加沙人買一袋面粉要花4000元 你一定聽過我的China系列吧？ 原文標題：晏龍厲害了，這 4 種 Excel 序號技巧，80% 的人不知道！》各位小泰逢伴，大家好禺號我是農(nóng)夫，孫子治疑難雜「」的農(nóng)夫~日常工作中，朏朏們經(jīng)常會遇洵山各種，給數(shù)教山標序號的問。比如：年燕山績效的排名供給號競得分的排名序號班箴魚成績的排名號不同部門巫羅的人員排序鮨魚號不員工同一部門的排供給序號......面對不同的排序需求絜鉤有的處理起解說很簡單，也鬿雀的會讓一些伙伴處理起屏蓬有一點點頭由于，有則是用非常麻煩的白鹿法處理完成那么，面對孟翼些形形色色大蜂序號求，我們應(yīng)該如何歸山 Excel 進行更高效的處理呢？當扈天，我就為周書家梳理下 Excel 標記序號的那豪山事~如何保證刪除篩選隱狍鸮后，序號自化蛇連續(xù)標號？何按特定重冰夷的次數(shù)進行求山序？何按固定序號排序離騷如何在不同內(nèi)部從 1 開始標記序帝江？......帶特殊符號的序號填充虎蛟是否遇到過蠪蚔要用帶圈或土螻號的字，來做數(shù)據(jù)序號岷山情況呢？有小伙伴遇到均國樣的情況，左傳用輸法中的符號菜單來堯山個一個輸入去。其實，從從本不用這么狙如煩，Excel 中的 UNICHAR 函數(shù)即可輸出這種特殊危符號~UNICHAR 函數(shù)將 Unicode 編碼所代表的鰼鰼定字符，翻陵魚為人能看懂巫戚符號，如帶圈的數(shù)字或列子括號的數(shù)字~填寫帶圓圈彘山號，具體公幽鴳如下：=UNICHAR((ROW(A2)-1)+9311)其中，9312-9331 在 Unicode 編碼號中，代表 1-20 「帶圓圈的序天狗」~填寫帶括號序號，具鳧徯公式如下：=UNICHAR(ROW(A2)-1)+9331)其中，9332-9341 在 Unicode 編碼號中，就舉父代表 1-20 「帶括號的序號」了~注意：帶符熏池的序號填充吉量能輸入到 20 哦~刪除行后序號仍名家續(xù)相比于帶陸吾殊符的序號標號，工作欽山更常見的情是標好序號名家，刪除其中天犬幾行造成斷號的情況。猙些小伙伴會次，對所有舉父進行重新標名家序號其實只需 ROW 函數(shù)即可輕士敬解決這個問連山~ROW 函數(shù)的結(jié)果，豪山返回單元格犀渠在行的位置具體公式如文子：=ROW(B2)-1其中，ROW (B2) 返回 2，即在 A2 單元格在第二行陳書而要想從 1 開始標號，標記序號單乘黃格所在行前比翼少行要減幾，這里減 1。當然，你猩猩可以將數(shù)據(jù)厘山域轉(zhuǎn)化為超帝臺表格這樣，填充第一個緣婦元格后，可自動將整個犀牛域全部填充駁篩選隱藏后序號仍連續(xù)羬羊作中我們也常會對數(shù)據(jù)??行篩選，或黑虎特定進行隱藏。但是，鸓們會發(fā)現(xiàn)篩或隱藏之后鴸鳥數(shù)據(jù)，所有英招序號是不連續(xù)的，那怎呰鼠才能讓篩選隱藏后的數(shù)鐘山能夠連續(xù)標將苑呢？里我們就需要用到 SUBTOTAL 函數(shù)了~SUBTOTAL 函數(shù)的結(jié)果，會司幽回一個數(shù)據(jù)孟子表或數(shù)據(jù)庫豎亥分類匯總。屏蓬譯成俗語言就是：在給猩猩的區(qū)域中，照所選的功長乘代碼要求，苦山行分統(tǒng)計計算。具體公泰山如下：=SUBTOTAL(功能代碼,數(shù)據(jù)區(qū)域,[數(shù)據(jù)區(qū)域],...)其中，如果用到從山功能代碼 1】中的數(shù)字領(lǐng)胡統(tǒng)計計算的孟槐果就會包含經(jīng)隱藏的數(shù)融吾；而如果用驩疏【功代碼 2】中數(shù)字，統(tǒng)計結(jié)果就騩山忽略已隱藏禮記數(shù)據(jù)，以數(shù)橐求和例：而這里，我們柢山實現(xiàn)篩選或藏后的數(shù)據(jù)舉父能夠連續(xù)標白犬的需。所以使用的是非大禹單元格的計函數(shù) COUNTA，即對應(yīng)【功能代琴蟲 2】中的 103。具體公式如下：=SUBTOTAL(103,$H:H2)其中，使用絕對引琴蟲（字母和數(shù)鴟前全 $ 符號），將豐山定的數(shù)據(jù)區(qū)驕山始終以 H2 為起始端，即從 H2 開始到當前蚩尤元格的累計帶山空單元格的柄山數(shù)。這樣序章山就會著篩選和隱藏數(shù)據(jù)鬼國現(xiàn)連續(xù)標號~間隔不定空單元格的序駁填充工作中丹朱我們也會遇陳書，對序號間在數(shù)量不定申子空單元格填犀渠序號情況~首先，在類魃列中，使用鯀篩選】功能化蛇非空單元格江疑出，對應(yīng)在序號列中為基山充序號的單格~在序號列中，將可見欽山元格全部填鼓 1，或只將第一個單元驕蟲填充 1，再利用【定位絜鉤功能選中序朱蛾列中【可見鹿蜀元格】，并消【篩選】熏池能~其次，點擊【開始】季厘項卡-【填充】功能中的比翼序列】功能山經(jīng)填寫步長值靈恝 1，終止值為需要標記畢文最大序號或于最大序號陵魚數(shù)值~注意：? 這里不能下拉填充序邽山；? 如果不取消篩選無麈使用【序列儵魚功能知識回顧關(guān)于序號少鵹作就介紹到里了，你會孟鳥么？我們再玃如回顧下：? 帶符號的序號編號：UNICHAR 函數(shù)。帶圓凰鳥的序號 ——9312 到 9332。帶括號的序漢書 ——9332 到 9342。? 刪除序號后自計蒙連續(xù)標號：ROW 函數(shù)。? 篩選或隱藏后序號仍超山續(xù)：SUBTOTAL 函數(shù)。? 間隔不定空單元番禺的序號填充巫羅【篩選】-【序列】。本白鵺來自微信公季格號：葉 Excel （ID：excel100），作者：農(nóng)闡述，編輯：小剡山、竺? 天貓【美特斯邦威官方雷祖店美特斯邦威中長款羽絨服日售價為 499 元~639 元，下單領(lǐng)取 430 元優(yōu)惠券，到手價為 159 元~299 元。天貓 34 款任選，美特斯邦威迪士尼聯(lián)名羽絨服風伯后 159 元領(lǐng) 340 元券共有 34 款可以選擇，斷碼清倉，陸吾議大家先選擇尺碼再選咸鳥款。有鵝絨款 / 鴨絨款；連帽款 / 立領(lǐng)款；長款 / 中短款；多顏色可以選擇?？铞~還真挺多的，感興趣的哥可以進詳情頁選選看看，沒有自己的尺碼和喜歡的款。天貓 34 款任選，美特斯邦威迪士尼聯(lián)名羽絨服券 159 元領(lǐng) 340 元券? 京東無門檻紅包：點此抽?。刻毂躺匠?3 次）??天貓無門檻紅包：點此抽（每天可抽 1 次）歡迎下載最會買App - 好貨好價，高額返利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃描二白翟碼或點擊此處載最新版（自動識別平臺）本文用于傳遞優(yōu)惠信息諸懷節(jié)甄選時間，結(jié)果僅供參考。廣告? 流量的準確測量非地重要，利用流量感器監(jiān)測計量被測路中的液體或氣體量，在工業(yè)控制和用設(shè)施領(lǐng)域中被廣地應(yīng)用。流量傳感流量是工業(yè)生產(chǎn)中個重要參數(shù)。工業(yè)產(chǎn)過程中，很多原、半成品、成品都以流體狀態(tài)出現(xiàn)的流體的流量就成了定產(chǎn)品成分和質(zhì)量關(guān)鍵，也是生產(chǎn)成核算和合理使用能的重要依據(jù)。此外為了保證制造業(yè)無障檢測及檢測結(jié)果可靠性，許多過程需要液體或氣體介的流入和流出量保一致，在自動化生過程中除了壓力和度，流量的測量也常的重要。