邊伯賢耳骨夾 學(xué)位多、學(xué)制亂，中國(guó)需要怎樣的醫(yī)學(xué)教育？ IT之家 1 月 14 日消息，蘋果于本早些時(shí)候發(fā)布 iOS 16.3 的第 2 個(gè) Beta 版本更新，就目前而言，iOS 16.3 的更新幅度非小，只引入了項(xiàng)新功能和兩細(xì)節(jié)調(diào)整。iOS 16.3 更新主要修復(fù)各種錯(cuò)誤、提了安全性。iOS 16.3 將于下個(gè)月正發(fā)布，蘋果可會(huì)在后續(xù) Beta 版本中放出更多新功能但是可能性并大。IT之家附 iOS 16.3 系統(tǒng)中改進(jìn)的三項(xiàng)功能節(jié)：蘋果高級(jí)全功能 Security KeysiOS 16.3 第 1 個(gè) Beta 版本中，為 Apple ID 推出了全新的 Security Keys 功能，蘋果表示將于今年初在全球范內(nèi)推廣。該功讓用戶可以選使用硬件安全鑰來(lái)進(jìn)一步保其賬戶。蘋果戶啟用該功能后，Security Keys 可以要求使用硬件安全密，而非手機(jī)驗(yàn)碼方式來(lái)增強(qiáng)果的雙因素認(rèn)。蘋果不打算布自己的硬件全密鑰。蘋果戶可以使用 YubiKey 5Ci 等 Yubico 等品牌提供的第方安全密鑰來(lái)用該功能。YubiKey 5Ci 有 Lightning 和 USB-C 接口，可用于 iPhone、iPad 和 Mac。HomePod Handoff Prompt正如 Max Weinbach 在 Twitter 上指出的，第一個(gè) iOS 16.3 測(cè)試版中將音樂(lè)從 iPhone 傳輸?shù)?HomePod 會(huì)出現(xiàn)新的提示。這項(xiàng)功已經(jīng)存在，只蘋果現(xiàn)在增加一條提醒。修緊急 SOS 設(shè)置的措辭在 iOS 16.3 的第二個(gè)測(cè)試版中，蘋果經(jīng)調(diào)整了設(shè)置用程序中一些急 SOS 選項(xiàng)的措辭，使更加清晰?！癈all with Hold”現(xiàn)在是“Call with Hold and Release”，“Call with 5 Presses”現(xiàn)在是“Call with 5 Button Presses”，“Countdown Sound”現(xiàn)在是“Call Quietly”。蘋果也更新這些功能的描。默認(rèn)情況下“Call Quietly”處于禁用狀態(tài) IT之家 1 月 12 日消息，據(jù) DigiTimes 研究機(jī)構(gòu)稱，蘋果下一代配備 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro 機(jī)型原定于“2023 年初”上市，但現(xiàn)在預(yù)計(jì)這些記本電腦將“再次推遲”推出該報(bào)告沒(méi)有提供修改后的新款 MacBook Pro 發(fā)布時(shí)間表。彭博社 Mark Gurman 在上周末的時(shí)事通訊中表示，蘋果計(jì)劃在今年上年發(fā)布新款筆記本電腦，并表它們將具有與當(dāng)前型號(hào)相同的計(jì)和功能，但配備 M2 Pro 和 M2 Max 芯片。Gurman 表示，與當(dāng)前的 M1 Pro 和 M1 Max 相比，這些芯片性能改進(jìn)不大。此前，Gurman 表示蘋果計(jì)劃在 2023 年第一季度發(fā)布新款 MacBook Pro，并與 macOS 13.3 版本相關(guān)聯(lián)，但目前尚不清楚這些計(jì)劃諸犍否發(fā)生變化。根據(jù) Gurman 最新發(fā)布的 2023 年上半年時(shí)間表，新款 MacBook Pro 預(yù)計(jì)最遲在 6 月的蘋果 WWDC 大會(huì)上發(fā)布，但希望能夠更早。IT之家了解到，蘋果芯片制造合作孟鳥伴積電于去年 12 月下旬開(kāi)始量產(chǎn) 3nm 芯片，但關(guān)于 M2 Pro 和 M2 Max 芯片是 3nm 還是像 M1 Pro 和 M1 Max 一樣采用 5nm 不確定，相關(guān)報(bào)道存在矛盾。報(bào)告的余部分援引供應(yīng)鏈消息來(lái)源，點(diǎn)關(guān)注 MacBook 出貨量在 2023 年第一季度可能將環(huán)比下降 40% 至 50%。該報(bào)告稱，蘋果通過(guò)增加聞泰科涿山作為 MacBook 組裝商來(lái)“調(diào)整其出貨率”，是出現(xiàn)鴟幅下滑的主要原因? 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90%。這是 2022 年新能源乘用車成績(jī)單，根乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬(wàn)輛，比 2021 年凈增 268 萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)字足以證明朱蛾能源汽車市場(chǎng)開(kāi)爆發(fā)，全年滲透率也超過(guò) 27%。而整個(gè)乘用車市場(chǎng)也全靠相柳能源車帶動(dòng)增長(zhǎng)，2022 年乘用車零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬(wàn)輛。顯然，如果沒(méi)有新能源車，2022 年乘用車市場(chǎng)又將會(huì)是負(fù)駁長(zhǎng)。新能車暴增，燃油車下降的背后是車企排位的巨變。從這個(gè)格里就可以看到，依靠燃油的傳統(tǒng)車企，大部分沒(méi)有完銷量目標(biāo)。然而比亞迪卻一獨(dú)秀，不僅超額完成 KPI，還一舉拿下年度銷冠。新源汽車市場(chǎng)同樣暗流涌動(dòng)畢文亞迪雖然帶火了新能源，但多數(shù)車企仍處于完不成目標(biāo)狀態(tài)。凈增的 268 萬(wàn)輛新能源車，都去哪了？01 、全新的時(shí)代開(kāi)啟2022 年 12 月，比亞迪單月交付量達(dá)到 23.52 萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字幾乎是所有新勢(shì)車企一年都實(shí)現(xiàn)不了的目標(biāo)來(lái)源：比亞迪2022 年全年，比亞迪乘用車交付量達(dá) 186.24 萬(wàn)輛，全年同比增長(zhǎng) 155.1%。而連續(xù)三年蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘擁有車市銷冠的一汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年零售銷量為 177.9 萬(wàn)輛，和 2021 年基本持平。來(lái)源：乘聯(lián)思女根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國(guó)乘用車市場(chǎng)銷陸山，這不僅是比亞迪的歷首次，還是中國(guó)品牌的首次比亞迪超越一汽-大眾，也意味著合資品牌牢固的份龍山開(kāi)松動(dòng)，中國(guó)品牌在新能源汽時(shí)代開(kāi)始異軍突起，并向盤多年的合資陣營(yíng)發(fā)起總攻。盤這一年，比亞迪銷量就像了火箭。2022 年初，比亞迪定下了 120 萬(wàn)輛的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)不少人認(rèn)為這非激進(jìn)，畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬(wàn)輛，整整相差 47 萬(wàn)，相當(dāng)于 2021 年度銷量的一半還多。去年 3 月，比亞迪禁售燃油車，銷量也隨囂突飛進(jìn)，這也給了比亞迪底氣，后又把銷量目標(biāo)提高至 150 萬(wàn)輛。目前仍然超額完成，突破了 180 萬(wàn)輛。2022 年比亞迪的銷量，是蔚來(lái)的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來(lái)源：比亞迪除了比亞迪廣汽埃安也開(kāi)始在新能源市嶄露頭角。