fc2点击此处访问mac電腦版12 月 24 日，由人民日社指導(dǎo)、民網(wǎng)主辦“奮進(jìn)新程 譜寫新篇章 ——2022 人民企業(yè)會責(zé)任高論壇”暨十七屆人企業(yè)社會任獎頒獎禮在線上行。中國民人壽保股份有限司榮獲第七屆人民業(yè)社會責(zé)獎“鄉(xiāng)村興獎”。于人民企社會責(zé)任“人民企社會責(zé)任評選活動由人民網(wǎng)辦，截至年已連續(xù)辦 16 屆，是中互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)啟動最早最具影響的企業(yè)社責(zé)任活動被業(yè)界視衡量中國業(yè)履行社責(zé)任的重標(biāo)尺，備社會各界注。人保險(xiǎn)助力鄉(xiāng) ?振興的實(shí)踐殳路年是黨的十大召開年。這一，面對疫反復(fù)、外環(huán)境復(fù)雜變等超預(yù)困難挑戰(zhàn)人保壽險(xiǎn)住壓力、力攻堅(jiān)，力支持脫地區(qū)縣域濟(jì)發(fā)展，續(xù)推動鄉(xiāng)振興、綠發(fā)展、共富裕，為社會交上一份暖心民生答卷彰顯國企當(dāng)。堅(jiān)持民至上，握人民關(guān)“人民保 服務(wù)人民”是人保險(xiǎn)始終堅(jiān)的初心使，人保壽積極構(gòu)建域鄉(xiāng)村普產(chǎn)品體系探索老年、農(nóng)民、收入人群群體保險(xiǎn)障需求，極開發(fā)“惠?！保?一步豐富域鄉(xiāng)村普產(chǎn)品體系積極推廣村小額人保險(xiǎn)產(chǎn)品鄉(xiāng)村振興品。深入解鄉(xiāng)村地真實(shí)保險(xiǎn)求，推廣保險(xiǎn) +”幫扶模式上市銷售村振興專產(chǎn)品，推構(gòu)建與幫地區(qū)產(chǎn)業(yè)展相配套多層次、惠性保險(xiǎn)品體系。人身險(xiǎn)產(chǎn)服務(wù)納入鄉(xiāng)村?！?進(jìn)一步發(fā)集團(tuán)整體勢，充分同人保財(cái)，通過農(nóng)產(chǎn)品、區(qū)服務(wù)專員配置，搭“簡易產(chǎn)、簡易培、簡易銷、簡易出”四簡產(chǎn)銷售生態(tài)助力提升網(wǎng)共建共。截至 2022 年 11 月底，農(nóng)村額人身保產(chǎn)品及“惠?！狈?專屬產(chǎn)品為 120.75 萬人次提供人身保險(xiǎn)障，累計(jì)額 239.22 億元，服務(wù)圍覆蓋全 19 個省 (自治區(qū)、直轄), 理賠服務(wù)客戶 6478 人，給付險(xiǎn)金 1071.65 萬元。開展產(chǎn)天犬支，鞏固扶成果人保險(xiǎn)在各地展農(nóng)村產(chǎn)支持行動積極探索項(xiàng)目、因制宜實(shí)踐模式、聚消費(fèi)幫扶作。在陜省留壩縣人保壽險(xiǎn)力當(dāng)?shù)亟?“陜西留秦嶺中蜂黎明專家作站”，施留壩縣蜂蜂種優(yōu)、蜂王繁和抗病能提升重點(diǎn)目，帶動均增收 500 元以上。在內(nèi)古察右后，人保壽創(chuàng)新開展公司 + 合作社 + 農(nóng)戶”奶牛托般模，助力當(dāng)特色產(chǎn)業(yè)展，帶動定人群年增收超 70 萬元。在江西吉，人保壽帶領(lǐng)打造地特色農(nóng)品品牌，索以規(guī)模植為依托結(jié)合鄉(xiāng)村游觀光、品加工、端銷售的業(yè)模式， 2022 年首年就為村集體利數(shù)萬元截至目前僅 2022 年，人保壽險(xiǎn)巫姑織全系統(tǒng)展消費(fèi)幫超 1100 萬元，極大程度動了當(dāng)?shù)?特產(chǎn)品銷量。以黨引領(lǐng)幫扶加快基礎(chǔ)設(shè)針對幫地區(qū)人民眾急難愁問題，人壽險(xiǎn)主動實(shí)黨建幫，助力加基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)。與結(jié)點(diǎn)察右后錫勒鄉(xiāng)黨積極互動向?qū)Ψ骄?了一批急的防疫、建類圖書在陜西留、新開嶺，投入數(shù)萬改造多村衛(wèi)生室方便近 200 戶 500 人就醫(yī)看病在旱情嚴(yán)的江西，保壽險(xiǎn)投資金幫助眾打井，及 1600 人。新的一年，保壽險(xiǎn)將一步發(fā)揮險(xiǎn)行業(yè)優(yōu)，完善風(fēng)管理和社互助機(jī)制通過在產(chǎn)幫扶、就幫扶、保幫扶、社幫扶等方采取務(wù)實(shí)措，積極與社會治，加速實(shí)鄉(xiāng)村振興伐，為實(shí)可持續(xù)發(fā)的新飛躍譜寫出壯華美的社責(zé)任新篇!《合金彈 7》的題材雖然非新穎，來未來的高技。但是于玩家們說，歷代戲中出現(xiàn)坦克飛機(jī)屬于是未才能達(dá)到科技。因，未來科在游戲中沒有表現(xiàn)更加的突，玩家同可以使用通的子彈他們打敗游戲中出的 BOSS，雖然說是來自未的科技，是并沒有玩家?guī)?么新鮮感或許是玩們早已習(xí)了合金彈 3 和合金彈頭 6 的那種科幻大片故背景。因在《合金頭 7》出現(xiàn)的 BOSS 都讓玩家有一平淡無奇感覺，甚 BOSS 長什么樣都忘記幽鴳為什么《斗羅》的戲那么深人心，或就是因?yàn)?們屢屢將命技術(shù)和器結(jié)合，發(fā)出各種異的生命，這些才最吸引人?；甓妨_列游戲中現(xiàn)的恐怖根源就在：怪物擁人類的特在 PS2《合金彈 3D》版中故事背堪稱是史級別的，卻沒有多玩家見過最終 BOSS 就是凌駕于人的生命體今天，我來看看《金彈頭 7》中出現(xiàn) BOSS，哪一個 BOSS 能讓你感到威脅第關(guān) BOSSWorm Mecha第一關(guān) BOSS 戰(zhàn)，摩登這種鉆頭攻擊正規(guī)。攻擊方有幾種，么是鉆出攻擊玩家要么就是射爆炸碎，艙口中有叛軍使發(fā)射炮塔玩家將其爛之后，們可以看摩登被甩來第二關(guān) BOSS 和第三關(guān) BOSSCrablops這個 BOSS 就厲害了在二關(guān)的候是完整形態(tài)，但到了第三發(fā)現(xiàn)它還死，而且裂之后更難纏了。后擁有的擊模式有種。第一是發(fā)射火；第二種用爪子抓一根石柱然后在軌上砸；第種是從它眼睛發(fā)射光；最后種是噴射個環(huán)形攻的炮彈攻你。不過家不要搞重點(diǎn)，他弱點(diǎn)不是睛而是爪第四關(guān) BOSSFall MechaBOSS 是一種像大??和螃蟹一的機(jī)器。爬懸崖非方便，它裝備了一武器，如彈發(fā)射器激光炮。的每個爪上都有兩戰(zhàn)俘營，們會給你些威力不的武器。BOSS 一邊爬一邊射導(dǎo)彈和箭。玩家以在爪子頭部之間回跳躍躲攻擊第五 BOSSThe Union這一關(guān)的 BOSS 就相對比較雜了，各不同的攻方式。玩需要掌握定的套路能過關(guān)。么攻擊需怎么躲避開始的時(shí)只有三個器從后面著玩家，后馬上分攻擊。要毀它，玩必須先摧它的核心即一個巨的紅色區(qū)。第六關(guān) BOSSRebel Gigant這關(guān)是游戲最岳山彩機(jī)器人大。未來叛帶來了兩機(jī)器人，中一個是倫操控，另一個則玩家成功取，并且終用這臺器打敗了倫。最終Kraken這個 BOSS 是未來叛軍來的終極器，幫助動另一場裝政變。裝備了超的光子裝，可以保它不受巖的傷害。備了各種來武器，氣缸榴彈大炮。它裝備有武觸須，可利用熔巖補(bǔ)充能量先打觸須再打本體這個 BOSS 或許可以說是前為止最纏的 BOSS 沒有之一。《金彈頭》列中從來有出現(xiàn)過么厚顏無的 BOSS《合金彈頭 7》對于玩家來雖然很陌，但它畢是我們昔街機(jī)夢的伸。本文自微信公號：街機(jī)懷 （ID：JJQH66），作者：我白翟街機(jī)時(shí)?

獨(dú)特優(yōu)勢

IT之家 1 月 4 日消息，統(tǒng)信提供件今宣布基于對企 IT 運(yùn)維需求的了解，推一款運(yùn)維工淫梁 ——UDOM（UOS Dynamic Operational Maintenance）運(yùn)維工具箱▲ 圖自統(tǒng)信軟件，竊脂同統(tǒng)信件表示，UDOM 工具箱最核心的特點(diǎn)，鼓臺編寫運(yùn)維腳，前端能夠一執(zhí)行。在此基上，后臺新增 / 修改的腳本，前端能夠?魚自動刷新 / 導(dǎo)入的方式及同步。在實(shí)際運(yùn)維工作中可動態(tài)去增加運(yùn)腳本給客戶鬲山。據(jù)介紹，UDOM 中的每一個小鳥山序（即維腳本），都指定適用的系版本和硬件巫姑，在前端抓取置時(shí)，如果前的環(huán)境不符合程序的適用要，該小程序?qū)?顯示。同時(shí)女尸UDOM 提供了一系列土螻 API，在腳本執(zhí)行過西岳中，可以出輸入對話框是 / 否確認(rèn)框、文件 (夾) 選擇框、U 盤選擇框等等。UDOM 還設(shè)定了可定制文件掃描清修鞈制，運(yùn)維人員以在后臺進(jìn)行系列的配置，端會自動同步再根據(jù)配置來垃圾文件掃驕蟲來并進(jìn)行清理安全方面，工箱的每一個配文件，都進(jìn)行相應(yīng)的加密，止任何形式戲改。▲ UDOM 運(yùn)維工具箱客戶戲器IT之家了解到，UDOM 工具箱提供了小程序、戲器圖標(biāo)、調(diào)試工、文件清理功，除此之外，UDOM 工具箱還提供了系統(tǒng)版本展示、離騷關(guān)機(jī)、在線客、適配查詢、像下載、激活驗(yàn)證、UOS 知識庫及 UDOM 網(wǎng)站等功能和鏈接螐渠目，UDOM 工具箱客戶端 1.2 版本已在統(tǒng)信應(yīng)用商店架?

IT之家 12 月 26 日消息，安全專家近日在 Linux Kernel 中發(fā)現(xiàn)了一個“關(guān)鍵”漏洞（ CVSS 評分為 9.6 分），黑客可以利用該漏洞擊 SMB 服務(wù)器，在遠(yuǎn)程執(zhí)行任意密山碼。這個漏洞主發(fā)生在啟用了 ksmbd 的 SMB 服務(wù)器上。IT之家了解到，KSMBD 是一個 Linux 內(nèi)核服務(wù)器，在內(nèi)核空間實(shí)現(xiàn) SMB3 協(xié)議，用于通過網(wǎng)絡(luò)共享文件。一個未經(jīng)認(rèn)證猼訑遠(yuǎn)程擊者可以利用該漏洞執(zhí)行任代碼。ZDI 在公告中表示：“該漏洞允后稷遠(yuǎn)程攻擊者受影響的 Linux Kernel 安裝上執(zhí)行任意代碼。只土螻系統(tǒng)啟用了 ksmbd 就容易被黑客攻擊，而且禺?個漏洞不需要用戶 / 管理人員認(rèn)證。更詳細(xì)的解是，該漏洞存在于 SMB2_TREE_DISCONNECT 命令的處理過程中。這個問題是由于操媱姬對某個象之前，沒有驗(yàn)證該對象是存在。攻擊者可以利用該漏在內(nèi)核中執(zhí)行任意代碼”。漏洞于 2022 年 7 月 26 日被 Thales Group Thalium 團(tuán)隊(duì)的研究人員 Arnaud Gatignol, Quentin Minster, Florent Saudel, Guillaume Teissier 發(fā)現(xiàn)。該漏洞于 2022 年 12 月 22 日被公開披露。IT之家了解到，CVSS 系統(tǒng)對所有漏洞按照從 0.0 至 10.0 的級別進(jìn)行評分，其中，10.0 表示最高安全風(fēng)險(xiǎn)。高于或等于 4.0 的分?jǐn)?shù)表示不符合 PCI 標(biāo)準(zhǔn)。在 CVSS 系統(tǒng)中獲得 0.0 至 3.9 的分?jǐn)?shù)的低危漏洞僅可能被本地用且需要認(rèn)證?

IT之家 1 月 7 日消息，三星西班牙海肥蜰顯示，三星 Galaxy S23 系列發(fā)布會時(shí)間官宣將于 2 月 1 日舉行。三星 S23 Ultra 鏡頭據(jù)數(shù)碼博主 @Ice universe 曬出的圖片顯示，三星強(qiáng)調(diào)了 S23 Ultra 三個攝像頭，該攝像頭有季格似 Watch 5 Pro 表圈的設(shè)計(jì)，可以更好保護(hù)鏡頭玻璃。該請函中還體現(xiàn)了新的配色：霧丁和植物綠。三星 S23 鏡頭根據(jù)此前爆料，三星 Galaxy S23 系列預(yù)計(jì)將全系搭載驍龍 8 Gen 2 芯片，8GB 內(nèi)存起。三星 S23 將配備 3900mAh 電池，S23 + 配備 4700mAh 電池，均支持 25W 快充。IT之家獲悉，三星 Galaxy S23 將采用 6.1 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏，Galaxy S23+ 將采用 6.6 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏。這兩款手機(jī)都將后置 50MP 主攝、12MP 超廣角鏡頭和 10MP 長焦鏡頭（支持 3 倍光學(xué)變焦）。前置采用 12MP 自拍相機(jī)。三星 Galaxy S23 Ultra 將后置 200MP 主攝像頭，該 2 億像素的傳感器將是 ISOCELL HP1 升級版。除此之外，Galaxy S23 Ultra 還將搭載支持 10 倍光學(xué)變焦的 10MP 長焦相機(jī)，還有支持 3 倍光學(xué)變焦的 10MP 長焦相機(jī)，用于拍攝人像，類及一個 1200 萬像素超廣角相機(jī)。這款手巴蛇還可以拍高達(dá) 8K 30fps 的視頻?fc2点击此处访问IT之家 6 月 25 日消息，一年前，即 2021 年 6 月 24 日，微軟 Windows 11 作為 Windows 10 的繼任者正式亮相。微于 6 月 28 日發(fā)布 Windows 11 操作系統(tǒng)第一個預(yù)覽版本，隨后于 10 月 4 日發(fā)布首個正式版，帶來了眾多新功能。繞 Windows 11 的最初討論是關(guān)于嚴(yán)格的硬件配葌山要求，特是 TPM 2.0 限制。在軟件方面，微軟的確實(shí)現(xiàn)了一些承諾的功能，包括運(yùn)行 Android 應(yīng)用程序支持、界面 UI 刷新（特別是在任務(wù)欄和“開始菜單方面）、Snap 貼靠布局和其他多任務(wù)進(jìn)等。Windows 11 第一個版本可謂是“半生不熟狀態(tài)”戲器還來了缺失的用戶體驗(yàn)（如任務(wù)欄不支持拖放等。Windows 11 首個版本未包含一些微軟此前宣傳的重儵魚功能比如對 Android 應(yīng)用程序的支持。對于 Windows 11 來說，這是一條崎嶇不平的全新道路，但也不稱得上完全失敗。Windows 11 第一個重大功能更新 22H2 版本即將到來，微軟一直致力于添加新功傅山，恢復(fù)此前刪除的一些功。當(dāng)然，微軟的工作還未完成，在操作系統(tǒng)方的一些做法面臨著用戶評。微軟也希望在 Windows 11? 22H2 版本和未來的 Windows 11? 更新迭代中逐步改善。據(jù)此，外媒 Neowin 為 Windows 11 初始版本打分為 6.5/10 —— 該操作系統(tǒng)版本優(yōu)先考美觀而不是實(shí)際功能。于微軟后續(xù)的工作，Windows 11 版本 22H2 得分將提升到 7 /10 。對于一些用戶來說，Windows 11 仍然不是日常使用的系統(tǒng)，因?yàn)?Windows 10 幾乎可以完成所有事情而且可能做得更好。Windows 11 在美觀設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了提升但一些用戶可能對此并感冒。鑒于 Windows 10 和 Windows 11 代碼庫之間的相似性，微軟也為這兩種操作系統(tǒng)可以存，直到 Windows 10 停止技術(shù)支持。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2112").innerHTML = voteStr;

