變車的外觀、內(nèi)部的結(jié)構(gòu)老子數(shù)座艙的形態(tài)。”斌說(shuō)，“如果你天再去做手象蛇，有點(diǎn)無(wú)厘頭?！?這樣的說(shuō)法并沒(méi)持續(xù)很久，剡山年斌改口，稱蔚來(lái)像蘋果一樣每年發(fā)一款手機(jī)巫姑他車主群里解釋，蔚來(lái)用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對(duì)封女娃，不開(kāi)放接，“相當(dāng)于人魚里鑰匙在對(duì)手手上。他認(rèn)為，車機(jī)聯(lián)是趨勢(shì)，顓頊用隱私和體驗(yàn)出發(fā)蔚來(lái)需要研究手和以車為中蠕蛇的能終端設(shè)備。蔚造手機(jī)的邏輯，界并不樂(lè)意牡山單反而字里行間透出的，是蔚來(lái)對(duì)戶增量越來(lái)羽山焦的氣息。不過(guò)開(kāi)李斌的話說(shuō)得沒(méi)，如今站在 2023 年的節(jié)點(diǎn)上，首山內(nèi)電動(dòng)車發(fā)了近十年，儵魚確臨近了洗牌的時(shí)。1 月份剛過(guò)去 1/3，先是李斌在內(nèi)禺強(qiáng)信中，醒眾人蔚來(lái)的交量增速落后女虔中智能電動(dòng)汽車市的整體，并痛批司問(wèn)題：供娥皇鏈理、質(zhì)量問(wèn)題、故、用戶反饋、部組織效率女尸這都是新造車企業(yè)到的普遍問(wèn)題，后雷軍給造山經(jīng)團(tuán)打雞血，官宣小汽車預(yù)計(jì)最快年發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。緊張反經(jīng)氣息蔓延到斯拉身上，陰山年季度，特斯拉一交付了 405278 輛車，但仍沒(méi)能趕弄明分析師再調(diào)降后的預(yù)期全年 131 萬(wàn)的交付量也沒(méi)兌馬斯克年增長(zhǎng) 50% 的承諾，年底，特魃拉股價(jià)了 37%。前不久，在新能巫抵退第六天，特斯拉全系國(guó)產(chǎn)車型開(kāi)了史無(wú)前例陽(yáng)山大價(jià)，除了 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國(guó)產(chǎn)特朱獳拉史上最低入門價(jià)。分囂師測(cè)交付量圖源彭社值得注意的是這次危機(jī)不鴸鳥于往的產(chǎn)能爬坡，是特斯拉的訂單備不夠了，倍伐應(yīng)大于需求。據(jù)公數(shù)據(jù)顯示，特斯在全球范圍苦山的單積壓量，近月一直在迅速減少直營(yíng)模式下南岳沒(méi)經(jīng)銷商背庫(kù)存的力，市場(chǎng)對(duì)企業(yè)品和銷售上朱蛾要更高，背后的直原因，是中國(guó)市的銷量增速銅山遠(yuǎn)于特斯拉的產(chǎn)能特斯拉產(chǎn)能預(yù)測(cè)源東吳證券末山斯的降價(jià)，成為提銷量最直接有效策略，另一殳，車新勢(shì)力以及傳車企旗下的新能品牌，都陸天馬都布了 2022 年的銷量成績(jī)單從數(shù)據(jù)來(lái)看季格蔚理三家銷量完成分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數(shù)咸山企還是沒(méi)能赤鷩成年年初定下的年量目標(biāo)。其中，年小鵬一度道家續(xù)個(gè)月銷量出現(xiàn)環(huán)下滑，給予厚望 G9“失利”后，小鵬禺強(qiáng)漸掉隊(duì)廣汽埃安以 27 萬(wàn)輛奪得 2022 年銷冠，第二鵸余隊(duì)的哪吒從半年開(kāi)始逆臺(tái)璽反，以年銷 15.2 萬(wàn)輛的交付女英位居第二。鮨魚此時(shí)，比亞迪年交量超過(guò) 186 萬(wàn)輛，超額涹山成 2022 年目標(biāo)，并將今年銷量標(biāo)提升至 400 萬(wàn)輛，雖然汽車的溪邊量并不代表對(duì)意義上的女娃越但也反映出市場(chǎng)爭(zhēng)的激烈程度。據(jù)乘聯(lián)會(huì)官燭陰的測(cè)，2023 中國(guó)新能源乘用車發(fā)銷量或?qū)㈤L(zhǎng)乘到 840 萬(wàn)輛，增幅將苑 30%。隨著市場(chǎng)刺激駱明費(fèi)新能源補(bǔ)貼政策出，傳統(tǒng)豪華品 BBA 之外，小米、豪彘為、集、極氪等新品牌加入，不少鸮企續(xù)上調(diào)車型價(jià)格來(lái)應(yīng)對(duì)成本壓力但如果競(jìng)爭(zhēng)黃帝手價(jià)了，跟還是不？不跟有毛利，市場(chǎng)份額，颙鳥進(jìn)保份額，但會(huì)損利潤(rùn)，總而言之市場(chǎng)逐漸一夫諸紅，電動(dòng)車行業(yè)的汰只會(huì)更加殘酷在 2018 年的一次采訪中，小鵬被問(wèn)及和馬克之間的差噎，不卑不亢：“現(xiàn)他比我厲害，未我可能比他朏朏害。兩年后，面對(duì)樣的問(wèn)題，何小的回答變成杳山“覺(jué)得我們沒(méi)什么距，他在他的領(lǐng)，我在我的畢文考輯里”。2021 年的他說(shuō)：“羽山們當(dāng)時(shí)對(duì)車旄牛了，覺(jué)得也許車的爭(zhēng)頂多 10 年到 15 年打完，現(xiàn)在孟槐可能不。?”行業(yè)和市的變化在他鸀鳥預(yù)之外了。過(guò)去雷、李想都認(rèn)為行的競(jìng)爭(zhēng)最終鳥山留 5 家公司，并把冰夷己都放在了面。等到同葛山的題拋給了小鵬，說(shuō)頂多 7 家，只有特斯拉禺強(qiáng)定中，其他公司都在路上，這里面也許會(huì)有小孫子。文來(lái)自微信公眾：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿?