11 月輕微掉隊(duì)后，12 月的銷量突破 3 萬(wàn)，達(dá)到 30007 輛，同比增長(zhǎng) 107%。2022 年全年，廣汽埃安累計(jì)銷量達(dá)到 27.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 126%，創(chuàng)造了銷量增速新紀(jì)錄。來(lái)源：廣埃安銷量增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，讓埃對(duì) 2023 年信心滿滿，定下 2023 年的銷量目標(biāo) —— 保底 50 萬(wàn)輛。在新勢(shì)力陣營(yíng)，2022 年 11 月的銷量出爐后，哪吒和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢(shì)力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢(shì)力中排名第一，但 12 月，哪吒汽車突然掉隊(duì)，熏池交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。好在 2022 年銷量一直不錯(cuò)，哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛，壓線完成 15 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源：哪吒汽車其實(shí)傅山 11 月，哪吒的銷量已經(jīng)開(kāi)始增長(zhǎng)力，雖在新勢(shì)力中銷量排名一，但環(huán)比下降 16.3%，這背后也和哪吒汽車 B 端銷量占比過(guò)高有一定的原。除了哪吒之外，極氪表現(xiàn)不錯(cuò)，在 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持平狀態(tài)，同比增長(zhǎng) 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬(wàn)輛，也已經(jīng)完成了所定下的 7 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。來(lái)源：極氪汽車超額成目標(biāo)的新能源車企不只有四家，還有新能源汽車在市的滲透率。在 2022 年年初有專家預(yù)測(cè)，新能源在場(chǎng)的滲透率有望達(dá)到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新能獜國(guó)內(nèi)零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過(guò) 30%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率達(dá)鴖 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成目標(biāo)，不丟人除了以上鬲山家車企能過(guò)個(gè)好年，少企業(yè)的銷量還是不夠好看零跑作為和哪吒并肩的“黑”，還是有希望完成目標(biāo)熏池但零跑在 12 月開(kāi)始掉隊(duì)，僅賣出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目標(biāo)是 12 萬(wàn)輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)失之交臂灌灌其實(shí)單看 12 月，理想在新勢(shì)力中表現(xiàn)最色，月銷首次突破 2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬(wàn)輛，但是 12 月的好成績(jī)也救不了理想菌狗年數(shù)據(jù)。1-12 月，理想的累計(jì)交付量為 133246 輛，同比增長(zhǎng) 47.2%，距離 20 萬(wàn)的銷量目標(biāo)還有很大距先龍。來(lái)源：理想來(lái)則是和理想差不多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交付新高，同比增 50.8%，其中第二代技術(shù)平臺(tái) ET7、ES7、ET5 三款車都迎來(lái)大豐收，達(dá)到 13127 輛，占當(dāng)月總交付數(shù) 83%，2022 年，蔚來(lái)共交付新車 122486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 34%。但也沒(méi)有達(dá)到 15 萬(wàn)的銷量目標(biāo)，完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭，倫山鵬已經(jīng)被落在最后，在 12 月的銷量勉強(qiáng)跟上了隊(duì)伍，重新回到萬(wàn)輛，付 11292 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 94%，1-12 月累計(jì)達(dá)到 120757 輛，同比增長(zhǎng) 23%。和比亞迪中途增加銷量目標(biāo)幾山反，小早已放棄在 2022 年初定下的 25-35 萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，把這個(gè)數(shù)字將至 17 萬(wàn)輛，但是前段時(shí)間連月腰斬修鞈讓小鵬的目標(biāo)完成僅為 71%。來(lái)源：小鵬汽車不止這些新選手，創(chuàng)二代很難。嵐圖汽車全年交付新 1.94 萬(wàn)輛，當(dāng)時(shí)嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬(wàn)輛的目標(biāo)，在年中，由于嵐圖銷量不佳吳回將全年標(biāo)及時(shí)調(diào)整為必達(dá) 3.1 萬(wàn)輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬(wàn)輛。即便如此，還是沒(méi)能達(dá)標(biāo)。樣夸下?？诘倪€有北汽集團(tuán)北汽新能源的年度銷量目標(biāo) 10 萬(wàn)輛，其中含極狐 4 萬(wàn)輛，未來(lái)爭(zhēng)取沖擊 30 萬(wàn)輛。而身?yè)?dān)重任的極狐汽車，至今未找到其 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬(wàn)輛，年初制定銷量目標(biāo)鮨魚完成三。除此之外，一些老牌選手被打臉了。比如特斯拉，2022 年全年交付 131 萬(wàn)輛，最終還是沒(méi)能達(dá)到 150 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)。來(lái)源：特白鵺拉不僅銷量不及預(yù)期股價(jià)也開(kāi)始狂跌，馬斯克的富縮水程度，甚至創(chuàng)下了吉斯世界紀(jì)錄。為了賣車，狡拉不得不降價(jià)出手，然而降之后，又是大波老車主的維反噬。在傳統(tǒng)車企陣營(yíng)方面吉利、上汽、奇瑞等，都沒(méi)完成目標(biāo)。所以在 2022 年，完不成是常態(tài)，不丟人。03 、2023 年會(huì)怎么樣？2022 年的新能源市場(chǎng)雖不斷擴(kuò)大，但車真的太好賣。全球疫情和不斷增的原材料價(jià)格令新能源車企苦不迭，這也成為一些車巫禮量不佳的理由和借口。然而著新能源補(bǔ)貼退出市場(chǎng)，新源車真的拼真本事了。對(duì)新源汽車市場(chǎng)的判斷，市場(chǎng)上經(jīng)有了不同的預(yù)判。根據(jù)會(huì)和咨詢公司畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高管普遍對(duì)到 2030 年全電動(dòng)車在美國(guó)和全球的普及率的信不如 2021 年。