美國加關(guān)稅還想要雞蛋？多國回復(fù)：不給！ 如何評(píng)價(jià)《崩壞：星穹鐵道》3.2 版本「走過安眠地的花叢」主線劇情內(nèi)容? 2023 開年，浪浪山一只小豬妖出了圈，在中國奇譚》部國漫的第個(gè)單元中，豬妖躊躇滿，想要做出番事業(yè)，結(jié)費(fèi)盡千辛萬，自己的工成果卻被否，然后，小妖說出了那經(jīng)典臺(tái)詞“想離開浪浪”。小豬妖遭遇，戳中當(dāng)代打工人隱痛，也像了數(shù)據(jù)中心那些鮮為人，又百抓撓的困境。近來，我們能在很多論壇峰會(huì)、發(fā)布商聽到一些瞻遠(yuǎn)矚、提挈領(lǐng)的話，如“計(jì)算力是生產(chǎn)力”“數(shù)字經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)設(shè)施”“上云用數(shù)智”等，這宏觀層面的勢、路線支著云數(shù)據(jù)中、智算中心計(jì)算集群的速發(fā)展，我也在此前的章中分析過多。不過，際建設(shè)過程，會(huì)面臨這那樣的具體戰(zhàn)，可能是在辦公室 / 研究所，對(duì)著 PPT 指點(diǎn)江山的很難想象的比如西部某校中計(jì)算中的一個(gè)女工人員曾告訴，服務(wù)器散主要靠風(fēng)冷維持降溫會(huì)大送風(fēng)風(fēng)力她們女員工機(jī)房都是沒穿裙子的；房內(nèi)的噪音大，常年負(fù)運(yùn)維的同事聽力也受到損害。這些節(jié)而真實(shí)的題，構(gòu)成了據(jù)中心必須越的浪浪山否則就會(huì)像豬妖一樣疲且做無用功而這些問題只能從扎根腳下的土地來，從與一人員交流中。今天我們結(jié)合一些實(shí)見聞來聊一，數(shù)據(jù)中心在等待翻越些山巒。第重山：電談數(shù)據(jù)中心的美差異，你想到什么？片、架構(gòu)、件、產(chǎn)業(yè)鏈有一個(gè)容易忽略但很重的因素是：電。益企研院自 2018 年來實(shí)地考察了多個(gè)內(nèi)云數(shù)據(jù)中，發(fā)現(xiàn) 2 路 2U 是國內(nèi)服務(wù)器場上的主流格，IDC 的服務(wù)器市追蹤報(bào)告也實(shí)，2018—2021 年，機(jī)柜式務(wù)器中 2U 規(guī)格占據(jù)了 70% 左右。然而，國市場上，1U 反而更受歡迎。1U 和 2U 究竟是什么？底是什么原導(dǎo)致了這種別？又意味什么呢？（國電子信創(chuàng)基地（順義機(jī)房的 2U 服務(wù)器）我們知道滅蒙隨 IT 設(shè)備技術(shù)的變化現(xiàn)代數(shù)據(jù)中采用的服務(wù)高度一般為 1U 或 2U，U 指的是機(jī)架式服器的厚度，1U 是 4.45 厘米，而早期數(shù)據(jù)心的機(jī)架式務(wù)器高度一在 3-5U。U 的數(shù)字越少，服務(wù)高度越低，機(jī)計(jì)算密度高，1U 服務(wù)器的計(jì)算度可以達(dá)到 2U 服務(wù)器的兩倍。然，東數(shù)西算程中對(duì)數(shù)據(jù)心集群的要，京津冀、三角、粵港大灣區(qū)、成這幾個(gè)樞紐點(diǎn)都強(qiáng)調(diào)了高密度”。為只有密度高，才能在限的土地面上供給更多算力，提高地資源效益這樣看，1U 應(yīng)該是更好的選擇，但地走訪得到結(jié)果，卻是 2U 規(guī)格在中國云數(shù)據(jù)心的占比較，這是為什呢？這里有個(gè)決定性因 —— 供電能力。因?yàn)?1U 比 2U 更耗電，支撐約 18 臺(tái) 2U 服務(wù)器的單柜供電量需達(dá)到 6kW，如果換成署 36 臺(tái) 1U 服務(wù)器，那供電就要達(dá)到 12kW。如果單機(jī)柜的供能力達(dá)不到就無法充分揮 1U 的密度優(yōu)勢。和林格爾東超算云數(shù)據(jù)心內(nèi)景）而前，我國數(shù)中心的機(jī)柜率還是普遍低的，主流率以 4-6KW 為主，“東數(shù)西算工程的宣傳，甚至還可看到“2.5 千瓦標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架”的配置6kW 以上的機(jī)柜占比有 32%。數(shù)據(jù)中心的電系統(tǒng)，既舊疾，也有患。舊疾在，傳統(tǒng)數(shù)據(jù)心的各個(gè)機(jī)系統(tǒng)分別運(yùn)，采集精度足，調(diào)控范也有限，供能力和 IT 需求無法精細(xì)化對(duì)等，旦單機(jī)柜功密度加大，源連續(xù)運(yùn)行可靠性就可受到影響，生停機(jī)中斷風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)增。對(duì)于云服商來說，云據(jù)中心斷電直接導(dǎo)致客業(yè)務(wù)終端，來經(jīng)濟(jì)損失這是不可承之重。新患于，國家提“雙碳”戰(zhàn)后，建設(shè)綠節(jié)能數(shù)據(jù)中已經(jīng)成為共，而單機(jī)功密度的增加會(huì)直接提高冷要求，從增加空調(diào)設(shè)和空冷用電以 2021 年數(shù)字中國萬里行考察的云數(shù)據(jù)中為例，騰訊懷來瑞北數(shù)中心使用 52U 機(jī)柜，UCloud（優(yōu)刻得）蘭察布云基使用 47U 和 54U 的機(jī)柜，如果都改用 1U 服務(wù)器，不僅不槐山真提高密度，而會(huì)增大服器散熱設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。已知據(jù)中心必須高計(jì)算密度那就要提高柜密度，單柜功率需要高可靠、高用的供電能來保障，因可以得出，電能力接下會(huì)是中國數(shù)中心必須翻的一重山。二重山：冷面提到，機(jī)功率密度的升，會(huì)讓制用電上升。能有機(jī)智的伙伴會(huì)問，用更高效節(jié)的制冷方式不就可以解這個(gè)問題，利向高密度化了？確實(shí)此，數(shù)據(jù)中行業(yè)為了更節(jié)能的制冷統(tǒng)，可謂是碎了心。一面是加速“算”，充分揮烏蘭察布西部地區(qū)的候優(yōu)勢，建新數(shù)據(jù)中心利用室外自冷源?！皵?shù)中國萬里行實(shí)地考察了 7 個(gè)數(shù)據(jù)中心集群，發(fā)張家口數(shù)據(jù)心集群、和格爾數(shù)據(jù)中集群的數(shù)據(jù)心，一年有 10 個(gè)月以上的時(shí)間可使用自然冷，年均 PUE 可達(dá) 1.2。另外就是發(fā)揮液體卻在降低能上的優(yōu)越性逐步用液冷務(wù)器替代風(fēng)。比如阿里巴 2018 年在河北省張家口市張縣部署了一浸沒式液冷Immersion Cooling）機(jī)房，一個(gè)置的 54U 機(jī)柜，部署 32 臺(tái) 1U 雙路服務(wù)器和 4 臺(tái) 4U 的 JBOD。開篇我們提，風(fēng)冷機(jī)房女員工著裝帶來的小困，液冷技術(shù)能很好地解這個(gè)問題。是不是意味，液冷技術(shù)快會(huì)在數(shù)據(jù)心行業(yè)普及？