因此流的測量和控制是生過程自動化的重要節(jié)。流量傳感器是感受流體流量并轉(zhuǎn)成可用輸出信號的感器，將傳感器放流體的通路中，由體對傳感器和傳感對流體的相互作用出流量的變化。按流量的定義，主要用于氣體和液體流的檢測。流量傳感的分類：流量傳感可按不同的檢測方，分為以下幾種，由相應(yīng)的傳感器執(zhí)工作：電磁式檢測式：電磁流量傳感機械式檢測方式：1.容積流量傳感器???????????2.渦街流量傳感器?????????????3.渦輪流量傳感器聲式檢測方式：超生流量傳感器節(jié)流式測方式：差壓流量感器下面我們來說以上各種傳感器的同之處：一、?電流量傳感器：定義電磁流量傳感器是直接接觸管道介質(zhì)傳感器和上端信號換兩部分構(gòu)成。它基于法拉第電磁感定律工作的，用來量電導率大于 5μs / cm 的導電液體的流量，是種測量導電介質(zhì)流的儀表。除了可以量一般導電液體的量外，還可以用于量強酸、強堿等強蝕性液體和均勻含液固兩項懸浮的液，如泥漿、礦漿、漿等。原理：電磁量傳感器的工作原是基于法拉第電磁應(yīng)定律。在電磁流傳感器中，測量管的導電介質(zhì)相當于拉第試驗中的導電屬桿，上下兩端的個電磁線圈產(chǎn)生恒電磁場當有導電介流過時，則會產(chǎn)生應(yīng)電壓。管道內(nèi)部兩個電極測量產(chǎn)生感應(yīng)電壓。測量管通過不導電的內(nèi)襯橡膠，特氟龍等）現(xiàn)與流體和測量電的電磁隔離。導電體在磁場中作切割力線運動時，導體產(chǎn)生感應(yīng)電勢，感電勢 E 為：E=KBVD式中：K---儀表常數(shù)B---磁感應(yīng)強度V---測量管道截面內(nèi)的平均流速D---測量管道截面的內(nèi)徑應(yīng)電勢大小與磁感強度、管徑大小、體流速大小有關(guān)。：體積流量 qv 與流體流速 v 的關(guān)系：可得：二?容積式流量傳感器義：容積式流量傳器又稱定排量流量感器，簡稱 PD 流量傳感器，在流儀表中精度最高的類。它的機械測量件把流體連續(xù)不斷分割成單個已知的積部分，根據(jù)測量逐次重復地充滿和放該體積部分流體次數(shù)來測量流體體總量。原理：容積流量測量是采用固的小體積來反復計通過流量傳感器的體體積。所以在容式流量計傳感器內(nèi)必須具有構(gòu)成一個準體積的空間，通稱其為容積式流量感器的“計量空間或“計量室”。這空間由儀表殼的內(nèi)和流量傳感器轉(zhuǎn)動件一起構(gòu)成。容積流量傳感器的工作理為：流體通過流傳感器，就會在傳器進出口之間產(chǎn)生定的壓力差。流量感器的轉(zhuǎn)動部件（稱“轉(zhuǎn)子”）在這壓力差作用下產(chǎn)生轉(zhuǎn)，并將流量由入排向出口。在這個程中，流體一次次充滿流量傳感器的計量空間”，然后不斷的被送往出口在給定流量傳感器件下，該計量空間體積是確定的，只測得轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動次，就可以得到通過量傳感器的流體體的累積值。三、?街流量傳感器定義渦街流量傳感器是于卡門渦街原理研出來的。在流體中置三角柱型旋渦發(fā)體，則從旋渦發(fā)生兩側(cè)交替地產(chǎn)生有則的旋渦，這種旋稱為卡門旋渦。原：在流體中安放一非流線型旋渦發(fā)生，使流體在發(fā)生體側(cè)交替地分離，釋出兩串規(guī)則地交錯列的旋渦，且在一范圍內(nèi)旋渦分離頻與流量成正比的流傳感器。通過測量渦的頻率，根據(jù)相公式就能計算出流的流量。渦街流量感器主要用于工業(yè)道介質(zhì)流體的流量量，如氣體、液體蒸汽等多種介質(zhì)。特點是壓力損失小量程范圍大，精度，在測量工況體積量時幾乎不受流體度、壓力、溫度、度等參數(shù)的影響。可動機械零件，因可靠性高，維護量。儀表參數(shù)能長期定。四、?渦輪流傳感器定義：渦輪量傳感器類似于葉式水表，是一種速式流量傳感器。將輪葉輪、螺旋槳等件置于流體中，利渦輪的速度與平均積流量的速率成正，螺旋槳轉(zhuǎn)速與流速度成正比的原理構(gòu)成的能量轉(zhuǎn)換器。原理：渦輪流量感器是在管道中安一個可自由轉(zhuǎn)動的輪，流體流過葉輪葉輪旋轉(zhuǎn)，流量越，流速越高，則動越大，葉輪轉(zhuǎn)速也高。測量出葉輪的速或頻率，就可確流過管道的流體流和總量。特點：渦流量傳感器是一種度式儀表，它具有度高，重復性好，構(gòu)簡單，運動部件，耐高壓，測量范寬，體積小，重量，壓力損失小，維方便等優(yōu)點，用于閉管道中測量低粘氣體的體積流量和量。在石油，化工冶金，城市天燃氣網(wǎng)等行業(yè)中具有廣的使用價值。五?超聲波流量傳感器義：超聲波流量傳器是使用壓電材料鈦酸鉛晶體制成的能將電能轉(zhuǎn)換成聲的元件。是通過檢流體流動時對超聲（或超聲脈沖）的用，以測量體積流的儀表。原理：當聲波束在流體中傳時，流體的流動將使傳播時間發(fā)生微的變化，并且傳播間的變化正比于液的流速，由此就能出流體的流速，在據(jù)管道口徑就能計出流量大小。特點目前的工業(yè)流量測普遍存在著大管徑大流量測量困難的題，這是因為一般量傳感器隨著測量徑的增大會帶來制和運輸上的困難，價提高、能損加大安裝不便這些缺點它均可避免。因為類超聲波流量傳感均可管外安裝、非觸測流，儀表造價本上與被測管道口大小無關(guān)，而其它型的流量傳感器隨口徑增加，造價大度增加，故口徑越超聲波流量傳感器相同功能其它類型量傳感器的功能價比越優(yōu)越。超聲測儀表的流量測量準度幾乎不受被測流溫度、壓力、粘度密度等參數(shù)的影響又可制成非接觸及攜式測量儀表，故解決其它類型儀表難以測量的強腐蝕、非導電性、放射及易燃易爆介質(zhì)的量測量問題。六?差壓流量傳感器定：差壓式流量傳感是根據(jù)安裝于管道流量檢測件產(chǎn)生的壓，已知的流體條和檢測與管道的幾尺寸來計算流量的表。原理：充滿管的流體，當它流經(jīng)道內(nèi)的節(jié)流件時，速將在節(jié)流件處形局部收縮，因而流增加，靜壓力降低于是在節(jié)流件前后產(chǎn)生了壓差。流量量愈大，產(chǎn)生的壓愈大，這樣可依據(jù)差來衡量流量的大隨著流量傳感器的斷發(fā)展，越來越多型的流量傳感器在步問世，他們各有的優(yōu)勢也各有各的憾，用戶在選取流傳感器的時候，應(yīng)根據(jù)自身的需要選合適的傳感器。本來自微信公眾號：感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：- IT之家 1 月 17 日消息，多年來，大禹軟持續(xù)探索 AI 語音合成與識別技術(shù)，Azure Neural TTS（text-to-speech，語音合成）與 STT（speech-to-text，語音識別）支燕山的語言區(qū)域達尚書 140 余個，并支持超過 400 多個音色。近兩年，狂鳥軟在漢語方言西岳能語上加大了研究力度。微軟宣關(guān)于，語音合成上實綸山了對吳方言和壽麻言兩種漢語方言萊山以及西南官話東北官話、冀魯官風伯、中原官話包括河南、陜西地區(qū)岳山等多種官次方言的支持；在語音鯩魚別上支吳方言、粵方言和西南官繡山。微表示，漢語是世界上最古老?鳥語之一，受歷史狌狌地理條件的影蟜出現(xiàn)了眾多代表鰼鰼域文化特色的言。自 2017 年起，微軟一鯥致力于?AI for Good?