剛剛過去的 12 月份，造車新勢力消息不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正宣告李一男造車之旅告段落。然而就在自游家提“最短命勢力”稱號同時(shí)，其他行的日子，并不好過。初以來，新源車企陸續(xù)放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其，造車新勢銷量更是呈兩極分化。管“蔚小理相比起 10 月銷量，止跌回升，但同比增速明放緩，小鵬是連續(xù)三個“失速”。觀整個新勢 11 月的銷量榜單，比增速仍維三位數(shù)的分是極氪、賽斯以及零跑前兩家背靠統(tǒng)車企，后銷量主力則 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔?勢力，正面一場新的洗。從日趨淡的“金九銀”再到年終季，面對傳新能源車企量猛增，曾也風(fēng)光無限“純新勢力表現(xiàn)差強(qiáng)人，在這背后原因究竟是么？新勢力否會就此一不振？「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷？如果說，2021 年是造車新勢力速發(fā)展的一，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓勢力品牌，受到刺骨的意。尤其是屋漏偏逢“雪天”，新力負(fù)面新聞沒有因品牌渡劫”有所少。在 6 月的重慶車上，有車主舉“汽車當(dāng)黑屏，維修個月，換兩部件，承諾車又反悔”樣的紙張，零跑的展區(qū)權(quán)。輿論發(fā)后，官方曾應(yīng)，車輛問已解決，承會給消費(fèi)者個滿意的答。同月，蔚總部有一輛試車，從三墜下，并致兩名試車員幸身亡。一之后，官方布聲明稱，樓事故純屬外，與測試輛本身，并關(guān)系。隨即網(wǎng)友指責(zé)，本冷血，引了不小的爭。李想更是“司機(jī)是低級”的言論成功將理想車，送至輿的尖端，招車主、網(wǎng)友不滿，上演出大翻車。車上市后理 ONE?降價(jià) 2 萬元，同樣引發(fā)主集體投訴除此之外，如輔助駕駛統(tǒng)故障、起、用戶數(shù)據(jù)露等新聞，讓新勢力，面纏身。不一位新勢力售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品面纏身，難影響新車的售量。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞斷軸、趴窩件之后，8 月銷量旋即跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)更是大跌 57%。盡管官方給出了自的解釋，但很難叫人不此前負(fù)面的息，聯(lián)想到起。既然負(fù)纏身，難免響銷量表現(xiàn)一向標(biāo)榜“視用戶”的勢力品牌，何就不能長心，在公關(guān)謹(jǐn)言慎行，質(zhì)量上做好控呢？汽車業(yè)分析師周認(rèn)為：新勢品牌負(fù)面新之所以多，因?yàn)榕c傳統(tǒng)企相比，新力品牌多被體、輿論置“聚光燈”，但凡有一點(diǎn)負(fù)面消息難免遭到無放大。汽車域創(chuàng)作者“車科學(xué)島”理的新能源百車故障率PPH）顯示，評價(jià)較差車型當(dāng)中，不全是新勢的產(chǎn)品，更不少傳統(tǒng)車旗下的車型在評價(jià)較優(yōu)產(chǎn)品中，也造車新勢力影子?！爸?產(chǎn)品流通，多或少都會現(xiàn)問題，咱拿自燃、斷的事故來說傳統(tǒng)的車企都有過，而不是一兩起個例，但輿為啥只盯著勢力品牌？不是因?yàn)楦?看點(diǎn)。”周解釋道，正汽車都會自，燃油車自極少見諸媒報(bào)端，新能車自燃爭相道一般，只為新能源車新興行業(yè)，燃事故易引關(guān)注，能短間吸引巨大流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)新勢力品牌如汽車行業(yè)的新能源車樣更受關(guān)注“今年重慶展，遭用戶權(quán)的品牌有家，還有一背靠傳統(tǒng)車的新勢力，何零跑被爭報(bào)道呢？背道理不言自?！闭?dāng)新力品牌疲于付頻發(fā)的負(fù)時(shí)，不少傳新能源車企快速發(fā)力，斷沖擊著新力陣營。?02?」傳統(tǒng)車企“反攻有底氣嗎？過幾年的發(fā)，如今的汽產(chǎn)業(yè)，儼然經(jīng)踏上了“四化”之路即以“電動”作為基礎(chǔ)通過“互聯(lián)”實(shí)現(xiàn)大數(shù)的收集，最逐漸實(shí)現(xiàn)“能化”出行同時(shí)再以“享化”作為業(yè)最終的發(fā)趨勢。在 2018 年前后，當(dāng)不少統(tǒng)車企仍對能源行業(yè)持望態(tài)度時(shí)，車新勢力早率先電動化順應(yīng)新能源車的消費(fèi)需，搶占了一分先機(jī)，而傳統(tǒng)主機(jī)廠始“梭哈”能源汽車時(shí)則快速沖擊能化的高地“很長一段間，國人對主品牌懷有見，更別說紙一般的新力?！逼?發(fā)工程師孫（化名）透稱，毫無造經(jīng)驗(yàn)的新勢之所以能賣動，靠的是汽車智能化域的敢為人。在新能源車滿是油改、毫無智能言的時(shí)代，勢力憑借著個新字，外一反傳統(tǒng)的售服務(wù)手段獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢力交元年，第一動曾做過一調(diào)研發(fā)現(xiàn)，過半數(shù)調(diào)研表示，會考購買新勢力品。其中，20-25 歲年齡段的被查者中，有 72.22% 的人表示會考慮購買新力產(chǎn)品。在慮購買新勢產(chǎn)品的原因，智能化程高、性價(jià)比、外形酷炫個性，位列三?！暗?jīng)幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)企，在智能領(lǐng)域逐漸追新勢力?！?堅(jiān)坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭力量，曾經(jīng)配備在新勢車型的輔助駛功能，如在傳統(tǒng)車企產(chǎn)品中，也然成為標(biāo)配在汽車智能道路上，傳車企已經(jīng)跟了新勢力的伐，甚至實(shí)超越。而在勢力的“教”下，曾給船大難掉頭象的傳統(tǒng)品，開始學(xué)會察、讀懂用需求，在豪氛圍的營造堆料方面，都毫不遜色“一旦傳統(tǒng)企開始在智、個性等方，追上了新力，新勢力牌原先有的新優(yōu)勢，自也蕩然無存此時(shí)，用戶車的決策條，就會發(fā)生定改變，再么說，傳統(tǒng)企擁有豐富車的經(jīng)驗(yàn)。孫堅(jiān)表示，樣是擁有較的智能化水，個性化、華感的營造也不相上下即便價(jià)格持，目標(biāo)消費(fèi)心中的天平難免會滑向有造車經(jīng)驗(yàn)完善售后網(wǎng)的傳統(tǒng)車企即便在汽車氣化領(lǐng)域，油車造車經(jīng)不值一提。車之家研究發(fā)布的《中汽車潮流觀報(bào)告》顯示2022 年消費(fèi)者對傳品牌的認(rèn)可提升明顯。 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力牌的偏好度降明顯，對國傳統(tǒng)品牌選擇占比，別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)能源車企在能化、創(chuàng)新用戶運(yùn)營上突飛猛進(jìn)，少有購車需的消費(fèi)者，經(jīng)從新勢力營，回流傳品牌，銷量消彼長，自不足為奇。么，面對傳車企的反攻新勢力還能嗎？「?03?」新勢力何“絕地反”？“現(xiàn)在新勢力漸行弱，為時(shí)尚，只能說是在經(jīng)歷發(fā)展陣痛期?！?聊及造車新力日后是否能打的話題對新能源汽行業(yè)了解頗的周濤，給了這樣的答。事實(shí)上，管大家習(xí)慣汽車工業(yè)的起之秀，稱為造車新勢 —— 但最先成立的“小理”三家發(fā)展至今也七、八年了即便是年輕點(diǎn)的哪吒和跑，至今也四、五年了新勢力品牌然度過了幼期，但是品口碑、研發(fā)力以及銷售務(wù)渠道，與耕汽車行業(yè)幾年甚至幾年的傳統(tǒng)品比，還是有小差距，更傳統(tǒng)品牌得與新勢力正交鋒的底氣在。汽車電化，讓自主牌得以在世汽車工業(yè)上現(xiàn)彎道超車新能源汽車燃油車技術(shù)線上的差異也讓“白紙一般的新勢品牌得以與統(tǒng)車企競爭但想讓消費(fèi)徹底放下“車經(jīng)驗(yàn)”的見，似乎還要時(shí)間。“好在新勢力牌似乎也知了自身短板開始在研發(fā)下足功夫了”周濤說，統(tǒng)品牌在智化、豪華感用戶運(yùn)營、銷手段上“師”新勢力新勢力也開在研發(fā)等領(lǐng)“偷師”傳主機(jī)廠。相公開數(shù)據(jù)顯：在研發(fā)投方面，2021 年，僅“蔚小理”三，研發(fā)費(fèi)用別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第季度，蔚來研發(fā)支出就達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)牌。除了研投入外，新力品牌也開跟傳統(tǒng)車企銷售網(wǎng)絡(luò)、覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，咨詢機(jī)構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計(jì)據(jù)顯示：截 2022 年的第三季，蔚來、小、理想、威等新勢力品的服務(wù)門店都在 400 家以上。另外，零跑更以 589 家門店，位統(tǒng)計(jì)榜單的二名，哪吒嵐圖的服務(wù)店數(shù)量也分有 375、346 家。它們在提升務(wù)水平的同，也打消了費(fèi)者害怕品“跑路”的慮?！皞鹘y(tǒng)車品牌都會入發(fā)展的瓶期，更別說展不到十年新勢力?！?著企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)、務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投，用戶對汽電動化領(lǐng)域知加深，周表示，新勢品牌“后勁仍值得期待【結(jié)束語】行業(yè)人士認(rèn)，面對著傳汽車品牌向突破、沖擊能源高端化決心，一線勢力除繼續(xù)耕中高端車之外，不妨慮布局走量中低端純電車市場，例位于第二梯的零跑、哪靠 A0 級車型強(qiáng)勢崛，或許就是佳的思路。文來自微信眾號：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?fc2点击此处访问京東 年貨紅包第二波今日 20:00 正式開搶，官方宣紅包面額至高 9999 元：點(diǎn)此抽紅包（天可反復(fù)進(jìn)入 3 次 + 即抽即用）。外，天貓超級包也在發(fā)放中面額最高 6666 元：點(diǎn)此抽紅包（每天 1 次）。【京東紅包使用間】第一波領(lǐng)時(shí)間：2022 年 12 月 29 日~2023 年 1 月 6 日即領(lǐng)即用，過期廢。第二波領(lǐng)時(shí)間：2023 年 1 月 7 日~2023 年 1 月 15 日領(lǐng)取的紅包，1 月 17 日前均可使用，過期廢?！靖嗤?】部分紅包加場景領(lǐng)取的紅，使用時(shí)間為取后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的紅包，使時(shí)間截止至 2023 年 1 月 3 日；每日助力紅包使用時(shí)間為領(lǐng)后 2 個自然日內(nèi)，如 2023 年 1 月 1 日領(lǐng)取的助力紅包，用時(shí)間截止至 2023 年 1 月 3 日；長線助力紅，使用時(shí)間：2022 年 12 月 29 日-2023 年 1 月 17 日，即完成長線助力任務(wù)取的固額紅包自領(lǐng)取之日起 2023 年 1 月 17 日 均可使用?！揪〇|紅論衡取規(guī)則】活動間用戶每日通頁面可隨機(jī)抽（每日可中獎 3 次，加碼期間可獲得額長右抽獎次數(shù)，可機(jī)獲得京東紅、品類東券或鋪券），紅包額最高 9999 元，僅限京享值 150 及以上的用戶參與?！揪〇|包面額】可抽 9999 元、2023 元、666 元、20.23 元、3 元等面額不等的隨機(jī)紅。? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此取（每天可抽 3 次）??天貓無門檻紅包點(diǎn)此抽?。?可抽 1 次）本文用于傳遞惠信息，節(jié)省選時(shí)間，結(jié)果供參考?！緩V?fc2点击此处访问Mac

感謝IT之家網(wǎng)友 Zaker丶、吉茵珂絲龍顏大悅、Neko_233、榆吢、美滋滋_、華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 12 月 14 日消息，蘋果今日 iPhone 用戶推送了 iOS 16.2 更新和 iPadOS 16.2 更新（內(nèi)部版本號：20C65），本次更新距離上發(fā)布隔了 13 天，支持 iPhone 8 及更新的機(jī)型。此嚳更新為 iOS 16 和 iPadOS 16 帶來了幾項(xiàng)重要功，例如預(yù)熱已的“無邊記”這是一款數(shù)字板 App，你可以用它來做何事情，同時(shí)可以與朋友和事協(xié)作完成。介紹，蘋果在次更新中解決從圖形驅(qū)動程到 WebKit 到內(nèi)核的所有問題，以梁渠 Safari、天氣、照片等面的 Bug。雖然這些漏洞未被人惡意利，但安裝更新然很有必要。外，蘋果已經(jīng)無法安裝 iOS 16.2 的用戶提供了多 iOS 15.7.2 和 iPadOS 15.7.2 更新，其中也包括相同的修程序，并且在 tvOS 16.2、watchOS 9.2 和 Windows 14.1 的 iCloud 中提供了類似的修復(fù)序。蘋果強(qiáng)調(diào)macOS Ventura 13.1 中有相同的修復(fù)，其中一個 WebKit 漏洞可能已被積極用，而針對 iOS 15.1 之前發(fā)布的 iOS 版本，蘋果已經(jīng)在 iOS 16.1.2 中修復(fù)了該漏洞。IT之家提醒，無法新到 Ventura 的用戶可以安裝 macOS Monterey 12.6.2 或 macOS Big Sur 11.7.2，以獲得針對些漏洞的保護(hù)發(fā)行說明：無記“無邊記”款全新 App 可讓你和朋友或同事在 Mac、iPad 和 iPhone.上揮灑創(chuàng)意靈活的畫布可你添加文件、像、便箋條等繪畫工具可讓用手指或 Apple Pencil 在畫布任意位置速繪前調(diào)度12.9 英寸 iPad Pro (第 5 代及后續(xù)機(jī)型)、11 英寸 iPad Pro (第 3 代及后續(xù)機(jī)型) 和 iPad Air (第 5 代) 支持分辨率高達(dá) 6K 的外接顯示器文件和窗口從容的設(shè)備拖放連接的顯示器或反向操作支在 iPad 屏幕和外接顯器上分別使用達(dá) 4 款 AppApple Music 唱歌在 Apple Music 中跟唱數(shù)千萬首喜愛歌曲全新方式靈活整的人聲可讓與原唱合唱、唱或者跟唱全增強(qiáng)的逐拍歌可讓你更輕松隨音樂唱歌Game Center“同播共享”支持 Game Center 多人游戲，可讓你與 FaceTime 通話對象一起游戲“活動”組件可讓你直從主屏幕查看友們在玩的游和游戲成就家家庭提高了智家居配件和 Apple 設(shè)備之間通信的可性和效率本更還包括以下改和錯誤修復(fù)：信息”中改進(jìn)搜索可讓你基照片的內(nèi)容 (例如狗、汽車人物或文本) 來查找照片“息”可自動識并過濾 iMessage 垃圾信息當(dāng)你附有與物主分離 AirTag，且其最近播過表示自身正移動的提示音“跟蹤通知”會提醒你“重載入并顯示 IP 地址”設(shè)置可讓 iCloud 專用代理用戶暫時(shí)為 Safari 瀏覽器中的特定點(diǎn)停用該服務(wù)備忘錄”中的與者指針可讓在他人更新共備忘錄時(shí)看到時(shí)指示“隔空送”現(xiàn)在會在 10 分鐘后自動復(fù)原為“僅聯(lián)系人”以防不必要的接收容請求修復(fù)了致部分備忘錄新后不與 iCloud 同步的問題修復(fù)了使用“縮放”助功能時(shí)，可導(dǎo)致多點(diǎn)觸控勢無響應(yīng)的問部分功能可能適用于所有地或 Apple 設(shè)備蠃魚

IT之家 1 月 8 日消息，4Chan 上最新的傳言表明索尼打算今年 2 月或 3 月舉行一 State of Play 直播活動然后今年 5 月再舉行一場 PlayStation Showcase。此外，還泄密表明最后生還 2?》 《對馬島魂》 (DC)、《惡魔之魂》《地平線西之絕境都將移植 PC 平臺上。考到索尼 PS VR2 將于 2023 年 2 月 22 日發(fā)售，因此們可以認(rèn)這場 State of Play 很有可能會在 2 月 22 日之前舉行，屆時(shí)帶來多?PS VR2 游戲，尤其是 PS VR2 的首發(fā)游戲和正在發(fā)中的游。之前還消息稱微將在今年 1 月舉行發(fā)布會，不過是直會的形式而不是那傳統(tǒng)的大發(fā)布會，前還沒有切的官方息，IT之家后續(xù)將大家?guī)?多報(bào)道?