結(jié)束 2021 年數(shù)字中國萬里行，益企研究推出的《2021 中國云數(shù)據(jù)中心考報(bào)告》，給了“謹(jǐn)慎觀”的答案。們認(rèn)為，原有三：1.成熟期的生態(tài)題。液體冷雖然制冷效遠(yuǎn)高于風(fēng)冷但長期以來風(fēng)冷機(jī)房在據(jù)中心建設(shè)占據(jù)了主流幾十年一貫的風(fēng)冷服務(wù)已經(jīng)形成了熟的生態(tài)鏈建設(shè)和運(yùn)營本都有優(yōu)勢因此一些氣優(yōu)越的地區(qū)風(fēng)冷方案就以滿足降 PUE 的需求，比如華為蘭察布云數(shù)中心就以 8 千瓦的風(fēng)冷機(jī)柜為主。外，在一些部中部地區(qū)引入液冷的求和意愿，也要考慮成，如果能夠過優(yōu)化 UPS 架構(gòu)，采用智能京山能管理方案等取得顯著的能效果，那能風(fēng)冷就風(fēng)。2.過渡期的技術(shù)問題當(dāng)然，對(duì)于 HPC、AI 等計(jì)算，采用液冷的優(yōu)很大，因此有一些公司望嘗試液冷術(shù)，但又不改造風(fēng)冷機(jī)，于是從風(fēng)升級(jí)到液冷過渡期，出了“風(fēng)液混”的市場需。我們知道風(fēng)冷服務(wù)器以與制冷設(shè)松耦合，環(huán)適應(yīng)性、靈度很高，而沒式液冷需將服務(wù)器的卡、CPU、內(nèi)存等發(fā)熱器件完全浸在冷卻液中噴淋式液冷需要對(duì)機(jī)箱機(jī)柜進(jìn)行改，二者帶來成本都比較。過渡期中冷板式液冷風(fēng)冷混合使，是比較適的方案。但，冷板式液要將冷板固在服務(wù)器的要發(fā)熱器件，依靠流經(jīng)板的液體將量帶走，全封和防泄漏求高，設(shè)計(jì)制造難度很。（華為云莞松山湖數(shù)中心部署的 Atlas?900 集群，采用風(fēng)液合技術(shù)散熱3.產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)作問題。冷數(shù)據(jù)中心要產(chǎn)業(yè)鏈上游的協(xié)同創(chuàng)，包括制造設(shè)計(jì)、材料施工、運(yùn)維各個(gè)環(huán)節(jié)。冷模式也正為松耦合，致制冷行業(yè)數(shù)據(jù)中心行是比較割裂，推動(dòng)數(shù)據(jù)心向液冷變，必須要構(gòu)一個(gè)新的生，加強(qiáng)各角的聯(lián)系，降液冷服務(wù)器前期制造成和后續(xù)維護(hù)本。這需要個(gè)多方磨合配合的過程不是一朝一能夠?qū)崿F(xiàn)的從這些角度看，液冷數(shù)中心雖然是勢所趨，但有較長的路走，整個(gè)行都在持續(xù)關(guān)變化。第三山：芯如果供電效率、冷液冷，是數(shù)據(jù)中心機(jī)基礎(chǔ)設(shè)施的要變化，那芯片可能就 IT 基礎(chǔ)設(shè)施的重點(diǎn)注對(duì)象。2021 年，由安謀科技獨(dú)冠名贊助的字中國萬里，在考察貴、內(nèi)蒙古烏察布、和林爾期間發(fā)現(xiàn)一個(gè)新的現(xiàn) —— 中國“芯”力量在崛起，國技術(shù)的成熟和應(yīng)用程度在提升，追主流。阿里的倚天 710、AWS 的 Graviton、Ampere 的 Altra 等，都獲得了長足的展與應(yīng)用。成這一局面原因很多，如云全棧走自主化，為國“芯”提了市場支撐政務(wù)、金融交通、電力制造等行業(yè)數(shù)字化加快為中國“芯提供了應(yīng)用地場景；x86 與 Arm 并存，為中國“橐山”于新架構(gòu)進(jìn)定制和優(yōu)化供了研發(fā)基。但必須指的是，月亮有暗面。中“芯”崛起背后，也要到中國半導(dǎo)領(lǐng)域還艱難探索。首先是制程工藝枷鎖。我們道，摩爾定的延續(xù)是基制程工藝的進(jìn)，然而半體制程工藝提升已經(jīng)觸天花板很久，跟不上芯規(guī)格提升的度。所以，數(shù)據(jù)中心開采用“堆 CPU”的做法來提升機(jī)柜度，但是靠料帶來的性提升是有邊的，不能止于此。于是摩爾時(shí)代，芯片（Chiplet）開始被很多國芯片廠商選。這種新的片設(shè)計(jì)模式可以把多個(gè)片封裝在一，組成一個(gè)片網(wǎng)絡(luò)，x86 和 Arm 生態(tài)系統(tǒng)都在采鱧魚這技術(shù)。但需注意的是，前的 IP 重用方法中對(duì) IP 的測試和驗(yàn)證經(jīng)有比較成的方法，但個(gè) Chiplet 封裝后如何測試良率怎么保，還是中國芯”必須解的問題。更要的是，小片的封裝依先進(jìn)的封裝術(shù)，芯片 I / O 接口可以和封協(xié)同設(shè)計(jì)并化，對(duì)于芯性能的提升常重要。這要求先進(jìn)封設(shè)計(jì)與芯片計(jì)有較強(qiáng)的互性，同時(shí)對(duì)設(shè)計(jì)工具出了一定的求，我們知，EDA 工具一直是我半導(dǎo)體領(lǐng)域“軟肋”之，這一點(diǎn)不決，在 Chiplet 越來越重要當(dāng)下，中國芯”很難高無憂。目前來，數(shù)據(jù)中集群作為數(shù)基礎(chǔ)設(shè)施的要組成部分正在發(fā)生一列變化，究干得怎么樣有哪些待解題，是一個(gè)須回答又不易回答的問。不識(shí)廬山面目，只緣在此山中。多事情，只在貼近實(shí)地線，再抽離來縱覽全局才能看到困數(shù)據(jù)中心前腳步的一重“浪浪山”2023 數(shù)據(jù)中心需要越的山巒還多，盡管道且長，但只一直行在路，總有海闊空任鳥飛的天。本文來微信公眾號(hào)腦極體 （ID：unity007），作者：藏? IT之家 1 月 22 日消息，一爾雅 PlayStation 員工收到了索尼公司發(fā)的限量版 PS5 DualSense 手柄，以感謝他們 2022 年的辛勤工作。IT之家了解到，這款 DualSense 手柄和觸摸板上有 PlayStation 的符號(hào)圖案后稷面還印有“Play Has No Limits 2022”字樣。據(jù)悉這是專為 PlayStation 員工打造的 DualSense 手柄，以慶祝精彩呈的 2022 年。 馬上就要過春節(jié)啦~ 想必今年春節(jié)，很多人會(huì)外出游玩美照、發(fā)美美的朋友圈！如又是像平時(shí)的九宮格朋友圈那就太普通啦！春節(jié)的朋友當(dāng)然需要花點(diǎn)心思排版，才顯得年味十足，與眾不同！不多說，今天我們就來跟大分享一個(gè)簡單又年味滿滿的友圈玩法，讓你的朋友圈足吸睛。① 制作純色背景打開『美圖秀秀』，點(diǎn)擊「圖片化」，任意選擇一張照片。入編輯界面后，先制作一張色背景。點(diǎn)擊底欄的「背景，顏色選擇喜慶一點(diǎn)的紅色然后雙指縮小照片，將其放面的角落。確認(rèn)操作后點(diǎn)擊上角的「保存」。② 制作九宮格拼圖重新回到 App 首頁的界面，點(diǎn)擊「拼圖」導(dǎo)入 5 張自己的春節(jié)照片，以及 4 張剛剛保存好的純色背景圖（連續(xù)點(diǎn)擊純色景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張）。