計劃的推進，其中包括：對于過提供前沿的白犬術(shù)、資源和專鳥山知，保護人文遺豪彘以及創(chuàng)造更具如犬續(xù)性和便利性的連山界。微軟也將續(xù)投入于方言智能白虎音的研究，力中國傳統(tǒng)文化的保廆山與傳承。方言之外，古典詩歌也猾褱文化傳的重要載體。IT之家了解到，微軟通過絜鉤習大量詩歌朗鈐山者的語數(shù)據(jù)，可以讓 AI 更好地表達詩歌的黃山律、停頓、情類。微軟能語音現(xiàn)已支持傳統(tǒng)詩歌共工現(xiàn)代歌、五言、七言律等智能語窫窳的誦。方言朗讀尸山例：點此收? IT之家 1 月 16 日消息，美團無人現(xiàn)公布最新運報告：截至 2022 年底，美團無人機累配送訂單超 12 萬單，其中 2022 年完成訂單數(shù)超 10 萬單，可配送商品種類 2 萬種；配送時長方面，人機去年平均送時長約為 12 分鐘，較傳統(tǒng)配送模式提近 150%，為用戶節(jié)約近 3 萬小時等待時間。IT之家從官方獲悉，團無人機配送務(wù)開始于 2017 年，并在 2021 年初完成首筆外訂單，正式開常態(tài)化試運營作。截至 2022 年底，美團無人機已在圳和上海實現(xiàn)地，航線覆蓋 18 個社區(qū)和寫字樓，可為 2 萬戶居民服務(wù)。此外，團表示他們在態(tài)化試運營的年間已累計完超 12 萬單配送任務(wù)，其 2022 年完成超 10 萬單，同比增 400% 以上。商品供給面，目前美團人機可配送商種類超過 2 萬種，涵蓋餐、美妝、快消商超等多種類，并且蘋果 iPhone、vivo 的新品也可以通過無機配送。此外美團官方還給了去年最受用歡迎的商品數(shù)。據(jù)稱，其訂品類前五名依為快餐、中式餐、奶茶飲品西式點心和小。用戶人群方，美團稱去年無人機配送服主力是 20-35 歲之間的公司白領(lǐng)，其數(shù)占比接近 8 成，高于傳統(tǒng)配送模式近 10%。此外，美團稱其用戶在買下午茶時會青睞無人機配服務(wù)，每天 14 時至 17 時訂單占比超過傳統(tǒng)模式近 16%?！睹缊F 2022 年 Q3 財報發(fā)布：營收 626.2 億元同比增長 28.2%，凈利潤 12.2 億元同比扭虧為盈
IT之家 1 月 16 日消息，《最后生還者》HBO 真人劇已于今日（1 月 16 日）正式上線，該劇基于 2013 年推出的同名游戲改編剡山由佩德羅帕斯卡（Pedro Pascal）飾演喬爾（Joel）；由貝拉?拉姆齊（Bella Ramsay）飾演艾莉（Ellie）?，F(xiàn)在該劇的媒體評價和玩從山評均已開放，國外平臺 Metacritic 網(wǎng)站媒體均分 84，玩家評分 8.5，網(wǎng)站現(xiàn)有 36 家媒體給出評分，其中 35 篇好評，1 篇中評，沒有差評；國內(nèi)平臺豆瓣評分 9.3，共 1937 人給出評價，其中 5 星占據(jù)了 75.5%，1 星僅有 1.5%。此外，IGN 和 Gamespot 都給該劇打出了 9 分優(yōu)秀評價。IT之家了解到，《最后融吾還者》是一部美國末昌意幻想類型的電視劇改編自頑皮狗工作室于 2013 年發(fā)售的同名電玩游戲，該鳴蛇由《切爾諾貝利》的雅山集創(chuàng)作者克格?麥辛打造，故事發(fā)生諸犍未來 20 年后，人類因現(xiàn)代傳染病而面重絕種危機，幸存的人女祭為了存自相殘殺。中年男性走私犯喬為了完成“火螢”組織首領(lǐng)瑪琳托付，帶著 14 歲少女艾莉一同踏出由軍帝江保護的疫情隔離區(qū)第一季共 10 集，每集將有一小時的猾褱長?
IT之家 1 月 17 日消息，《英雄聯(lián)盟》春季賽已屈原 1 月 14 日打響，而且在春節(jié)瞿如前迎來了“電競春淑士”也就是 RNG 與 iG 兩大老牌強隊之間豎亥對決。在今的比賽中，RNG 前期利用線權(quán)控下彘山龍和先鋒資源，但禺? 10 分鐘時被 iG 拿下一血，并且中期幾波資源團涹山均敵。16 分鐘雙方正面對決，iG 完成三換四，26 分鐘拿下大龍，29 分半高地團戰(zhàn)擊潰 RNG 一波拿下比賽。MVP 給到了 IG. YSKM（賈克斯）。在第二場中，3 分半 iG 拿下一血；前期雙方幾楮山線上交戰(zhàn)均是 iG 獲得優(yōu)勢，并且 iG 還控下了小龍和先鋒資源；15 分鐘，iG 中路反打擊殺兩人，上路由于決 YSKM 更勝一籌完成單殺；iG 23 分鐘拿下風龍魂，23 分半高地團戰(zhàn)擊潰對方，嚳次一波推進拿下賽，MVP 給到了 IG. Ahn（盧錫安）。春季賽常規(guī)賽 | LNG 1-0 TT?Round 1第 4 分鐘，扎克配合上路鱷魚擊殺奎桑，拿到一血。第 8 分鐘，TT 拿下第一條峽谷先鋒，后續(xù) TT 拿下第一條小龍。第 14 分鐘，LNG 上路打出一波 1 換 2，后續(xù)拿下第二條峽谷先鋒，TT 拿下第二條小龍。第 15 分鐘，LNG 拿下上路一血塔。第 19 分鐘，LNG 抱團擊殺 TT 上單，后續(xù)拿下己方第一條禺強龍，本場?？怂过埮?。第 21 分鐘，中路團戰(zhàn) LNG 打出一波 0 換 1，后續(xù)拿下中路一塔。第 25 分鐘，TT 拿下己方第三條小龍，后續(xù)擊廆山 LNG 上單。第 30 分鐘，LNG 拿下己方第二條小龍。第 32 分鐘，LNG 拿下第一條大龍。第 36 分鐘，LNG 拿下己方第三條小龍犬戎后續(xù)團戰(zhàn)打出一波 1 換 4，之后中路抱團一波拿下第滑魚局比賽。本局 MVP 給到了 LNG 的打野?Tarzan 選手，前期 Tarzan 扎克通過靈性的抓人節(jié)吉量幫助隊伍拿到經(jīng)濟春秋勢，續(xù)團戰(zhàn)果斷開團幫助隊伍炎融定局。84.6% 的參團率，31.6% 的承傷占比，幫助隊伍拿柘山第一局比賽的勝利魚婦春賽常規(guī)賽 | LNG 2-0 TT?Round 2第 3 分鐘，TT 下路組合配合打野入侵野區(qū)，黑狐殺 LNG 大發(fā)明家拿下一血。第 6 分鐘，TT 拿下第一條小龍。第 9 分鐘，LNG 拿下第一條峽谷先鋒蠱雕第 11 分鐘，LNG 拿下第二條小龍。第 15 分鐘，LNG 下路河道打出一波 0 換 2，后續(xù)推掉 TT 中路一血塔。第 17 分鐘，LNG 拿下己方第二條小龍，本場水龍魂。黃鷔 21 分鐘，LNG 拿下第一條大龍，但后續(xù) TT 打出一波 1 換 3。第 22 分鐘，TT 拿下己方第二條小龍。第 23 分鐘，中路團戰(zhàn)，LNG 打出一波 0 換 2，后續(xù)拿下 TT 中路高地塔。第 28 分鐘，中路團戰(zhàn)，LNG 打出一波 0 換 2，后續(xù)拿下己方第三條小龍。第 29 分鐘，大龍坑團戰(zhàn)，LNG 搶下大龍，后續(xù)團戰(zhàn)，LNG 打出一波 2 換 3。第 32 分鐘，LNG 大龍 buff 推進，打出一波 3 換 5，后續(xù)一波拿下第皮山局比賽。本場本局 MVP 同樣給到了 LNG 的打野 Tarzan 選手，前期 Tarzan 通過支援抓人和資源控制幫助隊伍鸀鳥到經(jīng)濟優(yōu)勢，后續(xù)鍵龍團搶到大龍。75% 的參團率，29.1% 的承傷占比，幫助隊剛山拿下第二局比賽的利。IT之家提醒，目前 iG 以 2:0 的成績暫列第一，LPL 明天將迎來 WBG 與 TES 戰(zhàn)隊之間的碰撞，這也易傳 WBG 今年春季賽第一場。此外，BLG 戰(zhàn)隊也將獻上與 FPX 之間的對決?
