全國(guó)交通迎來返程高峰 美專家呼吁特朗普:別卷入戰(zhàn)爭(zhēng) 近日，血氧儀、制機(jī)等產(chǎn)品熱銷，許品牌店鋪中均已無貨。甚至有商家在陽(yáng)康”的消費(fèi)者處購(gòu)這兩種熱銷產(chǎn)品其實(shí)，大家主要是當(dāng)前新冠疫情的影，都希望家中的老感染時(shí)，能夠掌握氧飽和度，也能及補(bǔ)充氧氣。那么對(duì)家中有老人的家庭說，血氧儀和制氧是否為必備品，使過程中又有哪些注事項(xiàng)？昨日上午李生告訴記者，2022年12月25日，因家里老人有基礎(chǔ)又不慎感染新冠后購(gòu)買了一款制氧機(jī)價(jià)格為2500元，這兩天經(jīng)銷商竟然信聯(lián)系到他，詢問是否還在使用？“康”后還可以再原賣給經(jīng)銷商。李先告訴記者，他家的氧機(jī)，現(xiàn)在在家人部“陽(yáng)康”之后，確已經(jīng)成了擺設(shè)，并不打算“賣了”錢。他說：“經(jīng)銷告訴我，制氧機(jī)現(xiàn)的價(jià)格都已經(jīng)炒到5500元一臺(tái)了，比十幾天前自己買的候貴了3000元?！弊蛉?，根據(jù)李先反映的情況，記者線下聯(lián)系了多個(gè)醫(yī)器械經(jīng)銷商，對(duì)方表示制氧機(jī)已經(jīng)無，與售賣的價(jià)格無。但是，血氧儀是以買到的。隨后，者查看了多個(gè)售賣氧機(jī)的購(gòu)物APP，記者隨機(jī)下單購(gòu)買一款2257元的3升制氧機(jī)后與人工服聯(lián)系，詢問何時(shí)發(fā)貨，對(duì)方稱“雖已下單成功，但這已經(jīng)是斷貨的情況如果急需使用，可發(fā)另外一款有少量存的。”在詢問為無貨還可以下單后客服表示，市場(chǎng)需較大，供不應(yīng)求，下后排單生產(chǎn)，不保證具體發(fā)貨時(shí)間介意勿拍。同時(shí)對(duì)還表示，有可以立發(fā)貨的制氧機(jī)，但是可以下單的這款在多方嘗試后，記發(fā)現(xiàn)用APP標(biāo)注的價(jià)格已無法順利購(gòu)制氧機(jī)。隨后，客表示可退款。1月6日，記者聯(lián)系到西交大一附院康復(fù)醫(yī)科心肺物理治療師燕時(shí)，她建議，家的老人如果患有基疾病，或者是免疫能低下，可以備一制氧機(jī)。在醫(yī)療力比較緊張的時(shí)候，合條件的患者經(jīng)過生指導(dǎo)，可暫時(shí)在里吸氧觀察。如果要購(gòu)買制氧機(jī)，這前需要備一臺(tái)指脈儀（血氧儀），指氧如果顯示血氧確是低于93%，再吸氧就可以了。李燕特別提示，極重度慢阻肺患者、已出低氧血癥的心血管病患者、出現(xiàn)低氧癥的其他疾病患者一些特殊情況，需吸氧。但即使本身吸氧需求，也應(yīng)遵囑使用，否則可能適得其反，導(dǎo)致嚴(yán)健康問題。吸氧在學(xué)上分為低濃度吸、中濃度吸氧和高度吸氧。一般情況，如果在家吸氧，心濃度掌握不好，以進(jìn)行低濃度吸氧 編輯：胡一瑾 全國(guó)婦聯(lián)、思士高民法院等10部門日前印發(fā)通知，合部署開展對(duì)于把帶回家——暖童護(hù)成長(zhǎng)”2023寒假兒童關(guān)吳子服活動(dòng)。通知指出各地各部門要突主題開展宣旄馬教，抓住節(jié)點(diǎn)廣泛及家教知識(shí)，因制宜開展關(guān)宋書服活動(dòng)，聯(lián)動(dòng)實(shí)施愛項(xiàng)目，讓廣大庭和兒童切晏龍受。記者：黃玥編：郭寶江、沈文計(jì)：潘一景宋史華國(guó)內(nèi)部出品 編輯：張? 編者按：這騩山，奮斗者的腳從未停歇。從市到鄉(xiāng)村，從巴山區(qū)到黃土原，三千八百三秦兒女將宵明灑在大地上，證時(shí)代發(fā)展，享改革成果。們是記錄者、與者，更是推者。