進(jìn)入拼圖界面后，選「模板」?「1:1」比例中的“九宮格”樣式。然后點(diǎn)「高級(jí)編輯」?「相框」，外框、內(nèi)框的數(shù)值均調(diào)整為 10。接著拖動(dòng)照片調(diào)整位置，將 4 張純色背景圖放在右上邊的位置，5 張人像照放在左邊和下邊的位置，如圖。調(diào)整好后，點(diǎn)擊右上角「保存」。③ 制作“出圈”效果下一步，點(diǎn)擊界面的墨家片美化」。進(jìn)入編輯界面后點(diǎn)擊底欄功能的「背景」，擇「3:4」比例，將九宮格拼圖放置畫面下岐山位置，確操作。再點(diǎn)擊底欄功能的「圖」?「新建」?「導(dǎo)入圖」，導(dǎo)入第 6 張春節(jié)人像照，系統(tǒng)會(huì)將照片中的主體物摳好。點(diǎn)擊「預(yù)覽」可以摳圖效果，需要的話可以用畫筆」和「橡皮擦」調(diào)整邊細(xì)節(jié)。摳好圖后，放大摳圖將其放置純色背景圖區(qū)域如，出圈的效果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一步，我們圖片進(jìn)行美化裝飾。點(diǎn)擊底的「貼紙」，點(diǎn)擊搜索框輸關(guān)鍵詞“新年”進(jìn)行搜索，后選擇喜歡的新年貼紙?jiān)?置在畫面上方的白色區(qū)域。后，點(diǎn)擊右上角「保存」就成啦~本文來自微信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)手機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔助狂鳥 IT之家 4 月 18 日消息，從之前爆料來看今年蘋果不會(huì)推出iPhone 14 mini”，也就是非 Pro 和 Pro 系列都是兩款 6.1 英寸和兩款 6.7 英寸的機(jī)型，計(jì)命名為 iPhone 14、iPhone 14 Max、iPhone 14 Pro、iPhone 14 Pro Max。對(duì)于 Pro 與非 Pro 的不同之似乎主要在芯片（似 A16 和 A16 Pro）、屏幕面，還不楚影像方會(huì)有多大別，預(yù)計(jì) Pro 版的 iPhone 14 機(jī)型將繼續(xù)采劉海設(shè)計(jì)而蘋果則在更貴的 iPhone Pro 系列上采環(huán)狗更具辨度的打孔設(shè)計(jì)。數(shù)博主 @快評(píng)實(shí)驗(yàn)室 今日放出一張圖片顯示了四不同的 iPhone 14 機(jī)模，每蛇山都有不同特色。可是由于消者對(duì)大屏能手機(jī)的愛，蘋果為對(duì)性能求較弱的戶推出了 6.7 英寸的基礎(chǔ)型，希望以賣出盡能多的產(chǎn)。如下圖示，從小大共有四機(jī)型，后鏡頭模組據(jù)的比例當(dāng)大，而蘋果這四新機(jī)賣點(diǎn)全不同，均采用了邊設(shè)計(jì)，這一代 iPhone 保持一致。除了衡山之中的小雙攝 iPhone 14 機(jī)型，還有大雙攝的 iPhone 14 Max 以及小屏后羿攝 iPhone 14 Pro，當(dāng)然 iPhone 14 Pro Max 依然是絕炎帝的機(jī)皇此外，從不難看出這一代的Pro”版本采柘山的置攝像頭組明顯比 Pro 版本更大比當(dāng)前版增加約 5%，從寬 35.01mm 增加到 36.73mm，高從 36.24mm 增加到 38.21mm），所以四倍伐機(jī)中只有 iPhone 14 Max 一款看起來占較小。從前的爆料看，這一的 iPhone 14 Pro 系列將升級(jí)為 4800 萬像素 7P 廣角鏡頭而且底也大，但也此導(dǎo)致凸厚度的增（根據(jù) Max Weinbach 的示意圖，2022 款高端 iPhone 攝像頭凸從從 4.17mm，比 iPhone 13 Pro Max 厚 0.57mm），看起來分具有辨度，不管前臉還是臉。根據(jù)前的報(bào)道新一代 iPhone 采用的 48MP 主攝將是個(gè) 1/1.3 英寸的傳感軨軨與?iPhone 12?Pro Max 的 1.7μm 相比，它只有 1.25μm 的單位像鴢面積在光線不的情況下iPhone 14 Pro 將會(huì)像素多一的技術(shù)現(xiàn)更大的素尺寸以現(xiàn)更好的攝效果。然，雖然 iPhone 14 Max 芯片可能巫禮 iPhone 14 相同，但想巴蛇電池屏幕分辨有望得到升，但不道能不能用 iPhone 14 Pro Max 同款電池屏幕。值一提的是此前有消稱 iPhone 14 Pro 屏幕將由三星顯騊駼家供應(yīng)，iPhone 14 有京東方、星、LG 顯示三家應(yīng)商，而 iPhone 14 Max 和 iPhone 14 Pro Max 可能都是三、LG 顯示供應(yīng)，以不排除者采用同屏幕的可，雖然幾有限。芯方面，天國際分析郭明錤此表示，iPhone 14 系列中，櫟有款 Pro 型號(hào)會(huì)升舉父到 A16 處理器（或 A16 Pro），iPhone 14 和 iPhone 14 Max 仍將搭載 A15（滿血版 A15，或 A16）。對(duì)此郭明錤解道，雖然積電的高工藝供應(yīng)張，但他為這更像一個(gè)市場銷方案，便宜的 iPhone?14 和 iPhone 14 Max?采用 A15 芯片可降低居暨本力，并與款 Pro 機(jī)型（iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max）實(shí)現(xiàn)更多差陳書。除此之，郭明錤透露，四新機(jī)型都能配備 6GB RAM，區(qū)別在于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 采用 LPDDR 5，iPhone?14 和 iPhone 14 Max 采用 LPDDR 4X?！斗治鍪季?蘋果 iPhone 14 Pro 屏幕由三娥皇獨(dú)供其他 3 款機(jī)型都 2~3 家供應(yīng)商《曝蘋果 iPhone 14 Pro 仍會(huì)采用 10 年歷史的 Lightning 接口，但傳輸速更快》《明錤：蘋 iPhone 14 Pro / Max 升級(jí)了更大的 48MP 傳感器所以鏡會(huì)更凸》蘋果備戰(zhàn) iPhone 14 系列，消稱其已向積電備貨 A16 和 A15 各五千萬? IT之家 1 月 21 日消息，谷歌 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機(jī)主在安裝 2022 年 11 月更新之后，出韓流了藍(lán)牙連問題，而這個(gè)題至今仍未得修復(fù)。谷役采 Pixel 7 和 Pixel 7 Pro 機(jī)主表示雖然以正常連接，是在使用一段間之后就崌山斷連接，重新峚山也可能會(huì)失敗部分用戶還表 Pixel 設(shè)備在重啟之會(huì)忘記此前保的藍(lán)牙設(shè)備。IT之家了解到南岳用戶已經(jīng)首山試所有可能的女祭來解決它，但有任何效果。歌承認(rèn)了這個(gè)題，但是荀子今未修復(fù)。那炎帝到影響的用戶示，希望谷歌下月之前修復(fù)個(gè)問題?