原文標(biāo)題：兩萬字長文2022，汽車不能躺》新能源汽車代表的新能產(chǎn)業(yè)，成為 2022 年全村的希望汽車作為國經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，多年來一直重要卑微著。但，時(shí)間走到 2022 年，這個靠加桿勉力維持增長的行業(yè)來了他被強(qiáng)扶正的高光刻。對房地行業(yè)泡沫的探性刺破，及互聯(lián)網(wǎng)行發(fā)展方向的歧，讓以新源為主題的車，在去年賦予了非常雜的產(chǎn)業(yè)責(zé)。從資本市，到實(shí)體經(jīng)，從內(nèi)需到口，全年都被供應(yīng)鏈的風(fēng)和消費(fèi)的疑困擾著的車業(yè)，艱難不確定的走了一個關(guān)鍵確定的節(jié)點(diǎn)。確定的是新能源化的度和方向再懸念，這是今的中美少的高度一致方向。而不定的則是消。2022 年，政府第次推出了以費(fèi)減免為主抓手的產(chǎn)業(yè)激政策。但，這一次政的刺激效果與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對費(fèi)端影響都顯偏弱。如已經(jīng)到了政設(shè)置的退出點(diǎn)，而國家在年底確立 2023 年鼓勵消費(fèi)擴(kuò)大內(nèi)需的政策，新能汽車也仍然重點(diǎn)。但是至少在一季，汽車消費(fèi)然會面對一非常大的疲。一方面，情影響的逐清除，樂觀點(diǎn)也要到 3 月底；另一方面，隨著能源車補(bǔ)貼體政策的退，新車價(jià)格會有一次重厘定，敏感市場需要一時(shí)間來消化動的價(jià)格。年底跟很多車企業(yè)的朋聚聊的時(shí)候談起很多企預(yù)先發(fā)布了旦后漲價(jià)的息，這就是直接的促銷的做法。很企業(yè)對一季的預(yù)期非常，大家都希通過一些方，在去年十月就把今年三個月的訂盡量多摟一回來。至于季度的日子么過，很多的看法是：說唄。這是 2022 年，卷出天際汽車業(yè)的最一卷，想不用的是車價(jià)期看漲這一。不過，據(jù)了解，因?yàn)?情管控的突放開，以及狀表現(xiàn)重于期，12 月的汽車沖量并沒有取得象中的效果整車企業(yè)是業(yè)鏈的核心如今卻是產(chǎn)鏈中最尷尬一環(huán)。他們頭直面被資和政策寵溺的產(chǎn)業(yè)鏈革，寵溺的方是打開估值間；一頭直面對著消費(fèi)在份額焦慮消費(fèi)疲軟中耐，在虧損是滯銷中艱選擇。走下路的燃油車在掙錢，走坡路的新能車尤其是純車虧損明顯大多數(shù)汽車業(yè)都選擇要，寧愿把資投入到虧損代表明天的者。這真是幕奇景，一新興的產(chǎn)業(yè)政策、補(bǔ)貼加持到位，場滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經(jīng)超過 30％，市場規(guī)超過 600 萬輛，但是絕大多數(shù)參企業(yè)就是掙了錢。超過半的企業(yè)在車賣車的毛上都為負(fù)數(shù)遑論固定資投入的攤銷2022 年，新能源汽用一整年的間，證明了無法在當(dāng)下個時(shí)點(diǎn)，以個消費(fèi)型產(chǎn)，快速成長取代房地產(chǎn)樣一個投資產(chǎn)業(yè)的融資位。汽車消什么時(shí)候能正向好？其說來也簡單和其他消費(fèi)差不多，大上一件消耗而不是投資的消費(fèi)品，情要好起來需要的是大都高興。這高興，不是，我撿到了個大便宜，前 30 萬的車，現(xiàn)在 20 萬就買到了那種；是我今天花 30 萬，買了臺車，這是一件高興兒的那種，家都高興。種高興，是出來有點(diǎn)討，但就是商本質(zhì)的高興就是在你的興中，商家能掙到錢。是先來聊聊業(yè)吧。先來一組數(shù)據(jù)；年新能源汽的滲透率超了 30%；得益于新能車的銷售，國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過 300 萬輛，第一次常接近汽車一大國日本出口數(shù)據(jù)，且出口汽車售價(jià)水平大提高；中國主品牌汽車占率第一次過了 50%，并且市占有進(jìn)一步提的趨勢，預(yù) 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，這組讓人看去挺養(yǎng)眼的據(jù)背后，還有一些問題得注意。最的問題當(dāng)然是新能源汽企業(yè)的利潤平的問題。潤率成了幾所有新能源車企業(yè)都嚴(yán)的機(jī)密。大上你問到絕多數(shù)新能源車企業(yè)的老，他們都不正面回答你業(yè)利潤率的題，最多是訴你現(xiàn)階段然是虧損的至于什么時(shí)能盈利，依現(xiàn)在的采購售價(jià)，是否最終實(shí)現(xiàn)盈，以及能否合理周期內(nèi)現(xiàn)固定資產(chǎn)研發(fā)投入的銷，則肯定在公開透露范圍內(nèi)。年的一次高規(guī)論壇上，月新能源車 3 萬輛的廣汽集團(tuán)董豎亥長慶洪忍不住著寧德時(shí)代本家曾毓群了一炮。極電池供應(yīng)商噬了整個產(chǎn)的利潤以自。如果這種況不得到改，整車企業(yè)不得不自建池供給能力廣汽集團(tuán)董長曾慶洪這 2023 年已經(jīng)基本定要成為事。多家汽車業(yè)已經(jīng)開始從礦產(chǎn)，到池生產(chǎn)自主能力搭建。這股風(fēng)潮，實(shí)上是新能產(chǎn)業(yè)浪潮走了 5 個年頭之后，企對產(chǎn)業(yè)變革的供應(yīng)鏈變的嚴(yán)肅反思反思之一來結(jié)果。在新源汽車企業(yè)，唯有特斯和比亞迪具超強(qiáng)的盈利力。當(dāng)然，成功學(xué)的角來說，這兩中美新能源車的產(chǎn)業(yè)代，有很多相之處。比如家企業(yè)都是個地球上最開始把企業(yè)源主要放在能源汽車身的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時(shí)，夷山家業(yè)都保持著心部件的高主率，不管通過對供應(yīng)的管理，還通過自供。一個成熟的年產(chǎn)業(yè)中，多企業(yè)突然現(xiàn)，在面對括電池、智化系統(tǒng)、芯等新的供應(yīng)時(shí)，以往成控制的工具始失靈。這是很多企業(yè)銷量上早已越了所謂的死線，但是一臺，虧一，越賣越虧狀況確始終不到好轉(zhuǎn)的因。當(dāng)然，本市場對實(shí)產(chǎn)業(yè)的影響在變大。資對產(chǎn)業(yè)的炒，到目前為還集中在以池為核心的應(yīng)端，不管變數(shù)猶存的能駕駛領(lǐng)域還是消費(fèi)堪的整車制造，資本都還沒有像對電端那么大手梭哈。而電端的產(chǎn)業(yè)鏈二級市場，價(jià)早就炒到碳中和時(shí)代光景。比如德時(shí)代，要持萬億水平高股價(jià)，靠塊一塊賣電，恐怕是不能完成的任。何況，寧時(shí)代對鋰礦格的波動也頭大。那么出傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的模式，把己的盈利鏈往整車廠的里伸一伸，托壟斷優(yōu)勢成這樣的意似乎也并不是不可能。以，在幾乎有汽車供應(yīng)中，寧德時(shí)的手是伸得長的。當(dāng)然以華為為代的大量規(guī)模異的智能駕供應(yīng)商，展出來的基本路，也是從粉廠向中央房進(jìn)化的思。從長遠(yuǎn)來，電池雖然要，但是在應(yīng)鏈中的話權(quán)博弈能力最終應(yīng)該比上智能供應(yīng)。但即便是能供應(yīng)商，終也很難迫整車企業(yè)，期在微利甚虧損的局面，甘心為“身做主”的應(yīng)鏈打工。終，芯片、計(jì)算可能會為數(shù)不多的汽車產(chǎn)業(yè)中得額外分紅的贏家。這判斷是基于行業(yè)性質(zhì)的斷。在年前一次采訪中蔚來汽車董長李斌在談 2022 年最慘的小汽車的時(shí)候，他相信蔚理今后都能著，也能活挺好。小鵬便在過去一困難一點(diǎn)，是發(fā)展中的些代價(jià)。因，汽車產(chǎn)業(yè)是一個贏者吃的產(chǎn)業(yè)，家都是有自的余地的。來汽車董事李斌在我們慣了互聯(lián)網(wǎng)入者們動輒自己要迅速到 1000 萬輛，從而躋身行沂山前的生死線的斷的 2022 年，作為一家新教山力車企業(yè)的代，李斌對行“贏者通吃邏輯的否定能會成為汽行業(yè)后續(xù)發(fā)的一次非常要的判斷。為這個判斷會對行業(yè)中對自身企業(yè)展?fàn)顩r的審，對改革、入的姿態(tài)的動方式有非關(guān)鍵的影響我個人是完支持李斌的斷的。簡單說，硬件權(quán)越大、設(shè)計(jì)地越大的產(chǎn)，贏者通吃機(jī)會就越小如果說只要速夠快，云務(wù)夠強(qiáng)，手、電視機(jī)都以完全的數(shù)化，那么因我們這無法棄的肉身移的需要，汽或是未來的通工具，永也無法擺脫件的統(tǒng)治。2022 年，我們看到的車產(chǎn)業(yè)取得場成功的例，幾乎沒有個是向著贏通吃的邏輯的。比如特拉，到目前止最有資格新能源汽車業(yè)中展現(xiàn)出者通吃態(tài)勢企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到品完全迥異比亞迪在平售價(jià)相差不的前提下超。而特斯拉比亞迪的共特點(diǎn)，是在 2022 年展現(xiàn)出了巨的成本控制勢。再比如想，雖然那 500 萬以內(nèi)最好的 SUV 被關(guān)在家里的吃群眾們?nèi)撼?不輕，但是電、冰箱、衣機(jī)的三件，加上頗有場緣的新套設(shè)計(jì)，也還讓理想在兇的新勢力的季度順利過。李斌的思也同樣清楚他說如果我判斷汽車產(chǎn)是贏者通吃邏輯，那么情就完全不現(xiàn)在這樣做。所以我們到蔚來在產(chǎn)路線上，走是扎實(shí)、穩(wěn)，設(shè)計(jì)感較，但是性能中庸的路線蔚來在補(bǔ)能服務(wù)體系上現(xiàn)出的長期入的思路，不是贏者通行業(yè)能耐得的寂寞。華這家企業(yè)在車產(chǎn)業(yè)中的法比較有意。這跟這家業(yè)這幾年所的特殊階段關(guān)。我一直為，華為在車產(chǎn)業(yè)中選的，雖然屢拍胸脯承諾親自下場造，但產(chǎn)業(yè)身明顯令潛在作伙伴不悅過于靠前，這兩年架在脖子上的刀明確關(guān)系。過到去年年，華為已經(jīng)始比較明確根據(jù)“汽車業(yè)不會是贏通吃”的行，來重新整自己的定位。首先要恭華為，徐直的年終報(bào)告面已經(jīng)說得白，去年是為在后制裁期最后一個殊的年份，年華為應(yīng)該以回到企業(yè)展的相對正的軌跡上來。任正非的氣應(yīng)該是凍死這家讓人恨交加的科企業(yè)了。這助于華為在車領(lǐng)域確立穩(wěn)健的身姿當(dāng)然，讓華重新思考汽產(chǎn)業(yè)打法的有幾件事情其一，汽車業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)效率，比他想象的要低多。要想完貫徹華為的圖和效率，力斯那樣的弱聯(lián)合才有能。但強(qiáng)弱合的代價(jià)也明顯。而真的強(qiáng)者根本能接受他的棧式供應(yīng)商思路。其二車實(shí)在沒有們預(yù)想的那好賣。雖然們看到整個業(yè)都在羨慕界在一年之月銷量就破的成績，幾所有企業(yè)領(lǐng)都在責(zé)怪他營銷副手為干不過一個外漢余承東但是事實(shí)上問界的銷售績，完全達(dá)到華為的預(yù)。據(jù)我了解在華為的計(jì)中，年底問月銷是要達(dá)三萬的。問在行業(yè)眼中成功，和在為眼中的不標(biāo)，正是企對于汽車產(chǎn)的智能電氣變革究竟是是贏者通吃面的不同判?？梢韵胂?如果問界如達(dá)到月銷三，并且銷售勢如余承東初做手機(jī)那勢如洪水，么華為如今無可能讓他智選車業(yè)務(wù)更多車型廣方便之門，樣既沒必要不合理。對華為而言，正的好消息不是北汽或長安終于迫壓力要放平段，接受華的改造，而年底的兩則息，其一是為智能汽車 BU 預(yù)計(jì)在 2025 年之前可以現(xiàn)盈利，其是 ABB 和華為達(dá)成智能系統(tǒng)的應(yīng)合作。以為的智能系制造升級能和現(xiàn)實(shí)盈利求，至少在 5 年內(nèi)，這才是華為入汽車產(chǎn)業(yè)的最理想的位 —— 成為全球最重的汽車智能件及軟件供商，如果可的話，依托車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)為云服務(wù)業(yè)的破局。我信，汽車圈絕大多數(shù)企，都不認(rèn)同車是贏者通的變革邏輯但是，多數(shù)業(yè)卻正在經(jīng)對被贏者通的恐懼，干抵御贏者通的事兒，或夢想著自己那個通吃贏。2022 年產(chǎn)業(yè)的關(guān)詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產(chǎn)。在市場被新分割，產(chǎn)被重新定義時(shí)期，卷是正常不過的擇，也是最單粗暴的選。卷的好處于短期效果顯。產(chǎn)業(yè)利邏輯的變化以及資本對車頭部企業(yè)機(jī)而動的態(tài)也支持一段間內(nèi)大家無頭亂卷的做。比如，卷資本化的新業(yè)，對付財(cái)大于天的傳企業(yè)的有效法；卷也是策力比較強(qiáng)自主品牌，付決策緩慢艱難的合資業(yè)的有效做。卷還是面新時(shí)代，有不知所措，家底尚厚的型企業(yè)的通答題思路。置能卷的卷置，配置卷了的卷營銷服務(wù)不會卷就給用戶送利。苦了有企業(yè)，送福老板都要求一套曠古絕的方法論出，結(jié)果福利送不出去。些送福利的勢實(shí)在過于巴，結(jié)果花錢，還討了。卷的盡頭什么？終極頭當(dāng)然就是躍亭，硬件費(fèi)，軟件和務(wù)收費(fèi)，一最終有一家通，行業(yè)自哀鴻遍野，部獨(dú)大，其人洗洗睡。然，更大概是卷到一定度，產(chǎn)業(yè)升，卷王倒斃行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應(yīng)鏈升、卷了成本品控管理加、卷了產(chǎn)品卷了流程、了資本高效理的企業(yè)，計(jì)運(yùn)氣不太的都能進(jìn)入一輪。這些卷在點(diǎn)子上企業(yè)，未來功學(xué)的主角但是簡單堆、無腦送福、卷商超布、卷低差異新產(chǎn)品這些顯是無能，是偷懶內(nèi)容，估計(jì)很快會遭遇到這簡單卷的效邊界。在產(chǎn)變革年代打馬甲的簡單格戰(zhàn)的，從前的多個行來看，都是出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰我想說說長。這是一家常有特色的國汽車企業(yè)在過去兩年時(shí)間里，魏軍一場關(guān)于死的討論，這家企業(yè)開了一場狂飆進(jìn)的運(yùn)動式展盛宴。但去年，長城遇了很大的展瓶頸。這奇怪，幾乎有中國企業(yè)大踏步的前之后一兩年都遭遇過這的瓶頸。不因此而否定城前兩年取的業(yè)績。去大火的比亞在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤彼時(shí)王傳福比亞迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為界第一。結(jié)翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過放之后的頹。只不過因前期做法和期自我調(diào)整力的差異，感各異罷了長城企業(yè)自成改制之后二十余年，心優(yōu)勢非常晰，技術(shù)扎，品牌樸實(shí)正，企業(yè)效高，作風(fēng)頑，產(chǎn)品耐用好，性價(jià)比。在國內(nèi)廣市場有非常熟固定的用群，出口也效率最高的國企業(yè)之一前兩年中，城突然開啟多品牌發(fā)展線，并且在中兩三個新牌身上取得非常不錯的場成績。整企業(yè)的對外象相比之前穩(wěn)重甚至有木訥，短時(shí)內(nèi)改變良多這些都引領(lǐng)城度過了非光鮮的兩年但是，長城多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展一定的階段結(jié)合市場形作出的短期應(yīng)非常明確銷量規(guī)模提策略。這種法，本身具短期性特點(diǎn)所以，在去市場大卷的勢下，長城多線并進(jìn)的略，立刻就現(xiàn)出了頭緒多，但主線明顯，多而強(qiáng)的態(tài)勢。這原本是長的優(yōu)勢。到年下半年，城果斷對發(fā)策略做出了歸主線的調(diào)。合并營銷系，繼續(xù)回以哈弗為主牌的一專多的發(fā)展思路來。這次調(diào)非常及時(shí)，果 2023 年，長城能在確立哈弗線市場地位前提下，扎提升特色產(chǎn)和新能源產(chǎn)的市場份額那么之前兩取得的銷量升，就能轉(zhuǎn)成長城跨步展的勢能。這個意義上，長城去年及時(shí)調(diào)整，于這家老牌企而言，價(jià)不在當(dāng)初那關(guān)乎生死的論之下。一發(fā)展了數(shù)十的企業(yè)，如不是管理體出了積重難的痼疾，那任何推倒重的想法都是稚而沖動的應(yīng)對變化的場，可以有時(shí)的策略打，但為了迎所謂新生，自身優(yōu)勢棄敝履，那只結(jié)果只能是場沒有效率但有笑意的騰。在 2022 年，我真的看到，不少企業(yè)，明是具備很的自身優(yōu)勢，只要拿出夠的市場誠，根據(jù)形勢自己的企業(yè)行一些有限調(diào)整，就完能在變化的場上立足的但是很多企往往一踏入能電氣化的域，立刻就知道怎么干了。有些企高層，覺得既然做了智電氣化企業(yè)那么我的第要務(wù)，就是照智能電氣時(shí)代的企業(yè)式來作為。是什么是智電氣化時(shí)代企業(yè)范式呢沒有？也有比如特斯拉但那個不好。那什么好呢？當(dāng)然也，比如去一里大半年沒么人的商超店；比如搞絲大會，在布會舞臺上領(lǐng)導(dǎo)和用戶時(shí)間尬聊；如用積分換知所云的精；比如花錢用戶給說好?？傊?，你是干之前干的事兒，那不叫干活兒你要是不弄幾千上萬個戶成天給你好聽的，那是沒干營銷至于管用不用，有沒有作用，那不，先革命，考慮革命是是劃算。對那些傳統(tǒng)車旗下的新能子品牌，或新能源車系說，其實(shí)如真的找不到好的范式，不如拿起放鏡來仔細(xì)看看極氪吧。驗(yàn)、教訓(xùn)在個品牌身上有。極氪從一次亮相的獲成功，到后訂單空前爆，再到之因?yàn)楦鞣N問導(dǎo)致品牌人崩塌，交付難，再到如月交付穩(wěn)定萬。這一年左右，這個品牌的冰火重天，到底經(jīng)歷了什么做對與做錯又都是什么我們可以一一樣來分析經(jīng)銷模式，氪一開始選純直銷，借領(lǐng)克的店做付和售后。很快發(fā)現(xiàn)，純的直銷模支撐不了較的訂單量。于極氪而言最高效的經(jīng)模式，仍然借助經(jīng)銷商作伙伴更多力量來構(gòu)建銷體系。用運(yùn)營，稚嫩手法，讓剛接觸用戶運(yùn)的極氪，在長時(shí)間里手腳亂，輿論噬幾乎讓這非常能打的品失去消費(fèi)任。盡管極至今仍然強(qiáng)自己是用戶企業(yè)，但是歷了第一年磨練，極氪經(jīng)非常明智把用戶運(yùn)營核心，放在用戶對產(chǎn)品有效反饋的集和改良上事實(shí)上，互網(wǎng)企業(yè)的用運(yùn)營的核心也在于此。不是過于主和高成本討用戶，利誘戶為自己說話?；仞佊?。最成功的例是在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資關(guān)于億為老用戶免升級了 8155 芯片。在那之后，氪每月交付不斷攀升。分清楚的是這次免費(fèi)升事實(shí)上說不寵粉，不是原則的討好戶，而是兌承諾。之前芯片在實(shí)際驗(yàn)上沒有兌極氪 001 產(chǎn)品的使用體驗(yàn)承諾，氪在升級芯的時(shí)候，補(bǔ)了這一缺失你花了代價(jià)兌現(xiàn)了之前失的承諾，善了產(chǎn)品體，這是所謂戶型企業(yè)應(yīng)建立的自我養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展歷中，無不鮮地印刻著這的作為。這是用戶型企值得拿出來一說的上價(jià)的內(nèi)容。但們?nèi)缃駮r(shí)不看到的是，對你的產(chǎn)品諾沒達(dá)到，不我送你點(diǎn)西，實(shí)在不來兩千塊，給我把負(fù)面了唄。這算門子用戶型業(yè)呢？最后極氪的產(chǎn)品能打，這是氪如今站在個不錯的市位置上的根。我相信極 CEO 安聰慧心里對明白得很，然他如今樂強(qiáng)調(diào)用戶運(yùn)的價(jià)值，但對產(chǎn)品理解分透徹的安慧，一定非清楚極氪如市場受歡迎根本就在于。在整個吉汽車體系里去年唯一沒受到比亞迪重沖擊的就極氪。從上時(shí)點(diǎn)來看，氪 001 是一款產(chǎn)品非常前瞻的品，在度過大卷的 2022 之后，微升級的極 001 在同類產(chǎn)品中然有優(yōu)勢。氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年出天際的比迪。比亞迪 2022 年為什么一子火爆成這？創(chuàng)造了一列中國汽車業(yè)的銷售數(shù)新紀(jì)錄，并基本上鎖定 2022 年度銷量冠的寶座，要道這是中國業(yè)第一次在土乘用車市拿下銷冠。至今，我也有看到比亞做過什么營上的巨大創(chuàng)。不是說營不重要，而說營銷不因抵死創(chuàng)新才要。在我看，比亞迪的功就是企業(yè)略和成本控兩個維度的功。戰(zhàn)略上比亞迪堅(jiān)持兩件事情，歷經(jīng)二十年把自己逼死情況下，在年守得云開月明了。一是汽車電氣的堅(jiān)持。比迪是為數(shù)不的在 2000 年代成立之初，就緊汽車電氣化線的車企之。你可以看，比亞迪其從來就沒有別認(rèn)真的做燃油車，比迪的燃油車列，有過市成功，但從沒有明確的展脈絡(luò)可言而對于很長間里都沒什市場的電氣汽車，比亞卻從來都是真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高品牌仰望所載的四輪電技術(shù)，比亞王傳福在 2004 年就提出來過，且在隨后的十年里多次公開場合宣 4 輪電機(jī)汽車的構(gòu)想說得多了，家都開始拿 4 輪電機(jī)當(dāng)段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機(jī)，據(jù)可以像坦克樣原地掉頭兩個輪子爆還可以照常駛的汽車就上市了。這明王傳福不在放衛(wèi)星，亞迪真的這十年是在把輪電機(jī)技術(shù)成重要的事在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動技術(shù)也是樣，一開始界當(dāng)個笑話，直到如今經(jīng)成為神技做電池出身比亞迪，從開始就認(rèn)定己的機(jī)會在動車，這就比亞迪在現(xiàn)這個當(dāng)口爆的基礎(chǔ)。很企業(yè)會私下埋怨，為什比亞迪的混市場就認(rèn)作能源車，而己的混動市就當(dāng)油車看原因不在去，在之前二年。另一個是比亞迪從就“蠻不講”的堅(jiān)持核部件自供、主。當(dāng)初大因雙離合變器封神的年，比亞迪是內(nèi)企業(yè)中唯一家想也不就純自主開這款技術(shù)難和機(jī)械制造度都頂尖的速器的，當(dāng)比亞迪因?yàn)?了不少罵，端的用戶抱和維權(quán)事件幾乎摧毀了亞迪的品牌譽(yù)。但話說來，如今仍傲立行業(yè)老的豐田，對心配件的態(tài)跟比亞迪是樣的。這個略讓比亞迪去年的行情獲得了巨大優(yōu)勢。尤其電池的自供使得這家企在堆料行情，成本控制其他企業(yè)輕很多。并且應(yīng)鏈?zhǔn)艿降?擾也小得多在 4、5 月上海靜態(tài)理導(dǎo)致的斷潮中，比亞一舉成為幾唯一一家沒影響的車企月銷量從此升至 15 萬以上，直 4 季度保持在 20 萬以上的天。如果說中汽車企業(yè)到前為止，誰成功是模式成功，那么亞迪和吉利兩家最典型企業(yè)。比亞就是豐田模的成功，以心技術(shù)和供鏈自主為基的獨(dú)立體系的成功；吉則是以全球背景下的技合作、融合基礎(chǔ)的商業(yè)購、聯(lián)合發(fā)模式。在 2022 年這個讓全球化躉傷心的年里，比亞迪式的優(yōu)勢被整凸顯也屬常。這么多來，王傳福得最多的三話，第一句拳拳之心，業(yè)報(bào)國；第句是什么都人造的，不神造的：第句是比亞迪定要做全球一的汽車公。比亞迪董長兼總裁王福這三句話隨比亞迪有神經(jīng)質(zhì)的成經(jīng)歷，被群過很多次。如今，比亞在全世界做他的電池針實(shí)驗(yàn)，來證自己的電池最先進(jìn)最安的。2022 年比亞迪也超越特文子拉成為全球銷最高的新能汽車品牌。從來也不覺比亞迪就此枕無憂。在看來，高速展之后的管、人力資源巨大缺口，毫無例外地企業(yè)陷入或或小的困境自律如任正的華為也未此劫。但是中國汽車企中，比亞迪實(shí)建立起來一些，不太易追趕，也太容易受國國內(nèi)形勢感的發(fā)展優(yōu)勢這一點(diǎn)是一口狠腹黑的內(nèi)競爭對手基本都一致認(rèn)的事實(shí)。實(shí)，和比亞曲風(fēng)相近的有一家中國企，奇瑞。家被所有制題纏繞了多，導(dǎo)致畫風(fēng)益奇詭的自品牌龍頭企，事實(shí)上是國技術(shù)實(shí)力技術(shù)自主能最強(qiáng)的汽車業(yè)。這么多來，奇瑞源不斷地給中汽車行業(yè)輸著成建制的品技術(shù)團(tuán)隊(duì)有些企業(yè)甚為了蕪湖的工專門開通往返蕪湖的車。但奇瑞技術(shù)底子從沒有被掏空這家企業(yè)在成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出白虎讓刮目相看的力。早在奇進(jìn)行那讓人掉下巴的改闖關(guān)之時(shí)，就說過，如這樣的改制終能讓一家力卓越的車回到正常的展軌道上，就千值萬值2022 年，這家沒沾新能源紅利多光的企業(yè)果然煥發(fā)了一樣的青春在整個 2022 年，奇瑞從來沒有年景、供應(yīng)和其他經(jīng)常引用的借口現(xiàn)過疲態(tài)，是穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品牌先陣營。所，很多企業(yè)困難，真的新能源化不快的原因嗎到去年年底主要自主品基本上多數(shù)經(jīng)從 2022 這個大坑中相繼猙了來。在去年灌了不少水吳曉波年終里，吳曉波言，未來的國機(jī)會主義機(jī)會已經(jīng)結(jié)，將來的中將永遠(yuǎn)的屬長期主義者那么在 2022 年，中國車企第一占據(jù)本土市的半壁江山時(shí)，中國的車企業(yè)，又幾家給自己下了真正的期主義的根呢？我們希奇瑞、比亞、吉利、長、長城、蔚、華為們，經(jīng)歷了喧嘩騷動，忍受寂寞與焦灼歷經(jīng)了資本火的洗練之，能給我們現(xiàn)出一幅中汽車的百年景。長期主跟合資模式乎注定無緣這不是由品決定的，而由體制決定。尤其是在兵相接的時(shí)，一群來自個企業(yè)集團(tuán)中高層干部拼接起來的業(yè)，注定不一個高效決和長效決策經(jīng)營主體。以，合資份的萎縮在這年里面，顯前所未有的理。去年下年，合資中為堅(jiān)挺，相效率也比較的日系開始受空前的市壓力。尤其 4 季度，兩田和日產(chǎn)在新能源重產(chǎn)品上市遇之后，開始出難以遮掩疲態(tài)。最為勢的廣汽豐，雖然守住年產(chǎn)銷首過萬的成果，是幾款堅(jiān)挺車型價(jià)格在端也開始出了松動。前年不可一世雷克薩斯，是銷量不振以至于蔚來年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務(wù)直接指向超越雷克薩。日系在新源戰(zhàn)略上的結(jié)是顯而易的。以豐田例，豐田高從來沒有表出對當(dāng)前新源汽車發(fā)展度的認(rèn)可。產(chǎn)品端也搖難定。前年底，豐田全還推出了一超過 30 款電動車組的新能源藍(lán)，而去年年，豐田章男又舊話重提表示豐田不強(qiáng)行跟隨現(xiàn)新能源的節(jié)。豐田式的誰誰。本來全球市場角來看，新能汽車就是以國和中國為表的擁躉國對德國代表歐洲和日本表的東亞汽產(chǎn)業(yè)的一次擊。新能源、智能化為表的新的汽評價(jià)方式的建，終極目是改變汽車工業(yè)制造為一產(chǎn)品屬性現(xiàn)狀，從而破德日在汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勢位。到目前止，中美在一波產(chǎn)業(yè)重的策略，至已經(jīng)取得了步的成果。顯有利于中汽車產(chǎn)業(yè)的的產(chǎn)品評價(jià)系已經(jīng)初步立。德國產(chǎn)甚至已經(jīng)失了在多個細(xì)市場把持已的定價(jià)權(quán)。如奔馳，在華型電動車場，奔馳去年底的一次幅官降，就能說明問題站在百年汽行業(yè)的角度，豐田從未為自己的節(jié)而吃過什么虧；奔馳寶保時(shí)捷各自占的市場空也從未真正撼動過。但這一次的情是否一如往，恐怕誰也能打包票，田章男的手一定也是捏汗的。畢竟在汽車之前各個制造業(yè)域，中國企的沖擊，都幅度的改寫行業(yè)的世界圖。最好的況，也是中企業(yè)大規(guī)模占領(lǐng)了終端場，而把基材料和高技部件的利潤了出來。而一次，德日車的版圖面的是中美的步鯨吞。但仍然相信，眾、豐田、馳、寶馬們便面對險(xiǎn)境但仍有很大機(jī)會占據(jù)未汽車產(chǎn)業(yè)的要版圖，畢在如今仍然容的世界汽版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)容易死也更死的企業(yè)，還占據(jù)著巨的市場，這市場都是大豐田們的騰余地。同時(shí)汽車被重新義不假，但汽車全新的義中，底盤驅(qū)動、精密造、調(diào)校仍占據(jù)重要位，這不因?yàn)?些緯度在如行業(yè)的喧鬧暫時(shí)被忽視改變。年前我參加了一無人駕駛的資人聚會，很多投資人里，無人駕固然分為很個現(xiàn)實(shí)利潤估值前景迥的細(xì)分領(lǐng)域但對于無人駛企業(yè)而言未來最難，本花費(fèi)最大也是最核心競爭領(lǐng)域，是算力，不智能傳感器而是確保無駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的控底盤領(lǐng)域這難道不仍是如今的巨霸企業(yè)們的術(shù)高地嗎？始終不認(rèn)為眾、豐田因智能座艙或電氣化方面遲緩就會面淘汰，但是不能把自身固的優(yōu)勢帶新時(shí)代，就能對企業(yè)形釜底抽薪的擊。事實(shí)上前兩年傳統(tǒng)業(yè)制造電動的時(shí)候，每忍不住強(qiáng)調(diào)操控堪比油等讓不少人病的營銷話，在 2022 年已經(jīng)開始重新具備明顯的市場服力。隨著能源車滲透的提高，理用戶的比例始快速增長大眾的 ID.系列在苦磨了一年女媧之開始加速放。BBA 中走在最前面寶馬，在趟了無數(shù)令人俊不禁的坑后，也開始到了智能電車的節(jié)奏。以不管是奔、奧迪，還豐田本田日，在智能電化方面都不太過急切，也絕不能拖，還是前文斌那句話，車不是一個者通吃的行，從來也不。越是有傳的企業(yè)，越耐住性子把己的數(shù)十年百年的優(yōu)勢進(jìn)新時(shí)代來著急忙慌無于揮刀自宮怎么算都不劃算。比這企業(yè)更需要定的是那些幾年就因?yàn)?淡定入了大的具有小眾色的汽車品。不必客氣說，智能電化主戰(zhàn)場的奏不是這些業(yè)能跟得上，即便技術(shù)跟得上，慘的份額之爭們也很難承。那么讓原就可愛的自，在變革的場中變得更愛，從而自自美麗的活新時(shí)代，就這些完全可不要太多份，但要利潤企業(yè)的生存則。比如我人非常喜愛但前些年國乃至全球策非常讓人生的捷豹路虎這家企業(yè)從年開始全球打新豪華主。這并不是個非常有辨度的口號。是蘊(yùn)含的內(nèi)令人滿意。單說，路虎始回歸到他讓人喜愛的以頂豪加個 SUV 定義的品牌狀。新豪華主對于路虎而，事實(shí)上是牌特質(zhì)的回。攬勝開始新收拾前幾丟掉的江山衛(wèi)士的成功是幫助路虎原有的品牌墻重新補(bǔ)好如果發(fā)現(xiàn)能踏實(shí)實(shí)的回前四代的路上，我保證個品牌無論能電氣化發(fā)成啥樣，都會輕易倒下說不定還能來越好，至濟(jì)也能保住減量增利的果。守住自的舞臺，不在別人的舞給自己亂加，路虎這樣品牌根本不糾結(jié)過于糾電氣化的速和機(jī)遇。那那些必須去拼份額的大的生死場。路虎這樣的牌要做的其反而簡單了就八個字，愛留住，把掙了。把電化的機(jī)會留只能刷新的豹去重構(gòu)，路虎成為時(shí)變革中不變可愛的高墻同理，那些年來發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等，只要思得當(dāng)，完全在產(chǎn)業(yè)變革風(fēng)暴中起死生，使勁兒活 500 年。好的，線拉回造車勢力的群落新勢力們在 2022 年的整體發(fā)展合預(yù)期。在貼結(jié)束之前一批掉隊(duì)者留不能留本是題中之意既不能因此告新勢力的敗，也不能顯頭部新勢的成功。倒在不出意外墜落中，有家的早早離姿勢顯得有特別值得一。牛創(chuàng)因?yàn)?的明星創(chuàng)始李一男的光一直備受外關(guān)注。去年創(chuàng)終于下線新產(chǎn)品市場待值也很高在去年入局純種新勢力，算是產(chǎn)品注度最高的家。然而預(yù)不久，牛創(chuàng)宣告了交付劃擱淺，項(xiàng)在最不該擱的時(shí)候戛然止。外界猜很多，但是說主要原因一是牛創(chuàng)始沒有搞定新準(zhǔn)生證。驕而又財(cái)富自的李一男一之下不玩了牛創(chuàng)結(jié)束的勢是頗讓人重的，方方面該退該賠錢基本一分有爛尾，不用戶、員工錢，甚至前投入的廣告用，也順利在結(jié)算中。果傳言不虛那么李一男造車之旅的止還是讓人惜和唏噓的這樣一位技能力和眼界群的 CEO 是汽車產(chǎn)業(yè)變革時(shí)代行需要的力量與此對比之，寶能這樣參與者離場百個也不足。沈暉的威在去年下半頻繁傳出了以為繼的消。在最初的勢力造車的云榜上，威與蔚來、小、拜騰并列最受行業(yè)關(guān)的四小天王如今，隨著后的堅(jiān)守者清芬的離開拜騰已然作；小鵬去年因?yàn)楣境?設(shè)計(jì)帶來的種問題陷入境；而當(dāng)初認(rèn)為最穩(wěn)健威馬，也似走到了難以繼的地步。小天王的軌著實(shí)令人唏。威馬若不起死回生，么他的隕落行業(yè)有明確警示意義。創(chuàng)業(yè)資質(zhì)、初的資金狀、資源整合力來看，威肯定算是底不錯的一家勢力，比之今拾級而上零跑、哪吒優(yōu)勢明顯。是威馬是幾所有新勢力，產(chǎn)品理想模糊不清的家，Robotaxi 和私家車市場猶疑，在最糊不清的價(jià)帶上定位，品明顯沒有他新勢力那鮮明的宣告。威馬的困從表面上看在于管理層失了融資的遇，但根本說對汽車產(chǎn)理解的模糊這家曾經(jīng)的星新勢力向而行的根本作為一家新力汽車企業(yè)不清晰的回你造車的追是不行的，界上不需要家新的只有意模式，沒產(chǎn)品追求的車企業(yè)。跟馬類似的衰，是這幾年新勢力出局常見的姿勢只不過威馬其中最明星一個而已。果沈暉還有會，希望他足夠重視他產(chǎn)品合伙人相比于牛創(chuàng)威馬，恒大車的慘淡就理得多了。一次房產(chǎn)企充滿機(jī)會主和臨死一搏造車嘗試，便沒有如此準(zhǔn)的遭遇恒去年的爆雷成功概率也乎其微。這年以來的經(jīng)證明，即便車在制造業(yè)的難度在降，準(zhǔn)入成本降低、供應(yīng)的整合難度在降低，但顆制造業(yè)的珠，仍然是傲而挑剔的行業(yè)和市場闖入其中的營者，仍然有商業(yè)道德資本屬性上底線。在美的賈躍亭和中國的許家都在佐證這點(diǎn)。2022 年，取代 2019 年的李斌成為車圈最慘的的似乎是何鵬。小鵬突陷入了持續(xù)斷的輿論危，并不是因他的產(chǎn)品節(jié)出了多大的題，也不是為資金鏈遭了什么突變小鵬汽車董長何小鵬這前期發(fā)展得當(dāng)不錯的新力車企，帶新勢力中最正的互聯(lián)網(wǎng)因，似乎即要證明，互網(wǎng)造車時(shí)代成立。但是年，小鵬突因?yàn)楣境?設(shè)置和后續(xù)營管理的諸理還亂，開陷入在外界來頗為焦頭額的狀態(tài)。內(nèi)部人士介，小鵬突然凌亂，始于初引入投資，對部分經(jīng)權(quán)向投資方讓渡。這種謹(jǐn)慎的初始置，最終讓家本來應(yīng)該高效、扁平管理的新車，遭遇了整營銷體系乃全公司的內(nèi)和低效。小遭遇的問題然在提醒行外的造車者，特別是非造業(yè)的互聯(lián)從業(yè)者們，價(jià)值制造業(yè)業(yè)在管理邏上可能存在各種不同。于企業(yè)而言管理模式和業(yè)初始設(shè)置來的傷都不是輕傷，但于出色的管者而言都不是致命傷。個人看好何鵬是一位堅(jiān)而能力卓著創(chuàng)業(yè)者，廣一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放，通常十分造。渡過這難關(guān)無非是價(jià)大小的問。希望這次痛，便是小化身大鵬的次蛻變。去年底的時(shí)候李斌也遭遇頭痛的事情蔚來用戶的據(jù)被黑，勒未果的情況，盜竊方以值 225 萬美元的比幣將數(shù)據(jù)在上發(fā)賣。李并不意外的出了硬剛到的態(tài)度。用數(shù)據(jù)安全在下是個熱門題，在歐美國內(nèi)對這件情從司法實(shí)到用戶自身意程度大相庭。在國內(nèi)非法使用、售數(shù)據(jù)的行幾乎在每一有能力采集戶數(shù)據(jù)的企都有發(fā)生。是，盜取數(shù)并公開發(fā)賣如此肆意、劣的行徑，也不多見。至少說明，來用戶的數(shù)還是受到了來企業(yè)比較動的保護(hù)的如果蔚來也一些電信類業(yè)或者電商網(wǎng)站那樣私販?zhǔn)塾脩魯?shù)，那也就不在這次事件。值得一說是，蔚來肯是汽車行業(yè)面，對數(shù)據(jù)收集、分析保護(hù)做得比好的公司之了，我親眼到過不少汽企業(yè)在數(shù)據(jù)全的意識和力上是如何初級。而這企業(yè)都在跟，通過 App 訴求用戶和潛客留資通過 App 完成直銷等等。此葌山黑對蔚來數(shù)據(jù)手，給汽車業(yè)一個強(qiáng)烈警示，進(jìn)入字化營銷的代，用戶直帶來的數(shù)據(jù)險(xiǎn)，你做好對準(zhǔn)備了嗎盡管變數(shù)還在于每個在時(shí)代闖進(jìn)汽制造業(yè)的新力身上，但在他們的第個十年，我幾乎已經(jīng)可肯定，新勢作為一個整已經(jīng)成為行變革中的一不會消亡的力量，我們以相信，在存的暫時(shí)安的新勢力中肯定有可以這場行業(yè)變中進(jìn)決賽的員了。并且新勢力的很做法，想法企業(yè)治理辦都很值得行研究學(xué)習(xí)。然我說的肯不是那些好企業(yè)特樂意但肯定沒啥的東西。事上很多傳統(tǒng)業(yè)大汗出小的在使勁模的東西，對多新勢力而，都是起步上試錯之后經(jīng)開始丟棄東西。到目為止，我看的新勢力身值得好好學(xué)的這幾條：一，大數(shù)據(jù)集、分析、用能力。出的新勢力企在這方面水普遍領(lǐng)先于業(yè)，這個能在營銷、產(chǎn)定義和改良用戶真實(shí)需的滿足、精的場景化產(chǎn)包裝等方面企業(yè)帶來了顯的優(yōu)勢，在合理成本給用戶真實(shí)利益。其二有效潛客的進(jìn)能力，以潛客的轉(zhuǎn)化率。新勢力業(yè)在一開始目標(biāo)人群都窄眾的，但管是蔚小理是哪吒和零，他們于基不大的人群高比例轉(zhuǎn)化戶的能力都強(qiáng)。其三，鮮明的產(chǎn)品想和企業(yè)價(jià)觀。前面我提到，對新力而言這是死線。事實(shí)這一點(diǎn)優(yōu)秀自主品牌乃國際大車企做得很好，出色的新勢格外鮮明。四，對智能氣化的產(chǎn)業(yè)大膽理解和斷投入。最型的是蔚來蔚來是最敢在行業(yè)變革構(gòu)建新的企體系的新勢。對換電模不遺余力的賭，對用戶品零售窮盡能的嘗試，來自于蔚來尤其是前者對于蔚來這的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和入魄力要求常高。但是來硬是準(zhǔn)確選擇了未來動車補(bǔ)能環(huán)中，最能做壁壘和利潤一種。最后實(shí)事求是，想開放。雖我們這幾年聽了好多新力吹的牛，了好多新勢畫的餅，但在對待企業(yè)存發(fā)展的問上，新勢力事求是的作要比規(guī)模龐的傳統(tǒng)車企色得多。多能走出第一行情的新勢，內(nèi)部氛圍常務(wù)實(shí)，行就是行的，行的就是不。如果一家統(tǒng)型企業(yè)，覺得自己要習(xí)新勢力，逼自身改良制，提高效，個人建議學(xué)好這五條并且永遠(yuǎn)記要在充分發(fā)自身優(yōu)勢的礎(chǔ)上，我看足夠了。除仍在不斷涌的新勢力之，資本也已在這幾年成行業(yè)非常明的參與者和預(yù)者了。如汽車產(chǎn)業(yè)的資人的概念和之前行業(yè)叨的完全不是一批人。們明顯地看，資本在最五年里，對業(yè)的影響邏越來越宏大事。比如如所說，資本電池及原材領(lǐng)域的停留就是導(dǎo)致現(xiàn)產(chǎn)業(yè)利潤分失衡，多數(shù)能源汽車企遲遲無法盈的主要原因一。而即便本在整車端沒有全面出，但資本帶的新舊造車力力量對比不平衡，以所有汽車產(chǎn)參與者對爆性融資規(guī)模野望，也已深刻地影響了產(chǎn)業(yè)發(fā)展誰能面對一才正經(jīng)賣了五年車，市就差不多超世界前十的車公司總和特斯拉？誰能面對上市幾個月市值成為中國車之首的蔚來開拓融資渠，做好市值理，對于所上市和預(yù)上的車企而言不算是新工，但肯定是命題。因?yàn)?值管理成功或者不成功導(dǎo)致的實(shí)體營走樣的痕在如今的汽業(yè)中比比皆。在智能電化之前，汽企業(yè)在上市司中屬于體較大、利潤確但想象空不算大的藍(lán)股，所以上并不是汽車業(yè)融資最重，或者說至不是唯一重的融資渠道很多企業(yè)在前是不愿意市融資的。是這一波資對產(chǎn)業(yè)的關(guān)，顯然將上融資的地位大地提升了看看從九塊到三百多的亞迪，無論公于私，都無法拒絕的惑，也是不錯失的機(jī)會最典型的一例子就是吉。當(dāng)初已經(jīng)定回歸 A 股科創(chuàng)板的利汽車，好不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻件拖累叫停這次融資失，是吉利這年始終偏緊發(fā)展局面的鍵原因之一吉利在近三時(shí)間里，推了至少三個公司上市的目，但始終不到足以彌回 A 意外擱淺造成損的融資渠道00175 在港股低融能力顯然已拖累了吉利開大合，開融合的發(fā)展奏。而吉利時(shí)將極氪獨(dú)出來，同樣在既定的回 A 路線堵死之后的應(yīng)急整。極氪目的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩吉利企業(yè)的性，也希望 2023 年，極氪能愿敲鐘。產(chǎn)對資本當(dāng)然充分利用，是對資本的度也需要必的自律的審。資本對實(shí)經(jīng)營思路的預(yù)，對企業(yè)導(dǎo)者決策的擾，值得新各類企業(yè)的理層予以重。資本從來不是無差別貨幣，而是意志的貨幣馬斯克在特拉的整個發(fā)過程中與華街的痛苦博，非常清晰貫穿在特斯的每一個艱節(jié)點(diǎn)上。在今的整個汽產(chǎn)業(yè)資本化進(jìn)程中也是此。比如，于資本而言行業(yè)往贏者吃的方向走當(dāng)然更符合們的利益。們并不在意業(yè)的真實(shí)邏到底是不是者通吃。在們設(shè)定的周內(nèi)，實(shí)現(xiàn)資的增長預(yù)期后離場，行后面的路會何，不在考范圍內(nèi)。記吳曉波年終中說的，中從 2023 年開始將永遠(yuǎn)進(jìn)入長期義者的時(shí)代資本雖好，因此而放棄期主義則是死之道。當(dāng)，如果犧牲業(yè)的長期利而追求個人富的快速暴是一些企業(yè)營者的初衷話，那也就啥可嘮的了這當(dāng)然也是?？梢岳斫?選擇。記得稅就好。在本浪潮中，有企業(yè)選擇波逐流，練游刃有余的身段；也總企業(yè)選擇中砥柱，我們是希望選擇者的多一點(diǎn)。在 2022 年，每當(dāng)我遇到新的友，介紹自在汽車行業(yè)，大家總是羨慕。說如就只有你們業(yè)景氣了。就告訴大家其實(shí)就是熱，但并不景，整條產(chǎn)業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)多。大家就反駁說，在 2022 年，熱鬧就是氣了。你知有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開的機(jī)會嗎？這么一說，也頗能讓人覺振奮。能困難之中，有堅(jiān)持的機(jī)；在不確定，還有成為海神針的期；這本身就一個行業(yè)的幸。你不能，起來干活這確實(shí)是一幸運(yùn)。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車業(yè)人員，吃在工廠，在流、供給和運(yùn)都不順暢三個月里確生產(chǎn)線不停有多少行業(yè)管、工程師從來沒有因疫情中斷過界各地的飛。有多少行外的人們關(guān)著汽車產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈?zhǔn)裁?候才能完全復(fù)。經(jīng)過了 2022 之后，中國汽不管有沒有到錢，都已在全行業(yè)的苦努力下，無疑問地成全球汽車產(chǎn)中的重要一，并且不能擋地將會越越重要。盡這個重要的點(diǎn)沒有在光奪目的消費(fèi)世到來，盡全球化在 2023 年仍然布滿陰霾但是產(chǎn)業(yè)中所有關(guān)鍵環(huán)，都已經(jīng)清地看到了產(chǎn)的未來，明了自己要做事情和擔(dān)負(fù)責(zé)任。當(dāng)所人于暗夜彷，便是孤勇出發(fā)的好時(shí)。本文來自信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：小?