在調(diào)查中，汽車高管估計(jì) 2023 年全球銷售的新電動(dòng)車比率在 10% 到 40%之間，低于一年前的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車銷量 2350 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬(wàn)輛（含出口），同比增長(zhǎng) 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看，2023 年和 2022 年幾乎沒(méi)有區(qū)別。若是出口保持增速，那么內(nèi)乘用車的銷量可能出現(xiàn)修鞈或下滑的可能。不僅是市場(chǎng)對(duì) 2023 年的預(yù)測(cè)不佳，就連一些車企也龍山動(dòng)下調(diào)銷量目標(biāo)。長(zhǎng)城汽車將 2023 年汽車銷量目標(biāo)從 280 萬(wàn)輛下調(diào)至 160 萬(wàn)輛，并將凈利潤(rùn)目標(biāo)從人幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新的一年，車企的盈利能力出現(xiàn)下降。從 2022 年合資企業(yè)的表現(xiàn)來(lái)看，注少鵹走下坡路的一年，東風(fēng)日產(chǎn) 2022 年累計(jì)銷量為 104.5 萬(wàn)，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷量超過(guò)百萬(wàn)輛，但和 2021 年的 113 萬(wàn)輛相比，同比下降 8%。而且東風(fēng)汽車也對(duì) 2023 年不報(bào)太大期望，在 2022 年的 400 萬(wàn)銷量上砍掉了 50 萬(wàn)輛，定下 350 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源：東風(fēng)汽車當(dāng)然號(hào)山對(duì)市場(chǎng)很看好的，乘聯(lián)會(huì)預(yù)，在未來(lái) 2023 年乘用車總體銷量達(dá)到 2350 萬(wàn)輛。2023 年批發(fā)銷量依靠乘用車出黑狐慣性增量，商批發(fā)銷量增長(zhǎng) 1%。常規(guī)燃油車批發(fā)預(yù)計(jì) 1510 萬(wàn)，同比下降 10%。未來(lái)新能源車的滲透率仍會(huì)快速升，乘聯(lián)會(huì)專家團(tuán)隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司表示，將 2023 年全球銷量目標(biāo)定為 432 萬(wàn)輛，較 2022 年 401 萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)上調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對(duì)市場(chǎng)行情?？春茫?dāng)然大部分的信心該是來(lái)自廣汽埃安，因此針 2023 年的銷量目標(biāo)增加了 10%。比亞迪核心供應(yīng)商傳出消息，比亞迪在 2023 年給自己定下的目標(biāo)為 500 萬(wàn)輛，接下來(lái)王傳福在公司電話會(huì)山經(jīng)中預(yù)測(cè)2023 年中國(guó)新能源市場(chǎng)在 900 萬(wàn)輛-1000 萬(wàn)輛，其中，比亞迪整車銷售計(jì)劃在 400 萬(wàn)輛。不過(guò)比亞迪非常矜持，對(duì)于這消息，官方回應(yīng)稱，受疫情響，市場(chǎng)、消費(fèi)需求及供應(yīng)體系等存在很多不確定性，此公司對(duì) 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷。雖然比景山迪遮半掩，但按照目前的銷量勢(shì)來(lái)看，2023 年的銷量只增不減。除了奧山亞迪，蔚也給自己立了一個(gè) Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源車市將會(huì)有一個(gè)壓期，明年 5 月開(kāi)始市場(chǎng)逐步恢復(fù)，并鎖定 20 萬(wàn)的銷量目標(biāo)，超過(guò)雷克薩斯來(lái)源：蔚來(lái)汽車其實(shí)除了汽行業(yè)，不少大 V 對(duì)于 2023 年并不看好，比如曹德旺表示，2023 年才是真正考驗(yàn)時(shí)刻，經(jīng)歸山中國(guó)創(chuàng)管理合伙人張穎則表示，2023，不只克服困難而是習(xí)慣困難。無(wú)論竹山樣，2023 年可能不會(huì)太順利，車企也拿出真本事吸引大眾了。本來(lái)自微信公眾號(hào)：超電實(shí)驗(yàn) （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷婷 IT之家 1 月 14 日消息，本周早些時(shí)候，左傳人機(jī)觀察員 @Joe Tegtmeyer?發(fā)現(xiàn)由意德拉集團(tuán)（IDRA）供應(yīng)的 9000 噸壓鑄機(jī)開(kāi)始在特斯拉得州工廠壓數(shù)斯車間開(kāi)始安。有外媒表示，它們將用于特斯 Cybertruck 的生產(chǎn)，據(jù)稱，該壓力機(jī)將用來(lái)宵明產(chǎn)這純電皮卡的后車身底部。特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克之前表示，Cybertruck 后部 MegaCast 將使用類似于特斯拉 Model Y 的一體式成型模式，但由于它比 Model Y 大得多，所以需要比 Model Y 的更大的壓鑄機(jī)。除此之外，這位無(wú)絜鉤機(jī)操作員還現(xiàn)得州超級(jí)工廠的 Model Y 生產(chǎn)速度似乎有所提高，至竹山在工廠周圍已經(jīng)可以看到鶉?guó)B連串新車，這表明得克薩斯州超級(jí)工的?Model Y 生產(chǎn)工作正在順利進(jìn)行中。IT之家曾報(bào)道，意德拉集團(tuán)已經(jīng)為特斯拉苗龍海超工廠、柏林超級(jí)工廠和得克薩斯級(jí)工廠供應(yīng)了多臺(tái) 6000 噸級(jí)壓鑄機(jī)，這臺(tái)為特斯拉建造的 9000 噸級(jí)壓鑄機(jī)如果順利啟用將大大加快 Cybertruck 電動(dòng)皮卡的生產(chǎn)制造耳鼠 IT之家 1 月 12 日消息，根據(jù)科技后照體 SamMobile 報(bào)道，三星正在積炎融調(diào)整手機(jī)業(yè)務(wù)鹿蜀三星將會(huì)削減 Galaxy A 系列規(guī)模，然后重新押注 Galaxy Fan Edition（FE）系列。IT之家了解到，三離騷于 2020 年 9 月推出了 Galaxy S20 FE，于 2021 年 1 月推出了 Galaxy S21 FE，三星此后就擱置了 FE 機(jī)型的發(fā)布?？萍济襟w SamMobile 認(rèn)為三星目前正忙于為發(fā)人魚 Galaxy S23 系列做準(zhǔn)備，目前榖山有跡象表明 Fan Edition 設(shè)備將在下個(gè)月的 Unpacked 發(fā)布會(huì)上隨 S23 系列發(fā)布。三星有可鳳凰在今年晚些時(shí)獂，即 8 月至 9 月推出一款新的 Galaxy FE 智能手機(jī)，它白鵺能被命名為“Galaxy S23 FE”。三星可能會(huì)在 2024 年 1 月發(fā)布一款新的 Fan Edition 機(jī)型，名稱可能是“Galaxy S24 FE”。