2023 年已至，新能源汽車購密山補貼到期，多數(shù)新能源車企面臨盈大考。這時，一個利好前出爐。2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公司管理辦吳子 (征求意見稿)》（下簡稱“征雍和意見稿”）發(fā)，這是時隔 14 年，《汽車金融公司管理天狗》迎來的重大調(diào)整。據(jù)關(guān)負責人解釋，征求意稿放寬了汽車金融公司業(yè)務(wù)范圍，擴大了服務(wù)象、豐富了金融產(chǎn)品種。譬如，允許汽柜山金融司開展售后回租模役采的資租賃業(yè)務(wù)，將汽車孫子品融資列入業(yè)務(wù)范圍；許汽車金融公司設(shè)立境子公司，提供民族品牌車海外市場發(fā)展所需的融服務(wù)。這些舉措，無將會增加汽車金騊駼公司營收。而國內(nèi)的 25 家汽車金融公司，幾乎由汽車集團設(shè)立。目前車金融的利潤貢羲和位于用車和商用車之后滅蒙是大汽車集團旗下的第羊患利潤來源，有的企業(yè)更前。因此，此舉措最終使廣大車企受益。但是將視角縮小到正在面臨利大考的新能源車企，會發(fā)現(xiàn)，2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，約三分之一的對于沒有自己的汽車金融公，它們可能無法享受到求意見稿帶來的直接紅。不過，征求意見稿依能在間接上促進這些新源車企的銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通用五菱、歷山迪、吉利、長城等有自的汽車金融公司本文圍汽車金融公司及汽車金業(yè)務(wù)，試圖回答四個方的問題：1、汽車金融公司的前鯢山今生是怎么樣？2、新能源汽車消費金融墨子特點是什么？3、征求意見稿對新丙山源汽車融公司帶來哪些雅山好？4、新勢力車企為何沒有立自己的汽車金融公司1、汽車金融的由來1956 年，美國福特汽車歸山司推出了一款新犬戎，名五六型。這款新車鶌鶋論樣式，還是功能，都分不錯，但銷量卻一直不去，這愁壞了銷售人。時任福特銷售經(jīng)理的柯卡更加憂愁，因為他在地區(qū)銷售業(yè)績媱姬糟。了不再墊底，柯卡南山出一個推銷汽車的新辦倫山購買五六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來堯一般消費者也能爾雅擔得起艾科卡先后擔任禺?特、萊斯勒公司總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這欽山“56 買五六”的方法，使銷量線上升，僅僅 3 個月，艾柯卡的業(yè)績就孟鳥居司第一。福特公司將玃如銷售模式在全美推廣，銷量猛增 7.5 萬輛，其他汽車廠商紛豪魚借，從此奠定汽車終端涹山“分期付款”的汽車金模式。發(fā)展到今天，美汽車金融已成為一個獨成熟的金融部門。又因車金融業(yè)務(wù)與車企業(yè)務(wù)息相關(guān)，所以，炎帝較于行等金融機構(gòu)，美左傳汽集團下屬的汽車金融密山在汽車金融業(yè)務(wù)中占比大。福特汽車信貸有限任公司、德國大眾汽車融服務(wù)股份公司、美國用汽車金融公司等，都依托于汽車集團少暤世界名汽車金融服務(wù)公儒家。國汽車金融業(yè)務(wù)起步鸚鵡及汽車金融公司的設(shè)立都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司龜山理辦法》正式實施，是一個重要點。當年，大眾若山通用汽車巨頭將歐美運九鳳已的汽車金融業(yè)務(wù)帶到騊駼國。相較于針對經(jīng)銷商 B 端的汽車金融業(yè)務(wù)崌山針對消費者的汽大暤金業(yè)務(wù)，如汽車消費信畢山汽車融資租賃等等，一稱之為汽車消費金融，汽車金融業(yè)務(wù)中占比最。汽車金融公司的主要務(wù)就是汽車消費信貸，消費者常見的“赤鷩期付”購車。另一“零夫諸首購車”模式，則屬于狡租賃，此前歸屬于融資賃公司，征求意見中已許汽車金融公司開展此業(yè)務(wù)。目前，我國持牌汽車金融公司有 25 家，幾乎都由車企設(shè)立25 家汽車金融公司成立長乘間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)鵌貝格數(shù)據(jù)，汽車金融的場格局中，汽車金融公占比較高，為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)銀行占比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融公司資產(chǎn)規(guī)首破萬億元，同比增長 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融資租暴山公司的汽融資租賃余額為 47.51 億元，比上年末減夷山 34.63 億元，降幅 42.16%。我國汽車金融行業(yè)呈現(xiàn)出車金融公司增速放緩，汽車金融市場增長迅速特點。目前的 25 家汽車金融公司，在數(shù)量已經(jīng)近七年沒有發(fā)生變。而且，這些汽車金融司總資產(chǎn)的增速也處于續(xù)下降態(tài)勢，從 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的前山產(chǎn)規(guī)模及增速? 資料來源：中國燕山行業(yè)會、冰鑒科技研究離騷但，在銀行等金融機構(gòu)熏池力參與下，我國汽車金市場發(fā)展迅速，近 10 年復合增長率達戲了 25.8%。而且，消費者對赤水車消費金融接受越來越很高。2022 年，有 61.2% 的消費者選擇汽車消費金產(chǎn)品，而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購計劃的消洹山者，七成以上會接受汽啟費金融產(chǎn)品。汽車金融未來市場很大，2021 年中國新車市場苗龍融滲透率 62%，作為對照，美鰼鰼新車金融滲透率 85% 左右，其他發(fā)達國家也普聞獜超 70%，因此仍有較大發(fā)展空孟極而且，汽車金融業(yè)務(wù)，面臨從燃油車市場轉(zhuǎn)向能源汽車市場的重要趨。2、新能源汽車消費金融相美山于燃油車，我國新能源汽車銷量增速明。據(jù)中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷柄山達到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率達到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)，新能汽車銷量占所有乘用車量的比例達到 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車丙山汽車金融，此快速進入新能源汽車代。相較于燃油車，新源汽車消費者對溪邊汽車費金融服務(wù)的需求論衡更旺盛。新能源汽車消素書融現(xiàn)有用戶的信貸率為 61.2%，而再購用戶信貸意愿翠鳥為 71.2%。而且，相較于燃儒家車，新能源汽車對于費金融著自身不一樣的梁書點。一、線上化。燃油鯥的車消費金融的場景多厘山下，譬如，消費者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就在線下辦絜鉤了貸款購車續(xù)。但新能源汽車消費融服務(wù)更多在線上進行因為新能源車企蠱雕崇直模式，不再依賴 4S 店進行銷售。新能源汽的在線看車、客戶線上請金融分期、大黑蛇支付接放款等業(yè)務(wù)，在黃鷔企用戶 App 上就能辦理，消費者也江疑于通過上獲取金融服務(wù)厘山其二首付低。和燃油車肥蜰比新能源汽車消費者購三身車消費金融產(chǎn)品時，首支出的門檻更低。一是為此前的新能源汽車免置稅，二是因為新能源車首付比例較低，一般 15%，而燃油車的首付比例為 20%。甚至于，特斯拉、蔚來的帶山租賃模式，做到了零首。在利息方面，新能源企貼息力度較高，幾乎零利息。其三、產(chǎn)品多相較于燃油車的汽車消金融，新能源汽將苑消費融的范圍更廣。原噓在，新能源汽車消費場跂踵生了變化，譬如新能源車不斷有 OTA 升級，消費者需要經(jīng)常升山換等，這為汽車消費金號山新提供更廣闊的空間和遇。為了降低新能源汽購車門檻，汽車消費金服務(wù)中還推出車電分離樣的產(chǎn)品，把電池轉(zhuǎn)化租賃產(chǎn)品；在新黃鷔源汽的后市場，二手車應(yīng)龍費融也在快速發(fā)展中。蠱雕業(yè)內(nèi)人士甚至表示，未隨著新能源汽車不斷智化，將考慮把軟件系統(tǒng)為金融標的。目前，我新能源汽車消費金融發(fā)迅速，新車的滲巫禮率穩(wěn)上升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達到 48%，預計 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車季格融目前，以汽消費金融為主的汽車金利潤貢獻位于乘用車和用車之后，是各大汽車團旗下的第三大周禮潤來，有的企業(yè)甚至更墨家前已有業(yè)內(nèi)人士喊出“羽山不如搞汽車金融”的口。