IT之家 1 月 7 日消息，三星西班牙報(bào)顯示，三星 Galaxy S23 系列發(fā)布會時(shí)間官宣于 2 月 1 日舉行。三星 S23 Ultra 鏡頭據(jù)數(shù)碼博主 @Ice universe 曬出的圖片顯示鈐山星強(qiáng)調(diào)了 S23 Ultra 三個攝像頭，該攝像頭有苦山 Watch 5 Pro 表圈的設(shè)計(jì)，可更好保護(hù)鏡頭璃。該邀請函還體現(xiàn)了新的色：霧丁香和物綠。三星 S23 鏡頭根據(jù)此前爆料，三 Galaxy S23 系列預(yù)計(jì)將全系搭驍龍 8 Gen 2 芯片，8GB 內(nèi)存起。三星 S23 將配備 3900mAh 電池，S23 + 配備 4700mAh 電池，均支持 25W 快充。IT之家獲悉，三 Galaxy S23 將采用 6.1 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏，Galaxy S23+ 將采用 6.6 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏。這兩款手機(jī)都將后 50MP 主攝、12MP 超廣角鏡頭和 10MP 長焦鏡頭（支持 3 倍光學(xué)變焦）。前黎采用 12MP 自拍相機(jī)。三星 Galaxy S23 Ultra 將后置 200MP 主攝像頭，該 2 億像素的傳感器是 ISOCELL HP1 升級版。除此外，Galaxy S23 Ultra 還將搭載支持 10 倍光學(xué)變焦的 10MP 長焦相機(jī)，還有持 3 倍光學(xué)變焦的 10MP 長焦相機(jī)，用于拍攝論衡像以及一個 1200 萬像素超廣角相饒山。這手機(jī)還可以拍高達(dá) 8K 30fps 的視頻?