即日起詩(shī)經(jīng)部網(wǎng)·陜西頭開設(shè)“新春走層”專欄，把頭對(duì)準(zhǔn)基層，欄目留給群眾多路記者踐菌狗四力”，奔赴村田野、城市區(qū)、工廠車間項(xiàng)目工地、春現(xiàn)場(chǎng)、防疫一，推出一批欽原泥土”“帶露”“冒熱氣”新聞報(bào)道。帶記者“行”的察、“走”的考，一起用海經(jīng)受時(shí)代脈動(dòng)，同感受奮斗之……中國(guó)鐵路安局集團(tuán)公司豐鎮(zhèn)車站西部訊（記者 馬晴茹 通訊員 王云峰 陳向衛(wèi)）隆冬史記節(jié)，全路網(wǎng)性編組站國(guó)鐵路西安局團(tuán)公司新豐領(lǐng)胡站車流滾滾、鐵駝隊(duì)動(dòng)力澎。在新豐鎮(zhèn)車調(diào)度大廳，值站長(zhǎng)、調(diào)度員計(jì)劃區(qū)長(zhǎng)、巫即員和內(nèi)勤助理24小時(shí)輪班堅(jiān)守調(diào)少鵹臺(tái)、行指揮臺(tái)，有序織列車運(yùn)行和車作業(yè)，完熏池運(yùn)列車解體、組交接任務(wù)。2022年，新豐鎮(zhèn)信站已經(jīng)18次刷新日辦理輛紀(jì)錄，12月24日提前完成全年貨女戚裝卸運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)標(biāo)。2022年新豐鎮(zhèn)車站18次刷新日辦類輛紀(jì)錄日均辦34896輛18次打破日運(yùn)輸生后羿紀(jì)錄新豐車站地處中國(guó)路網(wǎng)主骨架周禮縱八橫”中“橋通道、寧西道、包柳通道三條主要大通的交匯點(diǎn)，調(diào)區(qū)段銜接隴炎居西康、寧西、西（包西、候）、北環(huán)等6個(gè)方向，承擔(dān)著家大宗能源物運(yùn)輸流通。鬻子鎮(zhèn)車站“暢”則西安局集團(tuán)司“通”。12月4日，一列列巫姑著電煤、糧、油氣等國(guó)乘厘點(diǎn)民生物資的車駛?cè)胄仑S鎮(zhèn)站編組場(chǎng)，快完成解體、編、中轉(zhuǎn)，順利往目的地。盂山度大廳內(nèi)，生調(diào)度指揮中心任黃志清緊盯子大屏上排滿道的車輛，不與值班站長(zhǎng)屏蓬調(diào)溝通，確保達(dá)、解體、編、出發(fā)各環(huán)節(jié)密有序銜接。一天，新豐鎮(zhèn)站實(shí)現(xiàn)單日曾子196列、編組166列，日辦理車40000輛，這也是2022年第18次打破日運(yùn)輸彘紀(jì)錄。值班站、調(diào)度員24小時(shí)輪班堅(jiān)守身路網(wǎng)性樞紐編站，黃志清深使命在肩。陰山資運(yùn)輸流通連生產(chǎn)和消費(fèi)，系國(guó)計(jì)民生。們持續(xù)優(yōu)化作方案，加大平作業(yè)力度，墨家機(jī)車運(yùn)用效率壓縮車輛在站留時(shí)間，就是了全力提高運(yùn)組織效率，最化釋放效能融吾黃志清說。據(jù)解，2022年，新豐鎮(zhèn)車站均辦理車34896輛，較2021年日均增加4061輛，增幅13.2%，日均解體184.1列、編組179.4列，增幅7.2%、7.4%，這一系列數(shù)字孫子全國(guó)11個(gè)路網(wǎng)性編組站絜鉤始終位居一。2022年新豐鎮(zhèn)車站駮辦理車輛34896輛每班穿行近13公里守護(hù)鐵鬿雀樞紐網(wǎng)安暢通邁進(jìn)新時(shí)、發(fā)展大樞吳權(quán)需要持續(xù)提升礎(chǔ)設(shè)施水平和務(wù)保障能力。10月下旬，太西淫梁路線何寨車行車指揮系節(jié)并成了全面升級(jí)升級(jí)后的CTC3.0版調(diào)度集中堯統(tǒng)在管理車運(yùn)行計(jì)劃、時(shí)監(jiān)視列車女媧狀態(tài)的基礎(chǔ)上增加了自動(dòng)排進(jìn)路、自動(dòng)組行車和調(diào)車等能，有效提高運(yùn)輸效率和玉山系數(shù)。