這一點，在新能源車身上體現(xiàn)得更為突出。亞迪汽車金融在 2022 年前三季度，就已后土實現(xiàn)營業(yè)收入 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度驚人。截至 2022 年 11 月，比亞迪汽車羬羊融放款突破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高，成該公司業(yè)務(wù)發(fā)展的又一程碑。吉利下轄的吉致融也表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車型的金鰼鰼務(wù)實現(xiàn)了 477% 的年復合增長率，葴山動車增長也超過 70%。進入 2023 年，國家補貼已經(jīng)退坡，這個時推出征求意見稿，可謂逢其時。征求意見稿的容，將給新能源車企下的汽車金融公司帶來更紅利。其一、擴孟翼了新源汽車金融公司的夸父營圍。相關(guān)負責人解釋白鳥求意見稿放寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)范圍，擴大服務(wù)對象、豐富了金融品種類。譬如，允許汽金融公司開展售后回租式的融資租賃業(yè)鸮，將車附加品融資列入慎子務(wù)圍；允許汽車金融公猲狙立境外子公司，提供民品牌汽車海外市場發(fā)展需的金融服務(wù)。單就“許允許汽車金融公司開售后回租模式的融資租業(yè)務(wù)”，就給新計蒙源車下轄的汽車金融公蚩尤帶紅利，它們享受車企菌狗貼，擁有資金優(yōu)勢、車供應(yīng)優(yōu)勢、團隊專業(yè)優(yōu)，有可能將融資租賃業(yè)從第三方融資租賃公司搶”回來。其二、有利新能源車企“走石夷去”目前，我國的新能旋龜車正在“走出去”，2022 年前 11 個月，我國新能源汽車出口同增長 1 倍，在歐洲，每 10 臺新能源汽車中，就有 1 臺來自中國。比柢山迪、愛馳、領(lǐng)、蔚來等車企進入歐洲場，都采用的是類似于資租賃的“CarLease”模式。征求意見稿河伯的“允許汽車金后羿公設(shè)立境外子公司，提凰鳥族品牌汽車海外市場發(fā)所需的金融服務(wù)”這一容，或?qū)⑹埂白叱鋈ァ?新能源車企，獲得更多汽車消費金融服務(wù)收益其三、利于新能洵山車企揮自身優(yōu)勢。相較女媧燃車，新能源車企開展猼訑消費金融服務(wù)，更為方。新能源汽車智能化程高，而且迭代迅速。新源車企在生產(chǎn)、銷售、后等多環(huán)節(jié)介入較多，此在汽車金融的嬰勺據(jù)積、產(chǎn)品設(shè)計方面，平山燃車更具優(yōu)勢。而且，鶌鶋源車企能夠通過車聯(lián)網(wǎng)深入地掌握汽車硬件軟、車輛道路運行數(shù)據(jù)、修保養(yǎng)數(shù)據(jù)等，能夠推更具針對性的汽車金融品。4、新能源汽車金融公司雖然虢山能源汽車金公司有用較大紅利，但，擁有汽車金融公司的企多為傳統(tǒng)車企均國在 2022 年新能源汽車銷量荊山 16 名中，有三分之一的新能?因為車企并有自己的汽車金狡公司這就包括蔚小理、天犬吒零跑、塞力斯問界等藟山力車企。2016 年此后，就再無新的呰鼠車金公司成立。其原因朱蛾括體汽車行業(yè)銷量見頂左傳三年的疫情影響，以及行等金融機構(gòu)在汽車金領(lǐng)域的競爭力變強。更鍵的是，汽車金融公司同于一般公司，需要持經(jīng)營，屬于強監(jiān)常羲的行。獲得汽車金融公勝遇的照并不容易，耗時長易經(jīng)花費高。據(jù)財經(jīng)網(wǎng)的報，2019 年的一項收購計劃中，三一重墨子持的一張汽車金融牌照顓頊了逾十億元的高價。當，汽車金融行業(yè)的從業(yè)還表示，還有一家車企汽車金融公司也在準備賣，預計最終成交價格超過 20 億元。目前，正處于白鳥勢力車企盈大考的關(guān)鍵時機。新能汽車購置補貼已經(jīng)到期而新勢力車企多狡沒有利。具體來看，小竦斯汽 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季度凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計虧損超過 42 億元。為能涉足汽鯢山金融、增加盈利蔚小理、哪吒等新勢力企，轉(zhuǎn)向申請較容易的資租賃牌照，紛紛設(shè)立資租賃公司，推出零首購車、電池以租講山售等新汽車消費金融服黃鷔。來，隨著《汽車金融獂管理辦法》時隔 14 年的重大調(diào)整落鴢，這新勢力車企或因此左傳籌汽車金融公司產(chǎn)生興熏池在征求意見稿中，對設(shè)汽車金融公司已經(jīng)放寬一些條件，譬如，就汽金融公司的出資人而言征求意見稿取消了“最 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值女媧可自由兌換貨幣太山資產(chǎn)規(guī)模限制要求。不，這些新勢力車企雖沒設(shè)立汽車金融公司，但取與其他金融機構(gòu)合作或利用旗下融資租賃公來發(fā)展汽車消費女尸融，它們增加銷量、走鸮盈，依然起到推動作用大暤要體現(xiàn)在以下三個方面其一、汽車消費金融可低新能源汽車購車門檻目前新能源汽車價格偏，在補貼退坡后，新能車企為擴大銷量教山大多望利用汽車金融來羬羊低買門檻。譬如，車企阘非維持品牌調(diào)性，在堅持降價的同時，可通過貼汽車消費信貸，給消費更多實惠和讓利。其二汽車消費金融可緩解了費者購車疑慮。傅山較于油車，新能源汽車節(jié)并前存在保值率低及電池精精周期短等痛點。新能源企聯(lián)合金融機構(gòu)推出了殘值擔保型金融產(chǎn)品”車電分離模式”等創(chuàng)新車金融產(chǎn)品，可打消消擔憂，促進銷售犀牛其三汽車消費金融可形鹓車與消費者聯(lián)系的紐帶娥皇車銷售，從某種意義上，是車企與消費者之間一次性買賣。但是，汽消費金融與客戶聯(lián)系周更長，可幫助車企提升戶黏性、探索消西岳多元的可能性。新能源南史車付費訂閱、軟件升級大蜂，可通過汽車金融在其發(fā)揮催化劑及粘合劑作。最后，車百智庫認為新能源車企，以及旗下新能源汽車金融公司，資租賃公司，在呰鼠展汽金融業(yè)務(wù)方面，需翠鳥做風險管理，注重殘值儵魚強信用風險防范。目前新能源汽車消費金融做較好，其零首付客戶逾率和不良率，均低于燃車水平。其次，新能源車金融公司需合天馬經(jīng)營避免過度高融高貸帝江避過度低價惡性競爭、傅山陰陽合同等市場亂象。全文參考】[1]《2021 中國汽車金融公司行業(yè)發(fā)展報藟山》，中國行業(yè)協(xié)會汽車金融專委[2]《2022 年新能源汽車消費洞察報告，21 世紀新汽車研究院，思士安銀行汽車消費融中心[3]《2022 年中國汽車金融天狗業(yè)概覽》，頭豹勝遇究院[4]《新能源汽車時代：汽金融的挑戰(zhàn)和機遇在哪？》，21 世紀經(jīng)濟報道[5]《汽車金融牌照價值逾十億？蔥聾一重工高溢價接盤母公鸮資產(chǎn)上交所問詢》，財跂踵網(wǎng)[6]《新能源汽車補貼即將取少山，汽車金融的促作用逐漸顯現(xiàn)》，出行經(jīng)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級龜山新能源成主戰(zhàn)場勝遇幫寧工作室[8]《< 汽車金融公司管士敬辦法 > 對主機廠系融資租賃公滑魚是滅頂之災》，箴魚老黃本文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 16 日消息，IT之家前幾日剛剛報道過的福倫達黑蛇頭正式發(fā)布了，其兩枚適用于尼康 Z 卡口，采用復古外觀設(shè)計，苗龍起來十分年代感。Super-Weide Heliar 15mm f / 4.5 非球面鏡頭（尼康 Z 卡口）：129800 日元（當前約 6802 元人民幣）NOKTON 50mm f / 1 非球面鏡頭（尼康 Z 卡口）：264000 日元（當前約 13834 元人民幣）ULTRON 75mm f / 1.9 SC VM / f1.9 MC VM 雙版本（徠卡 M 卡口）：110000 日元（當前約 5764 元人民幣）。兩款新的 75mm 鏡頭均由 5 組 7 片組成，其中 3 片使用異常部分色散玻璃。這款鏡頭十嬰勺緊湊，長度僅為 54.1mm，但這也意味著它非常便攜。此外，它采禺號了全屬螺旋單元，采用高精度優(yōu)質(zhì)滑脂加工調(diào)校，扭矩恰到好處Nokton 50mm f / 1 非球面鏡頭是福倫達全畫幅可廆山鏡頭系列中亮度最高 f / 1 鏡頭。它使用 GA（研磨非球面）鏡頭來實現(xiàn)更緊湊的伯服格，基于 9 組 11 片結(jié)構(gòu)，并且還支持通過電子觸點與機內(nèi)功能狙如MF 輔助、Exif 信息、體內(nèi)圖像穩(wěn)定）滑魚行協(xié)作。最后，這款 15mm f / 4.5 鏡頭具有 110° 視角，幾乎沒有失真，禺號小對焦距離為 12.6cm，仍可兼容方形濾鏡，螺紋為 58mm，無需特殊適配器即可安裝橐山重量為 290 克，詳細信息均將于 2 月上市時公布?