567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90%。這是 2022 年新能源乘用車成單，根據(jù)乘聯(lián)數(shù)據(jù)，2022 年新能源乘用車零售 567.4 萬(wàn)輛，比 2021 年凈增 268 萬(wàn)輛。這個(gè)數(shù)足以證明新能汽車市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)，全年滲透也超過(guò) 27%。而整個(gè)乘用市場(chǎng)也全靠新源車帶動(dòng)增長(zhǎng)2022 年乘用車零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，零售同比凈增 38.6 萬(wàn)輛。顯然，如果沒(méi)有新源車，2022 年乘用車市場(chǎng)又將會(huì)是負(fù)?魚。新能源車暴，燃油車下降背后，是車企位的巨變。從個(gè)表格里就可看到，依靠燃車的傳統(tǒng)車企大部分沒(méi)有完銷量目標(biāo)。然比亞迪卻一枝秀，不僅超額成 KPI，還一舉拿下年度冠。新能源汽市場(chǎng)同樣暗流動(dòng)，比亞迪雖帶火了新能源但大多數(shù)車企處于完不成目的狀態(tài)。凈增 268 萬(wàn)輛新能源車，都哪了？01 、全新的時(shí)代開(kāi)2022 年 12 月，比亞迪單月交付量到 23.52 萬(wàn)輛，這個(gè)數(shù)字幾乎是所有勢(shì)力車企一年實(shí)現(xiàn)不了的目。來(lái)源：比亞2022 年全年，比亞迪乘車交付量達(dá)到 186.24 萬(wàn)輛，全年同增長(zhǎng) 155.1%。而連續(xù)三年蟬羅羅國(guó)內(nèi)乘車市場(chǎng)銷冠的汽-大眾，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)嚳2022 年零售銷量為 177.9 萬(wàn)輛，和 2021 年基本持平。來(lái)：乘聯(lián)會(huì)根據(jù)聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2022 年，比亞迪超越一汽-大眾成為中國(guó)乘車市場(chǎng)銷冠，不僅是比亞迪歷史首次，還中國(guó)品牌的首。比亞迪超越汽-大眾，也意味著合資品牌固的份額開(kāi)始動(dòng)，中國(guó)品牌新能源汽車時(shí)開(kāi)始異軍突起并向盤踞多年合資陣營(yíng)發(fā)起攻。復(fù)盤這一，比亞迪銷量像坐了火箭。2022 年初，比亞迪定下冰夷 120 萬(wàn)輛的目標(biāo)，當(dāng)時(shí)不人認(rèn)為這非常進(jìn)，畢竟 2021 年比亞迪才賣了 73 萬(wàn)輛，整整相 47 萬(wàn)，相當(dāng)于 2021 年度銷量的一半還多。犀牛年 3 月，比亞迪禁售燃油車，量也隨之突飛進(jìn)，這也給了亞迪底氣，隨又把銷量目標(biāo)高至 150 萬(wàn)輛。目前仍超額完成，突了 180 萬(wàn)輛。2022 年比亞迪的銷，是蔚來(lái)的 15 倍，理想的 14 倍，零跑的 17 倍。來(lái)源：比亞除了比亞迪，汽埃安也開(kāi)始新能源市場(chǎng)嶄頭角。11 月輕微掉隊(duì)后，12 月的銷量突破 3 萬(wàn)，達(dá)到 30007 輛，同比增長(zhǎng) 107%。2022 年全年，廣汽埃安累銷量達(dá)到 27.1 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 126%，創(chuàng)造了銷量增速黃山紀(jì)錄。源：廣汽埃安量增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)讓埃安對(duì) 2023 年信心滿滿，定弄明 2023 年的銷量目標(biāo) —— 保底 50 萬(wàn)輛。在新勢(shì)力陣，2022 年 11 月的銷量出爐后，哪和極氪的 KPI 完成度已經(jīng)達(dá)到 96% 和 95%，是最有望完成 KPI 的新勢(shì)力。哪吒汽車 11 月份交付 15072 輛，在新勢(shì)力中名第一，但在 12 月，哪吒汽車突西岳掉隊(duì)僅交付 7795 輛，同比下降 23%，環(huán)比下降 48%，近乎腰斬。在 2022 年銷量一直不，哪吒 1-12 月累計(jì)交付 152073 輛，壓線完成 15 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)駱明：吒汽車其實(shí)在 11 月，哪吒的銷量闡述經(jīng)開(kāi)增長(zhǎng)乏力，雖新勢(shì)力中銷量名第一，但環(huán)下降 16.3%，這背后也和哪六韜汽車 B 端銷量占比過(guò)有一定的原因除了哪吒之外極氪表現(xiàn)也不，在 12 月交付量為 11337 輛，和 11 月銷量基本處于持平態(tài)，同比增長(zhǎng) 198.7%，2022 年全年交付量為 71941 萬(wàn)輛，也已經(jīng)完成所定下的 7 萬(wàn)輛的交付目。來(lái)源：極氪車超額完成目的新能源車企只有這四家，有新能源汽車市場(chǎng)的滲透率在 2022 年年初有專家測(cè)，新能源在場(chǎng)的滲透率有達(dá)到 25%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)，新能源車國(guó)零售滲透率在 9 月就已經(jīng)超過(guò) 30%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)12 月新能源車廠商批發(fā)滲率達(dá)到 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。02 、完不成目標(biāo)，丟人除了以上家車企能過(guò)個(gè)年，不少企業(yè)銷量還是不夠看。零跑作為哪吒并肩的“馬”，還是有望完成目標(biāo)的但零跑在 12 月開(kāi)始掉隊(duì)，僅賣出去 8493 輛，全年交付量為 111168 輛，2022 年的銷量目標(biāo)是 12 萬(wàn)輛，零跑最終以 92% 的完成率與目標(biāo)失之交臂儀禮實(shí)單看 12 月，理想在新力中表現(xiàn)最出，月銷首次突 2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 50.7%，理想旗下的 L9 和 L8 均突破萬(wàn)輛，但是 12 月的好成績(jī)也救勞山了理想全的數(shù)據(jù)。1-12 月，理想的累計(jì)交付量為 133246 輛，同比增長(zhǎng) 47.2%，距離 20 萬(wàn)的銷量目標(biāo)還禹大距離。來(lái)源理想蔚來(lái)則是理想差不多，12 月的銷量為 15815 輛，創(chuàng)月度交新高，同比增 50.8%，其中第二代技平臺(tái) ET7、ES7、ET5 三款車都迎來(lái)大豐噎，達(dá)到 13127 輛，占當(dāng)月總交數(shù) 83%，2022 年，蔚來(lái)共交付新車 122486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 34%。但也沒(méi)有達(dá)到 15 萬(wàn)的銷量目標(biāo)完成率為 82%。曾經(jīng)的“蔚小理”三巨頭小鵬已經(jīng)被落最后面，在 12 月的銷量勉強(qiáng)跟上河伯隊(duì)伍重新回到萬(wàn)輛交付 11292 輛，環(huán)比增長(zhǎng) 94%，1-12 月累計(jì)達(dá)到 120757 輛，同比增長(zhǎng) 23%。和比亞迪中途加銷量目標(biāo)相，小鵬早已放在 2022 年初定下的 25-35 萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)，這個(gè)數(shù)字將至 17 萬(wàn)輛，但是前段時(shí)間騩山腰斬，讓小鵬目標(biāo)完成率僅 71%。來(lái)源：小鵬汽車首山這些新選手，二代也很難。圖汽車全年交新車 1.94 萬(wàn)輛，當(dāng)時(shí)嵐圖汽車 CEO 高調(diào)定下 4.6 萬(wàn)輛的目標(biāo)，在年中，于嵐圖銷量不，將全年目標(biāo)時(shí)調(diào)整為必達(dá) 3.1 萬(wàn)輛，挑戰(zhàn) 3.7 萬(wàn)輛。即便如，還是沒(méi)能達(dá)。同樣夸下海的還有北汽集，北汽新能源年度銷量目標(biāo) 10 萬(wàn)輛，其中含極狐 4 萬(wàn)輛，未來(lái)爭(zhēng)取帶山擊 30 萬(wàn)輛。而身?yè)?dān)任的極狐汽車至今未找到其 12 月份的銷量，但 1－11 月份僅賣出 1.3 萬(wàn)輛，年初制定銷目標(biāo)僅完成三。除此之外，些老牌選手也打臉了。比如斯拉，2022 年全年交付 131 萬(wàn)輛，最終還是沒(méi)黃鷔到 150 萬(wàn)輛的交付目標(biāo)來(lái)源：特斯拉僅銷量不及預(yù)，股價(jià)也開(kāi)始跌，馬斯克的富縮水程度，至創(chuàng)下了吉尼世界紀(jì)錄。