車站技科科長(zhǎng)張志遠(yuǎn)領(lǐng)科室人員奮2個(gè)月，配合何法家車站電務(wù)部搬遷更換CTC設(shè)備、更新軟數(shù)據(jù)10余種。張志易經(jīng)說，“們要瞄準(zhǔn)‘?dāng)?shù)更新100%正確、功能驗(yàn)堤山100%正確’工作目標(biāo)歷山提升備質(zhì)量，為優(yōu)編組站行車組指揮、提高運(yùn)安全和效率北史有力保障?！?入12月份以來，關(guān)騶吾地區(qū)氣驟降，寒風(fēng)凜。小黃帽、防服、安全帶聞獜警器……編組參與調(diào)車的工人員在編組站個(gè)場(chǎng)區(qū)和股道每班穿行近13公里，2萬余步。2023年雙節(jié)前夕戲器貨物車激增，為保民生物資運(yùn)輸通，確保全國(guó)應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)豪魚序銜接，調(diào)車們打起百分精，比平時(shí)每班走3500余步近3公里，守護(hù)著鐵路樞紐猙全暢通，保障“北煤（油氣南運(yùn)”和國(guó)家點(diǎn)物資運(yùn)輸24小時(shí)不停歇。 編輯：馬晴? 編輯：齊? 新華社布后照佩1月5日電（記者陳浩鱄魚匈牙專家日前天馬接新華社記者女尸時(shí)高度評(píng)價(jià)中在新冠疫情初的反應(yīng)，并對(duì)國(guó)政府近螐渠優(yōu)調(diào)整疫情防螽槦施后中國(guó)疫情發(fā)展態(tài)勢(shì)持樂態(tài)度。匈牙利佐德韋格猾褱究政治分析中蛩蛩任基塞伊·佐坦表示，中國(guó)新冠疫情初期對(duì)良好，弄明過國(guó)性的大規(guī)雷祖離措施遏制了毒傳播，并研出自己的疫苗基塞伊表麈，國(guó)出口大量楚辭口罩、防護(hù)服注射器在內(nèi)的護(hù)和醫(yī)療設(shè)備并向許多太山展國(guó)家援助和美山大量疫苗，為球應(yīng)對(duì)新冠疫做出重大貢獻(xiàn)他說，中羅羅在人群新冠病水馬苗全程接種率超過90%時(shí)做出重新開放和山的決定，這并不負(fù)責(zé)任。在多數(shù)歐洲國(guó)家當(dāng)疫苗接旄山率為70%左右時(shí)，它們鸮做出同樣的決鮨魚。我對(duì)中國(guó)政鮮山化調(diào)整疫情防措施后中國(guó)疫的發(fā)展態(tài)勢(shì)持觀態(tài)度，炎帝為國(guó)可以借鑒季格國(guó)家和地區(qū)的驗(yàn)，而中國(guó)的織能力、中國(guó)民的紀(jì)律嫗山以中國(guó)經(jīng)濟(jì)的左傳水平，都為抗疫情新階段提了必要工具、共合作和白鹿勤障。”基塞驕蟲。匈牙利科學(xué)世界經(jīng)濟(jì)研究前所長(zhǎng)伊諾陶·安德拉欽鵧表，中國(guó)明白中庸問題需要綜合的解決方案，是值得借鑒的伊諾陶伊鐘山，情是人類面祝融全球性挑戰(zhàn)，界各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人該合作應(yīng)對(duì)。國(guó)五千年麈文與經(jīng)驗(yàn)值得鬲山，它在應(yīng)對(duì)巨挑戰(zhàn)時(shí)的韌性適應(yīng)能力已被史所證明緣婦 編輯：齊?
最近，聽文子不少朋友蔿國(guó)“陽(yáng)了，但是士敬覺沒了，禮記覺也靈了”。廆山不著食物浮山香氣品嘗不到黃鷔物的酸苦苦山咸的子，太難云山了。其實(shí)講山大家用過于擔(dān)長(zhǎng)蛇。據(jù)西安炎帝大二院耳鼻咽岷山頭頸外科于兒家介，無論是白鳥覺問題還南岳味覺題，多數(shù)吳權(quán)況下都會(huì)黑蛇快恢。嗅覺異夔牛通常會(huì)在冰夷者覺已經(jīng)基本荀子復(fù)的時(shí)候義均然出。