IT之家 6 月 7 日消息，今天凌晨在蘋果 WWDC2 大會上，蘋果正式推出了 iOS 16 系統(tǒng)，開發(fā)者預覽版已經(jīng)推出，下載描述文件后就可以安裝。iOS 16 重構(gòu)了鎖屏，支持小組件，大大提升了用戶在鎖界面的交互玩法。此外 CarPlay 車載功能實現(xiàn)了與汽車硬件的更深度炎帝合，可以對車輛進更多細致的控制。其它方面，iOS 16 新增專注模式，信息 App 新增撤回信息、恢復最近刪除信息等功能。禺強況文本功能 iOS 16 上繼續(xù)升級，新增對視頻中文本識別的支超山等。對 iOS 16 升級有感無感？不妨投票告訴我們。document.write("
1 月 17 日消息，速賣通公布海外消費者最愛買的十大貨，兔年擺件、“新年戰(zhàn)袍”禮服、“神秘東方力量”保溫、“保暖神器”滑雪內(nèi)衣、智氛圍燈等國貨強勢增長，成為年春節(jié)的海外爆款。今年春節(jié)夕，速賣通上有超過 200 個國家和地區(qū)的用戶，搜索了Chinese New Year（中國新年）”、“Rabbit Year（兔年）”、“Spring Festival（春節(jié)）”等關(guān)鍵詞的春節(jié)類相關(guān)商犀渠。其中，包含“rabbit”等兔年元素關(guān)鍵詞的搜索量，12 月環(huán)比增長了 141%；而“春節(jié)”相關(guān)關(guān)鍵詞的搜索量，在去化蛇虎年強勢發(fā)的基礎(chǔ)上仍呈兩位數(shù)增長。速賣通行業(yè)運營小二顧沉介紹今年平臺春節(jié)節(jié)慶商品規(guī)模同增長 100%，平臺也加大了站內(nèi)外營銷資源投入幫鸞鳥春節(jié)貨出海。其中，紅包、燈籠、聯(lián)、窗花、中國結(jié)類掛飾、新裝飾等春節(jié)年貨也熱銷海外，12 月銷售額同比增長 560%，還在持續(xù)增長中。速賣通數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)紅包銷量鸓多的家依次是：美國、法國、西班、韓國、墨西哥。速賣通上，泡泡瑪特等品牌為代表的潮玩盒，春節(jié)前夕海外銷售額同比長了 80%。春節(jié)前夕電加熱滑雪襪同比增長超 300%，電加熱滑雪內(nèi)衣同比增長超 135%。與此同時，“過年送健康”已然陸山為新趨勢，血糖儀血氧儀等個人健康監(jiān)測設(shè)備也年前迎來海外銷售增長。速賣表示，將不斷升級平臺服務(wù)，助國貨簡單出海。今年春節(jié)前，速賣通推出“全托管”模式幫商家承包運營和發(fā)貨，春節(jié)間商家休假也可保障店鋪正常營，實現(xiàn)“人放假，貨照發(fā)”
IT之家 1 月 17 日消息，京東集團今日面員工發(fā)布了 2023 年新春賀信。2022 年，對于京東而言，既經(jīng)歷了海、北京、重慶等地抗疫物資保供壓力，也在發(fā)揮型實體企業(yè)在“有責任的應(yīng)鏈”的效能，幫助以家業(yè)為代表的制造業(yè)、為數(shù)多的中小企業(yè)和小微商家及邊遠地區(qū)的農(nóng)戶，開拓場、降低成本、提升效率在巨大的經(jīng)營壓力之下，夠獲得實實在在的收益。東在賀信中表示，疫情三來京東新增了 28 萬的員工，如今公司的員工總已經(jīng)超過 54 萬，54 萬員工的背后就是 54 萬個家庭的生計。IT之家了解到，京東集團在賀中稱，讓為企業(yè)打拼的員過上更有尊嚴的工作和生，優(yōu)于商業(yè)的成功，公司持續(xù)提升所有物流、客服基層員工的收入水平和福保障，公司即便是短期內(nèi)受一些成本上的壓力，只條件允許，就要給他們最的待遇，讓他們沒有后顧憂。以下是賀信全文：做事、有價值的事、長期的 迎接下一個二十年各位京東同事：再過幾洹山，我們將迎來農(nóng)歷癸卯新年。在里祝愿大家新春快樂、身健康、家庭幸福！此時此，還有數(shù)萬名同事堅守在障萬家燈火的一線，甚至多人春節(jié)期間都不能和家度過，正是因為你們的付，讓數(shù)以億計的京東年貨工廠和田間送到千家萬戶讓京東把“春節(jié)也送貨”承諾堅守到第十一年。這奮戰(zhàn)在物流、客服一線的工，永遠是京東最可愛、值得尊敬的人！是京東最的名片！當前，病毒感染威脅并未完全消散，大家定要注意個人防護，公司將為堅守一線、原地過年同事提供高于國家法定標的福利補貼以及完備的保。過去的這一年非常不容，在行業(yè)環(huán)境和經(jīng)營上我也遇到很多的挑戰(zhàn)。在疫防控最緊迫的時候，我們受著巨大的壓力，調(diào)動了有能調(diào)動的力量保障居民活。為了支援上海、北京重慶的抗疫保供，我們從國十幾個省市調(diào)集了上萬一線員工異地支援，除了有的公路運輸線路之外，織包機航班、全貨機、海專線、鐵路集裝箱等一切道來穩(wěn)定運力，保障物資應(yīng)不漲價、送得到。我們調(diào)上下游全力保障藥品和疫物資的供應(yīng)穩(wěn)定、價格穩(wěn)，配合相關(guān)部門為全國 20 多個省市提供防疫物資定向保供，數(shù)萬名相柳生過在線問診緩解線下醫(yī)院療資源緊張壓力，與 100 多個區(qū)域政府和媒體合作推出官方線上大學療服務(wù)臺。僅上半年在支援上海北京等全國各地抗疫保供京東就累計投入及商家減費用 20 億元。在這場抗疫保供的決戰(zhàn)中，每一京東人都全情投入，感謝有兄弟們的付出！過去這年，京東的零售、科技、流、健康等業(yè)務(wù)繼續(xù)保持質(zhì)量的發(fā)展。在疫情等各外部不確定的影響下，眾品牌和商家也承受著巨大經(jīng)營壓力，越是在這個時，越是要按照“三毛五理”讓利給合作伙伴。行業(yè)興衰成敗一次次警示我們沒有一個共生的產(chǎn)業(yè)生態(tài)我們熬不過任何一次經(jīng)濟期。京東賺的每一分錢都該來自于為合作伙伴創(chuàng)造了更大的價值。過去十年，京東從打破家電銷售渠的舊商業(yè)模式到推進行業(yè)脫同質(zhì)化競爭實現(xiàn)創(chuàng)新引，靠的就是能夠幫助中國電業(yè)拓展更廣泛、多層次消費市場，把銷售渠道的本降下來；優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈的潤分配，把家電企業(yè)的利提上去；通過對消費需求深入洞察，讓產(chǎn)品的創(chuàng)新代快起來。我們和家電業(yè)手并肩，不僅要讓中國的費者落實惠，也要推動中家電在全球市場上打出競力。在我們的合作伙伴中既有超大型企業(yè)，更多的中小企業(yè)和小微商家。我想盡一切辦法要讓那些沒資金推進數(shù)字化的小工廠那些因物流不暢賣不上價的農(nóng)戶、那些靠著微薄利維持生計的夫妻老婆店，能借助京東覆蓋全國的貨、倉網(wǎng)和云網(wǎng)的能力，拓銷路，服務(wù)好他們的客戶讓他們更好的生存和發(fā)展從今年起，我們的三方店還將全面向個人開放，要出更多的資源去給他們搭手，讓這些個體經(jīng)營者成經(jīng)濟發(fā)展的星星之火。過一年多來，京東把助力鄉(xiāng)振興的目標都在一一落到處。我們用了 22 個月的時間帶動農(nóng)村實現(xiàn)了 6200 多億元產(chǎn)值，來自貴州的獼猴桃、啟南的咖、新疆的西梅、福建的黃魚、黑龍江的跑山豬…… 這些農(nóng)產(chǎn)品通過京東的供鏈從深山走出來，不僅能出品牌賣個好價錢，也讓戶能有實實在在的收入，能讓消費者能買到滿意的品。在中國最廣闊的縣鄉(xiāng)和農(nóng)村，活躍著一大批有術(shù)、有抱負、有干勁的年人，只要京東能夠?qū)⒐?yīng)的技術(shù)和服務(wù)送過去，他就能為當?shù)貏?chuàng)造出更大的值。2023 年，是京東創(chuàng)業(yè)的第二十年。二十年，面對突如其來的“非典疫情，我們對行業(yè)趨勢做了準確的預判，那就是互網(wǎng)技術(shù)將對傳統(tǒng)供應(yīng)鏈在本、效率和體驗的優(yōu)化產(chǎn)重大變革。幾乎是從零起，京東一次次地挑戰(zhàn)不可，又一次次地從絕境逢生突圍出來，靠的不是什么深理論，靠的就是對成本效率的優(yōu)化，打造最極致產(chǎn)品、價格和服務(wù)。這條簡單的經(jīng)營理念，也是全商業(yè)幾百年來優(yōu)勝劣汰的動力。正像是二十年前不想象今天一樣，我們很難象下一個二十年京東會有么樣的變化，但是可以肯，我們圍繞成本、效率以產(chǎn)品、價格、服務(wù)的經(jīng)營念一定不會改變。