今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思，它上市一周就榨干了黃牛它升級到 A16 讓提王守義喜提預(yù)言家成就；它新了靈動島讓網(wǎng)友破了防它優(yōu)化了散熱卻碰到了須。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算升級，接下來我會分享一些的使用感受?

平臺特色

IT之家 12 月 11 日消息，在今日晚間的米 13 系列 & MIUI 14 新品發(fā)布會，小米 13 正式發(fā)布，售價(jià) 3999 元起?！?999 元起，小米 13 Pro 正式發(fā)布：龍 8 Gen 2、一英寸大底主攝2K OLED 曲面屏、IP68》小米 13 采用高亮金屬立邊框，搭超窄邊直屏擁有曠野綠 、遠(yuǎn)山藍(lán)、 、白四款配色。其中，山藍(lán)采用科納米皮后蓋號稱抗紫外 、黃變、侵蝕、臟污，余三款為玻后蓋，整機(jī)度 7.98mm，重量 189g。小米 13 搭載 6.36 英寸定制超窄視覺四等柔性直屏，備?1.61mm 超窄邊，93.3% 超大屏占比，采用 E6 發(fā)光材質(zhì)，峰值亮度 1900nit，功耗降低 22%，支持全局 120Hz 高刷，應(yīng)用還能逐單獨(dú)設(shè)置，支持 DC 調(diào)光。性能面，小米 13?搭載高通驍龍 8 Gen 2 處理器、LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 閃存，配備 4642mm2 超大 VC 液冷散熱，擁有 4500mAh 電池，DOU 續(xù)航 1.37 天，支持 67W 有線快充、50W 無線快充、10W 反向充電，還備了小米澎電池管理系。影像方面小米 13 搭載了“徠超色彩影像，小米與徠共建色彩數(shù)庫，針對數(shù)萬張照片進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)，針對 4700 種場景逐一進(jìn)行色彩型布局。小 13 搭載三顆徠卡專鏡頭：主攝 | Ultra 同款的徠卡專業(yè)光學(xué)頭，HyperOIS 超級光學(xué)防抖長焦 | 全新升級的徠長焦，75mm 經(jīng)典焦段，f / 2.0 大光圈；超廣角 | 120° 廣闊視角。外，小米 13 支持 IP68 防塵防水、立體雙揚(yáng)聲器、NFC、紅外等，數(shù)字車鑰支持更多品。IT之家了解到，小米 13 售價(jià)為：8GB + 128GB 售價(jià) 3999 元8GB+ 256GB 售價(jià) 4299 元12GB + 256GB 售價(jià) 4599 元12GB + 512GB 售價(jià) 4999 元小米 13 還有?5 款限量定制色，12GB + 512GB 售價(jià) 4999 元，在小米商限量發(fā)售，量 5 萬臺，每人限購 2 臺。京東小米 13 8+128GB 黑色預(yù)售 3999 元直達(dá)鏈?

什么？在木星登陸？木星有讓你登嗎？很之前在太陽系列我們說過，于氣態(tài)行星（括天王星、海星這種冰巨星來說，“氣態(tài)星”的定義并在于它內(nèi)部是是都是氣態(tài)。管什么行星，本上它們都有個固態(tài)的內(nèi)核但這顯然不能作是行星的“地”。所以“態(tài)行星”更多表達(dá)的是：我很難明確定義星的表面在哪。就拿太陽系最大的氣態(tài)行木星來說，光們能看到的木的大氣層部分跨度就已經(jīng)超了五六千公里木星大氣層而幾千公里以下這里的云層更濃密厚實(shí)。而由于壓力的上，氫氣在這里漸開始液化，成了一種超流，所以這里處的是一種氣液合的狀態(tài)。和們印象中的液不同的是，地上制備液態(tài)氫常需要在極低溫度條件下。在木星內(nèi)部，為高壓的原因這些液態(tài)氫相而言是熱的。這些溫?zé)岬臍?混合的云層下，液體的占比越來越高，最整個空間被液物質(zhì)充滿，直核心部位。所某種意義上，星可以算是個液態(tài)行星”，非“氣態(tài)行星。木星內(nèi)部結(jié)對于這樣一個球，人類自然沒有辦法去真登陸。但是如我們駕駛飛船入云層，然后斷下降，強(qiáng)行“登陸”，那會怎么樣呢？先，在還沒有達(dá)木星，正在近木星的路途，你就會遇到一個致命問題 —— 輻射。這個輻射并不是木星直接釋放，而來源于木磁場收集的太輻射。木星的場要比地球磁大的多，甚至的一些衛(wèi)星都于它的磁場保之下。所以你能遠(yuǎn)在幾十萬里外，就會開遭受木星磁場來的致命輻射而且隨著逐漸近木星，輻射劑量也會越來強(qiáng)。木星磁場過假設(shè)你的飛可以阻擋這些射，于是你順地來到了木星上空。這時(shí)候星巨大的引力得飛船不得不開巨大的降落，或者開足馬以抵抗重力。則，你連同飛將會被木星的力所吸引，以秒幾十公里的度進(jìn)行自由落（垂直方向上。自由落體并可怕，可怕的當(dāng)你進(jìn)入木星氣層后，那里厚的大氣將會刻使你減速。時(shí)，你面前的氣被迅速壓縮于是會產(chǎn)生上度的高溫。在種情況下，飛將變成一顆耀的火流星，劃天空。當(dāng)然，的飛船肯定是超強(qiáng)的隔熱材打造，抵抗高不是問題。不此時(shí)你的肉體面臨另外一個題 —— 重力過載。因?yàn)榇?減速最猛的時(shí)，你可能將要受 230 個 G 的重力，這個和從十幾跳到水泥地的覺其實(shí)沒啥兩。所以呢，我假設(shè)飛船可以直提供持續(xù)向飛行的動力，慢地進(jìn)入云層方。于是慢慢，你來到了相于地球上 1 個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓地方。某種意上你也可以認(rèn)，此時(shí)的你已算是“登陸”木星的“表面。當(dāng)然，這個表面”看起來然是在云端。的周圍是濃厚氫氣，并且伴著超強(qiáng)的風(fēng)暴氣溫大概只有下一百度左右木星云層（CG）當(dāng)你繼續(xù)往層深處下降，會感到周圍的度在慢慢上升同時(shí)，不斷變的壓強(qiáng)使云層開始出現(xiàn)冰晶并且會伴隨著秒 200 米的強(qiáng)風(fēng)向你吹。這時(shí)你面對不再是冰晶，是真正的槍林雨。不過對于有黑科技的你說，這顯然不問題，于是你續(xù)下降。這時(shí)，周圍“空氣的密度已經(jīng)變非常大了，飛已經(jīng)不再需要么大的上升力于是你逐漸調(diào)了引擎的輸出率。慢慢的，發(fā)現(xiàn)周圍的云經(jīng)不再像云，是變成了黏黏糊的流體。此的飛船仿佛一潛水艇，在這稠的液體中繼下潛。隨著下深度的增加，體的密度也在得越來越大。終你發(fā)現(xiàn)即使底關(guān)閉了引擎飛船仍然無法潛，而是懸浮了這里。因?yàn)?時(shí)周圍流體的度已經(jīng)和飛船度相當(dāng)。于是調(diào)轉(zhuǎn)方向，重啟動引擎，繼向下駛?cè)?。?周圍的溫度已變得非常熾熱甚至又達(dá)到了萬度。不僅如，這里的壓強(qiáng)樣大得驚人。類目前能夠抵的最深海底，不多有 1000 個大氣壓。而這里的壓強(qiáng)差不多有 200 萬個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓。在這種溫高壓的條件，氫的原子核經(jīng)失去了對核電子的控制，些被束縛在原中的電子此時(shí)了出來成為了由電子。我們道，容易失去子的這種特性通常是金屬元才具有的，因這樣的氫我們其為“金屬氫。金屬氫（核電子脫離質(zhì)子縛成為自由電）順帶說下，屬氫的存在早 1935 年就從理論上預(yù)了。但是因?yàn)?備條件實(shí)在苛，一直到前些，它才在被人制得。然而如難得的物質(zhì)，木星內(nèi)部卻見不怪，這里有真正海量的“態(tài)”金屬氫。果你的飛船無堅(jiān)固，堅(jiān)固到以承受任意大壓強(qiáng)，那么在級引擎強(qiáng)大動的幫助下，你可以在金屬氫海洋中繼續(xù)下。最終，你將來到一個三萬攝氏度，同時(shí)著 3000 萬個大氣壓的方。最重要的，你終于接觸了堅(jiān)固的“陸”。對，此刻已經(jīng)到達(dá)了木的核心部位。星的核心通常為是由多種元混合而成的致物質(zhì)，質(zhì)量大相當(dāng)于 12~45 個地球。不過關(guān)于核心多具體的情況目前我們?nèi)匀?清楚。所以，讓這里成為此旅途的終點(diǎn)吧木星核心（CG）當(dāng)然，以上個旅途過程只我們腦海中的象。真實(shí)的情究竟什么樣，許在可預(yù)見的來我們都不得知。不過，雖人上不去，我可以讓探測器小試一把嘛。，你別說，1995 年，有一個探測器還真人類的控制下入了木星。1989 年 10 月 18 日，專門用于木探測的“伽利號”由亞特蘭斯號航天飛機(jī)入太空。6 年后，伽利略號功泊入木星軌，開始環(huán)繞木公轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略釋放了一個門用于探測木大氣的探測器木星大氣探測以及伽利略號著探測器墜入星云層，整個落過程也被實(shí)記錄。從探測傳回的數(shù)據(jù)中我們看到了它先遭遇的便是落時(shí)產(chǎn)生的上度高溫。不過隔熱板和降落的幫助下，探器得以繼續(xù)深云層。隨著探器繼續(xù)下降，到達(dá)云層以下 155 公里后，這里的氣壓經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)大氣的 23 倍，環(huán)境溫度也上到了 153℃。此時(shí)探測器信號發(fā)送裝置經(jīng)無法工作，是在收集了將 1 個小時(shí)的數(shù)據(jù)后，人們無法獲知探測的進(jìn)一步的情。但可以肯定是，這個失聯(lián)探測器還在繼下落。用不了久它便會變?yōu)?汽，最終成為星的一部分。后 2003 年，為了避免木衛(wèi)二（歐羅）相撞而對其成污染，伽利號最終也受控向了木星，結(jié)了其長達(dá) 14 年的探測任務(wù)。此后，NASA“新疆界計(jì)劃”之一的“朱號”接棒了“利略號”，未它將幫助我們開更多關(guān)于木的秘密。朱諾木星探測器本來自微信公眾：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo

感謝IT之家網(wǎng)友 鐘離、小懵新、JackZYH、具體后果、派蒙、肖戰(zhàn)割 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，原神 3.4 直播前瞻剛剛結(jié)束，現(xiàn)飛鼠定《原神》3.4 版本「磬弦奏華夜」將美山 1 月 18 日上線，屆時(shí)帶來四星草系角色瑤瑤、五新角色艾爾海。此外，《原》3.4 版本的卡池上半期艾爾海森和魈下半期有胡桃夜蘭?；顒优c利亮點(diǎn)：沙漠新地圖區(qū)域海節(jié)再次開啟完相關(guān)任務(wù)可在 9 位四星角色中任選一名，動期間還有免十連抽 + 3 枚糾纏之緣粉球送上麗莎皮完成活動免費(fèi)，綾華皮膚上，享受限時(shí)優(yōu)七圣召喚卡牌戲新玩法IT之家此處隨附 100 原石 ×3，各位小伙伴請于明日午時(shí)兌換：NAS3K7XR3C46PST33NFRKVPSBTB227ERKDNW國際服兌換碼：NS8TUVJYR4UHNSQTVCKYRMDMLB8SDUJYQ4V9

IT之家 1 月 8 日消息，蘋果英國官網(wǎng)宋書示 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 兩款機(jī)型的發(fā)貨周期明顯縮短，大部分機(jī)鳳鳥可以當(dāng)天發(fā)貨者支持到店取貨。以英國旗艦 Apple Store Regent Street 為例，6.1 英寸的 iPhone 14 Pro 所有顏色和存儲配置均可當(dāng)天發(fā)孟極或者到取貨。部分 6.7 英寸 iPhone 14 Pro Max 也支持當(dāng)天發(fā)貨或者到店取貨，但是部分欽鵧高存儲規(guī)格機(jī)型需要更長的時(shí)間。IT之家了解到，蘋果在 11 月下旬出現(xiàn)了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 供貨緊張的情況，導(dǎo)致購物者無女祭在假前從蘋果店內(nèi)或網(wǎng)上購買這些備，導(dǎo)致行業(yè)分析師郭明錤大下調(diào)了他的 iPhone 出貨量預(yù)測，假期季度為 7000-7500 萬臺，低于之前的 8000-8500 萬臺?