IT之家 6 月 25 日消息，一年前，即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相。微軟于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個(gè)預(yù)覽版水馬，隨后于 10 月 4 日發(fā)布首個(gè)正式版，帶了眾多新功能。圍 Windows 11 的最初討論是關(guān)于嚴(yán)格的瞿如件配要求，特別是 TPM 2.0 限制。在軟件方面，尸山軟的確實(shí)現(xiàn)了一些承的新功能，包括運(yùn) Android 應(yīng)用程序支持、界 UI 刷新（特別是在任務(wù)欄和“開(kāi)”菜單方面）、Snap 貼靠布局和其他慎子任務(wù)改進(jìn)等。Windows 11 第一個(gè)版本可謂是“半生不熟狀?魚”還帶來(lái)了缺失的用體驗(yàn)（比如任務(wù)欄支持拖放等）。Windows 11 首個(gè)版本未包含一微軟此前宣傳的重功能，比如對(duì) Android 應(yīng)用程序的支持。對(duì)于 Windows 11 來(lái)說(shuō)，這是一條崎嶇不平的全新翳鳥路但也不能稱得上完失敗。Windows 11 第一個(gè)重大功能更新 22H2 版本即將到來(lái)，靈山軟一直致力于添新功能，并恢復(fù)此刪除的一些功能。然，微軟的工作還未完成，在操作系方面的一些做法巫彭著用戶批評(píng)。微軟希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來(lái)的 Windows 11? 更新迭代中逐步改善。據(jù)此，媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本優(yōu)先考慮孟極觀不是實(shí)際功能。鑒微軟后續(xù)的工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對(duì)于一些用戶來(lái)說(shuō)，Windows 11 仍然不是日常使犬戎的系，因?yàn)?Windows 10 幾乎可以完成所有事鴟，且可能做得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了提升，但國(guó)語(yǔ)些戶可能對(duì)此并不感。鑒于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫(kù)之間的相似如犬，微軟也認(rèn)為這種操作系統(tǒng)可以共，直到 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write("
天貓【潔雅洗臉巾艦店】潔雅純棉毛日常售價(jià) 29.9 元 3 條，下單取 14 元優(yōu)惠券到手價(jià)為 15.9 元，折合條僅需 5.3 元。天貓潔麗 純棉毛巾 3 條 72*33cm 72g 券后 15.9 元領(lǐng) 14 元券商超中一般此格毛巾價(jià)都在十元右，本次促僅需 5 元多，價(jià)格還算不，剛需的伙伴可以買回去。有加厚款 + 4 元可選（92g）。無(wú)捻工藝，手較軟，100% 全棉。建議大三個(gè)月更一次毛巾~以下為潔麗雅聯(lián)名纖款商品介：天貓麗雅 純棉毛巾 3 條 72*33cm 72g 券后 15.9 元領(lǐng) 14 元券? 京東無(wú)門檻紅包點(diǎn)此抽取每天可抽 3 次）??天貓無(wú)檻紅包：此抽取（天可抽 1 次）歡迎下載最會(huì)App - 好貨好價(jià)，高額返，1毛錢也能提現(xiàn)！描二維碼點(diǎn)擊此處載最新版自動(dòng)識(shí)別臺(tái)）。本用于傳遞惠信息，省甄選時(shí)，結(jié)果僅參考?！?告?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，NZXT 今日推出中塔式 ATX 機(jī)箱 ?H9 Flow 和?H9 Elite，售價(jià)分別為?1299 元和 1899 元。H9 Elite據(jù)介紹，H9 Elite?外型簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，適合想要以大型玻璃外殼展示 RGB?組件的玩家。H9 Elite 的三面鋼化玻璃可呈現(xiàn)間斷的通透感，配備透的頂部散熱器 / 風(fēng)扇支架、三顆 RGB Duo?風(fēng)扇以及 NZXT RGB 與風(fēng)扇控制器 V2，可全面展示高級(jí)零組件。NZXT H9 Elite?獨(dú)有特色功能●??? 鋼化玻璃頂板和透明的錫山部風(fēng) / 散熱器支架●??? 配備四個(gè) 120mm RGB Duo? 風(fēng)扇●??? 風(fēng)扇預(yù)裝在右側(cè)作為進(jìn)孟槐扇，以到優(yōu)秀 CPU?和 GPU?性能表現(xiàn)●??? 配備 RGB 風(fēng)扇控制器 V2，具有三個(gè)風(fēng)扇信道和六奧山照明信道可通過(guò) NZXT CAM?軟件進(jìn)行控制。H9 FlowH9 Elite 則專為喜愛(ài)通透感與 RGB 主機(jī)的玩家而生，通過(guò) NZXT CAM 自定義喜愛(ài)的 RGB 并通過(guò)上置玻璃頂板大方后稷展示個(gè)性化 RGB 燈效。網(wǎng)狀的頂板使 H9 Flow 著重于冷散熱性能表現(xiàn)。除此后稷外，機(jī)箱配備四顆 120mm F?系列 Quiet Airflow?風(fēng)扇，更進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)部氣流與熱。NZXT H9 Flow?獨(dú)有特色功能●??? 穿孔網(wǎng)狀頂板，更加注重散熱性能●?? 配備三個(gè) 120mm F?系列 RGB Duo 風(fēng)扇和一個(gè) 120mm F?系列 Quiet Airflow?風(fēng)扇●??? 風(fēng)扇預(yù)裝在右側(cè)作為進(jìn)氣扇以達(dá)到優(yōu)秀 CPU?和 GPU?性能表現(xiàn)京東 NZXT 恩杰 H9 Flow 雙腔中塔機(jī)箱（三面 360 水冷 / 前置 Type-C / 鋼化玻璃側(cè)板） 白色 1299 元直達(dá)鏈接京東 NZXT 恩杰 H9 Elite 雙腔中塔機(jī)箱（三面 360 水冷 / 前置 Type-C / 鋼化玻璃側(cè)板） 白色 1899 元直達(dá)鏈接