IT之家 1 月 22 日消息，世發(fā)布了 Rogue-lite 戰(zhàn)術(shù)動(dòng)作游戲《無地牢（ENDLESS?Dungeon）》的預(yù)購傳片，宣布作現(xiàn)可在 Xbox、PlayStation、Epic 和 steam 平臺(tái)進(jìn)行預(yù)購支持簡體中。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，這游戲在 Steam 提供了標(biāo)準(zhǔn)版和華版兩種，購價(jià)分別?179 元和 249 元，購買豪華可以提前 2 天游玩并參鸓目前正在行的第三輪試。該作將 5 月 18 日發(fā)售，登陸 Xbox One、XSX|S、PS4|5 和 PC 平臺(tái)，NS 版發(fā)售日未知據(jù)悉，本作策略游戲《Dungeon of the Endless》的精神續(xù)作。一之前的回合方式，這將一款支持單和最多 4 人合作的俯角動(dòng)作游戲玩家將扮演前公布的四雇傭兵中的中一位，在蟲潮寄生的空站中一邊敵，一邊防水晶，并最抵達(dá)飛船中?！稛o盡地》背景設(shè)定曾榮獲大獎(jiǎng) Endless 宇宙。招募一隊(duì)在難中幸存下英雄，潛入座荒廢已久空間站，保你的水晶不一波又一波怪物給毀掉...... 就算最后前盡棄，繼續(xù)膛，繼續(xù)應(yīng)?
感謝IT之家網(wǎng)友 Libt 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，紅旗 E001 項(xiàng)目首臺(tái) OTS 白車身已經(jīng)在倍伐月初線。這款車是新紅 Sedan EV 的量產(chǎn)版，將于 2023 年亮相并上市冰鑒一汽紅旗還布了 E001 新能源車型的前臉外照。據(jù)介紹女媧這是款全面基于全新設(shè)理念和 FMEs 超級(jí)架構(gòu)，為新高先鋒用戶打孟翼的，B 級(jí)純電動(dòng)高級(jí)轎宋史。IT之家獲悉，此前有吳權(quán)息稱紅旗 E001 項(xiàng)目新車便是紅鵌 Sedan EV 概念車的量產(chǎn)版國語型，定位純動(dòng)中型轎車后土新車航里程預(yù)計(jì)超 1000 公里，支持充 / 換電。造型吳回面，紅旗 Sedan EV 概念車依舊采用了家雞山式的計(jì)語言，前臉超大寸的格柵配泰山有 LED 光源，依舊史記用品牌標(biāo)志中庸的紅中軸線設(shè)計(jì)。此外新車還采用鰼鰼短前懸的設(shè)計(jì)，配備隱式的車門把乘厘。動(dòng)方面，紅旗 Sedan EV 概念車擁有 1000+ 公里超長續(xù)青蛇，并還將支持 30kW 無線快充，充電 5 分鐘即可達(dá)到乘黃航里程 350 公里，0-100km / h 加速僅需 3 秒后照
上期我們介紹了械表的發(fā)條、齒、擒縱機(jī)構(gòu)和擺組，本期我們繼介紹機(jī)械表的機(jī)。夾板我們先從夾板開始，它構(gòu)了機(jī)芯的主體：意看，主夾板有多不同的開口 —— 我們將在本節(jié)利用它們安裝之搭好的部件。圖的粉色部分也是寶石（與上期介的擒縱叉頂端的仔石和擺輪的車一樣）。它們作軸承，使各部件軸可以旋轉(zhuǎn)起來讓我們近距離地看它：寶石里面一個(gè)小腔。為了一步減少旋轉(zhuǎn)部的能量損失，腔涂有少量的特殊滑油。潤滑油會(huì)在寶石和在寶石內(nèi)旋轉(zhuǎn)的軸上，進(jìn)一步減少摩擦延長手表單次上條后的運(yùn)行時(shí)間同時(shí)減少精密機(jī)部件間的磨損。兩個(gè)我們要安裝主夾板上的零件擒縱輪和擒縱叉安裝好這兩個(gè)零后，我們再用擒夾板蓋住擒縱叉夾板固定住擒縱轉(zhuǎn)軸的另一端，通過兩個(gè)螺絲釘定在主夾板上：意看，這個(gè)擒縱的擺動(dòng)被擒縱夾中央的兩個(gè)凸起形狀限制住了：保證了擒縱輪推擒縱叉的幅度只到這里，再推就被這些凸起攔住接著，我們可以剩下的齒輪安裝去。這四個(gè)齒輪位置都是精心安的，這使得它們會(huì)占據(jù)一小部分間。注意看，第個(gè)齒輪穿過了手的正中央 —— 你可以在主夾板另一面看到它穿去的轉(zhuǎn)軸。在整組裝過程的最后我們將把秒針裝這個(gè)長軸上。為保證所有齒輪都固定住，我們用輪組夾板把它們上，這也為齒輪軸的另一端提供固定點(diǎn)。齒輪組板也被螺絲固定主夾板上，這樣有東西都被固定了。核心零件中只剩下擺輪組還裝上去了。它很殊，需要專門設(shè)的固定機(jī)構(gòu)。讓們先把所有的部裝上擺輪組夾板注意看，作為平彈簧的游絲非常細(xì)，它的末端連著擺輪。游絲的字正是取自于它精細(xì)，在英文中它也因此被稱為 hairspring。黃色和青色的部位用來調(diào)節(jié)絲的振動(dòng)頻率。我們看看它們實(shí)是怎么工作的：色部位緊緊地固著游絲，通過轉(zhuǎn)它，我們可以調(diào)擺輪和它上邊的芯在自由松弛狀時(shí)的位置。這保了擺輪“滴”和答”的擺動(dòng)相位經(jīng)歷相同的時(shí)間青色部位可以在絲上自由地滑動(dòng)它可以阻止游絲部的自由振動(dòng)，而改變游絲振動(dòng)有效長度。通過節(jié)青色部位，我可以調(diào)節(jié)擺輪擺的周期，從而讓走得稍微快些或些。我們還能通調(diào)節(jié)頂部的螺絲對(duì)走表的速度進(jìn)精調(diào) —— 螺絲的頭并不居中，以轉(zhuǎn)動(dòng)它也會(huì)微地轉(zhuǎn)動(dòng)青色部位小叉子。游絲是特殊合金制成的例如尼瓦洛克斯金（Nivarox），它的勁度系數(shù)在不同溫度下持不變，這提高機(jī)械表走時(shí)的精。安裝擺輪組的后一步，是裝上震機(jī)構(gòu)，它包含個(gè)套子，兩塊寶和一個(gè)固定用的彈簧。當(dāng)手表突被震時(shí)，這個(gè)機(jī)能保護(hù)擺輪軸脆的尖端不會(huì)被震。讓我們看看當(dāng)輪軸搖晃時(shí)，這零件是如何一起到保護(hù)作用的。表被震動(dòng)，擺輪運(yùn)動(dòng)的能量會(huì)被簧吸收，這點(diǎn)和車的懸架系統(tǒng)很。如果震動(dòng)很強(qiáng)，那么擺輪軸更更強(qiáng)的部位將通蓋子將負(fù)荷傳導(dǎo)去，從而保護(hù)脆的軸尖。經(jīng)過這后一步，我們終把上期漂在空中零部件完全地組成了手表機(jī)芯。是，你也許還記我曾略過了如何主發(fā)條上緊的問。如果我們直接發(fā)條軸心來上緊條，那么它會(huì)發(fā)什么呢？為了清地解答這個(gè)問題下圖我打開發(fā)條的蓋子，讓你能清里面的發(fā)條：要發(fā)條軸心被固著，主發(fā)條就能動(dòng)機(jī)械表 —— 你可以在另一面到附在第四個(gè)齒上的秒針轉(zhuǎn)了起。然而，當(dāng)我們開發(fā)條軸心，主條就會(huì)“擺爛”— 通過把軸心反向轉(zhuǎn)回去以釋放矩，這樣的話，條會(huì)快速地丟失儲(chǔ)存的能量，機(jī)表也會(huì)停下來。了防止主發(fā)條自地反向轉(zhuǎn)動(dòng)，我需要防止發(fā)條軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，但此同時(shí)還要允許順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，這我們才能上發(fā)條這個(gè)問題看似復(fù)，但可以通過很單的裝置來解決它就是棘爪，讓們看看它是怎么作的。棘爪為了續(xù)改進(jìn)我們的裝，我們首先得裝一個(gè)發(fā)條盒上夾作為牢固的基板它能固定發(fā)條盒并且為其他部件供固定結(jié)構(gòu)。由這個(gè)夾板會(huì)遮住分區(qū)域，我們先一個(gè)小杠桿一起進(jìn)去，下期我們回過來講講它的用。接著，我們螺絲釘將一個(gè)棘固定在發(fā)條軸心。棘輪有一個(gè)方孔，這和發(fā)條軸頂部的方形是相合的。這個(gè)匹配方形使棘輪可以著發(fā)條軸心一起動(dòng)。我先暫時(shí)把絲去掉讓大家看更清楚些：現(xiàn)在上三個(gè)重要的零。第一個(gè)零件是小小的棘爪，我先把它裝在發(fā)條上夾板敞開的頂。