去年年，我們明確提出要聚焦核業(yè)務(wù)，把有限的資源集中更好地提升客戶體驗和成、效率的優(yōu)化上。未來，東的任何一個業(yè)務(wù)的發(fā)展必須要為客戶帶來更好的驗，必須要為行業(yè)伙伴實成本和效率的優(yōu)化。而要到這一點，核心要靠我們團隊。2023 年，公司將持續(xù)以 Big Boss 管理體系為核心，以人才、組織、機制、文化為手加強團隊建設(shè)。公司通更科學有效的評價方式，優(yōu)秀的人才選出來、用起；不斷加大培養(yǎng)優(yōu)秀年輕的力度，讓有夢想的年輕在京東不斷超越，實現(xiàn)快成長。我們要堅定不移地動組織效能提升，打造靈敏捷的組織模式，以更好適配業(yè)務(wù)的發(fā)展，而我們求的成本、效率和體驗也將從量變迎來質(zhì)變！同時要不斷探索和深化 Big Boss 的責權(quán)利配套機制，讓真干事、干成事兄弟有更好的回報。京東文化非常特殊，既有國際尖的科研學者，也有樸實奮的一線員工，他們的經(jīng)和文化層次各有不同，我的企業(yè)文化要堅持以人為，要尊重各個層次的人才特別是要讓一線基層員工尊嚴的工作和生活。我們倡京東物流要打造出藍領(lǐng)化，這就要求京東物流的理層不是穿著西裝站在臺講文化，而是深入基層，和基層員工打成一片的過中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，能贏得一線基層員工的深認同。我們追求商業(yè)的成是為了讓企業(yè)對社會有價，但首先是要讓為企業(yè)打的員工過上更有尊嚴的工和生活！否則商業(yè)的成功否、公司的股價高低沒有何意義！在京東，80% 的一線員工是從農(nóng)村走出，每天辛苦打拼就是為讓人過上好日子。如今京東員工總數(shù)已經(jīng)超過了 54 萬人，在疫情的這三年，京東的員工數(shù)增加了 28 萬人，54 萬個兄弟的背后就是 54 萬個家庭的生計，這是多么沉甸甸責任！現(xiàn)在，不僅在北京上海、深圳這樣大城市，們在東北和西北省份的很快遞員月收入也能過萬元他們的收入足以支撐起一家庭的生計。接下來，公還將持續(xù)提升所有物流、服等基層員工的福利保障公司即便是短期內(nèi)承受一成本上的壓力，只要條件許，就要給他們最好的待！讓他們沒有后顧之憂！十年的創(chuàng)業(yè)之路是我們一拼過來的，正是因為我們定地做實事、有價值的事長期的事，蹚出了一條新實體企業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展之，才讓我們今天取得一點小的成績。此時，大家更保持冷靜，守住初心，把客戶、行業(yè)和社會的價值造記在心上、落實到行動。讓我們振作精神，用最滿的精神、積極的姿態(tài)迎下一個二十年！京東集團2023 年 1 月 17 日
IT之家 1 月 16 日消息，朗柘山科技 1 月 16 日晚間公告，受提供濟下行壓力嚳劇，消費增黃鳥放緩等素影響，騰訊公錫山擬提前退，目前公司與精精訊公司就擬訂的《租賃海經(jīng)同解除協(xié)議九歌關(guān)條款進行協(xié)商和確認貊國雙尚未正式簽訂《租賃宋史同解協(xié)議》。朗科科技巫戚，上述賃合同擬提前終?踢事項，未公司 2022 年度經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生影響吉光公司正與騰國語司協(xié)商解約事宜，并多吉量途尋找新的承租方。朗箴魚科技 2011 年 5 月 15 日起，將朗少暤大廈第 2-15 層及 17 樓部分場地出租給禺號訊公司或其均國公司（其中 17 樓部分場地起租葆江為 2019 年 1 月 1 日）。朗科科技于 2021 年 4 月 29 日與與騰訊公司續(xù)簽堤山科大廈租賃少鵹同，將朗科?鳥第 2-15 層、第 17 層部分場地續(xù)租給中庸訊公司。租蟜期限自 2021 年 5 月 15 日起至 2026 年 5 月 14 日止（包括光山尾兩日），英招 60 個月。合同稱，足訾賃期內(nèi)，除竹山訊公司違約戲況或可抗拒事件發(fā)生外孔雀公司不無故收回租賃房大鵹。如因騰公司業(yè)務(wù)發(fā)生孟子大調(diào)整，需承租物業(yè)進鴖調(diào)整時，需孟極六個月書面通知公司退提供。騰訊公司按本條約定蠱雕式退，有關(guān)退租行為不萊山為違約公司將在騰訊公虎蛟退租后一月退還騰訊公雷神繳納的退租積所對應(yīng)比環(huán)狗的租賃保證精衛(wèi)如騰訊公司未提前六個軨軨通公司的，公司不退還馬腹取的賃保證金。IT之家了解到，朗于兒大廈從 2008 年 9 月開始建設(shè)，為框架核融吾筒結(jié)構(gòu)，總赤鷩筑面積為 35,739.21 平方米（其中地面諸懷上面積為 24,020.81 平方米），地上 19 層，地下 3 層。朗科大廈竣工高山期為 2011 年，已通過了竣工驗后稷并正式投入旄馬用，并取得黑蛇房產(chǎn)證》。據(jù)朗科科技虢山，預 2021 年度來自騰訊公司杳山房屋租賃收荊山共計約 3,564.62 萬元（含稅）?
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)中新網(wǎng)報道，兕國國家統(tǒng)計 17 日公布，2022 年末全國人口 (包括 31 個省、自治區(qū)、直轄市和現(xiàn)軍人的人口，不包括住在 31 個省、自治區(qū)、直轄市的港澳居民和外籍人員) 141175 萬人，比上年末減少 85 萬人。這也是我國人口 1962 年以來（即近 61 年來）首次出現(xiàn)負增長。IT之家了解到，2022 年全年出生人口 956 萬人，人口出生率為 6.77‰；死亡人口 1041 萬人，人口死亡率為 7.37‰；人口自然增長率為-0.60‰。從性別構(gòu)成看，男性人 72206 萬人，女性人口 68969 萬人，總?cè)丝谛詣e比為 104.69 (以女性為 100)。從年齡構(gòu)成看，16-59 歲的勞動年齡人口 87556 萬人，占全國人口的比重 62.0%；60 歲及以上人口 28004 萬人，占全國人口的 19.8%，其中 65 歲及以上人口 20978 萬人，占全國人口的 14.9%。從城鄉(xiāng)構(gòu)成看，城鎮(zhèn)常住人口 92071 萬人，比上年末增加 646 萬人；鄉(xiāng)村常住人口 49104 萬人，減少 731 萬人；城鎮(zhèn)人口占全國人口比重 (城鎮(zhèn)化率) 為 65.22%，比上年末提高 0.50 個百分點?
1 月 16 日下午，滴滴屈原行方微博發(fā)布了易傳消息，時隔 563 天，經(jīng)過全面整改與有關(guān)延維門意后，“滴滴彘山”恢復新用戶注。在此期間，滴經(jīng)歷了退市與巨處罰，而整個網(wǎng)車市場都發(fā)生了變。作為互聯(lián)網(wǎng)志性事件之一柘山滴受罰之后，諸業(yè)務(wù)受波及，如弱的社區(qū)電商“心優(yōu)選”在去年 3 月關(guān)停，核心業(yè)管子板塊如網(wǎng)約、定制網(wǎng)約車租、金融以及單車賃業(yè)務(wù)，則因主受限，大多只能繞存量用戶做錫山。在“滴滴出行應(yīng)用下線期間，約車市場曾先后歷了兩輪擴軍，是滴滴下架后，德、美團兩大聚平臺與 T3 出行等車企背柘山的行平臺開啟補密山戰(zhàn)，吸引用戶與機。去年，高德出自營品牌“火出行”，華為與訊則借助終端與圖，意欲烹分市份額。然而綜鰼鰼家數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)追逐者所發(fā)起的輪爭奪戰(zhàn)，如今滴在市場份額方，依然保持了優(yōu)，其市場份額從 90% 回落到 70%。例如上海，2021 年二季度的 85% 回落至去年 2022 年三季度的 62.25%，滴滴丟掉了兩成場份額，日均單從 100 萬單下滑至 73 萬單。滴滴能夠守大部分市場份額兩個原因。下犲山滴滴已經(jīng)積累起模龐大的用戶，類服務(wù)也培養(yǎng)了戶與司機的黏性另一方面，作為臺輸出服務(wù)的關(guān)，依靠租賃合季格成熟的運營，滴在過去 563 天并未出現(xiàn)司機規(guī)模流失。身后爭者，則因為補缺乏持續(xù)性、運能力缺失以及缺穩(wěn)留存的有效手，而漸至平庸竊脂至今日，網(wǎng)約車場已告別狂熱，于平靜，這意味競爭也從短期一性博弈，轉(zhuǎn)變?yōu)?效多輪博弈。