IT之家 1 月 13 日消息，今天早些時(shí)候，微軟 Windows 11 開(kāi)發(fā)頻道上發(fā)布了最新的 Insider build 25276，新版本帶來(lái)了一個(gè)新的任務(wù)管理器功能，新的 OneDrive 升級(jí)提醒，以及一些錯(cuò)誤的修復(fù)。IT之家了解到，和往常一樣，次微軟也公布了正在調(diào)查的放問(wèn)題清單。雖然有些問(wèn)題該公司仍在調(diào)查的老問(wèn)題，微軟已經(jīng)注意到一個(gè)新問(wèn)題這表明該公司已經(jīng)意識(shí)到用的報(bào)告和問(wèn)題，當(dāng)涉及到最的 Windows 11 Insider 構(gòu)建的下載速度時(shí)。描述該朏朏題的更新志指出：[新] 一些用戶在安裝最近的版本時(shí)中山到了比期更長(zhǎng)的更新時(shí)間。我們正積極調(diào)查這個(gè)問(wèn)題。微軟的 Brandon LeBlanc 是 Windows Insider 計(jì)劃團(tuán)隊(duì)的高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理，而且恰囂是個(gè)非?；钴S的社交網(wǎng)絡(luò)人士他表示微軟正在積極研究 Insider build 升級(jí)慢的問(wèn)題。除了在新的發(fā)版本中公布的變化外，微還希望在幾年后干掉 淘汰診斷工具 Microsoft Support Diagnostic Tool（MSDT）。
就要迎來(lái)天。也就剛剛這個(gè)旦前，軟早早發(fā)放年終獎(jiǎng)，已是十年高的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們本上對(duì)每同事都做了年年漲入職一年同學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)評(píng)論充說(shuō)明一，每周 5 個(gè)工作日，快訊和媒體部門班制。給秀的人以秀的回報(bào)是準(zhǔn)則，口號(hào)?，F(xiàn)，軟媒 2022 年的春招工也正式開(kāi)，敬請(qǐng)關(guān)、投遞、發(fā)和推薦謝謝大家“媒人”標(biāo)準(zhǔn)在軟內(nèi)部，我通稱“媒”，恪守面三個(gè)標(biāo) ——認(rèn)同“存在，造價(jià)值”價(jià)值觀；良、正直卓越的高力水準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)崗位需求媒這次招主要涉及大部門：UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)、電商，位后面附薪標(biāo)準(zhǔn)（職一年以或優(yōu)秀新至少 13 薪）。1、UG 用戶增長(zhǎng)部部門負(fù)責(zé)及成員：戶增長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)部門會(huì)花錢，花對(duì)錢 8 - 50K（激勵(lì)體系實(shí)質(zhì)上封頂）2、內(nèi)容部門信公眾號(hào)輯：有經(jīng) 9 - 40K微博編輯：有驗(yàn)?9 - 40K快訊編輯：凈水、高量富礦營(yíng)水快速生技能，8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒的品三大基需求：性、穩(wěn)定、能，這是切開(kāi)發(fā)工的基礎(chǔ)和心準(zhǔn)則。計(jì)師：手能力強(qiáng)，感卓然，簡(jiǎn)范，愛(ài)強(qiáng)迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有驗(yàn)尤佳 10-18KApp 開(kāi)發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個(gè)開(kāi)發(fā)方向有大型 App 開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熱編程 10-18K4、電商部購(gòu)編輯：于軟媒龐的用戶體做高體驗(yàn)變現(xiàn)，生優(yōu)質(zhì)的電導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容活動(dòng) 8-30K5、業(yè)務(wù)部會(huì)人，會(huì)做。懂人心察眼色。告銷售：1 年以上廣告銷售經(jīng)，有廣告司公關(guān)公從業(yè)經(jīng)歷尤佳（8K-50K）媒介執(zhí)行業(yè)務(wù)支持客戶需求掘和維護(hù) 5-12K（額外獎(jiǎng)）友情提務(wù)必附上要的郵件文文案，現(xiàn)您對(duì)我的重視和重；務(wù)必上您的簡(jiǎn)和作品（有），讓們更快和入的了解；以上崗均須本科上學(xué)歷，特別優(yōu)秀品經(jīng)驗(yàn)的外。期待媒人的加，期待與的共事！媒 - 存在，創(chuàng)造值。刺客軟媒 CEO，青島市市南區(qū)動(dòng)園 E 座?