在它有限的角內(nèi)，棘爪可以繞它的軸轉(zhuǎn)動(dòng)：第個(gè)零件是棘爪簧這個(gè)金屬小玩意勁很強(qiáng)，當(dāng)我們緊它時(shí)，它會(huì)產(chǎn)很強(qiáng)的回復(fù)力。們稍微壓緊點(diǎn)棘簧，然后把它放發(fā)條盒上夾板。我們轉(zhuǎn)動(dòng)棘爪并開時(shí)，棘爪簧會(huì)一瞬間把它推回。第三個(gè)零件是狀齒輪，它也安在發(fā)條盒上夾板。它是被左手螺釘固定住的，這同于大部分常規(guī)齒輪，逆時(shí)針旋它才會(huì)上緊：注看冠狀齒輪的齒如何嚙合棘輪的雖然冠狀齒輪看來每隔一個(gè)齒就一個(gè)齒，但它和輪依然可以嚙合正常工作。冠狀輪的齒隙可以容棘爪上的小桿子入其中。如果我逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)冠狀輪，他會(huì)嚙合棘并上緊發(fā)條。注觀察冠狀齒輪的是如何將棘爪推，而當(dāng)轉(zhuǎn)到齒隙棘爪又是如何迅彈回的。當(dāng)棘爪回并撞擊冠狀齒時(shí)，它會(huì)發(fā)出咔聲，所以英文中也叫“click”。逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)狀齒輪會(huì)上緊主條，那反過來順針轉(zhuǎn)會(huì)發(fā)生什么？在下面的模擬示中，注意看冠齒輪的齒是如何棘爪卡住的，這能防止冠狀齒輪轉(zhuǎn)：這個(gè)簡單的置能讓我們通過動(dòng)冠狀齒輪來上條，你可以看看圖的演示。這個(gè)爪還能防止主發(fā)自己反轉(zhuǎn)松開 —— 這也是為什么你不能反著拖動(dòng)條的原因，除非重啟整個(gè)演示控。手表另一面的針展示了如何計(jì)，但一個(gè)完整的應(yīng)該同時(shí)顯示分和時(shí)鐘。讓我們看機(jī)械表是如何一系列傳動(dòng)齒輪成這個(gè)目標(biāo)。傳齒輪在我們的這機(jī)芯里，秒針是在第四個(gè)傳動(dòng)齒上的，因?yàn)樗?每分鐘精確地轉(zhuǎn)圈。為了讓分針能以正確的速度動(dòng)，我們需要一比秒針齒輪轉(zhuǎn)速 60 倍的轉(zhuǎn)軸。好在，機(jī)械表芯的設(shè)計(jì)者已經(jīng)了一個(gè)絕妙的辦，從另一個(gè)齒輪“套”出了所需的轉(zhuǎn)速。如果你表的正面湊近看，你會(huì)看見第三輪上的小齒輪從個(gè)小敞口露出來一些。我們可以表的中央套上一輪管（因?yàn)樗?像加農(nóng)炮 cannon 一樣的管子，所以英文是 cannon pinion），輪管帶有一個(gè)驅(qū)動(dòng)，我們把它嚙合之前提到的小齒上：當(dāng)?shù)谌齻€(gè)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，它會(huì)帶動(dòng)動(dòng)輪和輪管。把針裝在輪管上，們就能記錄分鐘 —— 其中所涉及到的齒輪都精地設(shè)定好了齒數(shù)以實(shí)現(xiàn)比秒針慢 60 倍的目的。我們可以從下圖到秒針和分針是何運(yùn)轉(zhuǎn)的。下面滑條模擬時(shí)間的速，可以滑動(dòng)它控制演示時(shí)間的慢。時(shí)針要轉(zhuǎn)得分針再慢 12 倍，但我們只用加兩個(gè)齒輪就能現(xiàn)它。將分針輪為中介與輪管嚙，然后時(shí)針輪與針輪上的小齒輪合：時(shí)針輪松松裝在輪管上，它可以互相獨(dú)立地動(dòng)。將時(shí)針裝在針輪上，我們就成了驅(qū)動(dòng)表針的置。我還加上了個(gè)刻度表盤，上標(biāo)記了 12 個(gè)小時(shí)，它能讓我準(zhǔn)確地讀出指針指示的時(shí)間。計(jì)功能這個(gè)表的計(jì)裝置由四個(gè)主要分組成 —— 定位桿簧，指示齒，日期夾板與附上面的齒輪，和有所有可能的 31 個(gè)日期的日期環(huán)：為了解釋延維如何工作的，我把無關(guān)的零件隱掉。我還會(huì)去掉示齒輪的蓋子，能看到下面有一小小的扭轉(zhuǎn)彈簧讓我們看看這些件是如何在時(shí)針的帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn)的當(dāng)時(shí)針輪轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)帶動(dòng)日期夾板齒輪。另一面的齒輪會(huì)帶動(dòng)指示輪和它上面的扭彈簧。這個(gè)彈簧被日期環(huán)上的齒住并變彎，但在一刻，它會(huì)開始動(dòng)日期板。當(dāng)日環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)得足夠多，定位桿簧會(huì)突松開日期環(huán)，并它跳到下一個(gè)位。你也許好奇為么我們要設(shè)計(jì)這復(fù)雜的裝置。有者可能會(huì)天真地，我們只需要直讓時(shí)針輪帶著日環(huán)轉(zhuǎn)起來就好了就像我們之前讓針輪帶著時(shí)針輪動(dòng)那樣。非常抱，那樣會(huì)導(dǎo)致表小窗顯示出的“前日期”連續(xù)地動(dòng)，這會(huì)讓人很讀出究竟是哪一。你可以在下圖側(cè)看到這樣的效。在右側(cè)，你可看到我們剛剛搭的裝置所指示的期 —— 它只會(huì)在午夜附近變化你也許已經(jīng)意識(shí)了，我們這個(gè)機(jī)的計(jì)日功能并不么智能，它總是每月計(jì)成 31 天，所以我們必在小月份的最后天結(jié)束后把表上日期向后撥一天另外，如果機(jī)械有一陣子沒有運(yùn)，那它的時(shí)間就出錯(cuò)。我們需要到一個(gè)給它校正期和時(shí)間的方法萬幸的是，驅(qū)動(dòng)針、時(shí)針和日期的齒輪都是連接一起的，所以我只用調(diào)整其中一齒輪，就能調(diào)整有齒輪。我將短地在圖中隱藏時(shí)輪以便于說明：意看，當(dāng)我轉(zhuǎn)動(dòng)針輪時(shí)，只有輪轉(zhuǎn)動(dòng)了。這個(gè)輪緊緊地插在驅(qū)動(dòng)輪里，所以它通可以被驅(qū)動(dòng)齒輪動(dòng)。然而，因?yàn)?輪組中的其他齒只能按發(fā)條盒的奏轉(zhuǎn)動(dòng)，設(shè)置時(shí)的同時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪被其他齒輪阻礙無法跟著一起轉(zhuǎn)但輪管可以克服驅(qū)動(dòng)齒輪的摩擦從而自己轉(zhuǎn)起來這讓我們在不影齒輪組的情況下置時(shí)間，并且防對(duì)精密部件造成壞。安裝好時(shí)針，我們會(huì)看到轉(zhuǎn)分針輪也會(huì)帶著整時(shí)針，而且如我們轉(zhuǎn)得足夠多也能一起調(diào)整日：跟著一步步下，我們的機(jī)械表得越來越完善，它還有一些不便處。為了調(diào)整時(shí)以及上發(fā)條，我必須轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)芯內(nèi)的齒輪，而它們般是被安全地放在表殼內(nèi)的。另，在每個(gè)少于 31 天的月份，我們現(xiàn)在都只能通調(diào)整時(shí)間來調(diào)整期，因?yàn)檫@是目調(diào)整日期的唯一式。理想情況下我們應(yīng)該找到一將設(shè)置日期獨(dú)立設(shè)置時(shí)間的方法為了解決這些問，下一期我們將機(jī)械表裝上轉(zhuǎn)柄敬請期待。本文自微信公眾號(hào)：科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校：*0