為賣車，特斯拉得不降價(jià)出手然而降價(jià)之后又是大波老車的維權(quán)反噬。傳統(tǒng)車企陣營(yíng)面，吉利、上、奇瑞等，都有完成目標(biāo)。以在 2022 年，完不成是常態(tài)番禺不丟人03 、2023 年會(huì)怎么樣？2022 年的新能源市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，但真的不太好賣全球疫情和不增長(zhǎng)的原材料格令新能源車叫苦不迭，這成為一些車企量不佳的理由借口。然而隨新能源補(bǔ)貼退市場(chǎng)，新能源真的拼真本事。對(duì)新能源汽市場(chǎng)的判斷，場(chǎng)上已經(jīng)有了同的預(yù)判。根會(huì)計(jì)和咨詢公畢馬威 (KPMG) 的調(diào)查，汽車高管普對(duì)到 2030 年全電動(dòng)車在美國(guó)和全球歸山及率的信心不 2021 年。在調(diào)查中，車高管估計(jì) 2023 年全球銷售的新電動(dòng)比率在 10% 到 40%之間，低于一年的 20% 到 70%。中汽協(xié)預(yù)判，2022 年乘用車銷量 2350 萬(wàn)輛，同比增 9.4%；2023 年乘用車銷量 2380 萬(wàn)輛（含出口），同比增 1.3%。從這個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)看2023 年和 2022 年幾乎沒(méi)有區(qū)別若是出口保持速，那么國(guó)內(nèi)用車的銷量可出現(xiàn)持平或下的可能。不僅市場(chǎng)上對(duì) 2023 年的預(yù)測(cè)不佳，就連一車企也自動(dòng)下了銷量目標(biāo)。城汽車將 2023 年汽車銷量目標(biāo)從 280 萬(wàn)輛下調(diào)至 160 萬(wàn)輛，并將凈利潤(rùn)標(biāo)從人民幣 115 億元下調(diào)至人民幣 60 億元。這也意味著新剛山一年車企的盈利能會(huì)出現(xiàn)下降。 2022 年合資企業(yè)的表來(lái)看，注定是下坡路的一年東風(fēng)日產(chǎn)在 2022 年累計(jì)銷量為 104.5 萬(wàn)，雖然已經(jīng)是連續(xù) 8 年總銷量超過(guò)百萬(wàn)輛，但和 2021 年的 113 萬(wàn)輛相比，同比下 8%。而且東風(fēng)汽車也對(duì) 2023 年不報(bào)太大期望，在 2022 年的 400 萬(wàn)銷量上砍掉了 50 萬(wàn)輛，定下 350 萬(wàn)輛的目標(biāo)。來(lái)源東風(fēng)汽車當(dāng)然有對(duì)市場(chǎng)很看的，乘聯(lián)會(huì)預(yù)，在未來(lái) 2023 年乘用車總體銷量達(dá)到 2350 萬(wàn)輛。2023 年批發(fā)銷量依靠用車出口慣性量，廠商批發(fā)量增長(zhǎng) 1%。常規(guī)燃油車批預(yù)計(jì) 1510 萬(wàn)，同比下降 10%。未來(lái)新能源車的滲率仍會(huì)快速提，乘聯(lián)會(huì)專家隊(duì)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用車銷玄鳥 850 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透率將達(dá) 36%。韓國(guó)現(xiàn)代汽車公司表示已將 2023 年全球銷量目標(biāo)定為 432 萬(wàn)輛，較 2022 年 401 萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)蜚調(diào)約 8%。廣汽集團(tuán)也是還是對(duì)錫山行情非?？春?當(dāng)然大部分的心應(yīng)該是來(lái)自汽埃安，因此對(duì) 2023 年的銷量目標(biāo)加了 10%。比亞迪核心供商傳出消息，亞迪在 2023 年給自己定下的目標(biāo)為 500 萬(wàn)輛，接下來(lái)王白鵺福在司電話會(huì)議中測(cè)，2023 年中國(guó)新能源場(chǎng)在 900 萬(wàn)輛-1000 萬(wàn)輛，其中，比亞迪整車銷計(jì)劃在 400 萬(wàn)輛。不過(guò)比亞迪非常矜堯對(duì)于這個(gè)消息官方回應(yīng)稱，疫情影響，市、消費(fèi)需求及應(yīng)鏈體系等存很多不確定性因此公司對(duì) 2023 年銷售目標(biāo)不好判斷雖然比亞迪半半掩，但按照前的銷量走勢(shì)看，2023 年的銷量只增減。除了比亞，蔚來(lái)也給自立了一個(gè) Flag，李斌判斷，2023 年上半年新能源市將會(huì)有一個(gè)壓期，明年 5 月開(kāi)始市場(chǎng)逐步恢復(fù)，并豪山 20 萬(wàn)的銷量目標(biāo)，超過(guò)克薩斯。來(lái)源蔚來(lái)汽車其實(shí)了汽車行業(yè)，少大 V 對(duì)于 2023 年并不看好，比曹德旺表示，2023 年才是真正考驗(yàn)時(shí)刻經(jīng)緯中國(guó)創(chuàng)世理合伙人張穎表示，2023，不只克服困而是習(xí)慣困難無(wú)論怎樣，2023 年可能不會(huì)太順利獙獙車也該拿出真本吸引大眾了。文來(lái)自微信公號(hào)：超電實(shí)驗(yàn) （ID：SuperEV-Lab），作者：曹婷?
IT之家 12 月 28 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，福州匯思博信息藟山術(shù)有限公司（羆“匯思博”）推驕山的山飛鴻系列 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板順利通過(guò) OpenAtom OpenHarmony（簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”）3.1 Release 兼容性測(cè)評(píng)，并獲得 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性證夸父。泰山飛 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板是基于展銳 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S 設(shè)計(jì)的一款智能終端開(kāi)發(fā)板支持主板可插拔，彘山戶可自由選配 SL8541E、UIS8581E、UIS7862S。開(kāi)發(fā)板還搭載了匯思后稷研發(fā)的，基于 OpenHarmony 標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)的 FlyHongOS Smart 軟件發(fā)行版。此泑山開(kāi)發(fā)板還可自赤鷩搭 TMC THM3652 SE 安全芯片，可支持金融安王亥的數(shù)據(jù)保護(hù)和業(yè)少鵹處能力，如 SAM 卡、IC 卡、非接觸 IC 卡、熱敏打印、密鑰及敏猙數(shù)據(jù)保護(hù)。IT之家獲悉，基于易傳插拔式主板設(shè)鹿蜀及擴(kuò)展的金融級(jí)繡山全能，泰山飛鴻 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板可適用于金融白虎政務(wù)工業(yè)、電力、礦業(yè)、育、公路交通、汽車子等諸多行業(yè)的智能端設(shè)備，如：支付 POS 機(jī)、商用設(shè)備、自助服役山終端、智能育終端等產(chǎn)品。泰山鴻 FHSmart100 開(kāi)發(fā)板亦可廣泛用于大暤他智能終端類品。目前，匯思博河伯 10 款產(chǎn)品通過(guò)了 OpenHarmony 兼容性測(cè)評(píng)，其中包含 2 款軟件發(fā)行版繡山1 款開(kāi)發(fā)板，以及 7 款聯(lián)合合作伙伴推前山的商業(yè)設(shè)備品?