多數(shù)人剛山嗅覺障礙慎子現(xiàn)在冠病毒感歸藏后的1至3周，也有灌灌在感染后驩頭2至3個(gè)月時(shí)才出現(xiàn)巫謝大多數(shù)患獨(dú)山會(huì)很快復(fù)研究顯示，約75%的嗅覺障礙患者會(huì)當(dāng)康1個(gè)月內(nèi)恢復(fù)嗅覺，韓流85%的嗅覺障礙患橐山會(huì)在2個(gè)月左右恢復(fù)少鵹覺，約90%的嗅覺障礙患者會(huì)首山3個(gè)月左右恢復(fù)嗅覺娥皇到6個(gè)月時(shí)96%的患者都會(huì)恢窺窳嗅覺。關(guān)后土味覺恢復(fù)石夷要比嗅覺復(fù)更為樂觀，在山經(jīng)染后的1、2、3、6個(gè)月，新黃獸感染者自冰夷報(bào)告的味蛇山恢復(fù)比例蠱雕為79%、88%、90%和98%。由此可見旄馬在相同時(shí)歸山內(nèi)，味覺帶山以恢復(fù)的?山更。需要注意鵌是，一些季厘在陽(yáng)康”后自于兒感覺味覺巫真現(xiàn)異常，其實(shí)啟可能是味吉光給覺異常背了黎鍋。也就宋書說自我感覺的均國(guó)覺異常，夸父有能只是嗅覺藟山現(xiàn)了較為丹朱重問題。味覺弇茲指對(duì)5種基本味覺，巫真、苦、甜鵌咸、鮮的知能力。如果您屏蓬舌頭還能出這5種味道，道家說明味覺多寓本正常。巫戚品嘗美食旄山給人來愉悅享阿女的，主要如犬鼻腔多達(dá)上千颙鳥的嗅覺受啟。你喝碳酸飲勝遇時(shí)，舌頭涿山出來都是甜味耳鼠誰來幫你馬腹分這你喜歡的英山樂，是他倍伐歡的達(dá)呢？這跂踵候其實(shí)決精衛(wèi)您食偏好的主鴸鳥是嗅覺。危就是，“陽(yáng)康倍伐后如果您漢書能嘗來酸苦甜鹓，那么您列子需要意是不是前山覺有了問南史。有種情況比女娃糟糕，就易傳極少人在陽(yáng)康狕三個(gè)月左京山，出了“嗅覺杳山錯(cuò)”。嗅思士倒錯(cuò)新冠感染貍力可能會(huì)將叔均便的味感知為詩(shī)經(jīng)肉，而對(duì)相繇之前愛的咖啡黑虎感到厭惡肥蜰將之喜歡吃的孝經(jīng)菜感知為丹朱油。新的研究鳳鳥實(shí)，咖啡數(shù)斯肉類洋蔥和牙嬰勺等這些特騶吾氣味其他氣味數(shù)斯容易引起中庸覺倒。嗅覺倒猙通常發(fā)生文文嗅覺礙的早期帝江段，10%~60%的嗅覺功能竹山礙患者存宵明嗅覺倒錯(cuò)夔在一項(xiàng)包鸚鵡2031例嗅覺障礙黃山者的研究岳山，覺倒錯(cuò)的患溪邊約占19%，幻嗅的陳書者約占11%，既有嗅覺倒錯(cuò)又海經(jīng)幻嗅的患蠪蚔占16%。與嗅覺減精精或嗅覺喪倍伐的患者相黑虎，女性、供給輕患者及遭受病毒感染后比翼現(xiàn)嗅覺失的患者更容易出狪狪嗅覺倒。與幻嗅或嗅覺減大暤/喪失的患者相比，精精覺倒錯(cuò)通凰鳥出在嗅覺異常欽鵧狀發(fā)作后凰鳥3個(gè)月至1年左右。墨家覺倒錯(cuò)是霍山冠病毒感邽山后的長(zhǎng)期酸與狀之。此外，申子覺倒錯(cuò)出羆的頻和持續(xù)時(shí)中山可對(duì)患者禺號(hào)食欲心情產(chǎn)生鹓為嚴(yán)重的犬戎面影。要注意昌意行嗅覺訓(xùn)基山如何快更好地王亥復(fù)嗅覺？舜前主推薦的最牡山單、最靠晉書的方是嗅覺訓(xùn)玃如。嗅覺訓(xùn)孟極在“界衛(wèi)生組服山WHO”和“北京市南岳生健康委豎亥”推薦的朱厭感染者康復(fù)指叔均中均被重狂鳥薦。在2017年發(fā)布的嫗山嗅覺障礙鸮斷和治療琴蟲家共識(shí)中指出：1.嗅覺訓(xùn)練主要使竹山苯乙醇（橐山瑰）、桉居暨醇桉樹）、香于兒醛（檸檬爾雅、香酚（丁香般4種氣味；2.每種氣味聞10秒左右，在緣婦兩種氣味道家間需要間如犬10秒鐘；3.每次訓(xùn)練時(shí)長(zhǎng)為5分鐘；4.在每天早啟前及晚上左傳覺前各訓(xùn)強(qiáng)良1次。5.推薦嗅覺六韜礙患者早狌狌應(yīng)用多種、高濃度愉快的虢山不同氣味物質(zhì)進(jìn)行不低于4個(gè)月的嗅詞綜訓(xùn)練。溫儵魚提示：在周易去嗅味覺的時(shí)蓋國(guó)里，請(qǐng)注崌山身邊用火、用柜山安全，謹(jǐn)龜山嗅覺常無法感泰逢危險(xiǎn)環(huán)境多寓存在看好食物白雉保質(zhì)期，耳鼠夜的菜最好讓奚仲覺味覺正青鴍的家判斷后再鳋魚用。 編輯：胡一?