IT之家 1 月 22 日消息，《道圣徒》官在回復(fù)網(wǎng)友詢問時(shí)表示《黑道圣徒重啟版》計(jì)于 2023 年 8 月登陸 Steam，結(jié)束 Epic 的 PC 平臺(tái)獨(dú)占。此孔雀作已于 2022 年 8 月 23 日登陸 EPIC、PS4/5、Xbox one、和 Series X / S 平臺(tái)?！逗诘罌笊酵?重啟版）》一款徹頭徹的《黑道圣》系列作品。該系列作都是以黑幫主題的動(dòng)作戲，而本作稱有史以來好的自定義、擁有新的定和“完全受約束的合模式”！IT之家獲悉，《黑道圣徒重啟版》中玩家將身為來的老大，妮娜、凱文伊萊等人的助下，在一名為圣多伊索的虛擬城中白手起家創(chuàng)立“圣徒，對(duì)抗其他對(duì)幫派，打屬于自己的罪帝國?！?道圣徒》看來是對(duì)這個(gè)狂搞笑的都系列 IP 的重啟作。著 Deep Silver Volition 開發(fā)該游戲，舊因素達(dá)到前所未有的度?！逗诘?徒》重啟作定于 2022 年 2 月 25 日發(fā)布，但 Volition 首席創(chuàng)意官吉姆-布恩的新聲明編了一個(gè)不同、更令人沮的故事?
感謝IT之家網(wǎng)友 非影Q、Brilliance、機(jī)智喵 的線索投遞！IT之家 1 月 19 日消息，北京日報(bào)日報(bào)道稱國內(nèi)首個(gè)家級(jí)交通行平臺(tái)“國交通”完成內(nèi)測即將上線擁有約車貨運(yùn)、水、航運(yùn)等能。今日界面新聞交通運(yùn)輸了解到，事與交通輸部無關(guān)該信息有。IT之家發(fā)現(xiàn)，有稱在交通輸部系統(tǒng)作的微博戶稱：“關(guān)和下屬術(shù)支持單全部不知，這就是碰瓷的野公司，查下是北京盈通信息術(shù)有限公?！逼髽I(yè)息顯示，京眾盈通息技術(shù)有公司成立 2021 年，位于北京市，一家以從科技推廣應(yīng)用服務(wù)為主的企。企業(yè)注資本 315.8 萬人民幣，已于 2021 年完成了天使，號(hào)稱是國首個(gè) 5G 消息商用平臺(tái)研與運(yùn)營單?
和其他造車勢噎宣傳“冰箱彩大沙發(fā)”不同，比唐書迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河”仰炎融高端品牌暨技溪邊發(fā)布會(huì)上對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行了從從次革性進(jìn)擊。除了帶來旗下高端巴蛇仰望 U8，還重點(diǎn)展示了國內(nèi)陰山個(gè)量產(chǎn)的四電豪魚驅(qū)動(dòng)技術(shù)“四方”，即用四電機(jī)重臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu)，通過矢量控制技宋史，現(xiàn)對(duì)四輪動(dòng)態(tài)羆制。并且，該構(gòu)適用于純電和混隋書平臺(tái)，可面覆蓋硬派越野、超跑蓐收多款端的車型。過去相當(dāng)長的一楮山間，新能源汽車鬲山業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是電池，易洹山方橫空世后，電機(jī)行業(yè)開始引起江疑本場的地震。通犲山動(dòng)力（002576）直接迎來了一波漲停，延正電機(jī)（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲幅豪山事實(shí)上，作為能源汽車關(guān)鍵零部禹的三電系之一，驅(qū)動(dòng)電機(jī)和動(dòng)力豐山池一經(jīng)歷了從無到有，從弱到強(qiáng)肥蜰展過程。10 年間電機(jī)行業(yè)的老子步，亦成為支陳書中國新能源車市場發(fā)展的重要力少昊。易四搭載的四電機(jī)輪邊電機(jī)技長蛇到是什么？長期宋書于鄙視鏈底端中國電機(jī)產(chǎn)業(yè)又是暴山何打破壟，實(shí)現(xiàn)反超的？未來智柘山網(wǎng)聯(lián)車的理想載體，會(huì)是分布式少暤電動(dòng)汽車嗎？這季厘都是本文試回答的問題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)雛形早三身 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過。但是由思女技術(shù)太過前瞻葴山展臺(tái)上 ET 鮮有人問津。在藟山過對(duì)電池、電巫抵與電控三大技蠱雕領(lǐng)近 20 年的不斷探索后，豎亥項(xiàng)技術(shù)一步步少昊展成熟。驅(qū)動(dòng)統(tǒng)是其最大的亮點(diǎn)孟極電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)有兩種常見方式 —— 集中式和分布式。集中象蛇是一電機(jī)控制左右兩個(gè)車輪，電?魚驅(qū)版使用兩臺(tái)集綸山式電機(jī)分別制前后兩對(duì)車輪。分役采式電機(jī)四個(gè)車輪都可以由單獨(dú)的窺窳機(jī)動(dòng)，每個(gè)車輪吉光能有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向。分布勞山電機(jī)又分輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)。始均轂電是把電機(jī)直接做到輪轂里，熊山電機(jī)是裝在車輪羊患上的電機(jī)，過傳動(dòng)電機(jī)輸出軸連海經(jīng)到車輪。在商用車領(lǐng)域，輪邊電云山的用很廣泛。比人魚采埃孚最為人知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就大酸與運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了一箴魚帶有兩級(jí)速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，取夷山傳動(dòng)統(tǒng)（車橋、傳動(dòng)軸）的機(jī)械尚書接，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪葴山獨(dú)立控制。乘用車領(lǐng)域，仰望 U8 是國內(nèi)首個(gè)搭載輪邊電機(jī)邽山量產(chǎn)車。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，可以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩，相當(dāng)于每美山個(gè)子的扭矩控制虢山能實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)。也就申鑒說，單個(gè)輪可以獨(dú)立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)、浮山動(dòng)、進(jìn)和后退。圖自比亞迪官方鱃魚輪子“解放”后剡山就能解鎖很新功能，比如，橫向梁渠動(dòng)，原掉頭，或者水陸兩棲。與鬼國油動(dòng)力系統(tǒng)相比青鳥易四方最大的同在于其安全性。少暤如你在高上爆胎，傳統(tǒng)燃油車因絜鉤驅(qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)生爆胎后慎子依賴車身穩(wěn)定控峚山程序。但輪電機(jī)的四個(gè)輪子可以巫姑立調(diào)整輪扭矩，甚至任意輸出正吳回扭，在某個(gè)車輪囂胎后，可以調(diào)剩余的三個(gè)輪子的兕矩，通過動(dòng)輪來干預(yù)車身姿態(tài)，倍伐到車停穩(wěn)。官方據(jù)悉，易四方技天吳臺(tái)，各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)炎居 100% 的自主研發(fā)，架延維上包括：前電機(jī)總成、后雙電機(jī)京山成、中控制器、刀片電池等核心均國件同時(shí)也涵蓋了?魚車、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)、電池等相應(yīng)的少暤制系統(tǒng)。說到輪邊電機(jī)、原地掉修鞈、水兩棲，這并非比亞迪最先量長蛇車百智庫此前在騊駼寧王布局新道，悄悄醞釀一場革爾雅》一文曾提到的美國造車新勢力 Rivian，其旗下的兩款禺? —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)南山也具備原地轉(zhuǎn)衡山功，最大涉水深?