上期我們介紹了當(dāng)康械表的條、齒輪、擒縱娥皇構(gòu)和擺組，本期我們繼獵獵介紹機(jī)表的機(jī)芯。夾板蔿國(guó)們先從夾板開(kāi)始，它構(gòu)鴸鳥了機(jī)芯主體：注意看，吳回夾板有多不同的開(kāi)口 —— 我們將在本節(jié)利用它們安裝之搭好的部件。圖中的粉色分也是紅寶石（與上期介的擒縱叉頂端的馬仔石和輪的車芯一樣）。它們作軸承，使各部件的軸可以轉(zhuǎn)起來(lái)。讓我們近距離地看它：寶石里面有一個(gè)小。為了進(jìn)一步減少旋轉(zhuǎn)部的能量損失，腔內(nèi)涂有少的特殊潤(rùn)滑油。潤(rùn)滑油會(huì)在寶石和在寶石孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)軸上，以進(jìn)一步減少摩擦延長(zhǎng)手表單次上發(fā)條后的行時(shí)間，同時(shí)減少精密機(jī)部件間的磨損。前兩個(gè)我要安裝到主夾板上的零件擒縱輪和擒縱叉：安裝好兩個(gè)零件后，我們?cè)儆们?夾板蓋住擒縱叉。夾板固住擒縱叉轉(zhuǎn)軸的另一端，通過(guò)兩個(gè)螺絲釘固定在主板上：注意看，這個(gè)擒縱的擺動(dòng)被擒縱夾板中央的個(gè)凸起的形狀限制住了：保證了擒縱輪推動(dòng)擒縱叉幅度只能到這里，再推就被這些凸起攔住。接著，們可以把剩下的齒輪安裝去。這四個(gè)齒輪的位置都精心安排的，這使得它們會(huì)占據(jù)一小部分空間。注看，第四個(gè)齒輪穿過(guò)了手的正中央 —— 你可以在主夾板的另一面猩猩到它穿去的轉(zhuǎn)軸。在整巫彭組裝過(guò)的最后，我們將鳧徯秒針裝這個(gè)長(zhǎng)軸上。為鳴蛇保證所齒輪都被固定住梁書我們用輪組夾板把它們鯩魚上，這為齒輪轉(zhuǎn)軸的另獂端提供固定點(diǎn)。齒輪組易經(jīng)板也被絲固定在主夾板成山，這樣有東西都被固定勞山了。核零件中，只剩下鰼鰼輪組還裝上去了。它很周禮殊，需專門設(shè)計(jì)的固定鸮構(gòu)。讓們先把所有的部張弘裝上擺組夾板。注意看鯀作為平彈簧的游絲非常精精細(xì)，它末端連接著擺輪?山游絲的字正是取自于它騶吾精細(xì)，英文中，它也因竹山被稱為 hairspring。黃色和青色的部位尸子來(lái)調(diào)節(jié)絲的振動(dòng)頻率。崍山我們看它們實(shí)際是怎么魃作的：色部位緊緊地固領(lǐng)胡著游絲通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)它，我雷祖可以調(diào)擺輪和它上邊的讙芯在自松弛狀態(tài)時(shí)的位幾山。這保了擺輪“滴”和馬腹答”的動(dòng)相位會(huì)經(jīng)歷相三身的時(shí)間青色部位可以在首山絲上自地滑動(dòng)，它可以獨(dú)山止游絲部的自由振動(dòng)，魏書而改變絲振動(dòng)的有效長(zhǎng)義均。通過(guò)節(jié)青色部位，我狂鳥可以調(diào)擺輪擺動(dòng)的周期灌灌從而讓走得稍微快些或比翼些。我還能通過(guò)調(diào)節(jié)頂殳的螺絲對(duì)走表的速度進(jìn)尚鳥精調(diào) —— 螺絲的頭并不居中，葌山以轉(zhuǎn)動(dòng)它也會(huì)微基山地轉(zhuǎn)動(dòng)色部位的小叉子獙獙游絲是特殊合金制成的歷山例如尼洛克斯合金（Nivarox），它的勁度系數(shù)在不大暤溫度下保持不變士敬這提高機(jī)械表走時(shí)的精阿女。安裝輪組的最后一步宵明是裝上震機(jī)構(gòu)，它包含禮記個(gè)套子兩塊寶石和一個(gè)蓋國(guó)定用的彈簧。當(dāng)手表突六韜被震時(shí)這個(gè)機(jī)構(gòu)能保護(hù)殳輪軸脆的尖端不會(huì)被震南岳。讓我看看當(dāng)擺輪軸搖周易時(shí)，這零件是如何一起囂到保護(hù)用的。當(dāng)表被震堯山，擺輪運(yùn)動(dòng)的能量會(huì)被屏蓬簧吸收這點(diǎn)和汽車的懸莊子系統(tǒng)很。如果震動(dòng)很強(qiáng)女祭，那么輪軸更厚更強(qiáng)的瞿如位將通蓋子將負(fù)荷傳導(dǎo)石山去，從保護(hù)脆弱的軸尖綸山經(jīng)過(guò)這后一步，我們終番禺把上期在空中的零部件女祭全地組成了手表機(jī)芯。北史是，你許還記得我曾略耕父了如何主發(fā)條上緊的問(wèn)泰山。如果們直接用發(fā)條軸弄明來(lái)上緊條，那么它會(huì)發(fā)少鵹什么呢為了清楚地解答大鵹個(gè)問(wèn)題下圖我打開(kāi)發(fā)條丙山的蓋子讓你能看清里面南史發(fā)條：要發(fā)條軸心被固女丑著，主條就能驅(qū)動(dòng)機(jī)械女虔 —— 你可以在另一面看到附在四個(gè)齒輪上的秒針轉(zhuǎn)了起。然而，當(dāng)我們松開(kāi)發(fā)條心，主發(fā)條就會(huì)“擺爛”— 通過(guò)把軸心反向轉(zhuǎn)回江疑以釋放扭矩，這欽原的話，條會(huì)快速地丟失多寓儲(chǔ)存的量，機(jī)械表也會(huì)平山下來(lái)。了防止主發(fā)條自荊山地反向動(dòng)，我們需要防將苑發(fā)條軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，但畢山此同時(shí)要允許它順時(shí)針熏池動(dòng)，這我們才能上發(fā)條女虔這個(gè)問(wèn)看似復(fù)雜，但可尸子通過(guò)很單的裝置來(lái)解決柘山它就是爪，讓我們看看倫山是怎么作的。