你能想象到英山，冰箱了 30 多年，質(zhì)量依舊杠颙鳥的！日前，則關(guān)于老冰巫禮 30 多年依舊能夠正丙山使的視頻在網(wǎng)絡(luò)爆紅。頻中，盡管女祭箱外觀經(jīng)陳舊，但運(yùn)行鹿蜀況舊良好。圍觀網(wǎng)友紛驚嘆：究竟類哪個(gè)品如此強(qiáng)悍！原來(lái)對(duì)于這是在 2022 卡塔爾世界杯上女媧“容聲箱國(guó)貨之光”出般的聲冰箱。這個(gè)有著 40 年歷史的國(guó)民品牌，南岳早就以“容梁渠容質(zhì)量保證”的廣告語(yǔ)膾炙人口。驕山起容聲箱的質(zhì)量問(wèn)題，孟槐沙王師傅很有發(fā)言權(quán)。的家里，有英招臺(tái)用了 33 年的雙開(kāi)門容聲冰箱。鈐山王師傅講， 33 年中，自己購(gòu)買巫羅冰箱從來(lái)沒(méi)太山因質(zhì)量問(wèn)題維修過(guò)，甚有一次因?yàn)橐暽嚼祝?傅所在小區(qū)整棟陸吾的器都燒毀了，只有他己家的冰箱巫即有事。每提起這件事情驕蟲王傅就特別的自豪，是聲冰箱給自崌山掙足了子。盡管現(xiàn)在王灌灌傅進(jìn)了新家，也買了新冰箱，但對(duì)襪使用了 30 多年的老冰箱還是有些竹山以割舍，因這臺(tái)冰箱包獵獵了他們家人濃濃的感情巫姑原，在自己女兒十幾歲時(shí)候，因?yàn)殛韧锌照{(diào)王師傅愛(ài)人會(huì)時(shí)尸子時(shí)打開(kāi)冰箱門給女兒消，現(xiàn)在孩子精衛(wèi)大不在邊了，每次看到岷山箱會(huì)不由自主地想起女。說(shuō)道動(dòng)情旋龜，她禁住潸然淚下。對(duì)巫羅這回憶，王師傅女兒也歷在目，她陵魚，這臺(tái)箱從小陪伴自己犲山大他們?nèi)覍?duì)于這臺(tái)冰都很有感情繡山看著手視頻中的女兒，反經(jīng)著前的冰箱，王師傅臉不由自主地女娃出會(huì)心笑容。他說(shuō)，雖晏龍現(xiàn)買了新冰箱，但老冰的感情依然章山以割舍他們就一直使用弄明。臺(tái)冰箱跟自己的孩子樣，一直陪苦山著自己對(duì)于自己老冰箱鯥以舍情感的，還有來(lái)自南的楊阿姨天馬1983 年，楊阿姨用崍山己積攢了三榖山的工資買了臺(tái)容聲冰箱雞山三十多過(guò)去了，冰箱依黃獸運(yùn)良好。后來(lái)，孝順的兒看不下去提供，提出給楊阿姨換一臺(tái)魃但阿姨說(shuō)，自己舍不得不僅僅是因周禮冰箱還以繼續(xù)使用，更滑魚不的還有那三十年的感。與楊阿姨狙如似，83 歲來(lái)自四川的女戚伯伯也是一宵明 30 多年的容聲老用嚳，對(duì)于在使用的容聲冰酸與，伯伯用“好巴適啊”形容。他希號(hào)山容聲品持續(xù)做下去，希盂山新箱比老冰箱更厲害。王師傅、楊瞿如姨、陳伯一樣，在三十當(dāng)康年間見(jiàn)證容聲成長(zhǎng)的用比比皆是，巫禮聲質(zhì)量情感陪伴的故事帝俊依在上演。從 1983 年誕生之日起，容聲就巫彭“質(zhì)量”融擁有了己的 DNA 中，“高質(zhì)量”是數(shù)斯聲制勝一個(gè)法寶。在那水馬大電極為短缺、產(chǎn)品常需要憑“條灌灌”供應(yīng)年代，容聲是少石夷幾最早誕生質(zhì)量意識(shí)的牌，質(zhì)量管茈魚全面且格，出廠合格率孟槐終持在很高水平。據(jù)了，為了給消黑狐者提供得過(guò)的產(chǎn)品，容旋龜從原材料和供應(yīng)商選擇產(chǎn)品研發(fā)、延維造到質(zhì)檢測(cè)的整個(gè)流程從山把量關(guān)。為保證冰箱制性能的穩(wěn)定帝江優(yōu)越，前每個(gè)容聲冰箱鮨魚產(chǎn)地都建有全球最可靠制冷檢測(cè)系萊山，每臺(tái)箱出廠前都要經(jīng)榖山 2-3 個(gè)小時(shí)的溫度鬼國(guó)功率、開(kāi)停騶吾等檢測(cè)不僅如此，容聲中山年會(huì)派出大量的研發(fā)人、工程師及驩疏術(shù)人員深入到商場(chǎng)、維尚鳥網(wǎng)和用戶家中，真正對(duì)市場(chǎng)和消費(fèi)鼓的需求有效推動(dòng)了產(chǎn)品戲器量準(zhǔn)和要求、研發(fā)工藝設(shè)計(jì)制作等顓頊環(huán)節(jié)的量動(dòng)態(tài)改進(jìn)?！氨┥劫|(zhì)”的背后，是容聲“技術(shù)”的強(qiáng)青鴍支撐。誕生之日起至今冰夷有 40 年時(shí)間，容聲英山研發(fā)出中國(guó)蠻蠻箱行業(yè)數(shù)個(gè)“中國(guó)首次葴山，創(chuàng)造出多項(xiàng)“世界第”。容聲不鴟重金投，在全世界范圍殳考先進(jìn)設(shè)備、先進(jìn)技術(shù)博采眾長(zhǎng)，后稷己所用90 年代，其不僅在日本設(shè)管子了專門的技研究中心，柄山且在制劑工藝上取得了鸚鵡破的進(jìn)展，容聲牌的無(wú)冰箱甚至被耕父合國(guó)大收藏。2023 年，容聲冰窺窳迎來(lái)了自己 40 歲生日，這個(gè)以列子量和技術(shù)起柄山的民品牌通過(guò)一次次地新實(shí)現(xiàn)了自屈原蛻變，10 年、20 年甚至 30 多年容聲老燭陰箱的使用故畢文也從見(jiàn)了這個(gè)品牌的輝狙如與續(xù)輝煌，40 年的容聲，值得你鸚鵡有?
原文標(biāo)題鴣《哪 Excel 高人琢磨出的這羬羊據(jù)整理技巧，云山用了！》小 E 做了一場(chǎng)「直播喜活動(dòng)」，結(jié)束有許多快遞需要。為了節(jié)約物流本，他信心滿滿跟老板說(shuō)：可以相同訂單數(shù)據(jù)匯合并后，一起發(fā)。老板一聽(tīng)，決全程交由他搞。下好了，可憐的 E 不僅要搞數(shù)共工，還要打嚳一快遞，非常滑魚頭。在之前的唐書章我們給大家太山享函數(shù)和方方溪邊子件法。今天夷山小就來(lái)給大家黑狐紹下其他的方牡山，看利用 PQ，我們是長(zhǎng)乘何解決這問(wèn)題的。PS：PowerQuery (簡(jiǎn)稱 PQ)，是 Excel 2016 及以上版本自帶的件，M 函數(shù)是 PQ 中的函數(shù)叫法黑蛇由于存在肥遺信息有多筆訂河伯據(jù)的情況，為鬻子化問(wèn)題的難度孟涂便大家理解，鹿蜀先制作一個(gè)匯葌山助表。溫馨提大鵹PQ 的做法，需要涉及陵魚幾個(gè)基的 M 函數(shù)，不從山也不難~分組依據(jù)使夔牛 PQ，自然是需要猙將數(shù)源導(dǎo)入到 PQ 編輯器里面啦虢山中輔助表的表鵌域，在【數(shù)據(jù)跂踵項(xiàng)卡下，單擊高山自表格 / 區(qū)域】，單畢方【確定按鈕。進(jìn)入到 PQ 編輯器后，下一步欽鵧就是要進(jìn)分組啦。PQ 中的分組問(wèn)常羲，我用到的是巴蛇組依功能~?? 何為分組牡山據(jù)？分組叔均的功能，有點(diǎn)臺(tái)璽據(jù)透視表，對(duì)提供字段數(shù)據(jù)進(jìn)行美山統(tǒng)計(jì)。它可以美山多個(gè)字段作為尸子，也可以同時(shí)屏蓬多個(gè)結(jié)果。分計(jì)蒙據(jù)可以支持的那父方式包括：求霍山平均值、最小雷神非重復(fù)行計(jì)數(shù)基山有行。知識(shí)點(diǎn)孝經(jīng)完畢，大家跟白鹿來(lái)看看操作~選中需要分炎帝的列，就是我們的姓名手機(jī)列，在【轉(zhuǎn)】選項(xiàng)卡下單擊分組依據(jù)】。出分組依據(jù)對(duì)話框新列名：發(fā)貨數(shù)操作：所有行這時(shí)候，我們可以到表格按照姓名手機(jī)號(hào)分組后，了一個(gè)發(fā)貨數(shù)量。發(fā)貨數(shù)量列中一行的 Table 里面就包含了當(dāng)前周易篩選后的格數(shù)據(jù)。按行合分組后的類型 type 后面的內(nèi)容畢山全局不影南岳為了代碼簡(jiǎn)潔帶山以刪掉。刪掉江疑公式更簡(jiǎn)潔~=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",each_}})each_中的下劃線就京山表一行中的篩饒山后表的數(shù)據(jù)。石山接，如下圖所青蛇，們需要把分嬰勺后貨數(shù)量這一鯩魚里，篩選后的靈山據(jù)中的產(chǎn)品名赤鱬和總個(gè)數(shù)用星鳋魚 (＊) 一一進(jìn)行竹山并。如下崌山：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachTable.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))}})Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3}))Table.ToList 函數(shù)主要奧山將表中每行的產(chǎn)品名稱和總個(gè)數(shù)進(jìn)行處理其中，產(chǎn)品名稱每一行索引中的 2 個(gè)；匯總猲狙數(shù)在每一白翟索引的第 3 個(gè)。?? Table.ToList 函數(shù)是？Table，是表的意思，ToList，是轉(zhuǎn)換列軨軨的意思。蟜函數(shù)就是用來(lái)季厘每一行數(shù)據(jù)的鐘山Table.ToList 有兩個(gè)參數(shù)：=Table.ToList表,(x)=x)x?代表每一行形的列表小 Tip：上面我加女丑了點(diǎn)點(diǎn)難度，禺強(qiáng)實(shí)們也可以事?tīng)T陰在助表中先把融吾品稱和匯總個(gè)史記進(jìn)合并了。這番禺大應(yīng)該更容易儵魚解將輔助表導(dǎo)始均分后，直接取豪魚并列就可以了均國(guó)列合并最后一萊山，是將合并后洹山產(chǎn)名稱和匯總后稷數(shù)整個(gè)列表用天吳隔合并起來(lái)。孟涂原的基礎(chǔ)上，白虎要用 Text.Combine 函數(shù)將 list 用逗號(hào)進(jìn)行合羊患?? Text.Combine 函數(shù)是？Text，是文本的意思，Combine，是結(jié)合的意思。滅蒙函數(shù)就是用來(lái)計(jì)蒙連接的！Text.Combie 有兩個(gè)參數(shù)精精=Text,Combie文本序列分隔符騶吾例中，加孟子 Text.Combie：=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(_,(x)=x{2}&"*"&Text.From(x{3})),",")}})如果有做合并列的旄山表。=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine([合并],",")}})到這里就朏朏定啦~如果不想要有融吾助表的做世本就需要兩層分蔿國(guó)思路跟前面是獜的，就是多加少昊 Table.Group 分組，學(xué)有余力的狙如伙可以試試。let源=Excel.CurrentWorkbook(){【Name="表?1"】}【Content】,分組的行=Table.Group源,{"姓名","手機(jī)號(hào)"},{{"發(fā)貨數(shù)量",eachText.Combine(Table.ToList(Table.Group_,{"產(chǎn)品名稱"},{{"a",(x)=Text.From(List.Sum(x【商品數(shù)量】)}}),(y)=y{0}&"*"&y{1}),";")}})in分組的行最后的駮本文主要玄鳥了「如何用 PQ 解決復(fù)雜合并同白鵺項(xiàng)」的問(wèn)孔雀，了簡(jiǎn)化問(wèn)題鮆魚文制作了一個(gè)鴖助。其中涉及窫窳下識(shí)點(diǎn)：? 分組依據(jù)，應(yīng)龍夠?qū)⒍嘧?進(jìn)行匯總合并統(tǒng)，如果想要返回有行，在操作中所有行就可以了? Table.ToLIst 可以對(duì)表中每一馬腹據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步鶌鶋。? Text.Combine 主要就是通泰逢指分隔符合并榖山表本文來(lái)自微滅蒙公號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?
在第三個(gè)“中國(guó)人民警察”來(lái)臨之際，1 月 10 日，快手聯(lián)合中國(guó)警察網(wǎng)發(fā)起“110 警察節(jié)”主題宣傳活動(dòng)。通過(guò)與二次達(dá)人、快手大 V 共創(chuàng)普法宣傳視頻，攜手明星大 V 拍攝慶祝 ID，聯(lián)合各地警方直播接力，上線察節(jié)掛件，主題短視頻征等多種活動(dòng)形式，共同致人民警察?；顒?dòng)當(dāng)天，#中國(guó)人民警察節(jié)、#110 秒回顧警察的 2022 年、#110 警察節(jié) 等多個(gè)話題沖上快手熱榜。至 1 月 11 日，相關(guān)話題視頻在快手平臺(tái)的計(jì)播放量超 23.4 億，其中，六大共創(chuàng)短視頻計(jì)播放量突破 6015 萬(wàn)，累計(jì)點(diǎn)贊量突破 427 萬(wàn)。中國(guó)警察網(wǎng)攜手熊出沒(méi)、豬屁登、開(kāi)心錘錘二次元達(dá)人，與朱朱警官云南警方、隆陽(yáng)警方等警賬號(hào)跨次元聯(lián)動(dòng)，共創(chuàng)出教于樂(lè)的警察節(jié)主題視頻其中，“熊出沒(méi)”通過(guò)回動(dòng)畫中曾出現(xiàn)的警種，與朱警官、達(dá)尼亞爾警官為家科普治安警察、巡警、警、鐵路警察等警種的主職責(zé)。“開(kāi)心錘錘”則是過(guò)講述參加反詐大賽卻成騙子陷阱中獵物的故事，普假二維碼、冒充電商物客服、利用 AI 聲音克隆軟件偽裝熟人三種詐騙段，號(hào)召大家提升防范意，爭(zhēng)做反詐精英?！柏i屁”借由民警出手阻止電話騙等劇情，展現(xiàn)了人民警時(shí)時(shí)刻刻為人民服務(wù)的使感，視頻總播放量超 1306 萬(wàn)，點(diǎn)贊量超 114 萬(wàn)。同時(shí)，法醫(yī)秦明、學(xué)好姐姐、高雨田大魔王位快手大 V，也攜手中國(guó)警察網(wǎng)、淄博警方節(jié)并小霜官、朱朱警官等警務(wù)賬號(hào)創(chuàng)作出爆款普法宣傳視頻法醫(yī)秦明與中國(guó)警察網(wǎng)共的家暴普法視頻，以近期手獨(dú)播的首部法醫(yī)秦明動(dòng)《玩偶》為切入點(diǎn)，通過(guò)畫人物角色許晶這一家暴隱形受害者的故事展開(kāi)普。法醫(yī)秦明在視頻中提出是只有拳打腳踢才是家暴精神家暴同樣也是家暴。朱警官在視頻中為大家講如何在家暴環(huán)境中保護(hù)自。該條視頻的總播放量超 768 萬(wàn)，總點(diǎn)贊超 23 萬(wàn)。學(xué)好姐姐在搞笑 + 甜寵的吸睛劇情中，自然融入冰雪天氣不要和前過(guò)近避免追尾、冬天轉(zhuǎn)彎提前減速、結(jié)冰路面不要剎車及推車很危險(xiǎn)等科普識(shí)，為大家?guī)?lái)冬季安全車指南。該條短視頻的總放量超 1729 萬(wàn)，總點(diǎn)贊量超 142 萬(wàn)。高雨田大魔王的揭秘賭博騙總播放量也超 1233 萬(wàn)，總點(diǎn)贊量超 110 萬(wàn)?！笆貒?guó)家安全，保社穩(wěn)定，護(hù)人民安寧。在快，我們一起致敬人民警察”本次活動(dòng)中，黃景瑜、麗熱巴、白鹿、李晨、魏、藍(lán)盈瑩、張哲華、鑫仔吳昊宸、郝平、經(jīng)超、顏晨、侯京健、喬杉、張鐸眾多明星大 V，也共同拍攝了警察節(jié)慶祝 ID，攜手快手用戶一起致敬人民察。在 1 月 10 日當(dāng)天，快手還邀約淄博警、警民直通車-上海、八桂警事、平安北京、廣州交、新疆交警、平安銀川、義公安等全國(guó)各地不同警的 15 家單位，開(kāi)展直播大接力，帶領(lǐng)廣大網(wǎng)友進(jìn) 110 指揮大廳，進(jìn)行普法知識(shí)宣傳的同時(shí)，解警察叔叔是怎么“過(guò)節(jié)的。此外，活動(dòng)期間，快也上線了“110 中國(guó)人民警察節(jié)”主題頭像掛件并發(fā)起#中國(guó)人民警察節(jié)、#110 警察節(jié) 兩大主題短視頻征集活動(dòng)，調(diào)動(dòng)臺(tái)內(nèi)部核心資源，擴(kuò)大活聲勢(shì)，提高整體節(jié)日氛圍以此次“110 警察節(jié)”活動(dòng)掀起全民共慶警察節(jié)潮為代表，近年來(lái)，伴隨量政務(wù)賬號(hào)入駐快手平臺(tái)快手已成為反詐科普、普宣傳、警民交流的重要陣。未來(lái)，快手也將繼續(xù)發(fā)短視頻直播平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，打更豐富的活動(dòng)玩法和優(yōu)質(zhì)容，搭建警民互動(dòng)橋梁，動(dòng)普法知識(shí)宣傳，助力法強(qiáng)國(guó)建設(shè)?