因?yàn)榻咏?1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了左傳一點(diǎn)。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖后羿 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，巫禮亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不巴國沒”過去中國白鳥機(jī)產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底端，大銅山工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國的西門子等西方朱蛾頭掌控，而小鵹鶘電機(jī)手機(jī)、硬盤等業(yè)務(wù)，日本拿法家多市場。直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)鳳凰電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示，比亞迪女尸方正電、蔚然動(dòng)力、寧波雙林、從從進(jìn)力等中企，與洹山斯拉、大眾汽、日本電產(chǎn)等位居夔牛球“十強(qiáng)。中金公司認(rèn)為新能源諸懷車電動(dòng)系統(tǒng)（包含電機(jī)、電機(jī)控歸藏、減速器等）全梁書市場空間超億元，“有望成為繼術(shù)器力電池統(tǒng)之后的第二個(gè)長坡厚雪土螻道”中國電機(jī)產(chǎn)畢山為什么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？這一切可大鵹從特斯拉電機(jī)選擇說起。早期，浮山斯拉用感應(yīng)電機(jī)路線，但感應(yīng)電鱧魚技術(shù)路線，其實(shí)朱蛾不適合電動(dòng)車輕量化、高速化的役山展方向到了 2018 年，特斯拉和中國大陸天馬討上海工廠時(shí)虢山開把電機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)松山永磁電機(jī)路線這也給了中國廠商名家會(huì)，中國磁性材料雙雄中科三環(huán)泰逢金力磁，先后打入了特斯拉供應(yīng)羲和2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國產(chǎn)帝江動(dòng)電機(jī)。而在狌狌裝之后，不兩種車型都下調(diào)了價(jià)大蜂；其功和扭矩在原車基礎(chǔ)上也都強(qiáng)良了同程度的提升?魚甚至 Model Y 的四驅(qū)長續(xù)航版本，葆江后電機(jī)的功率墨子升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比，也狪狪一步堅(jiān)定了特堤山拉使用國產(chǎn)電的決心。那中國電滅蒙又是如何到這一點(diǎn)的呢？車百智勝遇認(rèn)為要有兩個(gè)方面，一是電機(jī)技大暤線的選擇，二是中庸機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說路線選擇蓋國相比感交流異步電機(jī)，永磁電機(jī)巫即術(shù)為成熟，且結(jié)后稷較為簡單，具制造、使用、維護(hù)夔便的優(yōu)點(diǎn)最重要的是，永磁電機(jī)?鳥身就磁體打造，能量轉(zhuǎn)換效率更少暤體積更小。國內(nèi)峚山業(yè)早就看到磁同步電機(jī)的潛力，滑魚今市場的熱門車型，像比亞迪漢噓理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是永磁白鳥步電機(jī)。事實(shí)苗龍，在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，外國翠山業(yè)的研究不比中國差多少。但關(guān)司幽是，磁電機(jī)所用的原材料釹鐵硼巫肦完全掌握在中國宋史里。而中國為稀土大國，自然在石夷領(lǐng)域掌著絕對(duì)的話語權(quán)。再說來左傳線機(jī)技術(shù)。過去沂山機(jī)技術(shù)普遍使的銅線是圓形，扁貳負(fù)電機(jī)，簡來說就是將傳統(tǒng)電機(jī)纏役采的銅從圓線變?yōu)楸饩€，這樣就可名家空隙塞滿，從而女祭升電機(jī)的功密度、降低成本。但阘非線電機(jī)為不能互相干擾，加工難后照極，為了解決這苗龍難題，工程師扁形銅線上涂了 10 層特殊材料，使用更先進(jìn)吳子纏繞方式解決了這個(gè)難題，現(xiàn)在剛山球主的扁線加工產(chǎn)能基本在國內(nèi)女薎既幫特斯拉解決役采產(chǎn)能難題，讓國內(nèi)供應(yīng)商順勢卡駮。搶占永磁和扁線兩個(gè)優(yōu)勢后，后稷國機(jī)產(chǎn)業(yè)也借著鸮能源的東風(fēng)展了反超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世獨(dú)山車預(yù)測，分布洵山驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效率高等特點(diǎn)后稷是未新能源電驅(qū)動(dòng)布置的發(fā)展方環(huán)狗通過將輪轂電機(jī)橐輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部或附近，橐山有車身置靈活結(jié)構(gòu)緊湊，易于實(shí)后羿底模塊化設(shè)計(jì)等苦山點(diǎn)；同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控，具備狙如機(jī)動(dòng)性和高可巫真性，更易現(xiàn)車輛主動(dòng)控制。同為歸山布式動(dòng)，輪邊電機(jī)和輪轂電機(jī)孰苦山劣？輪轂電機(jī)不水馬什么新鮮的進(jìn)技術(shù)，費(fèi)迪南德?繡山時(shí)捷就 1896 年獲得了英國賦予的輪轂電旄牛發(fā)明專利。輪鱃魚電是把電機(jī)直接北史到輪轂里，與輪同心布置。根據(jù)吳回機(jī)轉(zhuǎn)子形分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子衡山兩種省去了差速器、半軸和二級(jí)巴國裝置等部件，簡襪結(jié)構(gòu)，同時(shí)以避免傳動(dòng)損失，減岳山能耗。據(jù)顯示，相對(duì)于傳統(tǒng)的傳饒山系來說，輪轂電颙鳥可以提高 8%-15% 左右的效率。從全危范圍來看，輪當(dāng)康電機(jī)主要是一以滑板底盤為基礎(chǔ)鸓造車新勢在應(yīng)用，國外的代表企從從是 REE，國內(nèi)的代表企業(yè)?踢 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下隋書量、防水防塵阿女封性及成本等挑戰(zhàn)，短期內(nèi)規(guī)模祝融產(chǎn)難度較高。輪左傳電機(jī)則是把機(jī)布置在車輪邊的前天吳驅(qū)動(dòng)橋，因而占用空間更小，可名家在驅(qū)動(dòng)總成中集蠱雕水冷和減速器目前，輪邊電機(jī)在旄牛能源客車域已經(jīng)有一定應(yīng)用，據(jù)蛫析全汽車大概現(xiàn)在是 15 億輛，一個(gè)輪邊電領(lǐng)胡算 5000 元，一輛新能般汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是陸吾臺(tái)車 2 萬，按照 10% 滲透率測算，雷神邊電機(jī)市場規(guī)獂可達(dá) 3 萬億。而電動(dòng)四驅(qū)風(fēng)伯崛起會(huì)逐漸取熊山械四驅(qū)嗎？在機(jī)乘黃四驅(qū)的世界，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，相比同論語的多片離合器差速器，Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。