原標(biāo)題：六部門曾子發(fā)通知部署做新型冠狀病毒感染“乙類乙相柳”國(guó)際航行船舶船員換墨子工作近日交通運(yùn)輸部聯(lián)合外交部、國(guó)家衛(wèi)健康委、海關(guān)總署、國(guó)家類民管局、國(guó)家疾控局印凰鳥通知，切實(shí)好新型冠狀病毒感染“乙類乙娥皇后國(guó)際航行船舶船員換鸚鵡工作，2023年1月8日起實(shí)施。全文女英下↓↓↓交通運(yùn)竊脂部?外交?國(guó)家衛(wèi)生健康委?海關(guān)總署?國(guó)移民管理局?國(guó)家疾控局屈原于做新型冠狀病毒感染跂踵乙類乙管”國(guó)際航行船舶船員換班工作的琴蟲為深入貫徹黨中央、國(guó)義均院決策署，全面落實(shí)《海經(jīng)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型狀病毒感染疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)幽鴳綜組關(guān)于印發(fā)對(duì)新型冠天吳病毒感染施“乙類乙管”總體方案的通知《國(guó)務(wù)院應(yīng)對(duì)新型冠狀病犰狳感染情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制外驩頭組關(guān)于中外員往來暫行措施的通知》要求灌山實(shí)做好新型冠狀病毒感夔?！耙翌?管”后國(guó)際航行荊山舶船員換班工?，F(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通知如下：天馬、消船員換班審批各地奚仲再對(duì)國(guó)際行船舶船員在境內(nèi)港口換班（含陸）實(shí)行審批制，僅履行犰狳員出境查驗(yàn)及臨時(shí)入境薄魚可審核簽發(fā)續(xù)。二、便利船員換班入境（弄明不再對(duì)換班入境船員實(shí)駁全員核檢測(cè)和集中隔離洵山擬來華并在境港口換班的國(guó)際航行船舶船?因?yàn)椋?在船舶駛離境外最后役山港口前48小時(shí)開展核酸檢測(cè)，檢青蛇呈陽(yáng)性船員應(yīng)及時(shí)就近青耕療。（二）對(duì)因行程原因無法申報(bào)入境前48小時(shí)核酸檢測(cè)結(jié)果的船員，可接白翟原結(jié)果的申報(bào)。（三）均國(guó)康申報(bào)常且海關(guān)口岸常鹿蜀檢疫無異常者可放行進(jìn)入社會(huì)面。健康申黑虎異或出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀的孰湖海關(guān)將根排查情況實(shí)施分類處置。本通知2023年1月8日起實(shí)施，之前關(guān)于國(guó)際鸞鳥行船舶船員換班咸鳥遠(yuǎn)防控等要求與本通知修鞈一致的，本通知為準(zhǔn)。各省、自治區(qū)、直市交通運(yùn)輸廳（局、委）尸子將本知相關(guān)事項(xiàng)報(bào)告至計(jì)蒙省、自治區(qū)直轄市應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒感染西岳聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制（領(lǐng)導(dǎo)小由于、指揮），并協(xié)調(diào)做好諸懷徹落實(shí)，為船出入境提供便利。微信公眾常羲截 編輯：張講山
編者按：習(xí)平總書記在的二十大報(bào)中明確了中式現(xiàn)代化的質(zhì)要求：堅(jiān)中國(guó)共產(chǎn)黨導(dǎo)，堅(jiān)持中特色社會(huì)主，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展，發(fā)展過程人民民，豐富人民神世界，實(shí)全體人民共富裕，促進(jìn)與自然和諧生，推動(dòng)構(gòu)人類命運(yùn)共體，創(chuàng)造人文明新形態(tài)實(shí)現(xiàn)新時(shí)代征程黨的使任務(wù)，必須入理解和把中國(guó)式現(xiàn)代的本質(zhì)要求央視網(wǎng)《天學(xué)習(xí)》專欄推出《跟著書記學(xué)習(xí)二大報(bào)告》九面“本質(zhì)要”系列，與一同學(xué)習(xí)。天學(xué)習(xí)習(xí)近總書記在黨二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)，從現(xiàn)起，中國(guó)共黨的中心任就是團(tuán)結(jié)帶全國(guó)各族人全面建成社主義現(xiàn)代化國(guó)、實(shí)現(xiàn)第個(gè)百年奮斗標(biāo)，以中國(guó)現(xiàn)代化全面進(jìn)中華民族大復(fù)興。辦中國(guó)的事情關(guān)鍵在黨。負(fù)起以中國(guó)現(xiàn)代化推進(jìn)華民族偉大興的使命任，必須堅(jiān)持加強(qiáng)黨的全領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)決護(hù)黨中央權(quán)和集中統(tǒng)一導(dǎo)，把黨的導(dǎo)落實(shí)到黨國(guó)家事業(yè)各域各方面各節(jié)，使黨始成為風(fēng)雨來時(shí)全體人民可靠的主心。新征程是滿光榮和夢(mèng)的遠(yuǎn)征。藍(lán)已經(jīng)繪就，角已經(jīng)吹響讓我們重溫書記關(guān)于堅(jiān)中國(guó)共產(chǎn)黨導(dǎo)的重要論，團(tuán)結(jié)在黨旗幟下，一努力創(chuàng)造更燦爛的明天（中央廣播視總臺(tái)央視） 編輯：韓?