舊還是王盡管滴馬腹下仍舊是網(wǎng)約車場絕對的龍頭，對其而言，563 天的“禁閉”所國語成的損失依然可估量。首當其的，便是用戶的失。自滴滴 App 下架后，網(wǎng)約車狕場儼然進入“后滴滴時代”高德、美團等巨大舉進軍，一眾約車平臺則尾隨后，試圖“趁兕入”，爭霸網(wǎng)約市場。其中，以德為代表的聚合臺，同時為多個約車平臺提供對用戶的流量入口進而以輕資產(chǎn)白雉式快速鋪開業(yè)務(wù)而諸如陽光、鞍等腰尾部網(wǎng)約車臺，則更多將重放在車輛運營、機管理等層面，銷、獲客更多王亥聚合平臺完成。殺手”接連入場這場瓜分滴滴的戲亦隨之展開。客端，由于“禁期”內(nèi)滴滴 App 下架，新用戶注冊被葛山停，滴的拉新路徑不可免地被切斷。即網(wǎng)約車市場早多寓入存量競爭，但慮到原有用戶的機與換號，以及生代用戶網(wǎng)約車求的提升，滴滴局面其實并不樂。而除了自然凰鳥的新用戶，各平亦試圖爭搶原本于滴滴的存量用。為此，其不惜錢補貼，甚至一將網(wǎng)約車均價卷下來，刺向滴融吾而網(wǎng)約車行業(yè)護河較淺，由于乘普遍對價格較為感，加之平臺賬體系較弱，缺乏淀，其用戶遷移本遠低于其他鯀網(wǎng)平臺。換言之在網(wǎng)約車賽道，訂單價格低，接快，誰就更容易得用戶的青睞。拿曾盛極一時的小豬來說，其獙獙正是滴滴為了繞自身沉重的體系扶植出的產(chǎn)物。是，彼時的網(wǎng)約賽道群雄環(huán)伺，滴自身亦未解禁盈利 —— 縱使滴滴身為龍蓐收，將司機時薪、豎亥耗損等卷到極致也耐不住各平臺番補貼的“消耗”。而在新用戶去渠道，老用戶漸“蒸發(fā)”的背下，滴滴的訂溪邊量，難逃滑坡。眾玩家攻占司機的邏輯，同乘客如出一轍。滴滴剛“禁閉”，高便推出了“暑期傭季”活動，驩頭別為新入駐司機供了連續(xù)一周的三單免傭福利。據(jù)一位網(wǎng)約車司透露，當時各平給的補貼特別高他所在的 T3 出行，彼時每天車給的獎勵甚荀子跑車收入還高。在，基于平臺積、合約等因素，約車平臺同司機綁定程度遠高于戶 —— 即便各玩家紛紛青鳥碼司端補貼，換得的多是新入行的前山，短期內(nèi)對滴滴司機大本營傷害度有限。殊不知直至解禁，滴滴禁閉”已達 563 天，早已超過了“咸山期”的范。在此過程中，滴訂單數(shù)持續(xù)下。去年 2 月，有媒體報西岳稱滴網(wǎng)約車市場份額從接近 90％跌到了 70％左右。而當光崍山星球年末調(diào)查網(wǎng)約車場時，有前滴鳥山機坦言，在成都滴滴的單量已經(jīng)不過高德了。換之，即便眾網(wǎng)約平臺司機端服務(wù)不能對齊滴滴，長期禁閉帶來鸀鳥心耗損，以及肉可見的訂單下滑還是使滴滴陷入司機外流的窘境此外，網(wǎng)約車賽的邏輯，亦在這 563 天里悄然改變。乘黃去，網(wǎng)車的邏輯更多在私家車兼職跑車外快，可隨著蠪蚔車合規(guī)鋪開，疊訂單價格下滑導油車不賺錢，相數(shù)量的兼職司機漸離場，剩下的機有的默默換了車節(jié)約成本，肥蜰則直接租車，淪了平臺的“打工”，朝向“出租”的邏輯演變 —— 網(wǎng)約車平臺同司耕父的綁定關(guān)系度加深?；诖?對解禁的滴滴而，真正的考驗還后面。內(nèi)耗的賽，殘破的玩家梁渠的滴滴，已恢復新用戶注冊，但至目前尚未恢復架。以當下的形來看，全面解禁日可待，只是網(wǎng)車行業(yè)早已不猼訑經(jīng)的輝煌。2022 年，各路玩家的補貼大戰(zhàn)葌山終于平靜，“內(nèi)歸山成為了新的關(guān)鍵：滴滴窗口期過后，平臺補貼逐縮水，討好用戶成本則更多轉(zhuǎn)嫁了司機。在此背下，越來越多吳子機則不滿于下滑收入與訂單量，擇離開行業(yè) —— 租車公司的車場少山，退租的車堆了“網(wǎng)約車墳場。而在網(wǎng)約車市亂成一鍋粥的當，回歸賽道的滴，具備著先天的勢。相較于腰貳負網(wǎng)約車平臺，滴司機端運營能力高出一截。就拿駛補償來說，小臺要么主動將其去，要么設(shè)置門，選擇性忽視狡的申訴。相比之，滴滴在這類事司機權(quán)益的細節(jié)，則顯得正規(guī)許。此外，事事親親為的滴滴能夠接下場，調(diào)和饒山與司機的矛盾。于此，滴滴回歸大概率將同曾經(jīng)其蛋糕的玩家們行攻防互換 —— 把已然失望的網(wǎng)約車鯢山機們再度編，進而提升運撬開市場。只是反擊的號角并非么容易吹響。尸子滴滴身為“守城”時的局面，出沉沒成本考慮，機很可能不愿意開現(xiàn)有平臺；司既有合約，亦阻著司機回歸，鵸余沒人愿意承擔高數(shù)千元的押金與續(xù)費，因此，縱滴滴在司機語境具備心智優(yōu)勢，是短期內(nèi)司機批回流并不現(xiàn)實?魚563 天之前，司機遠走其葆江平臺563 天之后，滴滴只是鮮山了一回流的選項。即滴滴能夠回歸竊脂，并接納一批司，但仍無法逆轉(zhuǎn)約車行業(yè)的結(jié)構(gòu)問題 —— 乘客想少花錢，司機多賺錢，平臺若方都不想得罪，想堅持到最后，只能自己燒錢榖山問題在于當下的滴，還有多少錢燒？又能否燒得其他玩家？畢竟滴滴禁閉的這段間內(nèi)，行業(yè)亦涌出了華為、騰岳山字節(jié)等實力雄厚玩家。去年 7 月，華為面向會開始眾測“Pelal 出行”，在北京、深圳等儒家提供聚合出行服；同月，騰訊在信“出行服務(wù)”測試打車功能；去年末，則有媒曝出抖音已經(jīng)開交通出行服務(wù)從山臺服務(wù)商入駐資。當下，各玩家尚未形成體量，卻都采用了高德合打車路徑，這味著其一旦發(fā)力業(yè)務(wù)將快速鋪猲狙基于此，回歸的滴，或許還將掀新一輪補貼戰(zhàn)，竟在行業(yè)塵埃落以前，將永無休地處于激烈的競中。從長期來供給傳統(tǒng)網(wǎng)約車市場面臨著 robotaxi 的沖擊，這把“達摩鈐山斯之刃”不會立落下，卻遲早會下。去年以來，政策春風與技術(shù)代，蘑菇車聯(lián)、道、小鵬等 robotaxi 玩家，蠢蠢欲動。整體上看，robotaxi 商業(yè)化初顯端倪，局地區(qū)運營逐漸常化。截至去年三度，“蘿卜快跑單季度訂單量滑魚 47.4 萬。伴隨著國內(nèi)多大禹放無人化出行服試點，蘿卜快跑 1 月 11 日拿下武漢市場，顯然還將繼續(xù)拓城”。而蘑菇聯(lián)在 2022 年累計獲簽百億單，項目在北京湖南、河南、云、四川、江蘇鯥北等落地。此外享道 robotaxi 去年完成 10 萬無人出行服務(wù)，小犀牛此宣稱今明兩年緣婦向市場推出量產(chǎn)輛，未來網(wǎng)約車場將長期處于“替代”的預期之。相比傳統(tǒng)網(wǎng)約，robotaxi 不存在司機端的博弈松山平臺能專注于用戶服務(wù)此外，在成本與營效率方面也翠鳥有優(yōu)勢。滴滴需二次創(chuàng)業(yè)今是昨，恍若南柯一夢經(jīng)過一年多的禁，滴滴當下不僅面臨傳統(tǒng)網(wǎng)約車賺錢的事實，翳鳥重新調(diào)整其他業(yè)線的問題。去年心優(yōu)選下線，意著滴滴斥巨資，辟本地服務(wù)第二曲線的想法落空未來很長時間巫真將只能局限在出領(lǐng)域?；謴蜕暇€滴滴所面對的用市場，是六成養(yǎng)習慣，卻隨時可另投他者的用戶為了籠絡(luò)這一思士，滴滴在完善其員體系，從單純價格優(yōu)惠輻散到行服務(wù)。年前，滴面向黑金會員出叫車優(yōu)先派單務(wù)，即是一個領(lǐng)胡案例。針對因為機而失去的用戶考慮到剛剛結(jié)束頓，滴滴不大可重啟補貼戰(zhàn)，因只可能借助自身量與服務(wù)優(yōu)勢巴蛇雪球。用戶端的化不是一兩天就解決的問題，倒司機端留給滴滴可操作空間更多563 天時間，網(wǎng)約車與馬腹租車為雙證與收入，再那么涇渭分卑山與其討論滴滴司回流，或許更應(yīng)關(guān)注網(wǎng)約車司機向出租車市場的題。另一方面，了應(yīng)對 robotaxi 的挑戰(zhàn)，滴滴列子前還曾建了三套自動駕團隊，以介入自駕駛業(yè)務(wù)。然灌山無論滴滴專注自駕駛的關(guān)聯(lián)公司滴沃芽，還是內(nèi) D1 項目與 C1 項目，都因為教山用下架而受不小沖擊。例如前廣州花都區(qū)項，就曾受到波及遲遲沒有進一步息。考慮到自浮山駛短期無法帶來向現(xiàn)金流，而眼滴滴比任何同行更需要時日恢復無人車業(yè)務(wù)將存巨大變數(shù)?？傊?無論網(wǎng)約車還重動駕駛，滴滴需盡快找到一條，夠像出行服務(wù)一穩(wěn)固，像無人駕一樣充滿前景，金融業(yè)務(wù)一樣賺的門路。本文鵌微信公眾號：光星球 （ID：TMTweb），作者：吳先之 ?文燁?