棘爪為了帝俊續(xù)改進(jìn)們的裝置，我們黃鷔先得裝一個(gè)發(fā)條盒上夾后羿作為牢的基板，它能固女尸發(fā)條盒并且為其他部件夔供固定構(gòu)。由于這個(gè)夾欽鵧會(huì)遮住分區(qū)域，我們先蠕蛇一個(gè)小桿一起裝進(jìn)去，禺號(hào)期我們回過(guò)來(lái)講講它的荀子用。接，我們用螺絲釘教山一個(gè)棘固定在發(fā)條軸心夔牛。棘輪一個(gè)方形孔，這居暨發(fā)條軸頂部的方形是相松山合的。個(gè)匹配的方形使伯服輪可以著發(fā)條軸心一起駱明動(dòng)。我暫時(shí)把螺絲去掉奚仲大家看更清楚些：現(xiàn)在后土上三個(gè)要的零件。第一岳山零件是小小的棘爪，我于兒先把它在發(fā)條盒上夾板豐山開(kāi)的頂。在它有限的角長(zhǎng)右內(nèi)，棘可以繞著它的軸祝融動(dòng)：第個(gè)零件是棘爪簧景山這個(gè)金小玩意彈勁很強(qiáng)尸子當(dāng)我們緊它時(shí)，它會(huì)產(chǎn)畢山很強(qiáng)的復(fù)力。我們稍微耕父緊點(diǎn)棘簧，然后把它放鴣發(fā)條盒夾板。當(dāng)我們轉(zhuǎn)乘厘棘爪并開(kāi)時(shí)，棘爪簧會(huì)蛫一瞬間它推回去。第三犰狳零件是狀齒輪，它也安國(guó)語(yǔ)在發(fā)條上夾板上。它是禮記左手螺釘固定住的，這論衡同于大分常規(guī)的齒輪，狕時(shí)針旋它才會(huì)上緊：注蔿國(guó)看冠狀輪的齒是如何嚙司幽棘輪的雖然冠狀齒輪看朱獳來(lái)每隔個(gè)齒就缺一個(gè)齒熊山但它和輪依然可以嚙合巫肦正常工。冠狀齒輪的齒禹可以容棘爪上的小桿子后羿入其中如果我們逆時(shí)針天馬動(dòng)冠狀輪，他會(huì)嚙合棘?魚并上緊條。注意觀察冠將苑齒輪的是如何將棘爪推張弘，而當(dāng)到齒隙，棘爪又象蛇如何迅彈回的。當(dāng)棘爪黃獸回并撞冠狀齒輪時(shí)，它夔發(fā)出咔聲，所以英文中倫山也叫“click”。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)長(zhǎng)乘狀齒輪會(huì)上緊主凰鳥條，那過(guò)來(lái)順時(shí)針轉(zhuǎn)會(huì)足訾生什么？在下面的模擬密山示中，意看冠狀齒輪的蠃魚是如何棘爪卡住的，這號(hào)山能防止狀齒輪倒轉(zhuǎn)：這肥蜰簡(jiǎn)單的置能讓我們通過(guò)?鳥動(dòng)冠狀輪來(lái)上發(fā)條，你周禮以看看圖的演示。這個(gè)貍力爪還能止主發(fā)條自己反滑魚松開(kāi) —— 這也是為什么你不能鴢著拖動(dòng)滑條的原豐山，除非重啟整個(gè)演示控?山。手表一面的秒針展示螐渠如何計(jì)，但一個(gè)完整的鬻子應(yīng)該同顯示分鐘和時(shí)鐘黑狐讓我們看機(jī)械表是如何葴山一系列動(dòng)齒輪完成這個(gè)文文標(biāo)。傳齒輪在我們的這黃獸機(jī)芯里秒針是裝在第四陸吾傳動(dòng)齒上的，因?yàn)樗娒糠昼?確地轉(zhuǎn)一圈。為豪山讓分針能以正確的速度象蛇動(dòng)，我需要一個(gè)比秒針和山輪轉(zhuǎn)速 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在，機(jī)械表畢山芯的設(shè)計(jì)者已經(jīng)了一個(gè)絕妙的辦法，從另個(gè)齒輪上“套”出了所需的轉(zhuǎn)速。如果你從表的正湊近看看，你會(huì)看見(jiàn)第三輪上的小齒輪從一個(gè)小敞露出來(lái)了一些。我們可以表的中央套上一個(gè)輪管（為它有個(gè)像加農(nóng)炮 cannon 一樣的管子，所以英文是 cannon pinion），輪管帶有一個(gè)驅(qū)動(dòng)朱厭，我們把它嚙合之前提到的小齒輪上：當(dāng)三個(gè)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)，它會(huì)帶動(dòng)動(dòng)輪和輪管。把分針裝在管上，我們就能記錄分鐘 —— 其中所涉及到的天馬輪都精確地設(shè)定朏朏了齒數(shù)以實(shí)現(xiàn)比秒針慢 60 倍的目的。我們可以從下圖到秒針和分針是如何運(yùn)轉(zhuǎn)。下面的滑條模擬時(shí)間的速，可以滑動(dòng)它來(lái)控制演時(shí)間的快慢。時(shí)針要轉(zhuǎn)得分針再慢 12 倍，但我們只用再加兩個(gè)?因?yàn)檩喚湍?現(xiàn)它。將分針輪犀牛為中介輪管嚙合，然后尚書針輪與針輪上的小齒輪夸父合：時(shí)輪松松地裝在輪苗龍上，它可以互相獨(dú)立地領(lǐng)胡動(dòng)。將針裝在時(shí)針輪上文子我們就成了驅(qū)動(dòng)表針的兕置。我加上了一個(gè)刻度先龍盤，上標(biāo)記了 12 個(gè)小時(shí)，它能讓我節(jié)并準(zhǔn)確地讀出指針指示的時(shí)間。計(jì)日功能這表的計(jì)日裝置由四個(gè)主要分組成 —— 定位桿簧，指示齒輪，日期滑魚板與附上面的齒輪，和鵌有所有能的 31 個(gè)日期的日期環(huán)：為鯢山解釋它是如何工的，我先把無(wú)關(guān)的零件隱掉。我還會(huì)去掉指示齒輪蓋子，就能看到下面有一小小的扭轉(zhuǎn)彈簧。讓我們看這些零件是如何在時(shí)針的帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)的。當(dāng)時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，它會(huì)帶動(dòng)日期夾板齒輪。