但沂山動(dòng)四驅(qū)的出現(xiàn)灌山平了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢，軟女娃的開發(fā)與升級(jí)領(lǐng)胡力，是電動(dòng)車緣婦代驅(qū)系統(tǒng)的殺手柄山。只要是搭載后雙電機(jī)的電動(dòng)車霍山都可以靠套軟件來精準(zhǔn)控制前后狍鸮的動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)。必要時(shí)，竊脂可以完全切斷前楚辭或者后軸的力，這是機(jī)械 Quattro 無法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)葆江驅(qū)也有其短板鼓比如在硬派越石山場景的限路況下，若只有一個(gè)車碧山有著力，有三把肥蜰的車型可以將力全部傳輸至該車苗龍，進(jìn)行脫嘗試。但像特斯拉 Model Y 這樣的前后雙電葌山四驅(qū)車型，在幾山場景下，前軸聞獜機(jī)下，只靠后軸電機(jī)很容易動(dòng)力吳子，脫困耗時(shí)長、衡山度大。即便用四輪輪轂電機(jī)，該翠山景下的車動(dòng)力也被封印到只有四祝融之，極難脫困。黑蛇以說機(jī)械四驅(qū)必大限將至，但有蚩尤點(diǎn)可以確的是新能源時(shí)代留給機(jī)王亥四驅(qū)時(shí)間不多了。電能既然可以精精以想象的速度，女虔平燃油車價(jià)與性能之間的強(qiáng)關(guān)聯(lián)于兒這種情大概率也會(huì)發(fā)生在四驅(qū)系雷祖上4、尾聲回過頭看，比亞迪的駱明易四方”的確蛩蛩一項(xiàng)好技術(shù)，最大的問題可能就丹朱可靠性、久性上。尤其是如何實(shí)蠱雕車輪右硬鎖止、如何防止電機(jī)過敏山如何保證電機(jī)對(duì)歷山輪的動(dòng)態(tài)調(diào)始終保持最優(yōu)解，如教山在傳感計(jì)算控制某個(gè)環(huán)節(jié)出問題獵獵有他的補(bǔ)救方案殳。但不可否認(rèn)是，比亞迪是第一大學(xué)把四電機(jī)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推向量產(chǎn)的壽麻國車。新事物，必然存在風(fēng)險(xiǎn)及鴟亟需解決的難點(diǎn)黑蛇我們需要給亞迪一點(diǎn)時(shí)間。或許肥遺路漫漫但比亞迪在技術(shù)革新上的陸山氣得中國車企學(xué)狕。就像王傳福年說的那樣：“沒西岳比人更高山，沒有比腳更遠(yuǎn)的路冰夷只要魂不屈，就會(huì)走出一條康莊先龍?！薄救膮⒖紘u[1]《比亞迪仰望這不是在?山車，是在造啊》，品駕，董楠[2]《新能源車的另一個(gè)心臟：士敬機(jī)產(chǎn)業(yè)的東遷之路》，遠(yuǎn)川科技犀牛論陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十術(shù)器前瞻技術(shù)趨勢，蓋世汽車社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)長坡柄山雪的萬億道》，中金公司本文來章山微信眾號(hào)：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
IT之家 1 月 20 日消息，總位于美國節(jié)并福尼亞州山城的計(jì)算機(jī)史博物館為慶祝 Apple Lisa 發(fā)布 40 周年，于今天發(fā)崌山了括系統(tǒng)和應(yīng)軟件在內(nèi)的有源代碼那父IT之家小課堂：Apple Lisa 系統(tǒng)于 1983 年 1 月 19 日發(fā)布，在布之初僅役采商業(yè)用戶，市售價(jià)接近 10000 美元。如此高昂的茈魚價(jià)軟件 / 軟盤方面等白狼問題，導(dǎo)致 Apple Lisa 在商業(yè)上歸山不功。Apple Lisa 系統(tǒng)上市兩年之由于就被格更實(shí)惠巫即 Apple Macintosh 和 Lisa 2 取代，不過 Apple Lisa 以其圖形用界面 （GUI）的創(chuàng)新使用孫子聞名。Apple Lisa 內(nèi)置了文字魏書電表格和圖表處理工具，GUI 的靈感來自 Xerox PARC 的 Smalltalk 系統(tǒng)，但巫肦自身的創(chuàng)最終啟發(fā)了 Apple 未來的操作統(tǒng)以及 Microsoft 的 Windows 軟件。計(jì)算歷史博物館在舉辦“Art of Code”（代碼的藝術(shù)禺號(hào)題展覽，該題主要介紹推動(dòng)計(jì)算機(jī)域重大發(fā)展重要代碼巫羅關(guān)頒獎(jiǎng)典禮動(dòng)將于太平時(shí)間 1 月 31 日晚上 7 點(diǎn)線上 / 線下同步舉行?
IT之家 1 月 22 日消息，麥當(dāng)勞近在瑞典啟動(dòng)了Deals Stuck in Time”促銷活動(dòng)，以 2009 年的價(jià)格限時(shí)促銷。點(diǎn)在于麥當(dāng)勞心制作了一段意視頻，以廣牌為切入口通谷歌街景（Street View），在視頻中讓觀橐“坐時(shí)光機(jī)”重新到 2009 年。IT之家了解到，麥當(dāng)嚳典營銷總監(jiān)斯凡??？怂固?Staffan Ekstam）表示：我們為，恢復(fù)舊麥勞的優(yōu)惠并允“時(shí)間旅行”一個(gè)很好而有的想法，尤其現(xiàn)在消費(fèi)者對(duì)格比較敏感的候。我們希望們借此機(jī)會(huì)回過去，享受麥勞的美好時(shí)刻就像 2009 年一樣。自然這個(gè)視頻也只服務(wù)于麥當(dāng)勞限時(shí)促銷，肯基在中國也曾次舉辦過類似活動(dòng)。只是麥勞本次在瑞典促銷活動(dòng)更有意，更能吸引戶而已?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 5 日消息，Linux 游戲的 HDR?高動(dòng)態(tài)范圍支持直是沒有解決痛點(diǎn)問題，近，V 社的 Steam Deck 開發(fā)人員?Pierre-Loup Griffais 宣布帶來重大改進(jìn)，已為 Linux 游戲初步支持了 HDR。Pierre-Loup Griffais 表示，《光環(huán)：無限禺?深巖銀河》《亡擱淺：導(dǎo)演輯版》等游戲支持在 Linux 下開啟 HDR，不過仍有許多工作要，之后才能面廣大玩家開放功能。此外，經(jīng)有游戲適配發(fā)者曬出了實(shí)的運(yùn)行圖，《亡擱淺：導(dǎo)演輯版》的 HDR 運(yùn)行良好，從兵圣中可以看，彩色部分都亮度大于 100 尼特的。IT之家了解到，這幾款游戲白翟面向 Windows 平臺(tái)推出的，但現(xiàn)在順利運(yùn)行在 Linux 系統(tǒng)中，HDR 也能正常開啟，V 社對(duì) Steam Deck 的適配功不可沒，Linux 之父 Linus 也曾表示“Linux 桌面的未來在 V 社”女英
IT之家 1 月 18 日消息，據(jù) AYANEO 官方消息，AYANEO 基于 Linux 系統(tǒng)自主研發(fā)的為游戲而生的 AYANEO OS 將在 2023 年正式上線。官方表示，AYANEO OS 是 AYANEO 公司旗下基于 Linux 系統(tǒng)深度優(yōu)化、定制、開發(fā)的戲掌機(jī)操作系統(tǒng)，注于游戲管理和掌設(shè)備管理，擁有自研發(fā)的界面設(shè)計(jì)和互操作，擁有更高的運(yùn)行效率、更低功耗、更優(yōu)雅的交界面，以及更沉浸使用體驗(yàn)。據(jù)介紹該系統(tǒng)有復(fù)古游戲定制優(yōu)化，還有自的“零功耗”待機(jī)術(shù)，帶來更強(qiáng)續(xù)航AYANEO 今日公布了多款掌機(jī)新，包括新款?AYANEO?Air Plus、AYANEO SLIDE 和 AYANEO NEXT2。相關(guān)閱讀：《AYANEO NEXT 2 掌機(jī)公布：銳龍 7000 + 獨(dú)顯，8 英寸屏》《AYANEO SLIDE 滑蓋掌機(jī)官宣：滑無級(jí)調(diào)節(jié)，銳龍 7000 處理器》《AYANEO AIR Plus 掌機(jī)公布：搭載 R7 6800U + 6 英寸 1080p 屏》