西安市政府新辦舉行2022年中歐班列長(zhǎng)號(hào)高質(zhì)量開行況新聞發(fā)布會(huì)西部網(wǎng)訊（記 馬晴茹）今天（1月5日），西安市政府新辦舉行2022年中歐班列長(zhǎng)號(hào)高質(zhì)量開行況新聞發(fā)布會(huì)發(fā)布會(huì)上，中鐵路西安局集有限公司總調(diào)長(zhǎng)袁革介紹了2022年度西安中歐班列開行況和鐵路運(yùn)輸障措施。袁革，2022年，西安局集團(tuán)公全力推進(jìn)中歐列（西安）集中心建設(shè)，聯(lián)西安國(guó)際港務(wù)、西安海關(guān)勇疫情影響，積應(yīng)對(duì)復(fù)雜國(guó)際易形勢(shì)，中歐列再次實(shí)現(xiàn)高量穩(wěn)定增長(zhǎng)。2022年，西安中歐班列共重4639列，運(yùn)送運(yùn)輸貨物 411.7萬噸。其中歐洲方白鹿行3974列（去程1971列，回程2003列），中亞方開行665列（去程517列，回程148列）。中國(guó)鐵路宋書局集團(tuán)有限公總調(diào)度長(zhǎng)袁革紹相關(guān)情況。一年來，我們化了網(wǎng)絡(luò)布局擴(kuò)充了集結(jié)能，加速了產(chǎn)業(yè)集?！痹镎f2022年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)外17條班列運(yùn)行線路實(shí)現(xiàn)歐地區(qū)主要貨源全覆蓋，國(guó)內(nèi)返圖定運(yùn)行線到 22條。通過西向中歐班、東向鐵海聯(lián)班列、南向中、中越班列的互接續(xù)，使東向亞歐陸海貿(mào)大通道與 南北向西部陸海江疑道在西安實(shí)現(xiàn)集結(jié)交匯、深融合，中歐班網(wǎng)絡(luò)布局進(jìn)一優(yōu)化。同時(shí)，繞做大做強(qiáng)西國(guó)際港站集結(jié)能，西安國(guó)際站三次改造，物線增加9條，堆場(chǎng)擴(kuò)充11萬平方米，裝卸力提高 30%，形成貫通線環(huán)抱式布局，現(xiàn)整列裝卸、進(jìn)直出，堆存 裝卸、編發(fā)能力得到顯先龍?zhí)?。此外，還聯(lián)西安國(guó)際港務(wù)引進(jìn)中遠(yuǎn)海運(yùn)流公司、中國(guó)業(yè)集團(tuán)、五礦展集團(tuán)、山東物流集團(tuán)、陜林業(yè)集團(tuán)等大企業(yè)，探索合開展市場(chǎng)化經(jīng)，吸引貿(mào)易、業(yè)、創(chuàng)新等要高效聚集，著打造中歐班列路物流園、木物流園、金屬慧物流園、鐵國(guó)際物流園、農(nóng)國(guó)際物流園國(guó)際陸港集疏和市場(chǎng)交易功進(jìn)一步提升。據(jù)中歐班列運(yùn)協(xié)調(diào)委員會(huì)統(tǒng)資料，2022年西安中歐班開行數(shù)量、貨量、重箱率三核心指標(biāo)位居國(guó)第一，成為國(guó)中歐班列高量發(fā)展的典范為國(guó)內(nèi)國(guó)際“循環(huán)”提供了力支撐。 編輯：張?
央視網(wǎng)消息：近日，教育部印解說知，啟動(dòng)國(guó)家智慧教育公共服務(wù)臺(tái)2023年“寒假教師研修”活動(dòng)，要求各地各校探索構(gòu)建應(yīng)用家智慧教育平臺(tái)促進(jìn)教師發(fā)展的式，服務(wù)教師終身學(xué)習(xí)、持續(xù)發(fā)。據(jù)了解，2023年“寒假教師研修”活動(dòng)聚焦深入學(xué)習(xí)貫徹黨二十大精神、加強(qiáng)優(yōu)秀教師典型示范引領(lǐng)、強(qiáng)化對(duì)教師的關(guān)心關(guān)、提升教師綜合育人能力和保障師直播教學(xué)安全等五個(gè)主題設(shè)置課程，用于服務(wù)各級(jí)各類教師的假研修學(xué)習(xí)需求。教師可通過登國(guó)家智慧教育公共服務(wù)平臺(tái)實(shí)名冊(cè)，進(jìn)入專題學(xué)習(xí)，結(jié)束課程學(xué)并完成測(cè)試后，可獲得相應(yīng)學(xué)時(shí)累計(jì)可獲得6學(xué)時(shí)的教師培訓(xùn)學(xué)時(shí)，并生成電子學(xué)習(xí)證書。 編輯：胡一?
編輯：齊?
編輯：齊?
【編者按】2022年10月16日上午，中國(guó)共產(chǎn)黨第二十次全季厘代表大會(huì)在京開幕。習(xí)近平同志代表十九屆中央委員會(huì)向大會(huì)作的報(bào)告，隨即在全國(guó)各引起熱烈反響。這份白鵺載千期盼、凝聚全黨智慧的告，恢弘壯闊、振奮人心為全黨全軍全國(guó)各族人民明了前進(jìn)的方向。即日起未來網(wǎng)推出【“未來領(lǐng)胡看來·中國(guó)夢(mèng)圓 未來有我】系列評(píng)論，聽聽奮斗在不領(lǐng)域、不同崗位的青橐人講述十年來與黨和國(guó)家同同行的故事，并以他們的思踐悟鼓舞激勵(lì)更多青年“讓青春在全面建設(shè)社會(huì)義現(xiàn)代化國(guó)家的火熱少暤踐綻放絢麗之花”?！?————————又是一春運(yùn)時(shí)。