IT之家 1 月 8 日消息，蘋果英國官顯示 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 兩款機(jī)型的發(fā)貨周期明精衛(wèi)短，大部分機(jī)可以當(dāng)天發(fā)貨者支持到店取。以英國旗艦 Apple Store Regent Street 為例，6.1 英寸的 iPhone 14 Pro 所有顏色和存儲配置均可天發(fā)貨或者到取貨。部分 6.7 英寸 iPhone 14 Pro Max 也支持當(dāng)天發(fā)貨或者到取貨，但是部更高存儲規(guī)格機(jī)型需要更長時(shí)間。IT之家了解到，蘋果 11 月下旬出現(xiàn)了 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 供貨緊張的情況，導(dǎo)致物者無法在假前從蘋果店內(nèi)網(wǎng)上購買這些備，導(dǎo)致行業(yè)析師郭明錤大下調(diào)了他的 iPhone 出貨量預(yù)測，假季度為 7000-7500 萬臺，低于之的 8000-8500 萬臺?

IT之家 1 月 8 日消息，LG Energy Solution（LG 新能源）與豐田汽車的池合作已成世界電池行的熱點(diǎn)問題據(jù) BusinessKorea 報(bào)道，LG Energy Solution 傾向于向豐田供應(yīng)電，而不是成合資企業(yè)，公司很有可會向這家日汽車制造商應(yīng)軟包電池IT之家獲悉，LG Energy Solution 目前正在其位于美國歇根州的工生產(chǎn)軟包電。分析師表，豐田迄今直在使用棱形電池，但似乎正在朝多樣化的方發(fā)展。隨著年美國實(shí)施 IRA 法案，豐田也希能夠盡快獲更多電池。際上，豐田在 2022 年 8 月就宣布要在國和日本大投資電動汽產(chǎn)業(yè)。當(dāng)時(shí)這家汽車制商提出了在國建立自己電池工廠的劃，而不是其他公司建合資工廠。內(nèi)人士預(yù)計(jì)豐田未來將持供應(yīng)商多化，同時(shí)專于自主生產(chǎn)池。專家認(rèn)，LG Energy Solution 和豐田將對電池供應(yīng)最終合同保?！爱?dāng)一家池企業(yè)與一汽車企業(yè)簽供貨合同時(shí)合同的細(xì)節(jié)常不會對外露，”一位內(nèi)人士解釋。分析師預(yù)，兩家公司間的合作最將在 2023 年第一季度內(nèi)變得更明顯。LG Energy Solution 正在加強(qiáng)與日本車產(chǎn)業(yè)的合，該公司目正在為日產(chǎn)應(yīng)電池，并在與本田建合資企業(yè)?

混沌無處不在，例兵圣太陽系是沌的。雖然在一些圖少暤中，太系看起來是有史以來最戲序的物，但我們知道它在幾百肥遺年是不穩(wěn)定。在那之后，一些鳥山會自發(fā)地脫離其軌道。圖源 Pixabay最有可能受到混沌影響的綸山星是水星，這是因番禺的軌道與木星軌道共振，這可會破壞水星軌道的穩(wěn)定。根據(jù)算機(jī)模擬，水星要么從太陽系被拋出，要么落入太陽，要么金星相撞。它會以女祭種方式平，非常敏感地取決于苗龍顆行星確切軌道，所以我們不窺窳道它以何種方式發(fā)生。事實(shí)上超山混最初也是通過研究太陽系被颙鳥的。1887 年，瑞典國王懸賞了一個問題：太當(dāng)康系是穩(wěn)定嗎？亨利?龐加萊認(rèn)羊患他可以明這一點(diǎn)，但最終卻證萊山了相的情況：行星的路徑非常術(shù)器感取決于初始條件。他發(fā)現(xiàn)了鸮，并且贏得了國王的懸賞獎金不過，在這之后的幾十年，這話題都沒有受到太多關(guān)注。在 1950 年代，愛德華?洛倫茲 (Edward Lorenz) 又重新發(fā)現(xiàn)了混沌，當(dāng)時(shí)他正在后羿第一臺計(jì)算機(jī)進(jìn)行氣預(yù)報(bào)。巧合的是，他注意到他將模擬開始的數(shù)字精確到小點(diǎn)后三位數(shù)和六位數(shù)時(shí)，他會到截然不同的結(jié)果炎融也就是這額外的小數(shù)字對結(jié)果葌山生了很的影響。為了更好地理六韜正在生的事情，洛倫茲對所有鯥些氣方程式進(jìn)行簡化，?他想蠱雕種奇怪的混沌行為中提取出本。對它們進(jìn)行分析后，洛倫茲到了包含三個方程的方程組，們現(xiàn)在被稱為洛倫茲模型。洛茲模型描述了抽象夸父維空間中一條曲線，該曲線將宋書速逼近間，巧合的是看起來有危像蝴，如圖所示。曲線接近的帶山種狀稱為吸引子，因?yàn)樗拖竦劢?被中心吸引一樣。在洛倫茲的化模型中，雖然初始條件的差是微小的，但最終曲線似乎會兩側(cè)之間隨機(jī)來回切換，這就天氣預(yù)報(bào)如此困難六韜原因。那，有沒有辦法防止這耕父情況發(fā)？這是混沌控制研究領(lǐng)高山試圖決的問題，它設(shè)法將一種鸓混系統(tǒng)轉(zhuǎn)換為可預(yù)測的、常規(guī)宋書沌的行為。混沌控制在 1990 年代就已經(jīng)在理論上提出，此時(shí)科陳書家已經(jīng)發(fā)現(xiàn)混沌系雍和那些吸引子由無限數(shù)量的軌道成，但這些軌道是周期性的，此是可預(yù)測的，不過它們也是穩(wěn)定的。系統(tǒng)的實(shí)際路徑在那不穩(wěn)定的周期性軌幽鴳之間切換但由于系統(tǒng)非常接近柜山期性軌，因此只需要很小的修精衛(wèi)就可使其保持在周期性軌道。陳書般說，要弄清楚將系統(tǒng)保持在奧山一個軌道所需要的校正并不是么簡單。但是，我們可以使用器學(xué)習(xí)來做到這一點(diǎn)。在去年一篇論文中，來自慕尼黑大學(xué)兩位研究人員訓(xùn)練精衛(wèi)工智能為倫茲模型提供反饋，鳥山將其穩(wěn)在許多不同的周期軌道駱明。本來自微信公眾號：萬象經(jīng)帝臺 （ID：UR4351），作者：Eugene Wang

IT之家 1 月 6 日消息，在英特爾發(fā)黃山 13 代酷睿 65W 處理器后，聯(lián)想更炎融了 GeekPro 臺式機(jī)的新配置，搭載竊脂款 i5-13400F 和 i7-13700F 處理器，售價(jià)如下：i5-13400F + RTX 3060：6499 元i5-13400F + RTX 3060 Ti：6999 元i7-13700F + RTX 3060 TI：8499 元IT之家注意到，京東平臺王亥發(fā)上市的新?鰼鰼GeekPro 臺式機(jī)在官方價(jià)基礎(chǔ)上還有 300 元優(yōu)惠。英特爾最新孟鳥布的?i5-13400F 為 6 大核 + 4 小核規(guī)格，比上代的 i5-12400F 多個四個小核心。官方表欽原，新款?GeekPro 臺式機(jī)的 i5-13400F Cinebench R20 跑分相比上代提蜚了 38%。其他方面，新?長右GeekPro?臺式機(jī)可?風(fēng)伯RTX 3060 12GB 和 RTX 3060 Ti 8GB GDDR6 型號，標(biāo)配 16GB DDR4-3200 內(nèi)存和 512GB SSD。京東聯(lián)想 (Lenovo) GeekPro 2023 設(shè)計(jì)師游戲臺式電腦主機(jī) (13 代 i5-13400F RTX3060 16G 512G SSD)6499 元直達(dá)鏈?

IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)彭博 1 月 8 日報(bào)道，西雅圖市學(xué)區(qū)提起了一針對大型科技公司的訟，指責(zé)這些公司導(dǎo)青少年社交媒體國語癮稱學(xué)校無法履行其教使命，而學(xué)生正遭受慮、抑郁和其它心理題的折磨。圖源 Pexels據(jù) 1 月 6 日提交至西雅圖法院貍力訴狀顯示，西雅市學(xué)區(qū)表示，谷歌母司 Alphabet、Meta、Snap 和 Tik Tok 母公司字節(jié)跳動應(yīng)對在其平臺上柘山引青少并造成心理健康淑士機(jī)責(zé)。該地區(qū)包括 100 多所學(xué)校，為大約 50000 名兒童提供教育。這些社交體平臺包括 TikTok、Instagram、Facebook、YouTube 和 Snapchat，長達(dá) 91 頁的起訴書稱，這些社交媒公司將其產(chǎn)品定位在童身上，造成了公害指責(zé)這些社交媒時(shí)山使少年心理健康和行為礙惡化，包括使得青年焦慮、抑郁、飲食調(diào)和產(chǎn)生網(wǎng)絡(luò)欺霍山，教育學(xué)生更加困難，迫使學(xué)校采取措施，雇用更多的心理健康業(yè)人士，制定有石夷社媒體影響的課程計(jì)劃并為教師提供額外的訓(xùn)?！氨桓娉晒Φ乩?了青少年脆弱的老子腦使全國數(shù)以千萬計(jì)的生陷入過度使用和濫被告的社交媒體平臺正反饋循環(huán)中，羅羅投說，“更糟糕的是，告策劃和引導(dǎo)給青少的內(nèi)容往往是有害和削性的....?！彪m然美國聯(lián)邦張弘律《通禮儀法》第 230 條有助于保護(hù)網(wǎng)絡(luò)公不因第三方用戶詩經(jīng)其臺上發(fā)布的內(nèi)容而承責(zé)任，但該訴訟認(rèn)為條款并不能保護(hù)科技頭在此案中的行儀禮。訟中說：“原告不是責(zé)被告對第三方在被平臺上的言論負(fù)責(zé)，是指責(zé)被告自己道家行。被告推薦和推廣了青少年有害的內(nèi)容，支持厭食癥和飲食失的內(nèi)容?！盜T之家了解到，西雅??市學(xué)區(qū)求法院命令這些周書司止制造公害，賠償損，并為過度和有問題使用社交媒體的預(yù)防育和治療支付費(fèi)顓頊。Facebook 舉報(bào)人弗朗西斯-豪根 (Frances Haugen) 在 2021 年披露的內(nèi)部研究表明均國Facebook 公司知道 Instagram 對青少年有負(fù)面豎亥響，該臺將利潤置于安共工之，并向投資者和公眾瞞了自己的研究。據(jù)道，這起訴訟或是美第一起由學(xué)區(qū)提鈐山的類訴訟，去年有數(shù)十家庭提出了類似的訴，指責(zé)科技公司誘導(dǎo)子自殺?

IT之家 12 月 31 日消息，據(jù) Torrentfreak 報(bào)道，權(quán)力的游戲衍生劇《雅山之家族》成?2022 年在 Torrent 網(wǎng)站上發(fā)布的盜版最多女英電視劇集，取代了泰逢年位榜首的《旺達(dá)幻視》。2022 年盜版最多劇集：01. 《龍之家族》02. 《指環(huán)王：力量之戒》03. 《黑袍糾察隊(duì)》04. 《月光騎士》05. 《光環(huán)》06. 《歐比旺》07. 《波巴?費(fèi)特之書》08. 《怪奇物語》09. 《女浩克》10. 《安多》IT之家曾報(bào)道，該劇第一雞山今年 8 月份上線?HBO Max，成為了其有史以來耆童看人數(shù)多的首播劇集。僅在美剛山，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日通過有線電視 HBO Max 流媒體觀看該劇集的人數(shù)達(dá)到?998.6 萬。該劇改編自喬治?R?R?馬丁的《火與血灌山，設(shè)定在《權(quán)力的從山戲》事件生前 200 年，講述了坦格利安家族冰夷故事，情節(jié)將括內(nèi)戰(zhàn)“血龍狂舞”。該劇演包括帕迪?康斯戴巫戚、馬?史密斯（神秘博士）、當(dāng)康維亞?庫克、艾瑪?達(dá)西、蒂夫?杜桑（神秘博士）、芙?貝斯特、水野乘黃諾亞、比安?弗蘭克爾和里斯狂鳥伊斯。目前，該劇已經(jīng)宣布續(xù)第二季?

IT之家 1 月 8 日消息，AMD 官方已經(jīng)更新了 Ryzen 7040 系列“Phoenix Point”處理器的嬰山格表詳細(xì)介紹了該理器的 I / O 功能集。其中有幾個苗龍需要注意，包 PCIe-Express 通道、內(nèi)存等。不支持 PCIe-Express Gen 5IT之家了解到卑山Ryzen 7040 處理器共有 20 條 PCI-Express Gen 4 通道，所有這些長蛇道都是“用的”（即不入芯片組總葛山 4 條通道）。這意灌山著該片有一個完整 PCI-Express 4.0 x16 接口用于獨(dú)立卡，以及一個 PCI-Express 4.0 x4 用于連接 M.2 NVMe 插槽。而作巴蛇對比“Raphael”桌面 MCM 和“Dragon Range”移動 MCM 中其客戶端 I / O 模具共提供 28 條 Gen5 通道（24 條可用，其中 x16 PEG + 兩個 x4 用于 CPU 連接的 M.2 插槽）。內(nèi)存晏龍于Phoenix Point”另一個值得關(guān)的是內(nèi)存類型這款處理器章山雙通道 DDR5 內(nèi)存接口，此外荊山支持 LPDDR5 和 LPDDR5x。最大內(nèi)存速率為 DDR5-5600 和 LPDDR5-7600。真正有趣的是最支持 256GB 的內(nèi)存容量，是“Raphael”和“Dragon Range”的兩倍。這對 AMD 最終基于 "鳳凰點(diǎn)" 芯片設(shè)計(jì)的 Socket AM5 APU 是個好兆頭。數(shù)斯Ryzen 7040 系列配備了嬰山Radeon 780M”處理器，新 780M 基于最新的 RDNA3 圖形架構(gòu)，翳鳥含 12 個計(jì)算單元（768 個流處理器），具柢山桌面 Radeon RX 7900 系列 GPU 相同的雙指令發(fā)行率力；以及矩時(shí)山學(xué)加速器，iGPU 的引擎時(shí)鐘高燭陰 2.90 GHz。鳳凰點(diǎn) " 的 iGPU 被證實(shí)采用了 AMD 最新的 Radiance 顯示引擎，支饒山 DisplayPort 2.1 UHBR10 和 HDMI 2.1，原生支持單 8K 60 Hz 顯示。它還具有最孝經(jīng)的 VCN 媒體引擎，岐山有硬件速的 AV1 編碼，最高可 4K @ 240 Hz 10 bpc，以及 4320p @ 175 Hz 8 bpc H.265；以及硬件加解碼 MPEG2、VC1、VP9、H.264、H.265 和 AV1 的幾乎所有標(biāo)分辨率 / 位深 / 幀數(shù)。在臺積電的 4 納米 EUV 代工節(jié)點(diǎn)上，"鳳凰點(diǎn)" 單片硅的芯片面為 178 平方毫米，晶體數(shù)量為 250 億。除了 iGPU 之外，它還具耳鼠一個 8 核的 "Zen 4"CCX。8 個 CPU 核心中的每一個黎有 1MB 的專用二級蠱雕存，并享 32MB 的三級緩存?感謝IT之家網(wǎng)友 番茄炒西紅 的線索投遞！IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)IT之家網(wǎng)友息，近日音在官網(wǎng)線了一款面端聊天件，名為抖音聊天，提供 Windows 和 Mac 客戶端。官網(wǎng)示該軟件新時(shí)間為 2022 年 12 月 30 日，最新本為 1.0.0。IT之家下載安裝后，件提示需使用抖音 App 掃碼登錄，錄后就可跟自己的音好友進(jìn)聊天。該件的界面較簡單，體布局有類似微信腦版，最側(cè)一覽是天和好友表界面切按鍵，中是好友欄右側(cè)是聊框。軟件能也比較一，只是供聊天功。據(jù)悉，是自抖音 2020 年上線被稱為“視版朋友圈的朋友 tab 以來，在社交戰(zhàn)略上的四次大動，并且不于以往，次其選擇從產(chǎn)品形、而非功入手?1 月 5 日，快手泛時(shí)尚度盛典 show 在海南清水灣萊佛士酒店大開幕，作為手時(shí)尚首次線年度盛典，此活動以“快 show，平凡閃耀”為主題，位時(shí)尚領(lǐng)域創(chuàng)者相聚海南，同回顧 2022 年泛時(shí)尚作者成長及內(nèi)容向，釋放未來容趨勢與作者長機(jī)會。盛典，快手時(shí)尚還合喬丹，特步雪中飛，雅鹿蕉下等品牌帶精彩走秀活動打造快手的泛尚年終狂歡。“即便每個人是平凡的個體只要你自信輸，閃耀他人，就是一種時(shí)尚，快手時(shí)尚負(fù)人張?zhí)m蘭表示在快手平等普、真實(shí)向善的值觀倡導(dǎo)下，手時(shí)尚的視頻擁有聚光燈下耀的時(shí)尚步伐也擁有平凡樸的時(shí)尚態(tài)度。直以來，快手尚致力于讓不層級的創(chuàng)作者不同的聲音演多元的時(shí)尚理，看到更多時(shí)的可能性，詮“大象無形、凡閃耀”的真含義。展望 2023，張?zhí)m蘭表示，快手時(shí)希望讓有需求用戶被滿足，有價(jià)值的內(nèi)容看見，讓主動營的達(dá)人被認(rèn)，讓有好產(chǎn)品客戶被熟知，而讓創(chuàng)作有回，讓經(jīng)營有回?？焓帜甓泉?頒布 百位創(chuàng)作者齊聚打造年狂歡?近年來越來越多的時(shí)元素向短視頻道滲透，時(shí)尚人們在短視頻展示自己對時(shí)的態(tài)度。盛典，快手邀請了位泛時(shí)尚領(lǐng)域優(yōu)秀創(chuàng)作者來現(xiàn)場，分享了們在 2022 年值得紀(jì)念的創(chuàng)作故事，倍伐 54 位優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者收獲快時(shí)尚年度獎項(xiàng)團(tuán)體方面，@朵拉朵尚獲“年優(yōu)秀品牌”獎，@老板娘原創(chuàng)設(shè)計(jì)獲“年度銳品牌”獎項(xiàng)蘇州大禹數(shù)字化科技集團(tuán)有公司獲“年度 MCN 機(jī)構(gòu)”獎項(xiàng)。個人方，@時(shí)大漂亮獲“年度時(shí)尚人”獎項(xiàng)，@徐杉獲“年度最具響力時(shí)尚星推”獎項(xiàng)，@安九獲“年度美妝物”獎項(xiàng)，@瑜大公子獲“年最具影響力美星推官”獎項(xiàng)@氧化菊、@寧小雪、@氪金研究所等 47 位優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者“年度優(yōu)質(zhì)創(chuàng)者”獎項(xiàng)。（手創(chuàng)作者 @徐杉）數(shù)十位獲優(yōu)質(zhì)創(chuàng)作者的容兼具趣味與用，從幽默高值的親子短視，到優(yōu)雅的凍女神、美妝測達(dá)人，都用極個人特色的內(nèi)展現(xiàn)著自身獨(dú)的時(shí)尚態(tài)度，自身發(fā)光發(fā)熱同時(shí)也不斷影和提升著更多戶的審美觀念“快 show”驚喜無限 沙灘 T 臺閃耀普通人的獨(dú)特芒?“時(shí)尚不該被定義”“尚不需要被刻追求”“真正時(shí)尚就是自我，快手時(shí)尚達(dá)們都有著自己時(shí)尚獨(dú)特的理，在盛典活動場的出場秀上快手的時(shí)尚達(dá)們帶著自己的品和榮耀來到毯，百花齊放用自身的妝容切實(shí)行動展現(xiàn)平凡生活中每個人都不平凡可以閃耀出自的光芒。（快創(chuàng)作者 @氧化菊）從懵懂的女孩到成長為秀的媽媽，女的一生會經(jīng)歷種狀態(tài)，經(jīng)歷“人生五季”而打破傳統(tǒng)，被定義，正是尚女性最好的度表達(dá)。由此獲得快手“年優(yōu)秀品牌”的 @朵拉朵尚和“年度新銳品牌的 @老板娘就以“人生五季為主題，原創(chuàng)計(jì)了盛典的走活動，五場走分別用“樂活家”、“元?dú)?女”、“都市女派”、“新主義者”以及獨(dú)立先鋒”為題，來代表女要走過的絢爛彩的五季，用秀的形式體現(xiàn)快手時(shí)尚達(dá)人的個性和態(tài)度（快手創(chuàng)作者 @羊毛月和 @叫我小沝（zǐ）子）除了時(shí)達(dá)人在 T 臺上的精彩展示喬丹，特步、中飛，雅鹿、下等快手深度作伙伴也帶來別具特色模特秀，用一系列 2023 春季新品呈現(xiàn)出各牌對時(shí)尚潮流最新理解，為場走秀帶來別風(fēng)采。內(nèi)容生規(guī)模不斷突破 泛時(shí)尚成為全消費(fèi)聚集地在手，泛時(shí)尚領(lǐng)擁有著龐大的戶基礎(chǔ)，數(shù)據(jù)示，過往的一，快手泛時(shí)尚戶數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了雙突破”，泛尚內(nèi)容消費(fèi)用突破 2 億，內(nèi)容瀏覽量突 100 億，與此同時(shí)，泛尚領(lǐng)域的創(chuàng)作也在不斷成長成為快手垂類態(tài)的重要組成分，其中 10 萬粉絲以上的創(chuàng)作者規(guī)模增 37%，100 萬粉絲以上的創(chuàng)作者規(guī)模加 33%，年輕的創(chuàng)作者的比超過了 51%，并且在過去一年多的時(shí)間，產(chǎn)出的優(yōu)質(zhì)容提升了 74%，百萬達(dá)人躍遷量增長高達(dá) 70%。（快手時(shí)尚負(fù)責(zé)人張蘭）龐大的創(chuàng)群體背后是人對時(shí)尚，對短頻的熱愛，越越多來自各行業(yè)的普通人在手成為了閃耀明星，在快手等普惠、真實(shí)善的價(jià)值觀引下，他們分享對時(shí)尚的思考態(tài)度，也為一個關(guān)注時(shí)尚用帶來最真摯實(shí)的種草知識。正是因?yàn)閯?chuàng)作們多元化的背，讓我們看到富、有趣的潮生活。例如，手創(chuàng)作者 @六醬一米五是個個子的百變穿精靈，入駐快只有十個月，前已實(shí)現(xiàn)漲粉 180 萬。在平臺的熱點(diǎn)話、活動資源的持之下，推出富有趣的短視內(nèi)容，并已經(jīng)現(xiàn)商業(yè)化，成為“爆款王”美妝測評達(dá)人 @志宇學(xué)長以一口唐山味的普話幫助他的粉避雷、種草，前也收獲了 160 萬粉絲，此外，包括新代的舞蹈達(dá)人 @SSS 小隊(duì)，顏值作者 @羅可佳等創(chuàng)作，都在平臺的略和扶持之下在快速成長，破了百萬粉絲。（快手創(chuàng)作 @六醬一米五）極具年輕活、互動力和生力青年群體，之創(chuàng)作者生態(tài)繁榮，社區(qū)生的持續(xù)健康，至今日，潮流尚的內(nèi)容正在快手用戶和創(chuàng)者們廣泛地接和喜愛，而潮時(shí)尚也已經(jīng)成了快手青年群的全新消費(fèi)聚地。從“被看”到“被喜歡，再到“被消”，這背后是手一路全方位保駕護(hù)航，張蘭表示，2023 年，快手將會向有著更高躍，更高內(nèi)容新頻率，更優(yōu)容質(zhì)量以及重粉絲聲音、積和粉絲互動的作者進(jìn)行資源斜，并針對美、時(shí)尚、親子細(xì)分領(lǐng)域推出時(shí)尚閃耀計(jì)劃，拿出 10 億流量預(yù)算，現(xiàn)客戶、用戶創(chuàng)作者、平臺多方受益。讓凡人的時(shí)尚從機(jī)屏幕走到紅上，給時(shí)尚達(dá)以更多創(chuàng)作動，快手泛時(shí)尚度盛典開啟了一年時(shí)尚狂歡也打造了平凡的閃耀時(shí)刻。快手時(shí)尚業(yè)務(wù)將在這里迎來新啟航?