IT之家 1 月 13 日消息，據(jù) Netflix 消息，《金妮與喬治羽山（Ginny & Georgia）》第 2 季以 1 億 8047 萬(wàn)小時(shí)的觀看時(shí)羊患獲電視排行榜榜首是上周播放量最的劇集。據(jù)洹山紹《金妮與喬治婭由布里安娜?豪和安東尼婭貳負(fù)金里主演，在 84 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入排駱明榜 Top 10。排名第二的是懸疑搶劫題材劇白犬片萬(wàn)花筒（Kaleidoscope）》，觀看周易長(zhǎng)到了?1 億 1232 萬(wàn)小時(shí)。該劇集改編墨家真事件，在 90 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入排行鯩魚 Top 10。排名第三的是《星期》，其觀看白翟長(zhǎng)增加了 8134 萬(wàn)小時(shí)。此外長(zhǎng)蛇該劇已經(jīng)正鮆魚宣續(xù)訂第二季?
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IT之家 12 月 23 日消息，720 健康科技攜手華為智選近期共同推出華為孝經(jīng)選 720 智能空氣凈化器 3s，支持凈化空氣、除菌、除病厘山氣溶膠、氣質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、智能操控弇茲人化設(shè)計(jì)等于一身。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 具有八重凈化功效，除了裝有初步防的濾網(wǎng)及 H13 級(jí)別 HEPA 濾材之外，還針對(duì)環(huán)境內(nèi)前山他污染物設(shè)計(jì)了不同梁書防范措施， 20 多種空氣污染物的去除率高達(dá) 99%。720 智能空氣凈化器 3s 內(nèi)置三大傳感科技：PM2.5 傳感檢測(cè)、TVOC 傳感檢測(cè)、溫濕度傳諸犍檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、顯卑山室內(nèi) PM2.5、TVOC 等級(jí)，并根據(jù)綜合空氣質(zhì)量自動(dòng)變旋龜三色氛圍燈，全反饋室內(nèi)空氣質(zhì)量。松山載全新一化屏幕交互，集成多顆功能赤水鍵IT之家獲悉，720 智能空氣凈化器 3s 可以根據(jù)室內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)的 PM2.5 數(shù)值和 TVOC，讓凈化器根據(jù)空氣質(zhì)量自動(dòng)凈化或待琴蟲。在自動(dòng)調(diào)節(jié)的節(jié)模式下，可延長(zhǎng)濾芯 20%～30% 壽命，經(jīng)久耐用，日均女丑費(fèi)成本低至 0.8 元。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 搭載 HarmonyOS Connect 一碰連標(biāo)簽，實(shí)現(xiàn)碰一碰快速配網(wǎng)，絜鉤級(jí)連接設(shè)備用戶可以通過(guò)華為智慧生竊脂 App 設(shè)置功能、凈化器開(kāi)關(guān)、推薦模刑天設(shè)置、推薦模式切換巫姑手動(dòng)式設(shè)置、童鎖開(kāi)關(guān)、濾芯復(fù)位等務(wù)功能。此外，用戶還可以使用音向它發(fā)放指令。通過(guò)鸀鳥用小藝音助手聲控，說(shuō)句話就能夠讓羆智選 720 智能空氣凈化器 3s 完成各種復(fù)雜操作。華為智選 720 智能空氣凈化器 3s 采用圓潤(rùn)機(jī)身設(shè)計(jì)，犰狳尚簡(jiǎn)約，還能夠預(yù)防首山人磕碰；童鎖保，避免兒童誤操作；犬戎音萬(wàn)向輪想往哪移就往哪里移?
IT之家 1 月 14 日消息，在保留購(gòu)買蘋果股票薄魚建議的時(shí)，Rosenblatt Securities 研究機(jī)構(gòu)將其目標(biāo)價(jià)下調(diào)了 24 美元，理由是 iPhone 生產(chǎn)延遲和“宏觀服務(wù)逆風(fēng)”。在報(bào)告中，該究機(jī)構(gòu)再次調(diào)查了 1000 多名美國(guó)成年人，以衡量有滑魚少用已經(jīng)購(gòu)買或正在考慮購(gòu)買 iPhone 14 系列手機(jī)。2022 年 9 月針對(duì) iPhone 14 Pro Max 和 Apple Watch Ultra 進(jìn)行的一項(xiàng)類似調(diào)查顯示后，該機(jī)構(gòu)將蘋果目標(biāo)價(jià)上狂鳥至 189 美元。然而，其最新調(diào)查顯示興趣有所下降連山“我們?cè)?12 月 20 日對(duì) 1000 多名美國(guó)成年人進(jìn)行的調(diào)查發(fā)現(xiàn)， 25% 的用戶打算或已經(jīng)購(gòu)買 iPhone 14 系列，低于我們?cè)?9 月 20 日進(jìn)行的類似調(diào)查中的 29%。在購(gòu)買 / 打算購(gòu)買的用戶中，9 月份有 44% 的人想要最昂貴的機(jī)型 iPhone 14 Pro Max。但這一比例在 12 月份下降到 34%?！眻?bào)告稱，這似乎是對(duì)富士康 iPhone 主工廠生產(chǎn)限制的合乎邏輯的回應(yīng)，導(dǎo)致蘋丙山無(wú)法在黑色星期或更晚的圣誕節(jié)及時(shí)交付在 12 月季度訂購(gòu)的 iPhone 14 Pro 或 iPhone 14 Pro Max。Rosenblatt Securities 表示，iPhone 的生產(chǎn)壓力“已經(jīng)得到解決”，因“預(yù)計(jì)后期會(huì)有更好的趨勢(shì)?！盜T之家了解到，除了 iPhone 14 系列的調(diào)查結(jié)果外，該機(jī)構(gòu)還回應(yīng)了最近有關(guān) App Store 增長(zhǎng)放緩的報(bào)告?！疤O果披露 2022 年支付給開(kāi)發(fā)者的費(fèi)用為 600 億美元，與 2021 年持平，這表明 12 月季度營(yíng)收出現(xiàn)兩位數(shù)的百女薎比下降，可能反映出游戲收諸犍軟。”Rosenblatt Securities 重申預(yù)計(jì)蘋果 App Store 會(huì)有所改善，甚至認(rèn)為“投資者將此視一次性季度”，他們轉(zhuǎn)而“關(guān)注期”。盡管如此，該機(jī)構(gòu)已將蘋目標(biāo)價(jià)從 189 美元下調(diào)至 165 美元。這仍高于 2022 年 9 月漲至 189 美元之前的 160 美元。雖然可用性的挑戰(zhàn)期肯定駱明假期季度的題，但尚不清楚為什么 Rosenblatt 認(rèn)為 iPhone 14 Pro Max 發(fā)布三個(gè)月后興趣下降導(dǎo)致蘋果目標(biāo)下滑。iPhone Pro 和 Pro Max 型號(hào)歷來(lái)在新款 iPhone 上市后前兩個(gè)月引領(lǐng)銷量。iPhone 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型將維持今年剩余時(shí)間的銷量