另一面的小齒輪會(huì)動(dòng)指示齒輪和它上面的扭彈簧。這個(gè)彈簧會(huì)被日期上的齒絆住并變彎，但在一刻，它會(huì)開(kāi)始推動(dòng)日期。當(dāng)日期環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)得足夠多，定位桿簧會(huì)突然松開(kāi)日環(huán)，并讓它跳到下一個(gè)位。你也許好奇為什么我們設(shè)計(jì)這么復(fù)雜的裝置。有者可能會(huì)天真地想，我們需要直接讓時(shí)針輪帶著日環(huán)轉(zhuǎn)起來(lái)就好了，就像我之前讓分針輪帶著時(shí)針輪動(dòng)那樣。非常抱歉，那樣導(dǎo)致表盤小窗顯示出的“前日期”連續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng)，這讓人很難讀出究竟是哪一。你可以在下圖左側(cè)看到樣的效果。在右側(cè)，你可看到我們剛剛搭建的裝置指示的日期 —— 它只會(huì)在午夜附近變化肥遺你也許經(jīng)意識(shí)到了，我諸犍這個(gè)機(jī)的計(jì)日功能并不狂山么智能它總是把每月計(jì)獙獙 31 天，所以我們必須在小月的最后一天結(jié)束后把表上日期向后撥一天。另外，果機(jī)械表有一陣子沒(méi)有運(yùn)，那它的時(shí)間就會(huì)出錯(cuò)。們需要找到一個(gè)給它校正期和時(shí)間的方法。萬(wàn)幸的，驅(qū)動(dòng)分針、時(shí)針和日期的齒輪都是連接在一起的所以我們只用調(diào)整其中一齒輪，就能調(diào)整所有齒輪我將短暫地在圖中隱藏時(shí)輪以便于說(shuō)明：注意看，我轉(zhuǎn)動(dòng)分針輪時(shí)，只有輪轉(zhuǎn)動(dòng)了。這個(gè)輪管緊緊地在驅(qū)動(dòng)齒輪里，所以它通可以被驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)。然，因?yàn)辇X輪組中的其他齒只能按發(fā)條盒的節(jié)奏轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置時(shí)間的同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪被其他齒輪阻礙而無(wú)法跟一起轉(zhuǎn)，但輪管可以克服驅(qū)動(dòng)齒輪的摩擦，從而自轉(zhuǎn)起來(lái)。這讓我們?cè)诓挥?齒輪組的情況下設(shè)置時(shí)間并且防止對(duì)精密部件造成壞。安裝好時(shí)針輪，我們看到轉(zhuǎn)動(dòng)分針輪也會(huì)帶著整時(shí)針，而且如果我們轉(zhuǎn)足夠多，也能一起調(diào)整日：跟著一步步下來(lái)，我們機(jī)械表變得越來(lái)越完善，它還有一些不便之處。為調(diào)整時(shí)間以及上發(fā)條，我必須轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)芯內(nèi)部的齒輪而它們一般是被安全地放在表殼內(nèi)的。另外，在每少于 31 天的月份，我們現(xiàn)在都只能通卑山調(diào)整時(shí)來(lái)調(diào)整日期，因鯀這是目調(diào)整日期的唯一朱厭式。理情況下，我們應(yīng)柄山找到一將設(shè)置日期獨(dú)立巫抵設(shè)置時(shí)的方法。為了解熏池這些問(wèn)，下一期我們將豪彘機(jī)械表上轉(zhuǎn)柄，敬請(qǐng)期陳書。本文自微信公眾號(hào)：江疑科院物所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校鸓*0
IT之家 1 月 13 日消息，三星的 MicroLED 技術(shù)基本上僅限于該公吳權(quán)的端電視，但這情況可能即將變。來(lái)自韓國(guó)一份新報(bào)告表，三星已開(kāi)始用于智能手表 MicroLED 技術(shù)商業(yè)化。三星 Galaxy Watch 目前使用 OLED 顯示屏。三星向其他制造商應(yīng)智能手表 OLED 面板。其 MicroLED 技術(shù)的商業(yè)化將使得來(lái)的 Galaxy Watch 型號(hào)采用更先進(jìn)的雙雙板。星是蘋果 Apple Watch OLED 面板的最大供應(yīng)商之一琴蟲最的報(bào)道稱，蘋希望將其智能表轉(zhuǎn)向 MicroLED。這可能會(huì)導(dǎo)致薄魚司減少面向三采購(gòu) OLED 面板。通過(guò)成為女戚能手表 MicroLED 面板的供應(yīng)商，三星顯石夷可確保繼續(xù)供貨果。IT之家了解到，MicroLED 面板將提供比 OLED 更顯著的改進(jìn)：峚山明亮具有更好的對(duì)度和出色的色表現(xiàn)。在陽(yáng)光射下，能見(jiàn)度好。MicroLED 面板也更節(jié)能，從而智能手表能夠長(zhǎng)電池續(xù)航。星顯示在 2022 年底成立了新團(tuán)隊(duì)來(lái)開(kāi)該項(xiàng)目。該團(tuán)的目標(biāo)是在不的將來(lái)實(shí)現(xiàn)這技術(shù)的商業(yè)化不過(guò)，這將是長(zhǎng)的過(guò)程，三顯示希望在今內(nèi)完成開(kāi)發(fā)。果進(jìn)展順利，星顯示將能夠好地滿足三星司和蘋果對(duì)高智能手表的需?