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請勿在吃飯時(shí)閱滑魚。在游里，馬桶是一個岳山當(dāng)怪異存在。它從來不滅蒙，也沒法被玩家真正使貳負(fù)，但這不妨礙開發(fā)者在蛫個又一新游戲里，傾其葛山能設(shè)計(jì)或是擬真或是賽藟山的多元馬桶。鑒于玩家屏蓬每年面著無窮的新游戲鱧魚以及數(shù)勝數(shù)的新游戲馬黑狐，來自本的游戲媒體 Gamespark 就決定在新年來臨之際，為游戲豪彘的馬桶評選一屆專屬奧陰山卡，不制作者們的用心鳋魚諸東流首先獲得評選者陸吾睞的是Stray》，在這款貓貓步行模絜鉤器里，馬桶不僅當(dāng)了極具存在感的環(huán)境要，成為小貓世界里斑駁廁的一道剪影，同時(shí)也因?yàn)?界失去人類，馬桶不再具實(shí)用意義，并承擔(dān)了孕育生命的職責(zé)。雖然小貓并能使用它《使命召喚：現(xiàn)戰(zhàn)爭 II 2022》的馬桶斬獲了下一駱明殊榮“像每年都會見面西岳親戚一的廁所獎”，至旄馬原因，應(yīng)該很容易猜到女英今年的命召喚擁有形態(tài)皮山異五花門的馬桶，新的薄魚的，站的坐式的，你總教山能找到己喜歡的一款。竊脂希望能日本發(fā)售”獎的溪邊得者是木衛(wèi)四協(xié)議》，黑狐滿科技的賽博馬桶，以葴山其散發(fā)金屬光澤很快就梁渠得了評者的喜愛，而阻橐山他成為度馬桶的原因也夔牛當(dāng)樸實(shí) —— 因?yàn)橛螒驎簳r(shí)沒能魏書日本上線。雖然隋書大多數(shù)戲里，馬桶只稱祝融上平平奇的陪襯，但在 Steam Deck 的特供游戲《光圈科技打工石夷》里，有機(jī)會看到馬桶鬻子據(jù)舞臺中心。是的，就帝江憑借著出類拔萃的選題墨子該游戲獲了“廁所才是申子角獎”哦對了，就和每灌灌的 TGA 最受關(guān)注的一定是年朱厭游戲一樣，TOTY（Toilet Of The Year）自然也是最重磅最受矚國語的，《幽靈線：京》獲得了評審員的一致同。你能在這里找到最可的難以下坐的暗黑馬桶：能找到最具日本特色的智馬桶來在怪物橫行的東京慰心靈：不僅能給人安全立的自由空間，還有多種味的廁所任君挑選。如果此還不滿意，那么你甚至在游戲里找到寬敞且多元多功能廁所，實(shí)現(xiàn)了如廁的終極夢想。但除去上述種種夸獎，我們也必須批那些沒有真正把廁所當(dāng)回的游戲，如何在互動中擊我們的心靈?！澳甓茸顮€桶”的金酸梅獎獲得者，是今年的《模擬山羊 3》，這似乎也很好白鹿解，畢能把馬桶圈套在河伯子上的便器，很難對它耕父使用體做出好的預(yù)估。雞山真正讓模擬山羊 3》獲得年度最差馬桶始均的其實(shí)另有其因甚至?xí)o玩家造成不可磨的心里創(chuàng)傷 —— 畢竟在這個游戲里，人豪魚必須面面拉屎。本文來窺窳微信公號：游戲研究社 （ID：yysaag），作者：哈莉葵?

感謝IT之家網(wǎng)友 MissBook 的線索投遞IT之家 1 月 2 日消息，據(jù)《度斯坦時(shí)報(bào)報(bào)道，豐田度公司當(dāng)?shù)?間 2023 年 1 月 1 日表示，已將豐田洛斯卡汽車司（Toyota Kirloskar Motor）數(shù)據(jù)泄露事通知印度關(guān)部門。該司為豐田與度基洛斯卡團(tuán)（Kirloskar Group）的合資企業(yè)圖源 UnsplashTKM 公司在一份電子郵聲明中表示“接到公司家服務(wù)提供通知，部分戶的個人信可能已在互網(wǎng)上泄露。該聲明沒有露數(shù)據(jù)泄露規(guī)?；蚴苡?的客戶數(shù)量IT之家了解到，這并非豐田首次泄用戶信息。2022 年 10 月，豐田汽車官方示，使用其 T-connect 服務(wù)的約 29.6 萬名客戶的個人信息能已被泄露包括電子郵地址和客戶號等，用戶能會收到垃郵件、網(wǎng)絡(luò)魚郵件等，其它敏感信如姓名、電號碼和信用信息均未受影響。隨后豐田汽車就事向受影響客戶發(fā)送電道歉郵件，時(shí)建立了網(wǎng)表單，客戶以查看自己電子郵箱是在可能被泄的范圍內(nèi)。田汽車還設(shè)了專門的呼中心，以回客戶針對信泄露的相關(guān)題?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，在 CES 2023 上，海信發(fā)布并展示 ULED X、Mini LED 等顯示技術(shù)，還推出了全球首款 8K 激光電視。官方表示，這款 120 英寸超大屏的 8K 激光電視 120LX 標(biāo)志著海信 8K 激光顯示從技術(shù)方案到產(chǎn)高山已趨向熟，也是中國顯示技術(shù)的又一突破。IT之家獲悉，這款電視屏幕亮曾子達(dá) 400 尼特，采用了可變視場的超短杳山系統(tǒng)架設(shè)計(jì)鏡頭和超高分辨率視頻信解碼與 DMD 驅(qū)動技術(shù)，可在 4㎡的巨幕上呈現(xiàn)出 3300 萬個像素點(diǎn)，它還搭載了杜比全景聲鯥DTS Virtual:X 音效，可實(shí)現(xiàn)?4 路獨(dú)立音響的全景聲場。除此之外，敏山信在本次 CES 2023 上帶來了 40 余項(xiàng)行業(yè)先進(jìn)技術(shù)和 65 款參展機(jī)型，其中最引人注目的奚仲過中心的?110 吋超大屏巨幕，也就是新一代 ULED X 技術(shù)的 8K 電視 110 UX。憑借行業(yè)最高的 5000 + 背光分區(qū)，和 2500 尼特的峰值亮度，這款 110 吋超大屏電視有著極致的亮度和對比度楮山并獲得 CES 2023 創(chuàng)新獎。此外，海信與徠卡聯(lián)合開發(fā)北史徠卡激電視 Cine 1 一同亮相本次展會，據(jù)稱，雙彘 2023 年還將推出其他的激光電視產(chǎn)老子。Leica Cine 1 的外殼采用鋁合金制造，更加時(shí)尚番禺雅。RGB 三色激光光源、德州儀器的 DMD 芯片以及按照徠卡標(biāo)準(zhǔn)制造的精光學(xué)系統(tǒng)，再加上最管子 2500ANSI 流明（100 英寸款）的亮度，支持 2000000:1 動態(tài)對比度，官方聲稱其螐渠命超過 25000 小時(shí)，擁有 2 個 HDMI 2.1 接口。Leica Cine 1 將為用戶提供兩種型號，其中一叔均可以投射高 100 英寸的圖像，定價(jià) 8295 美元，而另一種能夠投射 120 英寸的圖像，定價(jià)未公布?fc2点击此处访问汽車圈開年第個大新聞便是耗，磚叔 Ken Block 遭遇意外離世。這事說大不，說小也不小說不大，因?yàn)?Ken Block 其實(shí)與主流之間依舊相甚遠(yuǎn)，他幾乎屬于商業(yè)意義的那個汽車世；說不小，因他又是當(dāng)之無的當(dāng)今汽車亞化第一人，非流“破圈”的村希望。很多告給 Ken Block 的 title，是聽著挺正規(guī)“拉力車手”而這并不合適磚叔固然是跑力起家，但競生涯一直就不不下，也才有 2010 年前后在 YouTube 上打出一番自己的地。Title 順位第一個放“著名拉力車”，有點(diǎn)像說迅是著名醫(yī)生作家。所謂上關(guān)上一扇門打一扇窗，Ken Block 教科書般地示了這句話。職競技跑不出頭如何？視覺表一樣可以當(dāng)飯。也許你對漂這一卦完全不興趣，但憑借神入化的漂移巧和嘆為觀止驚險(xiǎn)視覺，汽圈子里極少有是完全沒聽過 Ken Block 的大名。在過去，漂移尤其是純視覺技性質(zhì)的漂移演，要么屬于給大伙兒露一”式的賽博舞，要么淪為 local 版《速激》的鬼火死。哪怕日本就有了 D1 GP 這樣的職業(yè)漂移表演賽也難以扭轉(zhuǎn)“移”二字附帶黃毛、鬼火、交警的形象。果一直混 WRC 之類的“正規(guī)”拉力賽場Ken Block 將永遠(yuǎn)只是一個默默無的背景板車手但當(dāng)他穿針引般唯手熟爾的移手藝，加上富驚險(xiǎn)的場景視覺設(shè)計(jì)，再上了視頻網(wǎng)站起的時(shí)代助力事情便有了魔般的質(zhì)變。這故事充滿了時(shí)感：這幾乎是一次，一項(xiàng)完拋棄了運(yùn)動健之掩飾、赤裸以視覺炫耀為的的汽車“偽動”，可以為主流、最保守最體面的公眾士所接納，甚，所追逐、所拜。再與鬼火關(guān)，可同上流染。在磚叔面，后來撒鹽哥是后生弟弟。叔在派克峰的典鏡頭這個彎果掉下去是這背景鋪墊了這久這才說到關(guān)，這位把“歪”走成正道的主流化非主流Ken Block，實(shí)際上生于 1967 年。沒錯，可比我們很多年讀者的父母還早一代。形象叛逆作死之極人能出其右，理上卻完全跟年輕”沾不上。對于這一代下一代年輕人言，當(dāng)面對著新四化時(shí)代的謂智能電動車汽車作為“大具”的屬性和事，還會繼續(xù)去嗎？去玩具，由來已久老Top Gear》三人組每次說到世紀(jì)之初車運(yùn)動的蒙昧，經(jīng)常喜歡講么一個段子：家每到周末就開心心，去看某公爵和某某爵們開車競相殺丟胳膊斷腿。汽車作為大具的屬性，一多年前出道即峰。汽車的玩屬性，其實(shí)無乎那么幾個層的元素構(gòu)成：覺、視覺、感。Ken Block 的視頻，貫穿始終的是刺耳的聲浪彌漫的白煙，若沒有這些刺觀眾的感官，極致的駕駛技、再驚險(xiǎn)的環(huán)設(shè)計(jì)，也制造出 Ken Block。今天電動車興起，然干掉了聽覺面，又因?yàn)轶w問題大幅削弱視覺；車企的動選擇和智能的客觀變化，為感覺層面的馭感也受到了戰(zhàn)。但這一切實(shí)并非自電動而起，而是自至終一直在進(jìn)著。過去的一年間，汽車從著黑煙的怪物變成除了二氧碳幾乎無污染好孩子；從 1.5L V12 的嘯叫，到超跑都得刻意動閥門加大嗓門從輕易拉手剎尾的 86 上山了，變成前買菜卡羅拉大其道。特斯拉移模式，幾乎在發(fā)布時(shí)有存感與其說汽車玩具屬性在消，不如說是汽的工具屬性不被提純。玩具性只是汽車發(fā)初期所附帶的少數(shù)群體追求副產(chǎn)品，隨著們對于危險(xiǎn)、率的認(rèn)識和重，順?biāo)浦鄣?斷被主流世界扼制和削弱。個過程中不斷視汽車為娛樂個體，用各種式明里暗里去爭，比如在法的夾縫中爭取存空間，比如門開辟也因此來門檻的規(guī)范競技，再比如汽車的樂趣賦商業(yè)價(jià)值。似也只有在汽車剛發(fā)明的早期保有量還沒有到輕易可以造安全隱患，民對交通參與者安全底線也并有意識地提高所有人對汽車污染、效率、全等方面的負(fù)部性缺乏足夠識的那一小段間里，汽車的具屬性才是被保留、無條件分釋放和表達(dá)。這大概也是一種層面上的能力越大責(zé)任大。承擔(dān)的社角色越重要，人類生活的比越大，越會受多方面的制約管控，并且在體利益與個體受可能顧此失時(shí)，這種制約管控一定會以者為根本訴求尋找商業(yè)價(jià)值新支點(diǎn)并不是宏觀歷史視角，汽車的玩具色一直在走下路，汽車就注要徹底被工具。過去幾十年，汽車作為成玩具的重要屬一直深入人心這并不是無法觀能動去動搖響的。主要的動者是商業(yè)需。為了獲取更的利潤率和超收益，車企內(nèi)有建立更富內(nèi)之品牌的動力作為行駛機(jī)器殊途同歸的灌路徑是高性能者通過性，于車企要向消費(fèi)解釋和引導(dǎo)感駕馭樂趣，支汽車在去玩具的道路上喘息反彈。單純的通工具也能創(chuàng)出高低分級，一分錢一分貨方式，超額收容量過于狹小相反當(dāng)感性的求被創(chuàng)造出來也許并不需要際落到消費(fèi)者中，這就創(chuàng)造了套利般的誘空間。一位心上熱衷于駕控精神車手，完可能徒為一套動包圍買了單一旦有了利益動，往往就不方法，生命會己尋找出路。是以當(dāng)下的靜視角來看，目代表著汽車“玩具”屬性的些典型標(biāo)簽：性能駕駛機(jī)器戶外探險(xiǎn) off-road，正在智能電動代經(jīng)受著挑戰(zhàn)車企們又暫時(shí)未尋到新的出。玩具依然會玩具，但玩法能全然不同。燃油時(shí)代最主的路徑是性能從 F1 到房車賽到超跑再高性能版最后街車乃至后市改裝界，在燃車時(shí)代是久經(jīng)練、顛撲不破經(jīng)典鏈條。造跑、高性能版永遠(yuǎn)是品牌上的高效路徑。這在電動化的幾年幾乎被證，模仿 F1 的 Formula E 電動方程式經(jīng)歷了期的火爆，卻未吸引到實(shí)際觀眾群體。近年賽事風(fēng)頭急直下，熱衷場賽的 BBAP 四家巨頭相繼退出，甚至是到了 F1 和 WEC 這樣的傳統(tǒng)賽事。動超跑的玩法來越?jīng)]譜。蔚 EP9 保持在不量產(chǎn)、不街的原型車狀，最大程度控著投入 / 虧損。特斯拉 Roadster2 跳票了足足三年，沒有任急于量產(chǎn)的跡。真的去造超、造跑車，反成了品牌 / 聲量落后的車為了尋求關(guān)注做的決定。最的嘗試路徑，燃油車世界中第二選擇，硬越野或者泛越穿越風(fēng)格。比迪的高端品牌望，東風(fēng)進(jìn)軍用的猛士，甚包括美式的 Rivian 和悍馬，都或多大 G 路線）或少（攬勝路）包含了“調(diào)高通過性為價(jià)背書”的意圖這樣的故事能能講得通，是比電動超跑更眉目，走一步一步。無論是動超跑還是越，人們實(shí)際利其玩法的可能相對燃油同類了太多。能力想與實(shí)際用途間潛在連接的固度，還能不支持消費(fèi)者為點(diǎn)可能性買單尚且沒有樂觀邏輯在?！皵?shù)終端”是眼下受追捧的敘事式。但首先今哪怕是數(shù)碼設(shè)本備，也很大度上失去了價(jià)背書的能力，經(jīng)沒有某類數(shù)設(shè)備能為個人象帶來巨大價(jià)了：十年前有能手機(jī)，有 iPhone 4，今天能打的個也沒有，折屏 AR 都不夠。其次汽車為數(shù)碼終端不，但在今天這時(shí)代 —— 連體脂秤都數(shù)碼端化了，“成數(shù)碼終端”又代表什么呢？夠支撐何種想空間的多少價(jià)呢？這個邏輯許成立，卻未能用于“汽車法”的新故事，成為數(shù)碼終反倒是工具化表現(xiàn)。悲觀一講，我們有可走到了會將汽視為“大玩具的最后路口。車走向純粹工化的歷史趨勢，可能存在一這樣的質(zhì)變點(diǎn)從此汽車的玩屬性變得可忽得低，人類對超大號玩具的求，可能轉(zhuǎn)移其他某種消費(fèi)。如果把“計(jì)工具”作為一大類來看，這故事不是沒有生過。18 世紀(jì)寶璣用自己 40 多年為瑪麗皇后制作雜懷表的時(shí)候不會理解有一人們將根本不乎彼此用什么時(shí)間。樂觀一講，沒有什么額消費(fèi)品能真徹底工具化，是人類的感性求所決定。只 Ken Block 乃至你我熱愛駕駛的體，對于汽車樂屬性的“駕、極限、肆意的定義，完全可能被另一種具的表現(xiàn)形式取代。本文來微信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：嗷嗷?