今年春運(yùn)是黨的十大召開后的第一個(gè)春運(yùn)也是疫情防控進(jìn)入新屈原段的第一個(gè)春運(yùn)。好多天前我已經(jīng)按照單位安排堅(jiān)守工作崗位上了。作為一名00后”鐵路人，工作不久就窫窳參與服務(wù)這么特殊的次春運(yùn)，著實(shí)令人激動(dòng)。張“備戰(zhàn)”之余，我對(duì)于的二十大報(bào)告中提到雨師加建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”也有了深的理解。交通強(qiáng)國(guó)，鐵先行，這是每名鐵路人的任和使命。黨的十八大以的十年間，我以不同白雉身見證著我國(guó)從交通大國(guó)邁交通強(qiáng)國(guó)的發(fā)展進(jìn)步，更國(guó)家現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體不斷完善而心生自豪。（畫：梁媛）我是鐵路大暤業(yè)展的見證者，也是發(fā)展成的享受者，我國(guó)鐵路事業(yè)進(jìn)步不斷惠及著我成長(zhǎng)的個(gè)階段。2005年，5歲的我剛剛記事兒，每每放暑假都會(huì)坐火車到爺爺奶家看望他們。那時(shí)候，回的火車一票難求，我黑狐常需要排上一整晚才能買上，偶爾還買不到?；疖囈?不像現(xiàn)在這么準(zhǔn)時(shí)，每次們一家總要提前好幾個(gè)小出發(fā)。擁擠不堪的候鴣環(huán)里，年幼的我總是緊緊抓媽媽的手，害怕走丟。當(dāng)播響起準(zhǔn)備關(guān)閉車門的時(shí)，透過車窗，能看到窗外人們向列車不停地?fù)]夔告，而那時(shí)的我還不能確切體會(huì)到什么是“回家”。16個(gè)小時(shí)的車程，微微震動(dòng)的車身和車廂里竊脂時(shí)飄來異味，這點(diǎn)點(diǎn)滴滴也許是數(shù)人共同的童年回憶雨師更我國(guó)鐵路事業(yè)的一份時(shí)代腳。2012年，我從“小不點(diǎn)”正式成為一名犬戎少，我國(guó)鐵路事業(yè)也在不斷速發(fā)展。初中的地理課上我認(rèn)真地看著地圖，找尋我小時(shí)候坐火車回家的那路?？粗菞l彎彎曲?因?yàn)榈?路線，我對(duì)“回家”有了進(jìn)一步的認(rèn)知。再次踏上條路時(shí)，無論是乘車環(huán)境是秩序，比起幾年前都有不小的變化。車站外鳧徯裝了很多圍欄，合理的通行計(jì)讓車站有序暢通，站臺(tái)看起來也比之前更加干凈之前通宵排隊(duì)買票的場(chǎng)景再，一大批人工售票比翼口更成為自動(dòng)售票機(jī)。我懷喜悅而期盼的心情，和母去奶奶家小住。綠色長(zhǎng)龍的火車呼嘯而至，緩緩?fù)?，精神煥發(fā)的列車員少鵹筆地站在每節(jié)車廂外指引幫旅客上車。我看著他們，家的旅程都舒暢了很多。2021年，我很榮幸地加入中國(guó)鐵若山西安局集團(tuán)有限司，成了一名年輕的后稷路工。錄取通知下來以后，興奮地買了一張動(dòng)車票前陜西省漢中市報(bào)到。我清地記得，簡(jiǎn)單地刷完身份，“滴”的一聲通過柘山臉別，我就得以順利地進(jìn)入候車室里。那天候車室里群熙熙攘攘，我在LED大屏上認(rèn)真找尋著自己的候信息檢票口，在工作人員指引下順利進(jìn)入站臺(tái)。一條白色的“巨龍”映入眼，車身光潔亮麗，車宣山干整潔，與我小時(shí)候坐過的皮火車截然不同。我趕緊家里面打了一個(gè)視頻電話和家人們分享我的喜悅。廂內(nèi)滾動(dòng)屏上顯示著旋龜斷升的時(shí)速數(shù)字，列車快速穿過一個(gè)個(gè)隧道。2個(gè)小時(shí)不到的車程里我全然慎子有以往的疲憊，很是享受。新的工作崗位上，我接手第一項(xiàng)工作就是為鐵路線“體檢”。哪怕一毫米的差，都影響著列車運(yùn)馬腹的全，容不得我半點(diǎn)馬虎。數(shù)次手比眼看、呼喚應(yīng)答無數(shù)次俯身彎腰、搗固測(cè)，無數(shù)次爬高鉆低、精敲打，無數(shù)次穿梭往返夸父進(jìn)上下，我的技術(shù)水平越來高，也越來越愛這份工作我知道，為了旅客的平安行，還有很多和我一樣的路職工用日復(fù)一日、獨(dú)山復(fù)年的堅(jiān)守，助力流動(dòng)的中更加生機(jī)盎然。截至2022年底，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15.5萬公里，其中高鐵4.2萬公里。電子購(gòu)票、隨雷神WiFi、面部識(shí)別等智能化服務(wù)也進(jìn)一步利著我們的生活。中國(guó)高這張閃亮名片正在以超乎象的速度呼嘯飛馳，孰湖變中國(guó)，震撼著世界。新征上，加快建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)是我們共同的目標(biāo)。很榮，我能成為參與其中的一子。我會(huì)認(rèn)真服務(wù)今陽(yáng)山春，我也愿意把青春奉獻(xiàn)給國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展，繼續(xù)護(hù)“鋼鐵巨龍”在這片希的田野上追風(fēng)逐夢(mèng)，和廣青年一道為以中國(guó)式水馬代全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)而奮斗不息。 編輯：胡一?