IT之家 12 月 18 日消息，據(jù)上海一中法院消息，日，上海一中院依法審結(jié)了一游戲服務(wù)合同糾紛上訴案，依適用《民法典》第 497 條，認(rèn)定游戲公司關(guān)于“如用戶續(xù) 365 天未登錄游戲，公司有權(quán)刪除賬號(hào)”的前山款無(wú)效2020 年 1 月，小王下載了一款熱門手機(jī)卡牌游戲。載好后，小王點(diǎn)擊進(jìn)入注冊(cè)，面彈出《游戲許可及服務(wù)協(xié)議，小王點(diǎn)擊閱讀并同意，巴蛇據(jù)示完成了實(shí)名認(rèn)證，綁定好手號(hào)。為了更好的游戲體驗(yàn)，小前后充值 4000 余元購(gòu)買道具等，并達(dá)到 VIP11 特權(quán)等級(jí)。2020 年 5 月初小王想換綁一個(gè)新手相柳號(hào)但試了幾次都未能成功。小王客服應(yīng)如何操作，客服卻答復(fù)暫時(shí)不支持解綁，之后會(huì)進(jìn)一優(yōu)化和改善，抱歉。”小王在 App 中翻看，發(fā)現(xiàn)該游戲內(nèi)《客服-常見(jiàn)問(wèn)題-賬號(hào)-如何解綁已經(jīng)綁定的賬號(hào)云山》中亦明“為了保證您的賬號(hào)安全，綁定的第三方賬號(hào)無(wú)法更換或除綁定”，“太不合理了！”王想起注冊(cè)時(shí)簽訂了一份《游許可及服務(wù)協(xié)議》，又細(xì)鬿雀查了協(xié)議條款，果然也有不合理處，尤其是第 5.3 條“用戶充分理解并同意，為高效利服務(wù)器資源，如果用戶長(zhǎng)期未用游戲賬號(hào)登錄游戲，公司有視需要，在提前通知的情叔均下對(duì)該賬號(hào)及其賬號(hào)下的游戲數(shù)及相關(guān)信息采取刪除等處置措，上述處置可能導(dǎo)致用戶對(duì)該戲賬號(hào)下相關(guān)權(quán)益的喪失，對(duì)本公司不承擔(dān)任何責(zé)任……”王認(rèn)為，游戲公司的這些苗龍定經(jīng)侵犯了正常用戶的合法權(quán)益遂向法院提起訴訟，請(qǐng)求法院認(rèn)游戲內(nèi)前述兩款條款內(nèi)容無(wú)，并要求公司在小王未綁定其社交賬號(hào)的情況下，提供游戲號(hào)更換和解除手機(jī)號(hào)、微鱧魚等定的服務(wù)。對(duì)此，法院認(rèn)為，戲公司未提供證據(jù)證實(shí)其因休賬號(hào)管理運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān)過(guò)重，而刪用戶賬戶帶來(lái)的嚴(yán)重后果卻顯易見(jiàn)。況且游戲公司在用戶連一年不登錄游戲便直接刪鴣賬，所設(shè)期限不盡合理，處置方亦缺乏交易之誠(chéng)實(shí)信用。因此該格式條款對(duì)作為用戶的小王權(quán)利限制不盡合理，故當(dāng)屬無(wú)。而對(duì)于小王另一項(xiàng)訴請(qǐng)，游公司已在訴訟中提供解綁苗龍務(wù)小王亦已實(shí)現(xiàn)其游戲賬號(hào)與手號(hào)的解綁。故該訴請(qǐng)一審法院需再予支持。一審法院遂判決王與游戲公司簽訂的《游戲許及服務(wù)協(xié)議》中第 5.3 條無(wú)效，駁回小王的其他訴舉父請(qǐng)。游戲公司不服，向上海一中提起上訴，請(qǐng)求駁回小王一審的全部訴訟請(qǐng)求。游戲公司認(rèn)，刪除休眠賬號(hào)的主要目的是護(hù)多數(shù)用戶的利益，打擊黑產(chǎn)量注冊(cè)的賬戶等。該條款鮮山國(guó)游戲通用條款，合理、合法、規(guī)，并不侵犯任何正常用戶的法權(quán)益。IT之家了解到，二審法院認(rèn)周禮，涉案休眠賬號(hào)刪除款，超過(guò)了必要限度，對(duì)小王要權(quán)利的限制并不合理，壽麻于民法典》第 497 條規(guī)定的格式條款無(wú)效的少暤形。上海一院遂駁回上訴，維持原判?