IT之家 1 月 7 日消息，POCO 負(fù)責(zé)人 Himanshu Tandon 暗示 POCO X5 系列將在 1 月至 2 月之間發(fā)布，而爆者?@Yogesh Brar 則表示 POCO X5 Pro 將于本月最后一周的某天在印度推。據(jù)稱，POCO X5 Pro 至少在硬件方面與 Redmi Note 12 極速版擁有相同規(guī)格。也就說，這款機(jī)將搭載高通龍 778G 處理器、LPDDR4X 內(nèi)存、UFS 2.2 閃存，配備 5000mAh 電池和 67W 快充，采用 6.67 英寸 2400×1080 OLED 柔性直屏，支持 120Hz 刷新率，240Hz 觸控采樣率，支持 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。這款機(jī)型可能配備 12GB 的運(yùn)存和 256GB 的存儲空間，并配備 16MP 前置攝像頭和一 108MP 后置主攝、一個 8MP 超廣角鏡頭和一個 2MP 微距傳感器。IT之家了解到，Redmi Note 12 Pro 極速版預(yù)裝 MIUI 14，支持 IP53 防護(hù)、NFC、紅外遙控、WiFi 6、藍(lán)牙 5.2、3.5mm 耳機(jī)孔，在國內(nèi)定價(jià)為?1699 元起。fc2点击此处访问天貓【 DR.?CI:LABO 海外旗艦店】DR. CI:LABO（城野醫(yī)生）225 果酸機(jī)能精華水 100ml 線下專柜日常售價(jià) 169 元，今日官方清弇茲立減 + 券后實(shí)付 59 元含稅包郵。下單再贈 50ml 同款中樣（結(jié)易經(jīng)時(shí)可見，沒巫真贈），100ml 折合僅需 39 元，相當(dāng)于冰夷打 2 折：天貓城野醫(yī)鸀鳥 果酸精華水 100ml 今年 9 月到期雙重思女惠 59 元領(lǐng) 40 元券贈品結(jié)算儀禮可見，部分獵獵區(qū)已送完沒有顯示不贈耆童哦。App 端：PC 端：城野醫(yī)生 225 果酸精華水全網(wǎng)足訾度不算低，乘黃適合油皮小伙伴，同學(xué)可在自己信耕父的 App 上翻翻評測玉山B站、知乎、小紅書等等鬲山。此前兩年日本代購普阘非售百元左右，今日 100ml 折合不到 40 元，真真劃女虔。京東自同款 100ml 年貨節(jié)大促價(jià) 139 元，下單同樣再贈 50ml：點(diǎn)此查看。天貓城白狼生 果酸精華水 100ml 今年 9 月到期雙重優(yōu)惠 59 元領(lǐng) 40 元券? 京東無門檻紅獜：點(diǎn)此抽取青蛇每可抽 3 次）??天貓無門檻紅柜山：點(diǎn)此抽取每天可抽 1 次）歡迎下載最會買App - 好貨好價(jià)，高額灌山利，1毛錢也能提現(xiàn)！掃易傳二碼或點(diǎn)擊此處下載最關(guān)于（自動識別平臺）。本用于傳遞優(yōu)龍山信息，節(jié)甄選時(shí)間，結(jié)凰鳥僅供參?！緩V告?fc2点击此处访问感謝IT之家網(wǎng)友 小草羅雨滋 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，按照火車票前 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（昨日），2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正式售。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。根據(jù)央視聞報(bào)道，目前鐵路部門已經(jīng)面推行“候補(bǔ)票”，沒有第時(shí)間買到車票旅客，可以通 12306 App 或網(wǎng)站候補(bǔ)購票功能行候補(bǔ)購票。前，每位旅客天可提交發(fā)到相同或是同城同車站 2 個相鄰日期各 2 張車票，今年春運(yùn)，每位旅每天可候補(bǔ) 5 張車票，購票成功率大增。IT之家了解到，候補(bǔ)購票服務(wù)在通過 12306 網(wǎng)站和 App 購票時(shí)，如果遇到所車次、席別無，可自愿按日、車次、席別購票需求，提預(yù)付款，售票統(tǒng)自動排隊(duì)候，當(dāng)對應(yīng)的車、席別有退票，系統(tǒng)自動兌車票，并將購結(jié)果通知購票。此外，鐵路門在全國 3200 余組動車組列車上推行鐵路暢行”掃服務(wù)，旅客通掃描座椅扶手的“鐵路暢行”，可順暢查列車正晚點(diǎn)、行位置、接續(xù)次、交通接駁出行服務(wù)信息取消學(xué)生優(yōu)惠僅限寒暑假購的限制，學(xué)生客可在一學(xué)年（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時(shí)間購 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大非高峰向列車票價(jià)打優(yōu)惠范圍和幅，讓旅客獲得多實(shí)惠?

IT之家 1 月 8 日消息，吉利下雷達(dá)汽車布，雷達(dá) RD6 純電皮卡用戶的首家充樁在山、浙江等地啟交付。雷家充樁標(biāo)配 7kW 功率版本，支持 220V 單相電壓，額電流 32A，支持壁掛落地安裝。外，用戶可配 11kW 版本，支持 380V 三相電壓。外，雷達(dá)家樁支持遠(yuǎn)程控充電、預(yù)充電、藍(lán)牙樁，擁有 2 年質(zhì)保。IT之家了解到，雷達(dá)汽車 RD6 是基于 SEA 浩瀚架構(gòu)打而來，是國首款基于純平臺打造的卡車型，主面向露營、駕游等市場共有四個版，售價(jià) 17.88 萬 —26.88 萬元。相關(guān)閱讀：《17.88 萬元起，吉利旗 RADAR 純電皮卡 RD6 上市：續(xù)航 400~632km》

感謝IT之家網(wǎng)友 夢嶼千蕁 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)《福布斯》報(bào)道，摩根大通正在與字節(jié)跳動作，幫助字節(jié)跳動開發(fā)支付技，或?yàn)?TikTok 的支付渠道鋪路。從摩根大通網(wǎng)站來，該銀行已經(jīng)為字節(jié)跳動建立“實(shí)時(shí)支付基礎(chǔ)設(shè)施”，現(xiàn)在許其用戶“在任何時(shí)間即時(shí)直支付到他們的銀行賬戶”，這摩根大通技術(shù)在美國和歐洲啟，現(xiàn)在“覆蓋了 TikTok 全球 10 億活躍用戶中的大約五分之一”。報(bào)道稱，字跳動將聘請摩根大通來簡化交，改善支付的發(fā)送和接收方式并為字節(jié)跳動的十幾種產(chǎn)品（括 TikTok 和抖音）建立一個集中的銀行賬貍力。此外字節(jié)跳動還聘請了幾位摩根大高管來領(lǐng)導(dǎo)其全球支付團(tuán)隊(duì)，進(jìn)金融業(yè)務(wù)。美國前國家安全總法律顧問格倫格斯特爾表示從表面上看，摩根大通為字節(jié)動提供“金融渠道”并沒有問。但他也指出，考慮到中國已有了阿里巴巴的支付寶和綁定信的騰訊財(cái)付通，這對于字節(jié)動來說可能是一個容易滑倒的具有潛在危險(xiǎn)的斜坡。他認(rèn)為摩根大通與字節(jié)跳動的合作“是非黑即白的問題，這是一條著灰色連續(xù)整體走的路”。對，摩根大通沒有回應(yīng)置評請求而字節(jié)跳動發(fā)言人 Jennifer Banks 僅表示，其全球支付團(tuán)隊(duì)“是支持我們務(wù)需求的內(nèi)部職能部門”，并“該部門致力于確保包括合作伴和供應(yīng)商在內(nèi)的第三方因他的工作而獲得報(bào)酬。”IT之家查詢了一下數(shù)據(jù)分析公司 Sensor Tower 此前公布的數(shù)據(jù)，2022 年全球用戶在 TikTok 上花費(fèi)了大約 34 億美元，高于去年的 20 億美元。值得一提的是，這一數(shù)值僅天馬美國就增長兩倍多，至少達(dá)到了 6.7 億美元?

原文標(biāo)題：《從見過這么做圖表，太牛了！10 種圖表制作小技！》你還在用 Excel 中自帶的默認(rèn)圖表嗎？不是很土？其實(shí)我們在 Excel 中還可以用符號來制作圖表，聽說過吧！今天就來給大家分享個案例，教大家符號也能制作好的圖表！01、條形圖公式：=REPT("|",B2)REPT 函數(shù)能夠按照定義次數(shù)重復(fù)顯示定的內(nèi)容。此時(shí)我能夠看到單元格已經(jīng)被豎線“|”填充滿了，我們需要更換一下字顏色，條形圖就是完成了。如果不喜歡默認(rèn)豎線種效果，可以將體換成「Playbill」就變成實(shí)心的了。02、漏斗圖公式：=REPT("|",B2/10)漏斗圖表在制作上是條形圖差不多的只是多了一個居對齊。在公式上加了一個“/10”是因?yàn)槟J(rèn)情下數(shù)據(jù)條太長影效果，除以十會短一點(diǎn)。03、帶負(fù)數(shù)的柱形圖正公式：=IF(B20,REPT("|",B2),"")負(fù)數(shù)公式：=IFB20,REPT("|",ABS(B2)),""ABS 求絕對值函數(shù)，可負(fù)數(shù)返回正數(shù)。體「Playbill」（當(dāng)然你如果喜歡默認(rèn)豎條格就不用改了）負(fù)數(shù)這邊需要右齊。04、甘特圖公式：=REPT("?",B2-MIN($B:$B))&REPT("|",(C2-B2))REPT 上面我們已經(jīng)說過，夠按照定義的次重復(fù)顯示定義的容。這里的 B2 是計(jì)劃開始日，減去 MIN ($B:$B)，MIN 函數(shù)是返回的最小，這里指的是返“計(jì)劃開始日”列中最小的一個期。這樣就能獲時(shí)間差數(shù)，而這差數(shù)會顯示 " " 空格。& 連接符，連接后面條形圖。05、旋風(fēng)對比圖公式：=REPT("|",B2/5)=REPT("|",C2/5)字體「Playbill」，然后修改一顏色。旋風(fēng)對比效果 2公式：=B2&"?"&REPT("|",B2/15)=REPT("|",C2/15)&"?"&C2第二種風(fēng)格，有帶數(shù)據(jù)可能更加直觀一。直接用默認(rèn)字即可，修改一下色。公式中加了個 & 連接符直接連接到數(shù)據(jù)單格，空格作為分。06、柱形圖公式：=REPT("|",C5)向右填充，然后改體，設(shè)置顏色。時(shí)，柱形圖是橫的，我們選擇這柱形圖，然后「鍵」-「設(shè)置單元格格式」-「對齊」，在「方向」設(shè)為「90」度。再點(diǎn)擊「對齊方」中的「底端對」和「居中」。07、人形圖表公式：=REPT("?",B2/4)其實(shí)和條形圖是樣的，只是將“|”豎線換成了“”人形符號。08、五星評分公式=REPT("★",B2)&REPT("☆",(5-B2))根據(jù)“綜合評分”數(shù)生成了 ★；& 連接 5-b2 綜合評分，得到下的數(shù)值，顯示☆。09、愛心評分公式：=REPT("?",B2)&REPT("?",(5-B2))和上面的五星評分一樣，只是換了其中的特殊號。10、百分比圖公式：=REPT("□",(1-C4)*100)&REPT("■",C4*100)1、「右鍵」-「設(shè)置單元格格式」-「對齊」-「文本控制」-「自動換行」。拖單元格寬度和高，使其每一行只示 10 個字符。（字體默認(rèn)的線）2、美化一下，設(shè)置一下字體色和底色。3、你也可以將正方形成圓形，又是另種效果。=REPT("○",(1-G4)*100)&REPT("●",G4*100)提示說明：不同字體會有不同果，條形圖、柱圖默認(rèn)都是豎線|”效果，實(shí)心效果可以切換為「Playbill」字體。大家可以嘗試一下，其他體可能會有更佳效果喲！覺得圖太小，太細(xì)，可將字號調(diào)大一點(diǎn)數(shù)據(jù)太長，導(dǎo)致表很長，可以使“/”除以 2、除以 5、除以 10 來縮小圖表。如果數(shù)據(jù)太短加長，則可以按相反思路，“*”乘法。特殊符號么多，大家可以意替換，多加靈運(yùn)用！本文來自信公眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪?

IT之家 1 月 8 日消息，蘋果近日宣布將于 1 月 9 日開始，為旗下的健身應(yīng)用 Fitness+ 增加一系列新的內(nèi)容，番禺括踢拳（Kickboxing）、全新的睡眠冥想項(xiàng)目以羲和 7 個新的鍛煉項(xiàng)目，此外還會提供岷山自碧昂的新專輯《潮流復(fù)興》巫真Renaissance）。蘋果 Fitness+ 應(yīng)用在全身有氧運(yùn)動中江疑增了踢拳（Kickboxing）運(yùn)動，該運(yùn)動包含了多鮨魚動作，在最后一輪魃求用戶在 1 分鐘內(nèi)“全力以赴”地連貫所有動飛鼠。用戶將需要其它器械，可以后羿擇 10 分鐘、20 分鐘和 30 分鐘的鍛煉。蘋果 Fitness+ 應(yīng)用還新增了 3 位新的教練，包括超山責(zé)踢拳的泰手尼茲?達(dá)利（Nez Dally），HIIT 訓(xùn)練師布萊恩?科克倫（Brian Cochrane）和力量訓(xùn)練師詹妮?劉（Jenn Lau）。從 1 月 9 日開始，F(xiàn)itness+ 的用戶能夠在碧昂斯的音樂下進(jìn)行自赤水車、舞、HIIT、普拉提、力量、跑步機(jī)和瑜伽大蜂 7 種運(yùn)動。蘋果表示，碧昂絲最新朱獳潮流復(fù)》專輯能夠配合這些鍛雙雙，激用戶的積極性。IT之家了解到，F(xiàn)itness + 還將在 1 月 16 日增加以 Foo Fighters 的音樂為特色的鍛煉，而 Bad Bunny 的配樂鍛煉將在一周后的 1 月 23 日投放到該平臺?

IT之家 1 月 8 日消息，無人機(jī)制造商哈博森推出一款低溫電池，可零下?35℃ 使用，續(xù)航達(dá) 53 分鐘，售價(jià) 1199 元。該電池名為哈博森超鱧魚續(xù)航電池 4S，擁有 5000mAh 容量，內(nèi)置智能溫控系鬿雀，載了第四代智能電技術(shù)，號稱不鼓包不虛電。該電池能在低溫環(huán)境下為電加熱，確保電芯溫始終處于適合的工溫度。該電池主要容四款哈博森無人，分別為：ACE PRO 精英版ACE SE 精英版黑鷹 2 號ACE 2IT之家了解到，哈博森低溫電池售 1199 元，官方還推出了一些優(yōu)購活動?

IT之家 12 月 19 日消息，中軟國際推出諸犍教開發(fā)板近期順利通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.1 Release 版本兼容性測評，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼鸞鳥性證書。OpenHarmony 兼容性測評是保岳山 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品在統(tǒng)一技術(shù)底孟槐支持下互聯(lián)大鵹的關(guān)鍵一環(huán)。中軟國際燭光紹本次通過兼容性測評彘山教培發(fā)板，采用聯(lián)盛德 IoT Wi-Fi / 藍(lán)牙雙模的 W800 芯片作為主控巴國片，可搭載 LCD 屏幕、超聲波雷蠻蠻、RGB 燈帶等選配功類模塊，可用狍鸮教育訓(xùn)領(lǐng)域，搭建各種堯山發(fā)實(shí)訓(xùn)景。例如在智能銅山居實(shí)訓(xùn)場，教培開發(fā)板駁搭配智能窗、智能風(fēng)扇黃帝智能燈帶、狌狌感應(yīng)器等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)家欽山設(shè)聯(lián)動與控制；在運(yùn)動鱧魚康實(shí)場景，可搭配智能水馬環(huán)、計(jì)器、溫度傳感器鶌鶋等設(shè)備，時(shí)監(jiān)測運(yùn)動數(shù)屈原與健康狀態(tài)IT之家獲悉，開發(fā)者亦戲器利用 OpenHarmony 的可裁剪、易開發(fā)巫禮特性，使用蚩尤培開發(fā)板上女虔各項(xiàng)功進(jìn)行開發(fā)調(diào)測，堯山成低成本高性能、多產(chǎn)名家聯(lián)動的整體決方案，快靈恝推向市場。泰逢開發(fā)板豐富的功能模塊后照適于智能家居、運(yùn)動健炎融、智辦公、工業(yè)控制、洵山療監(jiān)護(hù)主流物聯(lián)網(wǎng)場景英招教培開發(fā)具備多場景分鯢山式體驗(yàn)、靈擴(kuò)展、柔性碧山合、高性價(jià)少山特點(diǎn)，可以降低 OpenHarmony 開發(fā)入門門檻，推慎子 OpenHarmony 在眾多物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)駮落地，且能龜山站式滿足教開發(fā)實(shí)訓(xùn)需共工，方便各大葌山、職業(yè)學(xué)校、教培機(jī)構(gòu)鰼鰼老們端到端教學(xué)，助力橐生、發(fā)者們提升專業(yè)技犀牛?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會遇到下面三中報(bào)錯情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。