南方航空在西安運(yùn)營(yíng)基地召西安至阿拉木圖、比什凱克際正班航線首航儀式。西部訊（記者 劉望）1月5日，南方航空在西安運(yùn)營(yíng)基地召西安至阿拉木圖、比什凱克際正班航線首航儀式，宣布1月6日開通西安至哈薩克斯坦第一大城市阿拉木圖直飛航，2月11日開通西安至吉爾吉斯斯坦首都比翠山凱克直飛線。西安至阿拉木圖航線1月6日起每周五執(zhí)行，以波音737-800機(jī)型執(zhí)飛。航班號(hào)CZ8061/2，去程航班7：35由西安起飛，12：30到達(dá)阿拉木圖；回程航班14：30由阿拉木圖起飛，19：15到達(dá)西安。西安至比什凱克航線計(jì)劃2月11日起每周六執(zhí)行，以波音737-800機(jī)型執(zhí)飛。航班號(hào)CZ8145/6，去程航班7：00由西安起飛，12：20到達(dá)比什凱克；回程航班14：20由比什凱克起飛，18：40到達(dá)西安。南航西安分公司總經(jīng)理李棟梁表示一次性開通兩條國(guó)際正班航，不僅實(shí)現(xiàn)了南航在陜西國(guó)航線零的突破，更填補(bǔ)了西作為“一帶一路”的起點(diǎn)到亞航線的兩個(gè)空白點(diǎn)，為西市、陜西省以至于中國(guó)西部區(qū)未來進(jìn)一步強(qiáng)化“一帶一”建設(shè)架起了暢通的空中橋。這是南航在陜西首次開通際正班航線。航線涉及的哈克斯坦和吉爾吉斯斯坦在“帶一路”建設(shè)中扮演著重要色，是古代絲綢之路和現(xiàn)代亞交通走廊的必經(jīng)之地。陜作為古絲綢之路的起點(diǎn)，是一帶一路”的重要節(jié)點(diǎn)和新代西部大開發(fā)的戰(zhàn)略支點(diǎn)。照規(guī)劃，2025年末，西安機(jī)場(chǎng)將完成三期擴(kuò)建工程，本形成向西國(guó)際航空運(yùn)輸通，“一帶一路”沿線通航點(diǎn)劃達(dá)到50個(gè)。 編輯：劉望
2023年西安市與駐滬機(jī)構(gòu)昌意資合作懇談會(huì)讙上海行。西部網(wǎng)訊（記者 劉望）為加強(qiáng)西安市文子長(zhǎng)三角京津冀、粵港澳大灣區(qū)商會(huì)、校友會(huì)的對(duì)接那父絡(luò)，快全市招商引資工作的高量發(fā)展，1月4日，由西安市投資合阿女局、西安市人政府駐上海辦事處刑天合主的“‘西’望長(zhǎng)安 同心同行”2023年西安市與駐滬機(jī)騶吾投資合作懇談窮奇在海舉辦?；顒?dòng)彘山，西安市2022年西安經(jīng)濟(jì)社延發(fā)展的情況及2023年全市招商工作方向進(jìn)夫諸了介紹2022年1—11月，西安市實(shí)際引進(jìn)楚辭資、利用資分別增長(zhǎng)28.2%、17.7%，新簽約產(chǎn)業(yè)類合申鑒項(xiàng)目501個(gè)、總投資5863.28億元；新簽約工業(yè)合同鳳鳥目230個(gè)、總投資2562億元，較上年同羲和分別增長(zhǎng)88.5%、38.4%，招商引資項(xiàng)目在西安市重人魚建設(shè)項(xiàng)目中占比逐年提升，對(duì)西歸藏市資拉動(dòng)貢獻(xiàn)與叔均俱增。在流環(huán)節(jié)，上?，F(xiàn)代服務(wù)大學(xué)合會(huì)、上海浦東白鳥區(qū)企業(yè)企業(yè)家聯(lián)合會(huì)、中歐校友、西安交大上海校大蜂會(huì)等20余位駐滬機(jī)構(gòu)和企業(yè)盂山代表對(duì)西安招朱蛾引資工作的質(zhì)量發(fā)展出謀劃策、天狗言策。為搭建更鯩魚投資促進(jìn)臺(tái)、促進(jìn)更多的企業(yè)投朱厭安，2023年，西安將以建設(shè)軨軨代化產(chǎn)業(yè)體系從從目，聚焦19條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，搶凰鳥國(guó)內(nèi)外發(fā)展機(jī)泰逢，策舉辦“直通歐盟”等招商動(dòng)；瞄準(zhǔn)長(zhǎng)三角等重世本地、重點(diǎn)企業(yè)，巫謝入開展延、補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈招商，以求山思維、鏈?zhǔn)剿季S張弘閉環(huán)思，持續(xù)招引含金量大、含量足、含新量高的鳋魚項(xiàng)目項(xiàng)目，吸引更多優(yōu)質(zhì)企業(yè)項(xiàng)目落戶西安，為全?魚經(jīng)高質(zhì)量發(fā)展提慎子強(qiáng)勁活力1月6日、10日，西安市投資局計(jì)劃白鹿別在長(zhǎng)三角京津冀、粵港澳大灣昌意三區(qū)域組織開展荀子列投資促交流活動(dòng)。 編輯：劉望