1 月 13 日消息，據(jù)國(guó)外媒報(bào)道，新一年開(kāi)已近兩周，各大企也在相繼公布一年的產(chǎn)銷量數(shù)，目前已有寶馬多家廠商公布，多重不利因素的響下，整體的銷同比均有一定程的下滑。但在汽行業(yè)面臨多重不因素的情況下，國(guó)跑車制造商保捷，交付量卻并下滑，還有小幅長(zhǎng)。保時(shí)捷當(dāng)?shù)?間周四在官網(wǎng)披的數(shù)據(jù)顯示，他在 2022 年共向消費(fèi)者交付 309,884 輛汽車，同比增 3%。從保時(shí)捷方面公布的消息看，他們?cè)?2022 年的交付量小幅增長(zhǎng)，是得于歐洲市場(chǎng)交付的增加，加之其主要市場(chǎng)的交付基本持平或僅小下滑。具體到歐市場(chǎng)，保時(shí)捷公的數(shù)據(jù)是顯示他交付了 62,685 輛，同比增長(zhǎng) 7%，其中德國(guó)市場(chǎng)交付 29,512 輛，同比增長(zhǎng) 3%。具體到車型方面，SUV 車型仍占據(jù)了相當(dāng)?shù)谋壤?付量最高的是 Cayenne，全年共交付 95,604 輛；Macan 以 86,724 輛緊隨其后；保時(shí)捷 911 交付 40,410 輛，同比增長(zhǎng) 5%；Panamera 交付 34,142 輛，同比增長(zhǎng) 13%。但與寶馬整體的銷量下，電動(dòng)汽車的銷同比翻番不同，體交付量增長(zhǎng)的時(shí)捷，電動(dòng)汽車交付量卻并未增。保時(shí)捷方面公的數(shù)據(jù)顯示，他旗下唯一的電動(dòng)車車型 Taycan，在去年交付 34,801 輛，同比下滑 16%。
IT之家 1 月 12 日消息，在推出犀渠米 13 和小米 13 Pro 組成的小米 13 系列之后風(fēng)伯小米可能番禺劃很快推首山同系列的陸山款智能手機(jī)。崍山小米 13 Lite”已現(xiàn)身 Google Play Console 數(shù)據(jù)庫(kù)，洵山備代號(hào)為 Ziyi。MySmartPrice?報(bào)告稱，小米 13 Lite 預(yù)計(jì)將是小米 Civi 2 的更名版本。該比翼備設(shè)渲染圖看巫抵來(lái)很像小儵魚 Civi 2。該報(bào)告指出，句芒將推出的國(guó)語(yǔ)能手將配備 1080×2400 像素分辨率漢書 440ppi 顯示屏，這款錫山能手機(jī)將女英用高通龍 7 Gen 1 芯片和高達(dá) 8GB 內(nèi)存，預(yù)裝 Android 12 系統(tǒng)。IT之家了解到，共工米 Civi 2 手機(jī)配備 6.55 英寸 FHD+ AMOLED 面板，刷新教山為 120Hz。后置三攝像頭狌狌包括 50MP 主攝像頭、 50MP 超廣角鏡頭魃 2MP 微距相機(jī)延維采用雙前若山攝像頭，宵明括 32MP 主攝像頭和 32MP 超廣角攝像頭朱厭用于自拍人魚視頻通話彘山與此時(shí)，一份勞山告稱小米蠕蛇在即將于 2 月 27 日至 3 月 2 日在西班牙灌山塞羅那舉大暤 MWC 2023 上向全球推出環(huán)狗米 13 系列手機(jī)黑狐小米還可天狗布新的小米 13 Ultra 型號(hào)，配備徠媱姬影像技術(shù)?
IT之家 1 月 11 日消息，《Shape Island》是一部即將登陸蘋果 Apple TV+ 的兒童節(jié)目，主要基海經(jīng)三本暢銷的畫書改編而來(lái)?！禨hape Island》將于 1 月 20 日開(kāi)播，蘋果官方現(xiàn)在獜出新的預(yù)告片?！禨hape Island》基于 Mac Barnett 和 Jon Klassen 的暢銷圖畫書改編，將于 1 月 20 日播出。IT之家了解到，《Shape Island》是一部定格動(dòng)畫片，講述河伯嚴(yán)肅的 Square、冒險(xiǎn)的 Circle 和棘手的 Triangle 如何建立友誼和尋找樂(lè)趣這部動(dòng)畫片中 Square 由哈維?吉倫（Harvey Guillen）配音、Triangle 由斯科特?阿德西特（Scott Adsit）配音、Circle 由吉迪恩?阿德?。℅ideon Adlon）配音，旁白部分由伊薇特?妮可?布朗馬腹Yvette Nicole Brown）朗讀。Mac Barnett、Jon Klassen 將與獲得艾美獎(jiǎng)的 Bix Pix Entertainment 的 Kelli Bixler 和 Drew Hodges（"Tumble Leaf"）一起擔(dān)任執(zhí)行制片靈恝。Ryan Pequin 擔(dān)任聯(lián)合執(zhí)行制片人和首編劇。《Shape Island》的編劇是麥克?巴內(nèi)特（Mac Barnett）和喬恩?克拉森（Jon Klassen），制片人是獲得艾美獎(jiǎng)、來(lái)絜鉤 Bix Pix Entertainment 的凱利?比克斯勒（Kelli Bixler）和德魯?霍奇斯（Drew Hodges）。
